? 為了防止汽輪機(jī)超速和軸系斷裂事故的發(fā)生，應(yīng)認(rèn)真貫徹原水利電力部《防止20萬千瓦機(jī)組嚴(yán)重超速事故的技術(shù)措施》和《防止國產(chǎn)200MW機(jī)組軸系斷裂事故暫行措施》，并提出以下重點(diǎn)要求：

??? 1? 防止超速。

??? 1.1? 在額定蒸汽參數(shù)下，調(diào)節(jié)系統(tǒng)應(yīng)能維持汽輪機(jī)在額定轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定運(yùn)行，甩負(fù)荷后能將機(jī)組轉(zhuǎn)速控制在危急保安器動作轉(zhuǎn)速以下。

??? 調(diào)節(jié)系統(tǒng)速度變動率應(yīng)小于5％，遲緩率應(yīng)小于0。2％。

??? 1.2? 各種超速保護(hù)均應(yīng)正常投入運(yùn)行，超速保護(hù)不能可靠動作時(shí)，禁止機(jī)組起動和運(yùn)行。

??? 1.2.1? 調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)的定期試驗(yàn)裝置應(yīng)完好可靠。

??? 1.2.2? 自動主汽門、再熱主汽門及調(diào)節(jié)汽門應(yīng)能迅速關(guān)閎嚴(yán)密，無卡澀。閥門關(guān)閉時(shí)間，對電調(diào)系統(tǒng)應(yīng)小于0.15s，對液調(diào)系統(tǒng)應(yīng)小于0.5s。

??? 1.2.3?? 汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)，危急保安器動作及超速試驗(yàn)要按規(guī)定定期試驗(yàn)。200MW及以上機(jī)組危急保安器動作轉(zhuǎn)速調(diào)整整定至108％－110％額定轉(zhuǎn)速。

??? 1.3? 機(jī)組重要運(yùn)行監(jiān)視表計(jì)，尤其是轉(zhuǎn)速表，顯示不正確或失效，嚴(yán)禁機(jī)組起動。運(yùn)行中的機(jī)組，在無任何有效監(jiān)視轉(zhuǎn)速手段的情況下，必須停止運(yùn)行。

??? 1.4? 透平油和抗燃油的油質(zhì)應(yīng)合格。在油質(zhì)及清潔度不合格的情況下，嚴(yán)禁機(jī)組起動。

??? 1.4.1? 透平油顆粒度按SAE A－6D標(biāo)準(zhǔn)≤6級，水份≤0.2％，酸值0.3mgKOH／g；電調(diào)機(jī)組抗燃油顆粒度按SAE A－6D標(biāo)準(zhǔn)≤3級，水份≤0.1％，酸值≤0.2 mgKOH／g；液調(diào)機(jī)組抗燃油顆粒度按SAE A－6D標(biāo)準(zhǔn)≤5級，水份≤0.1％，酸值≤0.25mgKOH／g。

??? 1.4.2? 機(jī)組大、小修后，油循環(huán)要有技術(shù)措施，油質(zhì)經(jīng)（監(jiān)督機(jī)構(gòu)）油化驗(yàn)人員檢驗(yàn)合格后方可起動。

??? 1.4.3? 加強(qiáng)對油質(zhì)的監(jiān)督，定期進(jìn)行油質(zhì)的分析化驗(yàn)，防止油中進(jìn)水或雜物造成調(diào)節(jié)部套卡澀或腐蝕。定期進(jìn)行主油箱放水工作，油凈化裝置應(yīng)正常投入運(yùn)行。

??? 1.4.4? 應(yīng)加強(qiáng)汽封壓力的監(jiān)視和調(diào)整，防止壓力過高引起油中進(jìn)水；前箱、軸承箱負(fù)壓以12－20mmH20為宜，以防止灰塵及水（汽）進(jìn)入油系統(tǒng)。

??? 1.5? 機(jī)組大修后必須按規(guī)程要求進(jìn)行汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的靜止試驗(yàn)或仿真試驗(yàn)，確認(rèn)調(diào)節(jié)系統(tǒng)工作正常。在調(diào)節(jié)部套存在有卡澀、調(diào)節(jié)系統(tǒng)工作不正常的情況下，嚴(yán)禁起動。

??? 1.6? 正常停機(jī)時(shí)，在打閘后，應(yīng)先檢查有功功率是否到零，千瓦時(shí)表停轉(zhuǎn)或逆轉(zhuǎn)以后，再將發(fā)電機(jī)與系統(tǒng)解列，或采用逆功率保護(hù)動作解列。嚴(yán)禁帶負(fù)荷解列。