2．負(fù)載過重

　　處于過載運(yùn)行狀態(tài)，尤其是起動時，電動機(jī)定、轉(zhuǎn)子電流增大發(fā)熱。時間略長，極易出現(xiàn)繞組電流不平衡現(xiàn)象。主要原因是：

　?。?）皮帶、齒輪等傳動機(jī)構(gòu)過緊或過松。

　?。?）聯(lián)軸機(jī)件歪斜，傳動機(jī)構(gòu)有異物卡住。

　　（3）潤滑油干澀，軸承卡殼，機(jī)械銹死（其中包括電動機(jī)本身機(jī)械故障）。

　?。?）電壓過高或過低，使損耗增加。

　　（5）負(fù)載搭配不當(dāng)，電動機(jī)額定功率小于實(shí)際負(fù)載。

　　3．電機(jī)定子、轉(zhuǎn)子繞組故障

　　定子繞組出現(xiàn)匝間短路、局部接地、斷路等，都會引起走子繞組中某一相或其二根電流過大，使三相電流嚴(yán)重不平衡。主要原因是：

　?。?）定于內(nèi)膛有灰塵、雜物、硬性創(chuàng)傷，造成匝間短路。

　?。?）定子繞組某相斷路。

　?。?）定子繞組受潮，有漏電流現(xiàn)象。

　　（4）軸承、轉(zhuǎn)子受損變形，轉(zhuǎn)子與走子繞組相擦。

　?。?）鼠籠式轉(zhuǎn)子繞組斷條焊裂，產(chǎn)生不穩(wěn)定電流。

　　4．人員操作、維護(hù)不當(dāng)

　　操作人員不能定期做好電氣設(shè)備的檢查保養(yǎng)工作，人為造成用電設(shè)備漏電、缺相運(yùn)行：

　　（1）操作安裝人員將相、零線接反。

　?。?）進(jìn)線與接線盒相碰，有漏電流。

　　（3）各連接開關(guān)、觸點(diǎn)松脫、氧化等原因造成缺相現(xiàn)象。

　?。?）頻繁起動，起動時間過長或過短，造成熔絲斷相。

　　（5）長期使用，缺少保養(yǎng)，使用電設(shè)備衰老，局部絕緣退化。

　　三、三相負(fù)載不平衡的預(yù)防措施

　　1．合理規(guī)劃用電系統(tǒng)及各項(xiàng)負(fù)載；

　　2．選擇合格的電源及電機(jī)設(shè)備和安裝設(shè)備；

　　3．選擇合格的人員嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程進(jìn)行安裝和調(diào)試；

　　4．保持各項(xiàng)電壓穩(wěn)定平衡，防止單相過載；

　　5．增加穩(wěn)壓保護(hù)系統(tǒng)或裝設(shè)平衡裝置；

　　6．正確維護(hù)，加強(qiáng)檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時維修；