??????? （五）?裝車及運(yùn)輸要求
???????????? 1、運(yùn)輸沿線絞車固定可靠、信號(hào)暢通、軌道質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)要求、擋車設(shè)施齊全、完好、有效。運(yùn)輸前由調(diào)度室組織，生產(chǎn)科、安全科、機(jī)電科、通風(fēng)科、施工單位負(fù)責(zé)人參加對(duì)工作面安裝全線進(jìn)行一次現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收，各運(yùn)輸環(huán)節(jié)及安全設(shè)施達(dá)標(biāo)后方可運(yùn)輸設(shè)備。
??????? 2、裝車要求：
??????? 大件設(shè)備使用專用平板車裝車運(yùn)輸，裝車由有經(jīng)驗(yàn)的工人進(jìn)行，并由責(zé)任隊(duì)組安全員以上管理人員在現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)指揮。裝車重心平衡適中，綁扎牢固(支架裝車用專用聯(lián)接夾板與平板車固定，負(fù)荷中心、機(jī)組部件、破碎機(jī)、轉(zhuǎn)載溜子和工作溜子機(jī)頭、溜尾等大件設(shè)備裝車時(shí)使用10噸的導(dǎo)鏈輔助鋼絲繩和構(gòu)木固定牢固，溜槽和設(shè)備小部件使用四道新鋼絲繩配合構(gòu)木將設(shè)備和平板車綁扎。
??????? 5、運(yùn)輸要求：
??????? （1）井下各段運(yùn)輸液壓支架1架/次、溜槽2節(jié)/次，機(jī)組大件設(shè)備1件∕次。
??????? （2）絞車運(yùn)輸支架、機(jī)組、工作溜子等所有設(shè)備時(shí)，采用2m連桿連接。運(yùn)輸上坡時(shí)只允許專人在平板車5m處跟車，下坡時(shí)在平板車5m處跟車，負(fù)責(zé)通過(guò)對(duì)講機(jī)與絞車司機(jī)聯(lián)絡(luò)，嚴(yán)禁坐車。
??????? （3）切巷機(jī)組、工作溜子、轉(zhuǎn)載機(jī)、支架等所有設(shè)備運(yùn)輸時(shí)，嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員逗留；班組長(zhǎng)安排專人在車輛運(yùn)輸上下部車場(chǎng)設(shè)置警戒，無(wú)關(guān)人員全部躲入絞車硐室等安全地點(diǎn)，待車輛進(jìn)入車場(chǎng)，阻車器恢復(fù)閉合狀態(tài)后，方可撤除警戒；安全科小分隊(duì)跟班人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，坡下不允許有人作業(yè)或停留。
??????? （4）發(fā)現(xiàn)壞平板車時(shí)，責(zé)任隊(duì)組安全員要認(rèn)真檢查標(biāo)識(shí)清楚，嚴(yán)禁重復(fù)使用，由運(yùn)輸隊(duì)負(fù)責(zé)平板車檢修，責(zé)任隊(duì)組組負(fù)責(zé)驗(yàn)收。
??????? 6、運(yùn)輸注意事項(xiàng)：
??????? （1）支架車掛鉤前，由專人檢查軌道、絞車、鋼絲繩及信號(hào)的完好，確認(rèn)無(wú)誤后，方可運(yùn)輸。
??????? （2）支架用專用自制夾板及螺栓固定將支架固定在平板車上，裝車重心必須平衡適中。
??????? （3）運(yùn)輸支架及機(jī)組大件時(shí)，一次一輛，運(yùn)行必須平穩(wěn)，嚴(yán)禁急剎車。
??????? （4）運(yùn)輸大件前，必須由專人對(duì)部件固定進(jìn)行檢查。運(yùn)溜頭、溜尾等設(shè)備時(shí)用10噸的導(dǎo)鏈輔助鋼絲繩綁扎牢固可靠，裝車重心平衡適中，支架用夾板及螺栓與平板車聯(lián)接、絞車鉤頭掛在支架上固定的圓環(huán)鏈上運(yùn)輸(圓環(huán)鏈用聯(lián)接環(huán)及螺栓連接牢靠)，聯(lián)接環(huán)必須上螺栓緊固。
??????? （5）絞車司機(jī)必須由取得操作資格證的司機(jī)操作，嚴(yán)禁非專職司機(jī)無(wú)證作業(yè)，運(yùn)送設(shè)備前由絞車司機(jī)負(fù)責(zé)對(duì)通訊、絞車信號(hào)、軌道、鋼絲繩、絞車的連接裝置、鉤頭裝置、安全設(shè)施等進(jìn)行全面檢查，無(wú)問(wèn)題后方可運(yùn)送。并負(fù)責(zé)解決運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)的各種問(wèn)題，保證運(yùn)輸暢通無(wú)阻。
??????? （6）設(shè)備裝好后，嚴(yán)禁不捆綁運(yùn)輸。
??????? （7）絞車滾筒上的鋼絲繩必須排列整齊，無(wú)斷絲斷股等現(xiàn)象，繩跑偏時(shí)要安裝牢靠的撥繩輪或換向滑輪排繩裝置，所有絞車松繩時(shí)嚴(yán)禁有余繩，嚴(yán)禁處理正在運(yùn)行中的鋼絲繩。
??????? （8）運(yùn)輸設(shè)備絞車開(kāi)動(dòng)前，無(wú)關(guān)人員全部躲入絞車硐室或其它安全地點(diǎn)，避免絞車斷繩傷人，運(yùn)輸設(shè)備時(shí)車速不得大于2m/s。斜巷運(yùn)輸一律慢速運(yùn)輸，并且要運(yùn)行平穩(wěn)，無(wú)特殊情況不準(zhǔn)急剎車，防止碰撞。兩臺(tái)絞車對(duì)拉時(shí)，信號(hào)必須明確，兩臺(tái)絞車松、拉速度必須密切配合，嚴(yán)防斷繩事故發(fā)生。
??????? （9）運(yùn)輸途中處理車輛掉道或物件歪斜等問(wèn)題時(shí)，絞車司機(jī)剎好閘把，安全員先在5m外觀察車輛傾斜情況，在確認(rèn)無(wú)傾倒的情況下臨時(shí)對(duì)車輛采用直徑不小于25cm圓木進(jìn)行可靠的撐擋，方可進(jìn)行其他處理工作。斜巷運(yùn)輸發(fā)生以上問(wèn)題時(shí)，還要在車輛下方打好戧柱，人員要站在上方處理，由安全員現(xiàn)場(chǎng)指揮，司機(jī)不得離開(kāi)工作崗位。
??????? （10）支架運(yùn)輸期間軌道質(zhì)量及擋車器由各分管區(qū)域隊(duì)組當(dāng)班安全員負(fù)責(zé)檢查。
??????? 八、設(shè)備拆除工藝：
??????? 回撤正巷設(shè)備前，由包機(jī)組長(zhǎng)組織在3-3041巷端頭裝車點(diǎn)、設(shè)備拆卸需起吊點(diǎn)。根據(jù)需要施工起吊錨桿，起吊錨桿施工在頂板平整完好區(qū)段，每組使用兩根φ20×2000mm高強(qiáng)錨桿，錨桿施工外露長(zhǎng)度8-11cm，根錨桿使用一條CKI2340、一條Z2388型樹(shù)脂錨固劑進(jìn)行錨固，初錨力不低于182.5N﹒m。
??????? 1、拆除順序:拆機(jī)組--拆工作溜子--拆轉(zhuǎn)載機(jī)-回撤支架。
???????
??????? 2機(jī)組停在切巷機(jī)尾處，降機(jī)組前后滾筒至底板，切斷機(jī)組電源，拆除機(jī)組電纜、水管及噴霧設(shè)施等，再拆卸各部件聯(lián)接軸銷、螺栓等，依次拆除截割部、牽引部等大件，再拆除附屬設(shè)備。
??????? 3先斷電再解開(kāi)工作溜子大鏈后，拆除工作溜子電機(jī)、減速器等，抽出工作溜子大鏈，從機(jī)頭向機(jī)尾拆除擋煤板、拆除溜槽，正巷末端軌道處裝車運(yùn)出工作面。
??????? 4拆除轉(zhuǎn)載機(jī)前使用道木“井”字形將轉(zhuǎn)載機(jī)橋式過(guò)渡槽墊牢固，后解開(kāi)轉(zhuǎn)載機(jī)大鏈后，斷電、拆除轉(zhuǎn)載機(jī)電機(jī)、減速器等，抽出大鏈，最后拆除溜槽，裝車運(yùn)至指定地點(diǎn)。
??????? 5技術(shù)要求：
??????? (1)拆除各種設(shè)備時(shí)，要由專人統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮，并嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。
??????? (2)起吊設(shè)備時(shí)必須使用專用起吊錨桿或錨索，不得使用起吊梁或原巷道頂錨梁，裝車時(shí)需保證平衡、重心適中，并要用鋼絲繩導(dǎo)鏈捆綁牢固。
??????? (3)電纜等只能用人工拉出，嚴(yán)禁用機(jī)械方式拉出。
??????? (4)用機(jī)械拉運(yùn)設(shè)備時(shí)，觀察人員應(yīng)距設(shè)備后方3-5m處，并且保證聯(lián)絡(luò)信號(hào)暢通，其它人員撤離鋼絲繩運(yùn)行范圍。
??????? (5)起吊設(shè)備時(shí)，所有人員必須離開(kāi)待起吊物2.0m以外，大件設(shè)備使用相應(yīng)噸級(jí)的導(dǎo)鏈起吊，嚴(yán)禁卸掉下面的動(dòng)滑輪。處理故障必須待起吊物平衡落地后人員方準(zhǔn)靠近起吊物處理。處理起吊故障人員要站在起吊物側(cè)面進(jìn)行，嚴(yán)禁任何人員在起吊懸空設(shè)備下操作，由當(dāng)班安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)。
??????? 九、切巷回撤支架
??????? （一）絞車和平臺(tái)固定：
??????? 支架回撤前，把切巷機(jī)頭處JH-22回柱絞車移至距機(jī)頭50m支架頂梁下（用于抽架），再在距機(jī)頭60m支架頂梁下安裝一部JH-22回柱絞車（用于裝車），在距機(jī)頭55m處通道安設(shè)一個(gè)裝車平臺(tái)。回柱絞車?yán)K使用φ28.5mm鋼絲繩，絞車固定使用六根單體液壓支柱在絞車專用固定點(diǎn)壓設(shè)固定，使用單體液壓支柱對(duì)裝車平臺(tái)各個(gè)專用壓設(shè)點(diǎn)處全部壓設(shè)，所有柱初撐力不低于11.5MPa，單體柱在支架支頂梁設(shè)時(shí)必須柱頭戴軟皮帶或木板等做防滑措施并使用專用防倒鏈或雙股8#鐵絲進(jìn)行栓設(shè)防倒。裝車平臺(tái)前邊頂板上施工起吊錨桿掛設(shè)一個(gè)10噸的導(dǎo)向滑輪，在裝車平臺(tái)前3m,靠支架側(cè)距軌道800mm處安裝一臺(tái)22絞車，用液壓柱固定絞車， 必須有聲光，且靈敏可靠。切巷內(nèi)的所有絞車和平臺(tái)隨著抽架前移。
??????? （二）抽架工序：
??????? 1、采用掩護(hù)架后退整體回撤方式，即用1#和3#支架作掩護(hù)架，從2#架開(kāi)始由機(jī)頭向機(jī)尾方向依次回撤?；爻芳芴?hào)順序?yàn)?#、4#、6#……5#、4#、3#、1#、3#。
??????? 2、抽掩護(hù)架時(shí)，在支架正前方距煤壁0.5m處使用幫錨桿掛設(shè)15噸導(dǎo)向滑輪，再用大鏈拴好支架底座，并與回柱車鋼絲繩相連進(jìn)行抽架。
??????? 3、支架回撤前在1#架梁頭0.5m處支“井”字型木垛，抽出1#架，在使用單體柱在其空位柱距0.4m支設(shè)封口柱，1#架拉出后用單體支柱頂架轉(zhuǎn)向到煤壁0.2m，升起后形成煤幫側(cè)掩護(hù)架，然后開(kāi)始回撤2#支架，2#架拉出后在其原位支“井”字型木垛，木垛戧向老山側(cè)和上山側(cè)3-5度，3#架拉出后，緊靠1#架升起形成老山側(cè)掩護(hù)架，同時(shí)在空位三角區(qū)支兩排單體支柱戴柱帽支護(hù)頂板，每排6根單體支柱，柱、排距0.75m，單體柱采用專用防倒鏈或雙股8#鐵絲栓設(shè)防倒。
??????? 4、抽架時(shí)降架使活柱部分收完后，在1#掩護(hù)架的底座上通過(guò)大鏈掛設(shè)15噸的導(dǎo)向滑輪，抽架回柱絞車的繩頭繞過(guò)滑輪與待抽支架底座大鏈連接，開(kāi)動(dòng)抽架回柱絞車，使支架離開(kāi)原位1.5m左右，去掉導(dǎo)向滑輪，用抽架回柱絞車?yán)疗脚_(tái)處，再使用裝車回柱絞車和單體柱配合將支架裝車，再使用切巷JD-25kw絞車與JD-40kw絞車對(duì)拉把支架運(yùn)出繞巷
??????? 5、抽最后4架時(shí)，把3#架拉出運(yùn)走后，用單體柱維護(hù)三角區(qū)，在其空位處支一“井”字型木垛，回撤三角區(qū)單體支柱，前移103 104；再抽1#架，用單體柱維護(hù)三角區(qū)，在其空位處再支一“井”字型木垛，再將104支架抽出。
??????? 6、切巷運(yùn)輸絞車?yán)K頭使用繩套加3個(gè)繩卡制作，絞車?yán)K頭與支架連接處采用規(guī)格為30*108mm大鏈連接牢固，大鏈質(zhì)量要合格完好。
??????? （三）、施工技術(shù)要求：
??????? 1、支設(shè)木垛時(shí)必須將底板墊平，每層道木厚度應(yīng)保持一致，接頂后在各層中間打木楔，使其接頂嚴(yán)實(shí)。
??????? 2、支架前移時(shí)，人員應(yīng)位于相鄰可靠支架正下方操作，降支架至最低，頂梁要平整，不得前傾后仰。
??????? 3、掩護(hù)架頂梁前端距工作面最后一架支架側(cè)護(hù)板距離最大1.7m，最小0.2m，掩護(hù)支架初撐力不得小于25MPa，前移時(shí)按先59#架，再移61#順序進(jìn)行。
??????? 4、三角區(qū)單體柱初撐力不得小于11.5MPa，向老山側(cè)戧3-5度，掩護(hù)架前移并升緊后，方可支護(hù)三角區(qū)，最后回出老山側(cè)支柱。
??????? 5、單體柱三用閥的方向統(tǒng)一向老山側(cè)，并且在支設(shè)單體柱時(shí)先對(duì)三用閥進(jìn)行緊固。
??????? 6、回柱絞車運(yùn)行拉支架時(shí)，必須全部打在慢速檔上。支架抽出牽引至裝車平臺(tái)，裝車平臺(tái)與平板車采用大鏈連接固定，用裝車回柱絞車將支架拉上平臺(tái)，使用單體支柱配合將支架裝車擺正,再用專用支架夾板和螺栓將支架與平板車固定牢固，并由當(dāng)班安全員進(jìn)行交接驗(yàn)收，逐架檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。
??????? 7、回撤絞車運(yùn)行區(qū)段，除在支架立柱內(nèi)側(cè)觀察抽架情況的專人外，其余人員必須撤出絞車?yán)K運(yùn)行范圍，嚴(yán)防斷繩傷人。支架裝上平臺(tái)時(shí)絞車停止后由當(dāng)班安全員負(fù)責(zé)進(jìn)行檢查，查看支架有無(wú)傾倒危險(xiǎn)及平臺(tái)壓柱支設(shè)是否牢固可靠后，然后方準(zhǔn)其他人員進(jìn)入施工。
??????? 8、支架裝上車后，由當(dāng)班安全員驗(yàn)收裝車固定合格后，無(wú)關(guān)人員撤離運(yùn)輸范圍至切巷機(jī)尾絞車硐室等安全地點(diǎn)后，方準(zhǔn)打鈴運(yùn)輸。
??????? 9、每班由安全員負(fù)責(zé)對(duì)抽架前滑輪掛設(shè)情況進(jìn)行檢查，滑輪頭及鋼絲繩完好情況進(jìn)行驗(yàn)收確認(rèn)合格。
??????? 10、支架裝車合格后，操作人員必須全部撤離至切巷機(jī)尾絞車硐室等安全地點(diǎn)，無(wú)關(guān)人員撤離運(yùn)輸范圍至安全地點(diǎn)后，方準(zhǔn)打鈴運(yùn)輸。
??????? 11、每班由安全員負(fù)責(zé)對(duì)抽架前滑輪掛設(shè)情況進(jìn)行檢查，滑輪頭及鋼絲繩完好情況進(jìn)行驗(yàn)收，確認(rèn)合格方可使用。
??????? 十、安全技術(shù)措施：
??????? 1、工作人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)本措施，并在工作中嚴(yán)格執(zhí)行。
??????? 2、各工種作業(yè)前，必須先由班組長(zhǎng)用不小于2.0m長(zhǎng)柄工具在確認(rèn)所站位置安全的前提下對(duì)絞車硐室頂、幫進(jìn)行敲幫問(wèn)頂，安全員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，處理隱患后，確認(rèn)安全的前提下方可作業(yè)。
??????? 3、施工絞車硐室時(shí)，放炮嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢”和“三人聯(lián)鎖”放炮制度。放炮警戒距離直線段不小于110m、拐彎巷道拐彎后不小于30m的所有通道內(nèi)設(shè)立警戒，巷內(nèi)所有人員必須全部撤離到安全地點(diǎn)，嚴(yán)禁人員躲入警戒距離范圍支架內(nèi)，放炮員嚴(yán)格把關(guān)，保證放炮警戒區(qū)段所有人員全部撤出后方準(zhǔn)放炮。
??????? 4、施工絞車硐室時(shí)，放炮前后對(duì)放炮地點(diǎn)前后10m范圍嚴(yán)格灑水滅塵、對(duì)所有可撤出設(shè)備進(jìn)行撤離、不可撤離的管線及支護(hù)用品要使用舊皮帶等進(jìn)行可靠掩蓋，嚴(yán)防放炮崩壞。
??????? 5、施工錨網(wǎng)梁支護(hù)等需進(jìn)入煤壁機(jī)道時(shí)，必須停開(kāi)工作溜、切斷機(jī)組電源，打開(kāi)滾筒離合器，進(jìn)入機(jī)道前必須先檢查處理頂板活矸、煤壁片幫，確認(rèn)頂板、煤幫支護(hù)可靠安全方準(zhǔn)作業(yè)。
??????? 6、煤幫作業(yè)人員作業(yè)期間，先敲幫問(wèn)頂，再使用兩根2.0m板梁（厚度不小于8cm），一根豎插在煤壁底，一根板梁斜75ο角撐在工作溜子齒條護(hù)幫支護(hù)，以防煤壁片幫，要有專人監(jiān)看頂板和煤幫，不得隨意操作鄰近支架，所有手把達(dá)到零位，安全員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。
??????? 7、末采期間嚴(yán)格控制采高，嚴(yán)禁留頂煤，煤壁、溜子、支架必須平直。
??????? 8、跨越工作溜子閉鎖溜子，溜頭必須墊設(shè)正規(guī)的機(jī)頭架，保證溜子平穩(wěn)牢靠。
??????? 9、拉架工拉架時(shí)，必須使支架頂梁離開(kāi)頂網(wǎng)，嚴(yán)防金屬網(wǎng)堆擠或扯掛，機(jī)組司機(jī)必須嚴(yán)格控制牽引速度和滾筒高度以防割網(wǎng)。
??????? 10、末采支架回撤期間支設(shè)頂板用的所有支柱初撐力均不小于11.5 Mpa，液壓支架初撐力不小于25Mpa，并由專人負(fù)責(zé)嚴(yán)格檢查，對(duì)失效支護(hù)用品及時(shí)采取替補(bǔ)加強(qiáng)措施。
??????? 11、支護(hù)要求必須嚴(yán)格執(zhí)行本措施規(guī)定，嚴(yán)禁隨意調(diào)整，現(xiàn)場(chǎng)條件確需改變時(shí)，必須另制定補(bǔ)充措施執(zhí)行。
??????? 12、工作面提前準(zhǔn)備好單體液壓支柱、板梁、圓木、道木等支護(hù)材料，其數(shù)量在停采前必須按實(shí)際情況確定后到位；工作面壓力大時(shí)，每架支架頂梁下支設(shè)兩根支柱。
??????? 13、施工錨網(wǎng)梁支護(hù)期間所有材料必須統(tǒng)一整齊堆放，嚴(yán)禁在煤幫和工作溜子上存放材料，施工完畢后由責(zé)任隊(duì)組當(dāng)班安全員負(fù)責(zé)檢查煤幫是否遺留材料，防止溜子開(kāi)機(jī)運(yùn)輸材料傷人。
??????? 14、支柱頂支架必須選擇可靠支點(diǎn)，并且要加墊木板、圓木等，其角度必須合理，以防倒柱傷人。
??????? 15、支木垛時(shí)，必須先支臨時(shí)支護(hù)，木垛必須接頂嚴(yán)實(shí)，迎山有力。
??????? 16、絞車牽引支架時(shí)，人員必須避開(kāi)繩道，掛導(dǎo)向滑輪戧柱必須保證迎山有力，發(fā)現(xiàn)絞車戧柱松動(dòng)時(shí)，必須及時(shí)補(bǔ)液或重新支設(shè)。
??????? 17、設(shè)備的拆卸和裝車，必須有專人統(tǒng)一指揮，并按作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行拆、裝、綁、運(yùn)。
??????? 18、設(shè)備和支架運(yùn)輸時(shí)，必須確保絞車完好，固定可靠，信號(hào)暢通，鋼絲繩完好，同時(shí)絞車司機(jī)嚴(yán)格控制牽引速度。
??????? 19、支架回撤期間，瓦斯檢查工要每班檢查風(fēng)量，工作面風(fēng)量小于200m3，瓦斯超限，必須停止工作撤出人員，制度專項(xiàng)處理措施。
??????? 20、回撤支架時(shí)提前在正巷口設(shè)置柵欄掛設(shè)“禁止入內(nèi)”的警標(biāo)。
??????? 21、在正巷口用柵欄和“禁止入內(nèi)”警標(biāo)，由通風(fēng)隊(duì)負(fù)責(zé)落實(shí)。
??????? 22、工作面停電、停風(fēng)后，安全員負(fù)責(zé)及時(shí)將工作面所有人員撤出，并在巷口設(shè)柵欄和吊掛“禁止入內(nèi)”警標(biāo)。
??????? 23、工作面安裝期間科、隊(duì)必須班班有領(lǐng)導(dǎo)跟班作業(yè)，及時(shí)處理協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題。
??????? 24、嚴(yán)格執(zhí)行專人掛牌停送電制度，防止出現(xiàn)誤送電現(xiàn)象。
??????? 25、現(xiàn)場(chǎng)操作人員必須嚴(yán)格執(zhí)行“崗位確認(rèn)、崗位描述、手指口述”工作法。
??????? 26、由技術(shù)員負(fù)責(zé)貫徹落實(shí)本措施，所有安裝管理人員、現(xiàn)場(chǎng)操作人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)本措施，并且簽字后方可上崗作業(yè)。
??????? 27、其它嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、《操作規(guī)程》和其他相關(guān)的安全管理制度。
??????? 28、在班前會(huì)時(shí)要有針對(duì)性地貫徹安全技術(shù)措施。
???????
??????? 十一。以上施工要求，根據(jù)實(shí)際施工情況若有變動(dòng)，另行制定補(bǔ)充方案。
???????