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運輸順槽掘進補充安全技術措施

  
評論: 更新日期:2016年03月31日


??????? 十二、防治瓦斯
??????? 1、瓦斯監(jiān)測
??????? 工作面瓦斯傳感器型號為KGJ16B型傳感器,一氧化碳傳感器為KGA5型傳感器,溫度傳感器為KG3007A型傳感器,風筒傳感器為GFY15型。
??????? 、掘進時,T1瓦斯傳感器、CO傳感器懸掛在巷道內距工作面迎頭回風側不大于5米,T2瓦斯傳感器、CO傳感器、溫度傳感器掛于1202運輸順槽距東回風巷10-15m位置,風速傳感器設于巷道內測風站,CO傳感器、瓦斯傳感器進氣孔距頂板不大于300mm,距幫不小于200mm。風筒傳感器安設在迎頭第二節(jié)風筒上,距掘進頭不大于20米。
??????? 2、采用瓦斯超限閉鎖裝置。T1瓦斯傳感器斷電濃度≥1.2%,報警濃度≥0.8%,復電濃度<0.8%;T2瓦斯傳感器斷電濃度≥0.8%,報警濃度≥0.8%;復電濃度<0.8%;傳感器斷電范圍為掘進巷道全部非本質安全型電氣設備電源。
??????? (3)、跟班隊干、班組長、安全員及流動電鉗工、風機管理員均必須佩戴便攜式瓦檢儀。
??????? (4)、探頭線的懸掛由跟班隊干負責,在延伸或者布線時要輕拿輕放,探頭線與電纜之間的間距不小于100mm。
??????? (5)、兩臺局扇必須加開停傳感器檢測局扇開停狀態(tài)。
??????? (6)、在工作面供電的總饋電開關上安裝遠動開關,監(jiān)測饋電開關的有電、無電狀態(tài),并實現(xiàn)斷電閉鎖功能。
??????? (7)、掘進時,對西幫瓦斯進行檢測,防止采空區(qū)瓦斯通過裂隙涌入工作面。
??????? 十三、質量要求
??????? 1、巷道凈寬、凈高允許誤差范圍0-+100㎜,巷道中線為原巷道中線。
??????? 2、錨桿間排距不得超過設計值±50㎜,錨桿孔軸向偏差應控制在3°之內,錨桿外露長度:螺母以外大于30㎜,小于50mm。
??????? 3、錨桿預緊力矩必須達到200N·m,錨桿錨固力不得小于64KN,達不到要求在其附近100mm處補打點錨。
??????? 4、金屬網頂幫搭接嚴密,搭接長度不得小于100㎜,用16#鉛絲聯(lián)接,雙絲雙扣,隔孔相聯(lián),扭結不少于3圈。
??????? 十四、安全技術措施
??????? 一)? 頂板管理安全技術措施
??????? 1.掘進工作面嚴禁空頂作業(yè)??拷ぷ髅?0m內的支護在開工前必須檢查加固,無問題時,方可作業(yè)。
??????? 2.要認真堅持敲幫問頂制度,及時用長柄工具找掉危巖,特別是打眼前、放炮后。
??????? 3.施工中必須使用臨時支護,嚴禁空頂作業(yè)。
??????? 4.要隨時注意巷道頂板的變化情況,若頂板松軟、破碎時,要縮小循環(huán)進尺,減小控頂距離,加強頂板支護強度,如加密錨索支護。
??????? 5.巷幫要支護及時,禁止超過規(guī)定的距離,在巷幫不穩(wěn)定的地段要加強支護。
??????? 6.要按日常監(jiān)測的規(guī)格對巷道錨桿進行錨固力拉撥試驗,若發(fā)現(xiàn)錨桿的實際錨固力與設計值相差較大,要查明原因,調整設計。
??????? 7.當巷道地質條件發(fā)生變化時,及時匯報生產科、地測科,應根據(jù)實際情況調整支護參數(shù)和形式,諸如:增加錨索打設密度。嚴禁現(xiàn)場私自調整錨桿間排距。
??????? 8.為便于觀察頂板變化情況,掘進過程每隔50米及交叉點在巷道頂板正中央處安設一個雙基點頂板離層指示儀,離層指示儀距迎頭不得超過5米,離層儀牌要吊掛于巷幫中部。
??????? 9.對離層儀數(shù)值達到警戒區(qū)的要及時匯報并加固;掘進過程中對后面失效的錨桿要及時補打后再掘進。?
??????? 10.鋪設金屬網時,網與網要對接,并且拉展拉緊;聯(lián)網要隔孔相聯(lián)、雙絲雙扣、扭結不少于三圈。
??????? 11.要經常觀察工作面后方頂板情況,發(fā)現(xiàn)問題及時采取措施。
??????? 12.出現(xiàn)高頂時,必須打設錨索補強,用超前錨索控制。
??????? 13.頂板破碎,片幫嚴重,無法達到規(guī)程要求時,停產匯報有關科室,由生產科確定更改支護。
??????? 14.堅持進行礦壓監(jiān)測,在地質條件或支護發(fā)生變化時及時設置礦壓測站,發(fā)現(xiàn)問題及時采取措施。
??????? 15.掘進工程中,對西幫采空區(qū)煤壁出現(xiàn)松動、變軟時幫錨桿及時支護。
??????? 二)? 安全注意事項
??????? 1、嚴格執(zhí)行煤礦“三大規(guī)程”,嚴禁違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀律。
??????? 2、嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度,每班作業(yè)前有班組長負責敲幫問頂,跟班隊干負責監(jiān)督敲幫問頂工作的落實。
??????? 3、各工種司機及特殊工種必須持證上崗,并嚴格執(zhí)行崗標以及各工種崗位責任制,嚴禁無證上崗。
??????? 4、新進材料、配件要即時垛放整齊,保證安全出口暢通。
??????? 三)機電檢修、機電設備安全防護技術措施
??????? 1、各電氣設備維護工必須是經過專門培訓,且持有特種資格作業(yè)證的人員,并佩戴便攜式瓦檢儀,無證人員不得擅動電氣設備,嚴格執(zhí)行開關兩防鎖管理。
??????? 2、加強對防爆設備的維護檢修,杜絕失爆,確保完好。
??????? 3、嚴格執(zhí)行電氣設備安全操作規(guī)程,嚴禁帶電檢修和帶電搬運電氣設備,嚴格執(zhí)行停送電制度,嚴格執(zhí)行設備包機制度,嚴禁帶電拖移電纜。
??????? 4、供電系統(tǒng)要做到 “三全”“兩齊”、“三堅持”。
??????? 5、電氣設備停電開蓋前,必須先檢查設備周圍的瓦斯?jié)舛?,瓦斯?jié)舛瘸^0.5%時,嚴禁開蓋。
??????? 6、電氣設備開蓋后,必須先驗電、放電、掛接地線,然后方可作業(yè)。
??????? 7、要堅持使用皮帶及各種電氣設備保護,決不允許隨意甩掉保護。
??????? 8、各類開關、移變、電纜連接器的接地裝置,要堅持日檢制度,并做好檢查記錄。
??????? 9.所有井下停 送電工作,必須嚴格執(zhí)行停送電工作票制度并嚴格執(zhí)行工作票簽發(fā)權限。除工作負責人外,其它人員不得辦理停送電申請。否則,工作票簽發(fā)人有權不予受理。
??????? 10.停送電工作人員必須嚴格執(zhí)行電業(yè)安全工作規(guī)定(兩票三制),停送電要有配電工專人負責,做到一人操作、一人監(jiān)護。嚴格執(zhí)行停送電安全措施。
??????? 11.電氣設備停電后,嚴格執(zhí)行驗電、放電、掛接地線或閉鎖措施,并且懸掛“禁止合閘,有人工作”牌。除停電人員外,任何人不準解除閉鎖或摘下警示牌,不準擅自對設備送電。嚴格執(zhí)行工作負責人專人聯(lián)系停送電制度和停送電制度,嚴禁約時停送電或借他人的停電時間進行電氣檢修工作。
??????? 12.井下各用電地點在首次送電時,必須測試開關、電纜絕緣性能并做好記錄交機電科。
??????? 13.井下各用電地點在首次送電時,開關整定、設備、開關各項保護必須完好有效,機電科現(xiàn)場驗收,隱患整改后方可送電。
??????? 14.井下保護接地系統(tǒng)必須符合以下規(guī)定:
??????? a.每臺設備均必須用獨立的連接導線與接地網(接地母線、輔助接地母線)直接相連;禁止將幾臺設備串聯(lián)接地,也禁止將幾個接地部分串聯(lián)。
??????? b.接地母線及變電所的輔助接地母線,應采用斷面不小于50mm2 的裸銅線、斷面不小于100 mm2的鍍鋅鐵線或厚度不小于4mm、斷面不小于100mm2的鍍鋅扁鋼。采區(qū)配電點及其它機電硐室的輔助接地母線,應采用斷面不小于25mm2的裸銅線、斷面不小于50mm2的鍍鋅鐵線或厚度不小于4mm、斷面不小于50mm2的鍍鋅扁鋼。
??????? c.連接導線、接地導線應采用斷面不小于25mm2的裸銅線、斷面不小于50mm2的鍍鋅鐵線或厚度不小于4mm、斷面不小于50mm2的鍍鋅扁鋼。額定電壓等于127v的電氣設備的接地導線、連接導線,可采用斷面不小于6mm2的裸銅線。
??????? d.嚴禁采用鋁導體作為接地極、接地母線、輔助接地母線、連接導線和接地導線。
??????? e.主、輔接地極應采用鍍鋅鐵管,鐵管直徑不得小于35mm,長度不得小于1.5m,管子上至少要鉆20個直徑不小于5mm的透眼,鐵管垂直于地面(偏差不大于15°),并必須埋設于潮濕的地方。主、輔接地極的間距不得小于5m。
??????? 15、機電設備管理
??????? 設備管理采用個人包機制,并掛設包機牌,完好標志牌、整定牌、防爆檢查合格證和各開關停送電牌,包機人負責所承包設備的維護,保證設備完好,杜絕失爆現(xiàn)象,嚴禁設備帶病運轉或甩保護運轉,做好個人所包設備的清潔工作,并在班后向隊部匯報設備運轉情況。
??????? 三)錨桿施工安全措施
??????? 1、在使用風動錨桿拉拔儀進行錨桿錨固力測試時,要首先檢查拉拔儀儀表、風管接口是否合格、有效。
??????? 2、每次使用拉拔儀至少兩人協(xié)作。一人雙手托住拉拔儀錨具,站在錨具側面,觀察錨桿、頂幫變化情況,發(fā)現(xiàn)異常停止拉拔,處理后再繼續(xù)作業(yè)。另一人雙手壓手把,并隨時觀察壓力表,到規(guī)定數(shù)值后,馬上停止拉拔。
??????? 3、將拉拔后松動的錨桿,用扳手重新緊固一遍。
??????? 4、拉拔過程中,錨桿擰入套管頭的長度不小于20mm,人員避開拉拔儀軸線方向,防止意外傷人。
??????? 四)材料運輸及輔助運輸安全措施
??????? 一、人工運料安全措施
??????? 兩人抬運長型材料時,同肩抬放,多人抬運料時,要步調一致,同心協(xié)力,由跟班隊干或班組長進行協(xié)調作業(yè)。
??????? 嚴禁跨越皮帶及煤溜,行走及運料如確實需要跨越則應先同皮帶(煤溜)司機聯(lián)系,停皮帶(煤溜)后方可通過,通過時必須走專用行人過橋。
??????? 巷道材料、配件要及時整理擺放整齊,保證安全出口暢通。
??????? 二、小絞車運輸安全措施:
??????? 1、開機前絞車司機必須檢查絞車,絞車部件應齊全,聲光信號靈敏可靠,嚴禁帶病作業(yè)。絞車司機必須嚴格按照操作規(guī)程進行規(guī)范操作,必須用電回車,嚴禁放飛車。
??????? 2、小絞車四壓兩戧一將軍點柱齊全牢固,長期使用的絞車必須澆注牢固的地錨。
??????? 3、斜巷內運輸嚴格執(zhí)行“開車不行人,行人不開車”制度。
??????? 4、小絞車控制按紐、信號按紐安裝在司機易于操作的合適位置,聲光信號裝置必須設在便于司機瞭望的位置,在軌道的終端安設可靠的聲光信號。在軌道的終端3米處設一對常閉卡軌器,卡軌器前放一根道木,用雙股8#鐵絲綁好,作為軌道終端阻車器。
??????? 5、小絞車必須采用遠方控制操作,嚴禁用開關就地操作,小絞車應加裝護繩,繩徑與主繩徑一直。
??????? 6、經常檢查鋼絲繩磨損和斷絲、斷股情況,及時更換。
??????? 三、溜子運輸:
??????? (1)開機前溜子司機先檢查溜子的機頭機尾各部件是否有損壞,潤滑系統(tǒng)是否正常,信號系統(tǒng)是否靈敏可靠,溜子機頭機尾點柱是否牢固,檢查無問題時方可開機。
??????? (2)使用溜子時,應注意以下事項:
??????? (3)保證安裝質量。鋪設平、直、穩(wěn),使溜子安全運行,避免運轉時鏈子跑偏、飄鏈、掉鏈、卡鏈等事故發(fā)生。
??????? (4)嚴格執(zhí)行檢修制度,把事故消滅在萌芽狀態(tài)。
??????? (5)加強操作管理。啟動時,要先發(fā)啟動信號,然后正式啟動,以防溜子上有人而造成事故。
??????? (6)嚴禁承載起動,應先開機后裝煤。
??????? (7)溜子配件必須齊全,性能良好,維護可靠,溜子必須全部使用擋煤板。
??????? (8)掘進時,溜子機尾(包括機頭)點柱必須打牢,溜子緊鏈時必須使用緊鏈器,接鏈人員與司機必須配合好,其它人員躲開機頭機尾附近,運輸過程中發(fā)現(xiàn)有異常時應立即停機檢查,處理好后方可開機。處理溜子飄鏈時,應適當調整鏈條的平直度,嚴禁用手或腳搬動運轉中的刮板鏈。拆緊溜子時,要使用緊鏈器,司機與拆鏈人員必須配合作業(yè),其他人員應避開。開、停要及時,防止誤操作傷人。
??????? (9)溜子運輸時,不準有缺刮板、少螺絲現(xiàn)象,磨損嚴重的部件,必須及時更換。
??????? (10)嚴禁用溜子運送物料,嚴禁人員蹬溜子或騎溜子作業(yè)。
??????? (11)在對溜子檢修、處理事故時,必須閉鎖溜子的閉鎖開關,并派專人站崗。
??????? (12)溜子停用時,必須切斷電源。
??????? 四、皮帶運輸:
??????? (1)皮帶開機前應注意事項:
??????? ① 檢查確認傳動系統(tǒng)附近無雜物、管線吊掛整齊、綜保靈敏可靠、信號清楚。
??????? ② 檢查清煤器的磨損情況,應確保清煤器清煤良好。
??????? ③ 皮帶松緊適度、接頭良好,斷裂不超過100mm。
??????? ④ 皮帶機底下無雜物、碎巖、浮煤等,底帶距底板不小于300mm,以防磨皮帶。
??????? ⑤ 支架完整、無倒歪現(xiàn)象,托輥完整、轉動靈活。
??????? ⑥ 照明裝置要完好。
??????? (2)皮帶運行中應注意事項:
??????? ① 皮帶司機必須持皮帶司機操作證上崗。
??????? ② 起動后要注意各部件運轉情況,確保運轉平穩(wěn)。
??????? ③ 出現(xiàn)跑偏或斷裂超過規(guī)定時要及時停機處理。處理皮帶跑偏時,應適當調整上下托輥的前后位置,嚴禁用手或腳觸動運轉的皮帶。
??????? ④ 調試皮帶時要扎緊袖口,以防衣袖卷入。
??????? ⑤ 皮帶上運時,必須同時裝設防逆轉裝置和制動裝置。運行時,正確使用。
??????? (3)停機時應注意事項:
??????? ① 避免重載停機。
??????? ② 停機時要停止噴霧,以防皮帶打滑。
??????? ③ 司機離崗時要停電閉鎖,維修時要停電閉鎖并設專人看管開關。
??????? (4)在對皮帶的檢修、處理事故時,必須閉鎖皮帶的閉鎖開關,并派專人站崗。
??????? (5)皮帶停用時,必須切斷電源。
??????? (6)人員跨越皮帶處,必須設置過橋。
??????? 五)避災路線
??????? 避火、瓦斯、煤塵災害路線: 工作面→運輸大巷→主斜井→地面
???????????????????????????????? 工作面→運輸大巷→永久避難硐室→地面
??????? 避水、頂板災害路線:工作面→運輸大巷→主斜井→地面
?????????????????????????? 工作面→運輸大巷→永久避難硐室
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??????? 未盡事項均按《煤礦安全規(guī)程》、《操作規(guī)程》《1202運輸順槽掘進作業(yè)規(guī)程》及公司有關規(guī)定執(zhí)行。
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