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主井維修安全技術措施

  
評論: 更新日期:2016年03月27日

??????? 1、嚴格 “敲幫問頂”制度,每班施工前由班組長或有經驗的
??????? 老工人進行“敲幫問頂”,及時清除松動的活矸危巖(矸)。
??????? 2、清除清除松動的活矸危巖(矸)后,及時架設臨時支護。在作業(yè)地點作業(yè)時要有安全人員注意觀察頂板活動情況。
??????? 3、經常檢查維修巷道,發(fā)現有斷梁拆柱,應及時維修更換。
??????? 4、擴維修巷道安全措施
??????? (1)巷道擴維修時必須首先通風,檢查瓦斯,只有在工作地點瓦斯?jié)舛炔怀^0.8%,二氧化碳不超過1.5%時,方準進行維修工作。
??????? (2)擴維修巷道時,必須先觀察該巷道的具體情況,每班工作前,跟班安全員、班組長必須負責對工作地點進行全面的安全檢查,確認無危險后,方準進行工作。
??????? (3)擴維修作業(yè)應安排有多年工作經驗的老工人專門觀察頂板及圍巖情況,堅持敲幫問頂,發(fā)現險情立即采取措施進行處理。
??????? (4)擴維修作業(yè)必須加強支護工作,嚴禁空頂作業(yè),必須架設臨時支護,巷道壓力大或頂幫破碎應加密支護,支護要有力。
??????? (5)擴維修支護時,應按先外后里、先上后下的順序進行。先檢查作業(yè)地點5m范圍內支架的完整情況,有問題先處理。必要時采取臨時加固措施,例如加密支架,前后支架拉緊支牢,加打抬棚,插嚴背牢。先頂后幫在處理程序上必須注意先維護,支撐住頂板,再維護好兩幫。如巷道一側片幫需要處理,這時必須在頂梁下靠片幫側打上一根頂柱,使頂板穩(wěn)住,然后對片幫空間架設支架。禁止多點同時作業(yè),嚴防頂板冒落傷人或堵人。撤換支架前,應加固工作地點的支架,架設或拆除時,在一架未完之前,不得中止作業(yè)。撤換支架工作應連續(xù)進行,如果不連續(xù)施工,每次工作結束之前,必須接頂封幫,確保工作地點的安全。
??????? (6)嚴禁用腐朽變質材料,工作面雜物在當班結束前必須清理干凈。
??????? 七、提升運輸
??????? 1、采用0.75m3的固定式礦車,絞車提升。
??????? 2、主井提升時,嚴格執(zhí)行“行車不行人、行人不行車”制度,主井口及井硐內的安全檔保持完好,能正常使用,起阻止跑車的作用。
??????? 3、提升物料時,嚴禁超出礦車,使用好保險繩。
??????? 4、主井上下行車時,嚴禁人員在軌道中或兩旁逗留,所有人員必須進入車場的機電硐室或躲避硐室內。
??????? 5、嚴格按照礦規(guī)定的“一停、二降、三升”發(fā)送提升運輸信號,信號發(fā)送時必須準確,發(fā)車時必須檢查串車的聯(lián)接裝置和保險繩及跟車棒是否聯(lián)接安全。
??????? 6、每次提升的串車數不得超過規(guī)定,并堅持使用保險繩。
??????? 7、運輸線路要求及規(guī)定
??????? (1)、礦井軌道必須按標準鋪設,同一線路必須使用同一型號鋼 軌道岔的鋼軌型號,不得有雜拌軌道。
??????? (2)、鋼軌要保證鋪設平整,要保證道渣堅實,無懸空現象。
??????? (3)、軌道扣件必須齊全、牢固并與軌型相符,接頭間隙不大于5mm,高低和左右錯差不大于2mm。
??????? 8、絞車使用管理
??????? (1)、絞車司機、信號工、把鉤工要持證上崗,嚴禁無證操作。
??????? (2)、每班絞車司機在絞車在運行前要嚴格檢查處理機器的運轉部位是否安全可靠,嚴禁帶病作業(yè)。
??????? (3)、提升運輸,必須帶電回車,嚴禁放飛車。
??????? (4)、絞車鋼絲繩繩、保險繩、擋車器、聲光信號、絞車制動、安全裝置以及保護罩等,必須安全完好,靈活可靠、每次使用前必須進行檢查,確保正常使用。上下鉤環(huán)處有繩皮保護。
??????? (5)、把鉤工要認真負責,忠于職守,嚴禁超掛車。
??????? (6)、井下絞車與礦車或設備突出部分與巷幫之間的間距不得少于500mm。
??????? (7)、運輸中途需要停車裝卸時,絞車司機必須剎緊閘把,堅守崗位,裝卸人員將車掩好,用繩套系在軌道上,并打好木馬,才能裝卸,否則不準裝卸。提升的材料、設備、工具等要系牢,以防下滑。
??????? (8)、運輸時,由上向下松車時,上部信號工應打點通知下部信號工、把鉤工,下部信號、把鉤工回清信號后方可松車。且把鉤工要在安全地點進行躲避。
??????? (9)、絞車運輸時必須隨時對絞車固定情況進行認真檢查,發(fā)現問題及時停車進行處理。
??????? (10)、絞車運輸行車時,工作人員必須進躲避硐安全地點。
??????? (11)、信號工和把鉤工要嚴格按照規(guī)章辦事,掛鉤前仔細檢查,如發(fā)現鋼絲繩及掛鉤變形、斷絲超限、信號不靈時,不準掛鉤,確保掛鉤牢固后,方可發(fā)出提升信號。
??????? (12)、絞車安裝地點、變坡點要安設信號和照明燈,保證正常使用。
??????? (13)、在井口必須安裝獨立的聲光信號,并保證靈敏可靠,同時要安裝絞車司機操縱的警示紅燈,絞車司機要保證車開燈亮,車停燈滅。
??????? (14)、提升時,嚴禁蹬鉤、行人,嚴格執(zhí)行“行車不行人,行人不行車”的安全提升制度。開車前,把鉤工必須檢查車的連接和裝載情況,當不符合規(guī)定有翻車危險時,嚴禁發(fā)出開車信號。(15)、斜巷運輸必須設“一坡三擋”。(平坡頭,變坡點往下20m,工作面上方1m(跟窩檔))
??????? 八、瓦斯管理
??????? (1)、風機由瓦檢員看管,任何人不得隨意開停風機,確保風機正常運轉。
??????? (2)、風筒必須吊掛平直、整齊、接頭嚴密、無破口,漏風處由瓦檢員用膠水修補好,出風口距工作面不得超過5m,確保工作面有足夠的新鮮的風流和供風量,嚴禁無風、微風作業(yè)。
??????? (3)、施工人員必須愛護通風設施,嚴禁任何人破壞通風設施。
??????? (4)、因臨時停電或其它原因,局扇停止運轉時,當班安全員、瓦檢員將當班施工人員撤到進風巷的新鮮風流中,并在回風口設置柵欄,揭示警標,禁止人員進入內,恢復通風前有瓦檢員檢查瓦斯,證實停風巷道內瓦斯?jié)舛炔怀^1%,CO2濃度不超過1.5%時,方可人工開動局扇供風。
??????? 九、其他安全技術措施
??????????? 1、 撤換支架的工作應連續(xù)進行,在一架未完工之前,不得中止工作。不連續(xù)施工時,每次工作結束前,必須接頂封幫,確保工作地點的安全。
??????????? 2、施工前,必須在施工點下方6米處設置擋矸欄,防止矸石及材料滑落傷人。擋矸欄高度要保證煤(矸)不會竄出。擋矸欄與巷道底板的夾角應在70°~85°之間。
??????? 3、維修時,必須妥善保護好風管、水管、電纜以及其它管線,不得損壞。移動設備、電纜時必須先停電,并掛停電牌。電纜不得放入水溝或積水內。
??????? 4、充填時,必須由有經驗的老工人擔任觀察員,隨時觀察頂板等異常情況,發(fā)現問題,立即撤人。
??????? 5、其他未盡事宜,嚴格按照《煤礦安全規(guī)程》、《操作規(guī)程》及相關規(guī)定執(zhí)行。
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