??????? 2、作業(yè)人員必須穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品，重要聯(lián)絡(luò)點(diǎn)人員要配備對(duì)講機(jī)，配備數(shù)量不少于4個(gè)。
??????? 3、拉移變前必須停止工作面設(shè)備、順槽設(shè)備、移變列車(chē)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)，停電并閉鎖上鎖。
??????? 4、提前辦理好停電票，由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)和調(diào)度室聯(lián)系停止移變列車(chē)高壓電源，確認(rèn)已停電后方可開(kāi)始后續(xù)工作。
??????????? 5、由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人指定專(zhuān)人（三人以上）? 孫瑞平 、 呼志忠 、 趙新軍負(fù)責(zé)檢查單軌吊小車(chē)能靈活運(yùn)行無(wú)卡阻、液管能否順暢拉伸。
??????? 6、由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人指定兩人龍獻(xiàn)寶、李輝? 提前關(guān)閉供水管路閥門(mén)，并拆卸泵站分水器放在列車(chē)上，計(jì)算移變列車(chē)可以拉移的距離并拆開(kāi)管路對(duì)接螺栓，等待對(duì)接分水器。
??????? 7、由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人指定專(zhuān)人楊元? 、董瑞軍 負(fù)責(zé)檢查移變列車(chē)的阻車(chē)器數(shù)量并取下放置在列車(chē)上，將皮帶通訊電纜拆開(kāi)放在皮帶縱梁上并進(jìn)行固定，將列車(chē)各地點(diǎn)埋設(shè)的接地極取出放在列車(chē)上。
??????? 8、由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人指定專(zhuān)人 馬飛 帶領(lǐng)林州隊(duì)將高壓電纜和信號(hào)電纜從電纜鉤上取下放在皮帶上，等移變列車(chē)?yán)轿缓蠹斜P(pán)放，嚴(yán)禁在拉移變過(guò)程中人員站在平板車(chē)上盤(pán)放電纜。
??????? 9、由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人指定專(zhuān)人 楊元 、 張文 、 董瑞軍 在拉移變列車(chē)前詳細(xì)檢查移變列車(chē)段的完好情況并做好記錄，軌道安設(shè)需鋪設(shè)平直，質(zhì)量可靠，墊實(shí)墊平、接口錯(cuò)茬不超過(guò)規(guī)定值。固定鋼絲繩鉤頭的底盤(pán)，由八根單體固定且單體與底板角度不得大于70度，單體上掛好防倒繩并在拉移變時(shí)派專(zhuān)人看護(hù)，發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)通知絞車(chē)司機(jī)停止作業(yè)。打設(shè)單體人員要仔細(xì)觀察頂板破碎情況，發(fā)現(xiàn)單體支護(hù)失效或未達(dá)到初撐力時(shí)要向現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人匯報(bào)，由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人重新選定支護(hù)位置，選擇好合適的絞車(chē)勾頭固定點(diǎn)，避免牽車(chē)時(shí)出現(xiàn)力量偏移。檢查人員在檢查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)向現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人匯報(bào)，由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人安排人員進(jìn)行處理。
??????? 10、拉移變前，配備的4臺(tái)對(duì)講機(jī)合理分配并做好記錄，提前試驗(yàn)對(duì)講機(jī)是否完好。
??????? 11、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人要在拉移變前在行人聯(lián)巷口（能進(jìn)入拉移變行車(chē)段）設(shè)警示帶或?qū)Ｈ诉M(jìn)行警戒，防止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入。
??????? 12、一切準(zhǔn)備妥當(dāng)，由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人再進(jìn)行一次全面檢查，確認(rèn)具備拉移變條件時(shí)，通知全體人員撤離到安全位置，需要參與拉移變的人員全部站到已閉鎖的皮帶上，隨后通知絞車(chē)司機(jī)準(zhǔn)備開(kāi)始拉移變。
?????????? 四、拉移變過(guò)程中需要遵循事項(xiàng)
??????? 1、拉移變列車(chē)過(guò)程中，移變列車(chē)上及行人側(cè)嚴(yán)禁行人或站人，所有參與作業(yè)人員要將皮帶閉鎖并站在皮帶上后，方可開(kāi)始拉移變。絞車(chē)操作按鈕延長(zhǎng)控制線后人員站在皮帶上進(jìn)行操作。
??????? 2、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人安排人員站在皮帶上跟隨列車(chē)觀察移動(dòng)過(guò)程中設(shè)備、電纜移動(dòng)狀況，每?jī)扇碎g隔30m，并負(fù)責(zé)觀察在拉移變列車(chē)過(guò)程中電纜和膠管的拉伸情況，兩絞車(chē)穩(wěn)固點(diǎn)、變坡點(diǎn)、單軌吊電纜處必須設(shè)置專(zhuān)人監(jiān)護(hù)，監(jiān)護(hù)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)異常（列車(chē)掉道、電纜和液管發(fā)生掛卡、設(shè)備列車(chē)發(fā)出異響）必須立即發(fā)出停車(chē)信號(hào)并在停車(chē)后進(jìn)行檢查，排除故障后方可繼續(xù)拉移變。（規(guī)定好需要幾個(gè)人監(jiān)護(hù)，其他人員不得在拉移變范圍內(nèi)）
??????? 3、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人安排專(zhuān)人操作絞車(chē)，絞車(chē)操作工在操作時(shí)，時(shí)刻注意有無(wú)停車(chē)信號(hào)（對(duì)講機(jī)喊話(huà)、晃燈、喊停等）。
??????? 4、在拉移變時(shí)，單軌吊下、列車(chē)旁嚴(yán)禁站人，遇列車(chē)上下坡時(shí)，人員不得站在下坡方向，絞車(chē)操作人員必須站在安全位置（明確位置），以防跑車(chē)或鋼絲繩繃斷傷人。列車(chē)段只安排監(jiān)護(hù)人員，其他多余人員必須撤離到安全區(qū)域。監(jiān)護(hù)人員站在皮帶上時(shí)，緊靠正幫，并一手握緊水管鏈條，有異常情況時(shí)進(jìn)行躲避.
??????? 5、當(dāng)移變列車(chē)或絞車(chē)掉道時(shí)，必須立即停止拉移變作業(yè)，將移變列車(chē)固定可靠后，用千斤頂、吊鏈進(jìn)行處理。處理時(shí)，各部位必須安設(shè)阻車(chē)器及40T鏈（加強(qiáng)）連接二次防護(hù)，并在兩絞車(chē)穩(wěn)固點(diǎn)、變坡點(diǎn)、單軌吊電纜處、作業(yè)地點(diǎn)設(shè)置專(zhuān)人進(jìn)行監(jiān)護(hù)。
??????????? 五、拉移變結(jié)束后需要遵循事項(xiàng)
??????? 1、移變列車(chē)?yán)轿缓?，絞車(chē)停電并閉鎖上鎖，移變列車(chē)段最少安設(shè)6組阻車(chē)器對(duì)移變列車(chē)進(jìn)行固定，將高壓電纜在電纜車(chē)上盤(pán)圈放置，最后一圈電纜通過(guò)頂板吊掛到非行人側(cè)用電纜鉤掛好。
??????? 2、將泵站分水器連接好，管路進(jìn)行對(duì)接，打開(kāi)供水截止閥，選好位置埋好接地極，恢復(fù)皮帶的電控系統(tǒng)?；厥詹鹦断聛?lái)的皮帶閉鎖、開(kāi)關(guān)和纜線，清理運(yùn)輸順槽內(nèi)雜物，回收皮帶上遺留的工具和備件。
??????? 3、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人再次確認(rèn)移變列車(chē)全部恢復(fù)正常且固定牢靠，纜線吊掛、電纜和電氣設(shè)備檢查完好全部結(jié)束后，通知調(diào)度室給移變列車(chē)送高壓電源，確認(rèn)送電正常后做開(kāi)機(jī)的準(zhǔn)備。
??????? 六、安全注意事項(xiàng)
??????? 1、跟班隊(duì)長(zhǎng)為現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人，當(dāng)有多個(gè)信號(hào)時(shí)，以現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人信號(hào)為準(zhǔn)，所有參與拉移變?nèi)藛T必須遵循。人員站位、工作分配必須服從現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人的安排。
???????? 2、拉移變前必須詳細(xì)對(duì)移變列車(chē)全段進(jìn)行檢查，更換需要更換的鋼絲繩、鉤頭、插銷(xiāo)、單體、定動(dòng)滑輪、板車(chē)連接銷(xiāo)、硬連接板、軟連接、軌道、絞車(chē)、開(kāi)關(guān)等，保證拉移變工作的正常進(jìn)行。
???????? 3、統(tǒng)一現(xiàn)場(chǎng)操作過(guò)程中的信號(hào)，充分利用對(duì)講機(jī)、燈光、喊話(huà)等各種手段，設(shè)置專(zhuān)門(mén)的標(biāo)準(zhǔn)。
???????? 4、安設(shè)阻車(chē)器和取下阻車(chē)器過(guò)程中，必須在作業(yè)地點(diǎn)安排人員進(jìn)行監(jiān)護(hù)，在得到確切信號(hào)可以進(jìn)行作業(yè)后方可從皮帶上下來(lái)進(jìn)行安裝或取下阻車(chē)器，監(jiān)護(hù)人員發(fā)現(xiàn)異常后必須立即通知人員撤離工作地點(diǎn)，待查明異常情況發(fā)生原因并排除隱患后方可繼續(xù)作業(yè)。
???????? 5、嚴(yán)格執(zhí)行停、送電制度，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人才可以聯(lián)系調(diào)度室進(jìn)行停、送電作業(yè)，在停電、送電前必須核實(shí)有無(wú)人員在電氣設(shè)備和纜線處進(jìn)行作業(yè)，確認(rèn)無(wú)人作業(yè)后方可通知調(diào)度室停、送電。只有在設(shè)備停電、閉鎖、上鎖后方可開(kāi)始拉移變。
???????? 6、當(dāng)移變列車(chē)有異常情況后，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人安排人員進(jìn)行處理時(shí)必須指派現(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)責(zé)人進(jìn)行統(tǒng)一安排，保證安全的排除移變列車(chē)異常情況。
???????? 7、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)期間必須對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的煤壁、頂板進(jìn)行檢查，確保沒(méi)有片幫、冒頂、離層時(shí)方可進(jìn)行操作。
???????? 8、多人協(xié)作時(shí)，必須配合好，口令一致，防止人員傷害。
???????? 9、拉移變過(guò)程和移變剛停止時(shí)，所有人員必須站在已閉鎖的皮帶上進(jìn)行操作。在絞車(chē)穩(wěn)固點(diǎn)、變坡點(diǎn)、單軌吊電纜處、作業(yè)地點(diǎn)必須設(shè)置人員進(jìn)行監(jiān)護(hù)。
???????? 10、爬坡、下坡過(guò)程中必須制定相應(yīng)的拉移變技術(shù)措施并及時(shí)審批和宣貫。
??????? 七、危險(xiǎn)源辨識(shí)
???????? 1、連接板、銷(xiāo)軸、碰頭、軟連接檢查不到位，拉移變過(guò)程中斷裂；后果為發(fā)生跑車(chē)現(xiàn)象，造成人員傷害，設(shè)備損壞。
???????? 2、絞車(chē)鋼絲繩不完好，拉移變過(guò)程中崩斷；后果為在鋼絲繩波及范圍內(nèi)的人員被鋼絲繩抽傷或絆倒。
???????? 3、牽引底座、滑輪未進(jìn)行檢查；后果為底座銷(xiāo)軸、銷(xiāo)軸孔變形，滑輪損壞后移變列車(chē)跑車(chē)造成人員傷害，設(shè)備損壞。
???????? 4、人員在皮帶上作業(yè)未閉鎖皮帶；后果為皮帶啟動(dòng)致使人員摔倒。
???????? 5、啟動(dòng)絞車(chē)時(shí)，未發(fā)出警報(bào)；后果為人員在移變列車(chē)工作時(shí)摔倒或被移動(dòng)的設(shè)備碰傷；
???????? 5、拉移變過(guò)程中人員未站在皮帶上進(jìn)行操作；后果為移變列車(chē)行進(jìn)過(guò)程中碰傷人員，跑車(chē)過(guò)程中擠傷人員。
???????? 7、拉移變過(guò)程中人員處理故障，未發(fā)出停機(jī)信號(hào)；后果為移變繼續(xù)牽引，擠傷人員。
???????? 8、牽引底座處單體自卸未及時(shí)更換；后果為拉移變過(guò)程中絞車(chē)將底座拉走，造成跑車(chē)事故。
???????? 9、未檢查是否有人員作業(yè)就通知調(diào)度室送電；后果為電氣設(shè)備、電纜處的操作人員被電傷。
???????? 10、阻車(chē)器安設(shè)數(shù)量不足或安設(shè)質(zhì)量不高；后果為阻車(chē)器未起到阻車(chē)作用，導(dǎo)致移變列車(chē)溜車(chē)傷人。
??????????? 11、爬坡段拉移變過(guò)程中，移變列車(chē)尾部未加設(shè)移動(dòng)阻車(chē)器，也未執(zhí)行10m停車(chē)進(jìn)行處理一次的規(guī)定；后果為拉移變過(guò)程中發(fā)生嚴(yán)重跑車(chē)事故，無(wú)法短時(shí)間內(nèi)處理完畢。
??????? 12、盤(pán)電纜時(shí)沒(méi)有將阻車(chē)器放置到位，移變列車(chē)溜車(chē)傷人。
??????? 13、移變列車(chē)斷開(kāi)，拔電纜插頭及斷水管的辨識(shí)。
??????? 14、三臺(tái)絞車(chē)取電是否夠用
???????