??????? （5）電液制動(dòng)器在出廠前已加好液壓油，可直接使用，在維護(hù)時(shí)，可加注磷酸脂燃油4613或（加注20號(hào)）機(jī)械油，并且加滿。電液制動(dòng)器中制動(dòng)器的制動(dòng)閘瓦磨損嚴(yán)重要及時(shí)更換。制動(dòng)閘間隙過(guò)大或過(guò)小時(shí)，可以旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺栓來(lái)進(jìn)行調(diào)整，手制動(dòng)器的石棉帶磨損后應(yīng)及時(shí)更換新的。
??????? （6）絞車要保持整潔，整個(gè)絞車應(yīng)保持清潔不積塵污，易被銹蝕的金屬表面應(yīng)保持完整的油漆面。
??????? 2、張緊裝置
???????? （1）所有靜輪和動(dòng)輪的軸端均有油杯，每周須用黃油槍注鈣基潤(rùn)滑脂一次。
???????? （2）兩端導(dǎo)向輪的方向應(yīng)與鋼絲繩的方向一致，導(dǎo)向輪磨損時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整方向或調(diào)換前后（左右）導(dǎo)輪使用，嚴(yán)重時(shí)須更換。
??????? 3、尾輪
???????? （1）尾輪中間軸端上有注油杯，每周須用黃油槍注該基潤(rùn)滑脂一次。
???????? （2）固定尾輪用鋼絲繩直徑不得小于Φ21.5，須纏繞至少3圈，緊固繩卡不得少于6只，并經(jīng)常檢查是否有松動(dòng)的狀況。
??????? （3）無(wú)極繩尾輪必須加設(shè)防護(hù)罩。
??????? （4）在運(yùn)輸支架時(shí)，須澆灌水泥基礎(chǔ)固定尾輪，其他情況可用錨桿或其他方法固定尾輪，但必須牢固可靠。
??????? 4、壓繩輪組
???????? （1）經(jīng)常檢查各輪組的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，及時(shí)清理影響輪子轉(zhuǎn)動(dòng)的雜物。輪子轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活時(shí)應(yīng)及時(shí)處理，必要時(shí)須更換輪子。
???????? （2）定期給各輪組加注鈣基潤(rùn)滑脂。
???????? （3）定期檢查各輪組的磨損情況，磨損厲害時(shí)須更換輪組或調(diào)換方向使用。
??????? ①? 在巷道垂直彎道的下凹變坡角較大時(shí)，主壓繩輪組應(yīng)保證安裝數(shù)量，否則易發(fā)生跳繩現(xiàn)象。
??????? ②? 在水平彎道的前后，尤其當(dāng)彎道處的位置較低時(shí)須布置壓繩輪組。
??????? ③? 當(dāng)鋼絲繩偏離軌道中心較多時(shí)應(yīng)布置壓繩輪組。
??????? （二）小絞車使用安全技術(shù)措施
??????? 1、所有絞車必須使用配套鋼絲繩，禁止使用咬傷、斷絲、斷股超標(biāo)的鋼絲繩。
??????? 2、鋼絲繩的繩端采用繩卡固接時(shí)，直徑10～20mm的鋼絲繩繩卡不少于4個(gè)，21～28mm鋼絲繩繩卡不少于6個(gè)，且鋼絲繩與繩卡匹配，繩卡間距為鋼絲繩繩徑的6～7倍，繩頭距安全繩卡的距離不小于140mm，并用細(xì)鋼絲捆扎。繩卡滑鞍應(yīng)在鋼絲繩承載時(shí)受力的一側(cè)，不得正反交錯(cuò)，“U”螺栓應(yīng)在鋼絲繩的尾端，不得正反交錯(cuò)，繩卡初次固定后，應(yīng)待鋼絲繩受力后再緊固，并擰緊到使兩繩直徑高度壓扁1/3。作業(yè)中應(yīng)經(jīng)常檢查緊固情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。
??????? 3、絞車滾筒上的鋼絲繩要固定牢固、可靠，壓繩板不少于兩副，繩頭不得磨絞車電機(jī)端蓋螺絲，做到排繩整齊。放出鋼絲繩時(shí)滾筒上應(yīng)至少保留三圈摩擦繩，收放鋼絲繩時(shí)應(yīng)防止鋼絲繩打環(huán)、扭結(jié)、彎折和亂繩，不得使用扭結(jié)鋼絲繩。
??????? 4、鉤頭、繩卡、護(hù)繩環(huán)符合規(guī)定；絞車滾筒中心線與軌道中心線的夾角要合適。
??????? 5、風(fēng)巷運(yùn)輸?shù)陌踩O(shè)施應(yīng)符合以下要求：
??????? （1）變坡點(diǎn)上方應(yīng)裝設(shè)一道阻車器。
??????? （2）絞車鋼絲繩必須每天檢查一次，檢查主要項(xiàng)目包括斷絲、磨損、銹蝕和變形等，若發(fā)現(xiàn)有斷股、打結(jié)或銹蝕嚴(yán)重、點(diǎn)蝕麻坑形成溝紋或外層鋼絲松動(dòng)時(shí)，不論斷絲數(shù)或繩徑減小多少，都必須立即更換。
??????? （3）檢查中發(fā)現(xiàn)下列之一者必須更換：
??????? A、鋼絲繩產(chǎn)生嚴(yán)重扭曲或變形；
??????? B、各種股捻鋼絲繩在1個(gè)捻距內(nèi)斷絲斷面積與鋼絲總斷面積之比，達(dá)到10%時(shí)，必須更換。
??????? 6、每次礦車最多一次拉2輛，車輛間使用三環(huán)鏈及標(biāo)準(zhǔn)的連接裝置連接，不準(zhǔn)用其它物件代替，運(yùn)輸中必須使用保險(xiǎn)繩。
??????? 7、處理車輛掉道安全技術(shù)措施
??????? 1)?處理車輛掉道工作必須由班組長(zhǎng)以上人員統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)，???
??????? 負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的安全工作。
??????? 2)?處理掉道車輛必須用導(dǎo)鏈處理，嚴(yán)禁用鉤頭直接處理。
??????? 3)?應(yīng)選用與所起吊重物相匹配的導(dǎo)鏈起吊，并確保導(dǎo)鏈完好。???
??????? 起吊點(diǎn)選在頂板完好、牢固可靠處，專人觀山、專人指揮、專人拉導(dǎo)鏈，起吊時(shí)重心偏向側(cè)及有坡度下方不準(zhǔn)有人。
??????? 4)?在有坡度的地方處理掉道時(shí)，要有防止車輛下滑的裝置。所有???????
??????? 人員嚴(yán)禁站在車輛下滑、傾斜方向及其它車和繩可能傷到人的地方。
??????? 5)?處理好掉道車后，要清理干凈現(xiàn)場(chǎng)雜物，并檢查軌道沒(méi)有問(wèn)題???
??????? 后方可繼續(xù)運(yùn)輸。
??????? 8、絞車司機(jī)必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)、考試合格、取得上崗證，方可持證上崗操作絞車，專人專崗，嚴(yán)格執(zhí)行小絞車管理制度。
??????? 9、工作現(xiàn)場(chǎng)必須由班組長(zhǎng)以上人員負(fù)責(zé)安全，統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)。每組必須安排有安全負(fù)責(zé)人，每位作業(yè)人員是現(xiàn)場(chǎng)安全直接責(zé)任者。
??????? 10、嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”制度，堅(jiān)持“三固定”、“四保險(xiǎn)”制度。
??????? 11、風(fēng)巷運(yùn)輸要由專人進(jìn)行。各車場(chǎng)備足足夠的阻車器（4個(gè)阻車器、4根打“十字撐”用的道木），車輛進(jìn)入車場(chǎng)后要及時(shí)打好阻車器，阻車器應(yīng)處于常閉狀態(tài)，并打上十字撐，車輪兩頭用木楔背好，車輛嚴(yán)禁停放在有坡度的地段。
??????? 12、絞車司機(jī)開車前要詳細(xì)檢查絞車完好狀況及附近頂幫支護(hù)狀況，絞車壓（戧）柱、底座螺絲是否牢固、安全可靠，各種緊固件、護(hù)罩是否完好。
??????? 13、每班作業(yè)前，各絞車司機(jī)必須對(duì)轄區(qū)內(nèi)的絞車、開關(guān)、操作按鈕、聲光信號(hào)、鋼絲繩、勾頭、護(hù)繩環(huán)、阻車器、“一坡三擋”裝置以及工作地點(diǎn)的安全設(shè)施和頂板支護(hù)情況逐項(xiàng)進(jìn)行檢查。有問(wèn)題及時(shí)處理，確定符合安全要求時(shí)方可進(jìn)行作業(yè)。
??????? 14、每班作業(yè)前，班組長(zhǎng)要派專人對(duì)行車路線進(jìn)行檢查。重點(diǎn)檢查道軌和道岔的完好情況，軌道上是否有雜物，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，確保運(yùn)輸安全。
??????? 15、司機(jī)在開車時(shí)要注意繩的狀況，配合好另一側(cè)對(duì)拉絞車的運(yùn)行。發(fā)現(xiàn)阻力過(guò)大或繩松動(dòng)時(shí)，要及時(shí)停車，不得硬拉，檢查并處理后方可進(jìn)行作業(yè)。
??????? 16、絞車運(yùn)行中，絞車司機(jī)精力集中，聽準(zhǔn)信號(hào)、注意繩況及滾筒電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，發(fā)現(xiàn)異常立即停車查看、處理，否則不準(zhǔn)開車。
??????? 17、絞車處于工作狀態(tài)時(shí)，絞車司機(jī)嚴(yán)禁擅自離開絞車或雙手離開制動(dòng)閘、離合閘，嚴(yán)禁用手或腳直接拔動(dòng)鋼絲繩或一手操作一手拐繩。
??????? 18、車輛運(yùn)輸時(shí)嚴(yán)禁不帶電放飛車。處理咬繩時(shí)要停車并打好阻車器、“十字撐”后，再進(jìn)行人工處理，不準(zhǔn)硬拉，防止斷繩事故發(fā)生。
??????? 19、運(yùn)輸通過(guò)風(fēng)門時(shí)，要先喊話再開風(fēng)門，防止打開或關(guān)閉風(fēng)門時(shí)傷人；要保護(hù)好風(fēng)門，指定專人打開或關(guān)閉風(fēng)門，嚴(yán)禁被車撞壞或擦傷；嚴(yán)禁兩道風(fēng)門同時(shí)打開，防止風(fēng)流短路。
??????? 20、車輛需停放時(shí)，必須先把車穩(wěn)固好，安上阻車器，打上“十字撐”，防止跑車。
??????? 21、人力推車時(shí)，一次只準(zhǔn)推一輛。嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車。同向推車的間距在坡度大于5%時(shí)不得小于30m。巷道坡度大于7%時(shí)，嚴(yán)禁人力推車。
??????? 22、所有使用的絞車，出繩方向必須正確，繩從絞車滾筒上方進(jìn)出。
??????? 23、風(fēng)巷運(yùn)輸時(shí)要注意保護(hù)好巷道內(nèi)管線，每次運(yùn)輸前都必須指定專人負(fù)責(zé)實(shí)際測(cè)量運(yùn)輸車輛所裝物料是否超高超寬，杜絕出現(xiàn)刮、蹭、撞等現(xiàn)象發(fā)生。
??????? 24、絞車?yán)K有跑偏現(xiàn)象時(shí)，要設(shè)防跑偏立輥，嚴(yán)禁人工別繩。出現(xiàn)夾繩情況時(shí)，不準(zhǔn)強(qiáng)拉硬拽，先把車輛打好、掩住，處理以后才能開車。
??????? 三、其它未盡事宜嚴(yán)格按照“三大規(guī)程”和相關(guān)管理規(guī)定執(zhí)行。
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