??????? 23、在絞車(chē)運(yùn)行中，絞車(chē)司機(jī)接到停車(chē)信號(hào)必須立即停車(chē)，當(dāng)故障排除后應(yīng)重新發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)，方可開(kāi)車(chē)。
??????? 24、在絞車(chē)運(yùn)行中絞車(chē)司機(jī)發(fā)現(xiàn)鋼絲繩異常跳動(dòng)、絞車(chē)聲音異?；蚱渌惓Ｇ闆r，應(yīng)立即停車(chē)施閘，進(jìn)行檢查，待查明原因并處理后，方可根據(jù)信號(hào)重新開(kāi)車(chē)。
??????? 25、當(dāng)物件運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn)后，拆除封車(chē)用繩索等物件，拆除時(shí)要注意防止捆綁物有余勁傷人。
??????? 26、在井下起吊作業(yè)時(shí),應(yīng)設(shè)專用起吊點(diǎn)，嚴(yán)禁用錨索、錨桿代替起吊點(diǎn)。
??????? 三、安全技術(shù)措施
??????? 1、絞車(chē)司機(jī)、把鉤工、信號(hào)工必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)、考試合格，持證上崗。
??????? 2、每班開(kāi)車(chē)前由絞車(chē)司機(jī)負(fù)責(zé)對(duì)絞車(chē)穩(wěn)固情況和制動(dòng)裝置、纏繩狀態(tài)、絞車(chē)的完好狀態(tài)、開(kāi)關(guān)、操作按鈕等全面檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，處理不好嚴(yán)禁掛鉤。
??????? 3、信號(hào)工、把鉤工負(fù)責(zé)對(duì)聲光信號(hào)、語(yǔ)言報(bào)警、鋼絲繩、礦車(chē)連接裝置、牽引車(chē)數(shù)、裝封車(chē)情況等全面認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，處理不好嚴(yán)禁掛鉤。
??????? 4、對(duì)拉絞車(chē)司機(jī)在操作時(shí)，精力要集中，按信號(hào)提車(chē)與松車(chē)，互相配合，兩臺(tái)絞車(chē)運(yùn)行速度必須同步，嚴(yán)禁不帶電松車(chē)或開(kāi)閘放飛車(chē)。
??????? 5、絞車(chē)運(yùn)行期間，應(yīng)提示行人不得進(jìn)入運(yùn)行區(qū)域，嚴(yán)格執(zhí)行斜巷運(yùn)輸“行車(chē)不行人，行人不行車(chē)”制度。
??????? 6、絞車(chē)必須安裝靈敏、清晰、可靠的“聲光”信號(hào)裝置，絞車(chē)司機(jī)必須聽(tīng)從信號(hào)指揮，不得隨意操作，操作信號(hào)規(guī)定如下：
??????? （1）停車(chē)-- 一聲長(zhǎng)鈴。
??????? （2）提車(chē)（纏繩）-- 連續(xù)二聲鈴。
??????? （3）放車(chē)（松繩）-- 連續(xù)三聲鈴。
??????? 7、兩端車(chē)場(chǎng)信號(hào)要齊全完好，一方發(fā)出提升信號(hào)后，另一方打回鈴信號(hào)，絞車(chē)司機(jī)方準(zhǔn)開(kāi)車(chē)。
??????? 8、絞車(chē)必須掛牌管理，管理 <牌板填寫(xiě)以下內(nèi)容：絞車(chē)型號(hào)、用途、使用地點(diǎn)、鋼絲繩規(guī)格、坡度、提車(chē)數(shù)量、包機(jī)人等。
??????? 9、絞車(chē)型號(hào)為JD型調(diào)度絞車(chē)，絞車(chē)每次提升車(chē)數(shù)為一輛。
??????? 10、絞車(chē)的固定:采用Φ20×1500mm圓鋼地錨固定，地錨垂直底板，端頭用兩節(jié)樹(shù)脂藥卷攪拌固定，其余部分用水泥填滿，地錨固定后再使用四根摩擦支柱兩壓兩戧固定。
??????? 11、絞車(chē)必須設(shè)有專門(mén)的檢查記錄，每班由當(dāng)班絞車(chē)司機(jī)全面檢查鋼絲繩、鉤頭、閘把、固定情況等，認(rèn)真填寫(xiě)檢查記錄。
??????? 12、絞車(chē)司機(jī)正規(guī)操作程序
??????? 1）絞車(chē)司機(jī)必須做到“六不開(kāi)”：即，
??????? （1）絞車(chē)不完好不開(kāi)；
??????? （2）鋼絲繩打結(jié)、斷絲超限不開(kāi)（斷絲在一個(gè)捻距內(nèi)，不得超過(guò)鋼絲繩總數(shù)的10％）；
??????? （3）安全設(shè)施及信號(hào)不齊全不可靠不開(kāi)；
??????? （4）超過(guò)規(guī)定掛車(chē)數(shù)不開(kāi)；
??????? （5）信號(hào)聽(tīng)不清不開(kāi)；
??????? （6）巷道有行人和障礙物不開(kāi)。
??????? 2）巷道內(nèi)的“一坡三擋”設(shè)施必須處于常閉狀態(tài)，提放車(chē)時(shí)，方可允許打開(kāi)。
??????? 3）絞車(chē)司機(jī)操作時(shí)著裝整齊，必須扎緊袖口系好鈕扣。嚴(yán)禁操作者站在絞車(chē)側(cè)面一手操作，一手撬鋼絲繩，司機(jī)必須站在護(hù)繩板后操作。
??????? 4）絞車(chē)運(yùn)行前，絞車(chē)司機(jī)應(yīng)檢查絞車(chē)周?chē)斑\(yùn)行區(qū)域內(nèi)有無(wú)人員進(jìn)入，確定無(wú)人后方可進(jìn)行操作。
??????? 5）對(duì)拉絞車(chē)設(shè)甲方與乙方，當(dāng)甲方信號(hào)工發(fā)出提車(chē)信號(hào)，乙方信號(hào)工聽(tīng)到后立即回提車(chē)信號(hào)，然后由乙方司機(jī)提車(chē)，甲方司機(jī)松車(chē)；當(dāng)乙方信號(hào)工發(fā)出提車(chē)信號(hào)，甲方信號(hào)工聽(tīng)到后立即回提車(chē)信號(hào)，然后由甲方司機(jī)提車(chē)，乙方司機(jī)松車(chē)。
??????? 6）提車(chē)時(shí)先起動(dòng)電機(jī)，滾筒上的制動(dòng)閘應(yīng)剎住，再開(kāi)動(dòng)滾筒，松開(kāi)制動(dòng)閘，剎緊工作閘，與此同時(shí)對(duì)方應(yīng)先將電機(jī)反轉(zhuǎn)，先閘住制動(dòng)閘，使絞車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)后，再適當(dāng)松開(kāi)制動(dòng)閘，剎緊工作閘。下放的速度可用制動(dòng)閘來(lái)適當(dāng)控制，嚴(yán)禁剎死。
??????? 7）當(dāng)聽(tīng)到停車(chē)信號(hào)，兩絞車(chē)司機(jī)應(yīng)立即松開(kāi)工作閘，閘緊制動(dòng)閘(停車(chē)要迅速，嚴(yán)禁急劇剎車(chē))。
??????? 9、電機(jī)開(kāi)動(dòng)時(shí)，兩閘帶不允許同時(shí)剎住。
??????? 13、絞車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中司機(jī)必須密切觀察鋼絲繩纏繞和放繩情況，防止過(guò)快、過(guò)慢，放繩時(shí)鋼絲繩要保持一定的松緊度，不允許松車(chē)過(guò)快造成軋繩或空繩。
??????? 14、在絞車(chē)運(yùn)行過(guò)程中發(fā)現(xiàn)鋼絲繩、連接裝置、絞車(chē)等異常情況應(yīng)立即發(fā)信號(hào)，停車(chē)處理。
??????? 15、行人在斜巷行走，應(yīng)靠人行道側(cè)行走，禁止在軌道中央行走，防止上平巷車(chē)輛誤入斜巷造成人身傷害。
??????? 16、在斜巷工作時(shí)，聽(tīng)到絞車(chē)運(yùn)行打點(diǎn)信號(hào)，工作人員應(yīng)及時(shí)躲避到鄰近的安全硐室內(nèi)。
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