1、煤機、面溜各部件回撤完畢，清理整平設備回撤通道，鋪設80#架往上拉移支架的滑道，鋪設滑道前請地測標定滑道中心線。

2、滑道內軌采用18㎏/m軌道，外軌用24㎏/m軌道制作，每根滑道長均為5m，滑道內軌間距為0.9m，外軌間距為1.7m，滑道中心線距煤壁間距為1.2m，其滑道特制枕間距為1m，鋪設時必須對齊鋪設，以便于回撤。

3、滑道特制軌枕采用1.8m長11#工字鋼制作，鋪設11#工字鋼制作的特制軌枕時，必須挖槽設置，其特制軌枕面與回撤通道底板保持水平。

4、鋪設滑道順序從80#架往上進行，鋪至上出口煤壁往外5m的回風順槽內。

5、滑道鋪設完畢，按滑道中心線和回風順槽軌道中心線分別在回拆支架通道上口靠回風順槽上幫開掘絞車硐室，同時在上、下出口煤壁往外運、回兩順槽內頂板完好地段挖槽作支架裝車站，裝車站規(guī)格為5000×2500×500mm，裝車站必須設置阻車器和卡軌器。

1、工作面鋪設金屬菱形網片和鋼絲繩過程中，將采高凋至2000㎜，沿頂板割煤平推至停采線。

2、鋪網時，網邊隨工作面推進到達支架立柱上方時，在支架梁端連接新網，沿工作面傾斜方向，在第二、三張網的搭接處拉鋼絲繩托網，鋼絲繩的間距為1000mm，用5T葫蘆拉直繃緊鋼絲繩，鋼絲繩兩端分別用3個以上的繩卡固定在工作面兩端頭頂板牢固的錨桿上。

3、拉繩鋪網前，必須嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度，找掉幫頂?shù)奈ｍ坊钍?，防止幫頂?shù)繇穫恕ｄ佋O鋼絲繩、金屬菱形網片必須從上往下進行，用雙股扎絲把鋼絲繩與金屬菱形網片牢固聯(lián)接在一起。金屬菱形網片四周均要搭接，搭接寬度均為200mm，搭接處每隔200mm用雙股扎絲聯(lián)接。

4、鋪設金屬菱形網片、鋼絲繩前，煤機開關（1031#）、面溜開關（5028#）必須停止運轉，并將其開關打到零位閉鎖，設專人看管，金屬菱形網片、鋼絲繩鋪設完畢，拉移支架后，方可由班組長解除煤機、面溜開關閉鎖啟動運轉?？垂苊簷C、面溜開關人員未接到班組長解除煤機、面溜開關閉鎖的通知，嚴禁解除開關閉鎖。

5、鋪設金屬菱形網片、鋼絲繩時，必須站在支護完好，安全的地點進行，嚴禁站在無支護，空頂?shù)牡攸c進行。

6、煤機割煤運行推進時，必須低速運行，嚴禁高速運行，防止將鋪設的金屬菱形網片損壞，滾筒割煤點前必須設專人用3米長的專用鉤將金屬菱形網拉回頂梁端下，持鉤人員站在1m以上的架間，防止煤壁片幫傷人。

1、鋪設的金屬菱形網片甩入采空區(qū)1m時，將煤壁、面溜、支架調直，然后再向前推進4刀，并繼續(xù)鋪設金屬菱形網和鋼絲繩。第一刀支架不拉移只推溜；第二刀對支架、面溜進行解體，采用單體推移面溜割二、三、煤，割第四刀煤后不再推溜。使支架梁端頭與煤壁之間形成2m以上的空間，作為撤運設備的通道， 最后割第四刀煤時，必須用圓木配合單體架設貼幫柱，貼幫柱間距1.5 m，支設貼幫柱時，距后滾筒的距離不得小于15m。

2、煤機運行割完最后一刀煤，所鋪頂網自然下垂1.5米，用半圓木將煤幫背嚴。然后將煤機開至下出口，用單體將機頭尾20節(jié)溜子推向采空區(qū)1.5米，便于煤機拆卸運輸。

3、新暴露出的頂板采用單體配合2.5m長的圓木在鋪設金屬菱形網和鋪設的鋼絲繩下架設走向“廠”字棚支護，架設時先伸出支架前探梁，降低支架立柱150mm，“廠”字棚梁一端伸入支架前探梁上方由支架支撐，另一端由靠煤壁支設的貼幫單體柱支撐，走向“廠”字棚距為1500mm，單體與煤壁之間采用半圓木背嚴實，防止拆運設備過程中煤壁片幫傷人。

4、上、下出口進行刷幫抹角，刷幫抹角后暴露出的頂板分別采用5米長工字鋼梁配合2500m單體架設 “一梁四柱”的扇型棚支護，其棚距為600mm。

5、新暴露出的頂板及上、下出口刷幫抹角架設扇型棚支護完畢，人工將工作面內的浮煤浮矸清入刮板運輸機運出。

6、架棚所有單體初撐力不得小于50KN，支架的初撐力不得小于24Mpa。架棚由下往上逐架進行，施工人員進入煤壁時，必須嚴格執(zhí)行“敲幫問頂”制度，找掉幫頂?shù)奈ｍ坊钍_認安全后，方可施工。

（一）工作面設備回撤順序：

運輸順槽：211石門溜子→211石門皮帶→可縮皮帶→變頻器→?轉載機。

工作面 ：采煤機→面溜→液壓支架。

（二）撤轉載機

??? 1、 轉載機回撤之前，必須在轉載機過橋段下方架設井字型木垛，采用方木架設，方木之間用抓釘連接固定。

2、轉載機過橋段支撐穩(wěn)固后，先撤刮板鏈，然后從機頭電機開始逐節(jié)回撤，邊撤邊從運輸順槽運出。

（三）撤煤機

在工作面下出口撤卸煤機時，其撤卸順序為：下滾筒→下截割部?→下牽引部 → 主控箱 →上牽引部→ 上截割部 → 上滾筒依次撤拉至下出口運出地面。

（四）撤面溜

1、煤機撤運完畢，撤卸面溜時，從面溜機頭往面溜機尾方向撤運。

2、面溜的回撤順序為：面溜機頭→面溜刮板及刮板鏈→ 齒軌→ 托欄架→溜槽板→面溜機尾。

（五）回撤設備的安全措施

1、撤卸煤機滾筒前，必須在截割滾筒放下，并在下方不大于1500㎜的位置，用2根直徑不小于180㎜的圓木設置斜撐柱，防止?jié)L筒下滑。

2、撤卸油缸銷子，必須先用道枕木把搖臂墊平穩(wěn)，以防撤銷子時，重物掉下。撤卸煤機各大件對口時，必須先用道枕木將大件墊實。

3、煤機撤運施工作業(yè)過程中，其聯(lián)接螺絲、銷軸等零部件必須分類裝袋并指派專人看管，防止丟失。

4、回撤轉載機、煤機、面溜前，必須在211石門移變處切斷電源，并斷開其供電電纜后，方可進行撤卸作業(yè)。

5、斷開轉載機、煤機、面溜電纜前，必須先在21水泵房及變電所將1140V移變供電開關打到零位并閉鎖，停止對移變的供電。同時在其開關上懸掛“1140V移變斷開工作面運轉設備電纜，嚴禁送電”的警示牌，停止供電后必須指派電工驗電，確認停止供電后，方可斷開211石門皮帶、可縮皮帶、轉載機、煤機、面溜電纜。

6、起吊設備大件前，必須先檢查葫蘆各部件完好狀況，確認完好后，方可使用葫蘆實施起吊。懸吊葫蘆時，必須用8#鐵絲將葫蘆大鉤與大鏈牢固固定在錨桿上，確認無誤后方可實施起吊。起吊過程中，起吊大件下面嚴禁站人或人員亂串，起吊大件擺向不得有人，且必須指派專人觀察起吊點的情況，發(fā)現(xiàn)頂板離層，錨桿松動等異?，F(xiàn)象時，立即通知起吊人員撤離，處理好后方可繼續(xù)實施起吊作業(yè)，同時要防止大件相互碰撞和葫蘆打滑。

7、21014運輸順槽回撤變頻器、轉載機等大件前，必須先撤除運輸順槽可縮皮帶、211石門皮帶，并將211石門軌道調直調平，同時撥往巷中，使其軌道邊緣有0.5m以上的安全運輸距離。

8、裝運大件時，嚴禁出現(xiàn)三超：超寬、超高、超重，必須找準重心，捆綁牢固可靠后，方可提升運輸。

1、支架的回撤順序為由80#架往上下兩個方向同時進行，先抽出81#架往上調向拉運，用2.5米的11#工字鋼在80#架位置架一對走向抬棚，兩棚間距0.5米，與79、81#架間距分別為0.5米。支護好抽架位置頂板后，用上出口絞車抽出78#架并往上調向外運，以同樣的支護方法支護好78#架位置，然后分別抽79、81#架調向90°分別作為上下段回撤通道的掩護支架，79、81#架位置打木垛支護，隨掩護架前移同時往上下回撤支架。

2、掩護支架擋在回撤施工作業(yè)人員的背后，并與相鄰支架的進、回液管聯(lián)通，隨著支架的回撤方向拉移。

3、回撤支架前，用2.5m長的單體配合2.5m長11＃工字鋼架設順山棚支撐被回撤支架梁端的“廠”字棚梁，后拉移支架至滑道，在回撤支架的采空區(qū)側先用單體配合半圓木支護，隨掩護架拉移靠后尾梁采用2200㎜圓木配合500×200×100半圓木架設帶帽叢柱替換液壓支柱。

4、降支架立柱，使支架降低到最小高度，撤卸進回液管，捆在被撤支架上，閥組堵嚴后，再用單體、絞車鋼絲繩配合定滑輪將被回撤支架調轉90°，使其梁端朝前，尾端朝后進回撤通道。

5、掩護架接頂必須嚴實，拉移下段掩護架時，下方所有人員必須撤到支架立柱里側。

6、掩護架前移后回撤通道支護，在木棚梁下中間加木柱，每3米架設一木垛

7、逐臺回撤支架，均按以上2、3、4條的方法進行，每回撤4臺支架回收一對滑道、軌枕及架設的 “廠”字棚的鋼梁、單體，鋼梁、單體的回收，采用方木配合圓木在“廠”字棚之間架設矩形棚進行替換回收，替換必須從下往上逐架進行，嚴禁從上往下進行。

8、掩護架后方架設木垛及叢拄支護頂板，木垛間距為3米，木垛邊緣距煤壁1.5米，木垛間設戴帽叢柱，叢柱間距為1000㎜，排距為500㎜，帶帽叢柱必須垂直頂板，初撐有力，嚴禁架設在浮煤浮矸上。

1、上段回收的設備大件及支架由回巷無極繩絞車運輸?shù)綗o極繩絞車前，換1#層上山55kw絞車提到上平臺，由1#層上山井口外安設的14T絞車拉至裝車點。

2、下段支架由工作面拉到下出口換運輸順槽中部14絞車（第一臺）拉至裝車站裝車后運到絞車前10米處（經滑輪導向），換外段另一臺14T絞車（第二臺）往前拉，第二臺絞車掛車后下放到211石門，換電機車外運到211車場后再換21軌道上山大絞車提運。

3、上段工作面拉移提升支架時，拉移支架的下方嚴禁有人施工作業(yè)（80#架往上），防止支架下滑傷人；拉移支架時，信號工在拉移支架的上方5m處的支架內，待支架拉移到信號工所在支架位置時，支架停止拉移，信號工往上行走5m后，再在5m處的支架內發(fā)出拉移支架信號，依次循環(huán)，直至將支架拉移出工作面。

4、工作面上段支架由上出口絞車提到上出口平臺后換裝車站的14T絞車拉移裝車，用緊固件固定，經當班回撤支架負責人、安檢員進行全面檢查確認緊固牢靠后，方可發(fā)出信號由無極繩絞車外運。

5、工作面下段運輸支架時，拉移支架的下方嚴禁有人施工作業(yè)，下方人員必須撤到未抽支架立柱后，避免運行支架下滑傷人。

6、提升支架時，開絞車人員必須站在絞車外側開車，鋼絲繩運行范圍嚴禁有人。

7、支架回撤提升運輸期間，絞車鋼絲繩磨損情況由運輸工區(qū)派繩檢工每天檢查一次，并記錄存檔，現(xiàn)場安檢員每班對鋼絲繩的斷絲，斷股情況進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時監(jiān)督處理，待處理完畢確認可靠后，方可允許提升運輸，檢查結果必須匯報調度室及機電科。

8、絞車點鈴信號必須靈敏可靠，嚴禁使用其它信號，絞車司機必須聽清信號方能開絞車，信號規(guī)定為“一停、二拉、三放、四慢拉、五慢放”。

9、換絞車繩頭前必須在前后端分別用卡軌器剎穩(wěn)車，且必須先掛好繩頭后再摘另一繩頭。

10、斜坡提升必須在上下平臺躲避硐室內站崗，禁止人員進入運輸范圍。

1、電機車司機開車運輸支架等大件及運送空車時，開車前必須發(fā)出警號，確認無異常情況后，方可開車。

2、開車運行時必須慢速運行，并隨時觀察前方情況，發(fā)出警號，通知前方行人躲避到安全地帶。

3、電機車運行過程中，若發(fā)現(xiàn)前方有障礙物或危及行人安全時，必須立即停車運行，清除障礙物，通知前方行人躲避到安全地帶后，方可開車運行。

4、嚴禁電機車司機全速開車運輸空車、煤機大件及支架。

1、1#層上山井口、21平硐廣場卸車及吊車起吊大件裝汽車時，必須嚴格執(zhí)行以下安全措施：

（1）、吊車必須停放在平整的地方，保證吊車起吊受力時穩(wěn)固。

（2）、嚴禁吊車停放在上方有電線的位置，避免起吊時起吊臂梁靠近或接觸電線。

（3）、起吊重物的鋼絲繩繩套必須完好，斷絲斷股的繩套嚴禁使用。

（4）、起吊前，必須由專人檢查繩套是否固定好，固定點是否可靠，起吊時是否會偏、滑，必須保證起吊安全方可允許起吊。

（5）、起吊時，起吊重物的下方及擺動范圍內嚴禁有人。

（6）、支架下放到汽車廂內時，必須慢速下放，防止砸壞車廂。

（7）、支架下放到車廂內擺正后，用葫蘆固定在車廂上，并用道木墊平、墊實。

2、21軌道上山絞車提升運輸煤機大件、支架時，必須嚴格執(zhí)行《21采區(qū)軌道上山提升安全技術措施》的有關規(guī)定，貫徹本措施時，一并貫徹。

3、21014工作面回撤期間，施工作業(yè)人員抬運設備或材料時，必須協(xié)調一致，喊號起落，防止設備或材料抬運起落時傷人。

4、撤卸的設備、設施及各部件，尤其是小型零部件、螺栓、螺帽等，必須按類分裝，回收入庫，嚴禁亂丟亂甩，損壞或丟失。

5、工作面支架回撤過程中，未被回撤的支架必須初撐有力，其初撐力不得小于24Mpa，單體支柱初撐力不得小于50KN。泵站及液壓管路系統(tǒng)保持完好，有專人維護。

6、滑道上存放支架時必須用單體緊貼每臺支架后設置斜撐，單體下端必須靠滑道設置，柱頭支撐在架子頂梁上的孔內，斜撐設置必須牢固。

7、回收期間必須安排專職瓦檢員隨時檢查瓦斯，只有瓦斯不超過0.9%時方可作業(yè)，如瓦斯超過0.9%時，必須停止作業(yè)，撤出人員，切斷電源，開通風機或采取其它措施處理，待瓦斯低于0.9%時方可繼續(xù)作業(yè)，嚴禁瓦斯超限作業(yè)。

8、回收期間，一通三防管理措施由通風工區(qū)另行編制。

9、每班必須安排專職安檢員現(xiàn)場跟班，監(jiān)督安全施工，嚴禁違章作業(yè)。

10、211石門采用電機車牽引大件時，車速不得大于1.5m/s。

11、回撤過程中，施工單位必須嚴格執(zhí)行本措施及《21014工作面作業(yè)規(guī)程》的有關規(guī)定，同時組織好工作面的回撤工作。

1、斜巷提升運輸煤機、支架等大件發(fā)生車輛掉道時，必須在掉道車輛的下端頭用圓木或其它材料設置牢固可靠的斜撐后，只能從掉道車輛的兩端，采用扒桿配合葫蘆將掉道車輛起吊上道。處理掉道車輛時，下端頭嚴禁站人，嚴禁從掉道車輛的兩側進行。

2、平巷提升運輸煤機、支架等大件發(fā)生車輛掉道時，只能用支桿配合葫蘆或千斤頂從掉道車輛的兩端分別將掉道車抬上道。嚴禁從掉道車輛的兩側進行。

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