??????? 6、連好13#、14#兩部對(duì)拉絞車的鉤頭，摘除車輛阻車器，13#絞車司機(jī)給14#絞車司機(jī)發(fā)提車信號(hào)，14#絞車司機(jī)給13#絞車司機(jī)回松車信號(hào)，，13#、14#絞車司機(jī)開動(dòng)絞車將車輛運(yùn)輸至15#絞車前方連鉤處，14#絞車司機(jī)打停點(diǎn)15#絞車司機(jī)停車。信號(hào)把鉤工設(shè)置好卡軌阻車器將車輛可靠固定，摘除14#絞車鉤頭連接16#絞車鉤頭，摘除13#絞車鉤頭連接15#絞車鉤頭，其他絞車按照11#-12#、13#-14#絞車的對(duì)拉方式依次類推直至車輛運(yùn)輸至21303上切眼口處。
??????? 7、斜巷下部絞車司機(jī)（12#）接到斜巷上部絞車司機(jī)（11#）發(fā)出的松車信號(hào)后，向斜巷上部信號(hào)把鉤工發(fā)出松車聯(lián)絡(luò)信號(hào)，斜巷上部信號(hào)把鉤工打開斜巷上部卡軌器，斜巷上部信號(hào)把鉤工給（11#）絞車司機(jī)發(fā)松車信號(hào)，（11#）絞車司機(jī)緩慢松開絞車鋼絲繩，同時(shí)斜巷上部信號(hào)把鉤工給（12#）絞車司機(jī)發(fā)出提車信號(hào)，（12#）絞車司機(jī)緩慢收緊絞車鋼絲繩，同時(shí)斜巷上部信號(hào)站在車輛不小于5米遠(yuǎn)的位置觀察車輛及鋼絲繩運(yùn)行情況，當(dāng)車輛拉移至斜巷上部變坡點(diǎn)時(shí)，當(dāng)（11#）絞車鋼絲繩繃緊、（12#）絞車鋼絲繩松懈時(shí)，距離不倒翁阻車器還剩余5米范圍內(nèi)，信號(hào)把鉤工應(yīng)及時(shí)通知車輛（12#）絞車司機(jī)先停止絞車運(yùn)行，（11#）絞車司機(jī)后停止絞車運(yùn)行并剎住絞車，信號(hào)把鉤工使用阻車器剎車，
??????? 8、提升車輛接近斜巷上部手動(dòng)擋車杠時(shí)，斜巷上部信號(hào)把鉤工及時(shí)打開斜巷上部手動(dòng)擋車杠，車輛通過(guò)后及時(shí)關(guān)閉。提升車輛接近斜巷下部手動(dòng)擋車杠時(shí)，斜巷下部信號(hào)把鉤工及時(shí)打開斜巷下部手動(dòng)擋車杠，車輛通過(guò)后及時(shí)關(guān)閉。車輛到斜巷下部后，斜巷下部信號(hào)把鉤工發(fā)停車信號(hào)，車輛停穩(wěn)后，斜巷下部信號(hào)把鉤工設(shè)置好阻車器，摘除絞車的保險(xiǎn)繩和鉤頭。
???????
??????? 9、絞車運(yùn)行前，絞車司機(jī)應(yīng)檢查絞車周圍及運(yùn)行區(qū)域內(nèi)有無(wú)人員進(jìn)入，確定無(wú)人后方可進(jìn)行操作。
??????? 10、絞車在運(yùn)行過(guò)程中司機(jī)必須密切觀察鋼絲繩纏繞和放繩情況，防止過(guò)快、過(guò)慢，放繩時(shí)鋼絲繩要保持一定的松緊度。
??????? 六、絞車運(yùn)輸要求
??????? 1、鋼絲繩無(wú)斷絲、扭勁、打結(jié)、變形現(xiàn)象，鋼絲繩鉤頭與保險(xiǎn)繩、繩卡按規(guī)定設(shè)置齊全緊固，運(yùn)輸線路上安全設(shè)施必須齊全。
??????? 2、運(yùn)輸線路上、下及中間、拐彎處、沿線硐室按要求設(shè)置信號(hào)電鈴和警示紅燈，語(yǔ)音信號(hào)裝置要靈敏可靠、聲光齊全。
??????? 3、支架運(yùn)輸全過(guò)程各環(huán)節(jié)必須對(duì)車輛緊固情況進(jìn)行全部檢查確認(rèn)，交接清楚，填寫好交接單，明確責(zé)任人。
??????? 5、支架平板車每鉤只準(zhǔn)提1輛車；
??????? 6、礦車和平板車、重車盡量不編在一組，編在一組時(shí)重車需編在空車上部，提升總重量不得超過(guò)一臺(tái)支架的重量。
??????? 7、當(dāng)跟車人員在跟車期間出現(xiàn)以下問(wèn)題時(shí)應(yīng)立即聯(lián)系絞車司機(jī)停止絞車運(yùn)行并及時(shí)采取措施進(jìn)行處理：
??????? （1）跟車人員在跟車期間，當(dāng)車輛進(jìn)去變坡點(diǎn)時(shí)如發(fā)現(xiàn)對(duì)拉絞車鋼絲繩繃緊時(shí)，應(yīng)立即同通知絞車司機(jī)停止絞車運(yùn)行，使用阻車器穩(wěn)固運(yùn)輸車輛，查看鋼絲繩有無(wú)斷絲或車絞車鉤頭破損現(xiàn)象，確認(rèn)完畢后跟車人員聯(lián)系下部絞車司機(jī)松開鋼絲繩摘掉鉤頭，去掉阻車器上部絞車進(jìn)行運(yùn)輸。
??????? （2）跟車人員在跟車期間，時(shí)刻觀察支架運(yùn)輸情況，如支架出現(xiàn)傾斜或掉道時(shí)，應(yīng)及時(shí)聯(lián)系絞車司機(jī)停止絞車運(yùn)行，按照掉道處理措施進(jìn)行處理，如支架出現(xiàn)傾斜時(shí)，使用2臺(tái)10噸的手拉葫蘆進(jìn)行扶穩(wěn)擺正。
??????? （3）跟車人員在跟車期間，如發(fā)現(xiàn)絞車鋼絲繩出現(xiàn)刮卡、磨繩現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)聯(lián)系絞車司機(jī)停止絞車運(yùn)行，使用立繩輥或托繩輥安裝在刮卡、磨繩處。
??????? 七、對(duì)拉絞車操作安全技術(shù)措施
??????? 1、絞車司機(jī)、把鉤工、信號(hào)工必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)、考試合格，持證上崗。
??????? 2、每班開絞車前由絞車司機(jī)負(fù)責(zé)對(duì)絞車穩(wěn)固情況和制動(dòng)裝置、纏繩狀態(tài)，絞車的完好狀態(tài)、開關(guān)、操作按鈕等全面檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，處理不好嚴(yán)禁運(yùn)輸。
??????? 3、信號(hào)工、把鉤工負(fù)責(zé)對(duì)聲光信號(hào)、語(yǔ)言報(bào)警、鋼絲繩、礦車連接裝置、牽引車數(shù)、裝封車情況等全面認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，處理不完嚴(yán)禁運(yùn)輸。
??????? 4、對(duì)拉絞車司機(jī)在操作時(shí)，精力要集中，按信號(hào)提車與松車，互相配合，兩臺(tái)絞車運(yùn)行速度必須同步，嚴(yán)禁不帶電松車或開閘放飛車。
??????? 5、對(duì)拉絞車所使用的信號(hào)為提車或停車信號(hào)，兩部絞車處的信號(hào)為同一電源的并聯(lián)信號(hào)（信號(hào)應(yīng)同時(shí)發(fā)出），信號(hào)與絞車應(yīng)是同一電源。
??????? 6、絞車運(yùn)行期間，應(yīng)提示行人不得進(jìn)入運(yùn)行區(qū)域，嚴(yán)格執(zhí)行斜巷運(yùn)輸“行車不行人”制度。
??????? 7、信號(hào)要齊全完好，一方發(fā)出提升信號(hào)后，另一方打回鈴信號(hào)，絞車司機(jī)聽清信號(hào)后方準(zhǔn)開車。
??????? 8、在絞車運(yùn)行過(guò)程中發(fā)現(xiàn)鋼絲繩、連接裝置、絞車等異常情況應(yīng)立即打點(diǎn)，停車處理。
??????? 9、行人在斜巷行走，應(yīng)靠人行道側(cè)行走，禁止在軌道中央行走，防止上平巷車輛誤入斜巷造成人身傷害。
??????? 10、雙速絞車司機(jī)、把鉤信號(hào)工必須由經(jīng)過(guò)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后取得操作資格證的專職人員擔(dān)任，并持證上崗，絞車司機(jī)不得兼任信號(hào)把鉤工作。
??????? 11、開絞車前，絞車司機(jī)必須檢查絞車的地腳螺栓背帽、剎閘、零部件、鋼絲繩等是否完好，把鉤工必須仔細(xì)檢查料車的連接裝置、保險(xiǎn)繩、鉤頭15m內(nèi)鋼絲繩、阻車器、擋車杠等安全設(shè)施是否齊全完好，信號(hào)是否靈敏、可靠，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須及時(shí)處理，否則，不得進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)。
??????? 12、絞車提升地段的阻車器、擋車杠必須保證數(shù)量齊全、動(dòng)作可靠，并經(jīng)常處于關(guān)閉狀態(tài)。
??????? 13、絞車使用中，必須掛好保險(xiǎn)繩、插好銷子后，方可發(fā)信號(hào)開車。具體信號(hào)為：“●”停、“●●”拉、“●●●”放、“●●●●”慢拉、“●●●●●”慢放，信號(hào)不清時(shí)，必須重新聯(lián)系，否則不得開車提升運(yùn)輸。
??????? 14、信號(hào)把鉤工發(fā)出開車信號(hào)前，要再檢查一遍鉤頭，連接裝置，保險(xiǎn)繩等確認(rèn)無(wú)誤后，信號(hào)把鉤工方可發(fā)出開車信號(hào)。
??????? 15、雙速絞車不能隨意換檔位，換檔必須注意以下問(wèn)題：
??????? （1）嚴(yán)禁在運(yùn)行過(guò)程中換檔，變速換檔必須在絞車停穩(wěn)后才能進(jìn)行換檔，如果換檔一次打不到位，將手把恢復(fù)到原來(lái)位置，點(diǎn)動(dòng)絞車后重復(fù)換擋操作，直到換檔用鎖銷插入鎖孔。嚴(yán)禁換檔手把打不到位開動(dòng)絞車。
??????? （2）嚴(yán)禁在斜坡道上換檔；
??????? （3）嚴(yán)禁掛空檔開車，否則極易造成溜車事故；
??????? （4）換檔時(shí)如不能順利掛檔，用手工盤轉(zhuǎn)電機(jī)聯(lián)軸器。
??????? 16、絞車嚴(yán)禁急開急停，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)要平穩(wěn)、勻速，不得忽快忽慢，往下放車時(shí)，必須帶電放車，嚴(yán)禁不帶電放車。
??????? 17、絞車運(yùn)行過(guò)程中，禁止用手或其它東西撥弄鋼絲繩，司機(jī)的手嚴(yán)禁離開制動(dòng)手把，嚴(yán)禁司機(jī)擅自離開崗位。
??????? 18、絞車司機(jī)必須做到“五不開”，即絞車不完好或固定不牢不開，鋼絲繩打結(jié)或斷絲超限不開，安全設(shè)施及信號(hào)不齊全不可靠不開，超掛車輛不開，信號(hào)聽不清楚不開。
??????? 19、信號(hào)把鉤工做到“五不掛”即：安全設(shè)施不齊全不可靠不掛，信號(hào)聯(lián)系不通不掛，重車裝的不標(biāo)準(zhǔn)不掛，超車數(shù)不掛，斜巷有人不掛。
??????? 20、鋼絲繩、絞車、阻車器、擋車杠每班必須由隊(duì)派專職人員進(jìn)行檢查，鋼絲繩直徑磨損超限（10%）或斷絲超限（10%）必須立即換繩，嚴(yán)禁設(shè)備帶“病”運(yùn)轉(zhuǎn)。每班必須由絞車司機(jī)、把鉤信號(hào)工、專職檢查人員及當(dāng)班組長(zhǎng)進(jìn)行檢查，并做好相關(guān)檢查記錄。
??????? 21、絞車不用或下班時(shí)，必須將開關(guān)手把打到停電閉鎖“零“位，絞車必須在慢速檔位上鎖死。
??????? 八、處理掉道措施
??????? 1、在發(fā)生掉道事故后，必須及時(shí)停車，并將鋼絲繩繃緊，由車場(chǎng)的把鉤信號(hào)工和班組長(zhǎng)或跟班隊(duì)長(zhǎng)到車輛的上方進(jìn)行詳細(xì)的檢查，了解現(xiàn)場(chǎng)情況并拿出處理意見。并安排把鉤工負(fù)責(zé)禁止行人通過(guò)。
??????? 2、處理掉道時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)必須由班組長(zhǎng)或跟班隊(duì)長(zhǎng)進(jìn)行指揮，所有工作人員必須聽從指揮，嚴(yán)禁盲干、蠻干發(fā)生意外事故。
??????? 3、處理掉道前，必須與絞車司機(jī)及信號(hào)把鉤工聯(lián)系好，嚴(yán)禁擅動(dòng)絞車。
??????? 4、各車場(chǎng)必須留有一名信號(hào)把鉤工，負(fù)責(zé)安全監(jiān)督工作，以防發(fā)生不知情人員下放車輛發(fā)生意外事故。
??????? 5、使車輛復(fù)軌時(shí)，必須先抬一頭復(fù)軌后抬另一頭復(fù)軌。
??????? 6、必須將車輛后車輪用阻車器可靠的掩住，以防車輛滑動(dòng)發(fā)生斷繩或傷人事故。人員站在車輛的斜上方，使用2臺(tái)10噸手拉葫蘆吊掛在頂板支護(hù)完好段，一臺(tái)手拉葫蘆吊起掉道車前車輪離地400mm，另一臺(tái)手拉葫蘆使掉道車復(fù)道。
??????? 7、處理掉道的人員必須站在較寬一側(cè)或車輛運(yùn)行的上方。嚴(yán)禁站在車輛運(yùn)行下方和巷道較窄一側(cè)，以防發(fā)生意外傷人事故。
??????? 8、處理掉道時(shí)，嚴(yán)禁將鉤頭和保險(xiǎn)繩甩掉不用，嚴(yán)禁損壞保險(xiǎn)繩。
??????? 9、處理掉道時(shí)，必須將事故地點(diǎn)下水平的擋車門（擋車簾）關(guān)閉，等事故處理完畢后方可打開。
??????? 10、工作人員必須腳底踩穩(wěn)、踏實(shí)以防打滑，工作時(shí)要聽口令動(dòng)作，配合默契，必須齊抬齊放。
??????? 11、使用撬杠使車輛復(fù)軌時(shí)，必須注意周圍工作人員，以防撬杠彈起誤傷工作人員。
??????? 12、嚴(yán)禁使用絞車生拉硬拖車輛復(fù)軌。
??????? 13、在彎道處發(fā)生車輛掉道事故時(shí)，工作人員要站在彎道外側(cè)或巷道較寬一側(cè)，嚴(yán)禁站在彎道內(nèi)側(cè)或巷道較窄一側(cè)，以防發(fā)生意外傷人事故。
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