根據(jù)生產(chǎn)計劃安排，現(xiàn)由我隊負(fù)責(zé)對北輔運(yùn)煤上山密閉墻進(jìn)行噴漿密閉。在施工過程中，要嚴(yán)格執(zhí)行本措施。

1、風(fēng)水帶連接不牢固或未扎緊，易發(fā)生拔哨傷人事故。

2、處理噴漿機(jī)管路堵塞時，方法不當(dāng)，對人造成傷害。

3、斜巷運(yùn)輸時，未嚴(yán)格執(zhí)行斜巷運(yùn)輸規(guī)定，發(fā)生跑車傷人事故。

1、噴漿準(zhǔn)備工作：

（1）、噴漿機(jī)放在7127溜子道巖巷段。

（2）、噴漿前將巷道頂、幫沖洗干凈，檢修好噴漿機(jī)，連接好風(fēng)水帶，做好噴漿準(zhǔn)備工作。

2、噴漿工序：

交接班安全檢查→開工準(zhǔn)備→沖洗巖壁→開啟水幕→噴漿→交班檢查。

3、噴漿標(biāo)準(zhǔn)：

⑴、北輔運(yùn)煤上山密閉墻噴漿標(biāo)準(zhǔn)：整個密閉墻及向外5.0m全斷面噴漿，頂幫噴實(shí)，厚度不小于100mm。（梁子、腿子不得外露）。

⑵、施工順序：北輔運(yùn)煤上山的密閉墻及5m范圍內(nèi)全部噴好后，再對7129通風(fēng)聯(lián)絡(luò)巷貫通處三岔門進(jìn)行噴漿加固。

4、噴漿要求：

⑴、噴漿砼標(biāo)號不低于C15，砼配合比為水泥：黃沙：石子＝1：2：2，水灰比為0.45，速凝劑的摻合比為水泥的2％～4%。噴射時應(yīng)先頂后幫、先凹后凸，噴槍頭與受噴面盡量保持垂直，噴槍頭與受噴面的距離以0.80～1.0m為宜。

⑵、噴漿手要搞好個體防護(hù)，噴漿前應(yīng)先沖洗巖壁。在噴漿機(jī)后方回風(fēng)側(cè)10～15m位置安裝兩道風(fēng)流凈化水幕，在噴漿、拌料時正常使用。噴漿完畢回彈料及時清理干凈。

⑶、每班噴漿完畢后，及時將場地清理干凈，所有材料、設(shè)備及工具碼放整齊，距軌道安全間距不小于0.50m。

5、堵管處理：

噴漿發(fā)生堵塞故障時，應(yīng)立即停機(jī)，再關(guān)風(fēng)，最后停水進(jìn)行處理，采用震動法從下往上處理，嚴(yán)禁用加大風(fēng)壓的方法處理堵管。處理堵管故障時，噴射手應(yīng)緊握噴頭并將噴口向下，槍口前方嚴(yán)禁站人。

（一）、平巷移噴漿機(jī)措施：

1、將噴漿機(jī)開關(guān)停電閉鎖，整理好電纜線，準(zhǔn)備好長柄撬棍，具備移機(jī)條件。

2、噴漿機(jī)復(fù)軌、落軌前，做好噴漿機(jī)的檢查工作，由跟班隊長現(xiàn)場指揮。

3、使用2.0m的2寸鋼管或長釬子利用杠桿原理進(jìn)行復(fù)軌和落軌，嚴(yán)禁使用短釬子等短柄工具復(fù)軌、落軌。復(fù)軌、落軌時人員應(yīng)站在噴漿機(jī)的側(cè)上方操作和噴漿機(jī)保持0.50m以上的距離，以便及時躲閃，噴漿機(jī)落軌后，距軌道安全距離不小于0.50m。

（二）、機(jī)電安全技術(shù)措施：

1、嚴(yán)禁帶電檢修、拆除、搬遷電氣設(shè)備、挪移電纜。在進(jìn)行上述工作時，必須先切斷電源，閉鎖開關(guān)，并懸掛停電牌，堅持“誰停電誰送電”的原則，嚴(yán)禁預(yù)約送電和信號送電。

2、檢修電氣設(shè)備或開關(guān)時，必須兩人在場，一人檢修一人監(jiān)護(hù)，并做好電氣設(shè)備的驗、放電工作，嚴(yán)格按照操作規(guī)程作業(yè)，嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度。

3、開關(guān)要臺臺上架，四小電器上板，電纜、信號線應(yīng)懸掛整齊，風(fēng)水管路吊掛平直。

4、所有機(jī)電設(shè)備及材料的擺放與運(yùn)輸軌道之間應(yīng)保持0.50m的安全距離。

5、機(jī)電維修工必須熟悉機(jī)電標(biāo)準(zhǔn)化的標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化的要求作業(yè)。

6、對所在系統(tǒng)的機(jī)電設(shè)備采用“分片包機(jī)”制，責(zé)任到人，必須保證在用的設(shè)備達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)禁設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或使用不完好的設(shè)備。

7、機(jī)修工應(yīng)做好設(shè)備保養(yǎng)和電氣設(shè)備的防爆面處理工作，杜絕設(shè)備失爆。

（四）、運(yùn)輸管理：

1、本工程運(yùn)輸系統(tǒng)復(fù)雜，共有兩道130m的斜巷。其中第一道斜巷由運(yùn)輸科負(fù)責(zé)運(yùn)輸，第二道斜巷由我隊負(fù)責(zé)運(yùn)輸。

2、該處施工時跟班隊長必須在現(xiàn)場親自指揮，無跟班隊長不得作業(yè)。安全責(zé)任人必須對各系統(tǒng)、上班及本班進(jìn)行安全巡查，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時處理，在安全隱患沒得到處理前不得進(jìn)行作業(yè)。

3、斜巷安全設(shè)施齊全有效，且要正常使用。并安裝獨(dú)立的信號，要求信號清晰、靈敏。施工人員必須聽清信號后方可進(jìn)行操作，嚴(yán)禁無信號或使用其他聯(lián)系方式替代信號操作絞車。

4、所有設(shè)備和碼放的材料、工具與運(yùn)輸軌道的安全距離不得小于500mm。

5、臨時軌道和道岔鋪設(shè)必須符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求，構(gòu)件齊全，堅固有效，無懸空、落差現(xiàn)象

6、絞車司機(jī)每次使用絞車前要對絞車固定情況、各部件及鋼絲繩、鉤頭、保險繩等完好情況進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報并落實(shí)處理，確認(rèn)安全后才能正常使用。

7、絞車司機(jī)必須持證上崗，按章操作。對信號把鉤工發(fā)出的信號不僅要聽清而且還要看清，確定是絞車信號后方可操作絞車。嚴(yán)禁放飛車和不帶電松車，嚴(yán)禁班中脫崗。

8、信號把鉤工持證上崗。傾斜井巷運(yùn)輸時，礦車之間的連接、礦車與鋼絲繩之間的連接，必須使用不能自行脫落的連接裝置，對不能正常連接的車輛每鉤只準(zhǔn)掛一輛車。