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行人斜井候車室、衛(wèi)生間等設施施工安全措施

  
評論: 更新日期:2015年03月04日

一、工程概況
??????? 我礦行人斜井設計使用猴車運送人員出入井,在行人斜井井底設計有機尾硐室、休息室和衛(wèi)生間等附屬設施。(見附圖《行人斜井候車機尾、候車室、衛(wèi)生間施工設計》)為保證工程質(zhì)量和施工安全,特制定此安全技術措施。
??????? 二、巷道斷面尺寸(見附圖《行人斜井候車機尾、候車室、衛(wèi)生間施工設計巷道斷面圖》)
??????? 1、機尾硐室:矩形斷面,毛寬×毛高=3.7m×3.85m,凈寬×凈高=3.5m×3.75m,長度11.5m。
??????? 2、休息室:矩形斷面,毛寬×毛高=3.2m×2.7m,凈寬×凈高=3.0m×2.5m,長度11.5m。
??????? 3、機尾硐室與休息室通道:矩形斷面,毛寬×毛高=2.7m×2.7m,凈寬×凈高=2.5m×2.5m,長度6.0m。
??????? 4、衛(wèi)生間:斷面規(guī)格同機尾硐室,長度2.5m。
??????? 5、水溝:矩形斷面,毛寬×毛高=0.45m×0.4m,凈寬×凈高=0.25m×0.3m;水溝側(cè)基礎深0.5 m,厚度0.1m。
??????? 三、支護設計
??????? 頂錨桿孔徑28mm,每孔使用一根MSCK2360樹脂錨固劑;幫錨桿孔徑42mm,每孔使用1根MSCK3530樹脂錨固劑。鐵托板規(guī)格:L=500mm的W型鋼帶。錨桿外露螺母外10-30mm。
??????? 錨索孔徑28mm,每根錨索在鉆孔內(nèi)安裝2根MSCK2360樹脂藥卷;吊掛600mm的18#槽鋼。錨索外露150mm-300mm。
??????? 鋪網(wǎng)采用金屬菱形網(wǎng),規(guī)格:長×寬=4000mm×1000mm。網(wǎng)與網(wǎng)之間必須有100mm搭茬,壓茬處每隔100mm用雙股14#鐵絲聯(lián)網(wǎng)。聯(lián)網(wǎng)絲扭轉(zhuǎn)不得少于3圈,外露部分朝一方向撫平。
??????? 錨桿角度:頂部兩邊的錨桿與垂直線成25°夾角,其他錨桿與巷道頂幫輪廓線垂直布置,其最小角度不小于85°。
??????? 錨索方向:垂直頂板,允許偏差不超過±5°
??????? 頂、幫噴漿厚度100mm,水溝澆注厚度100mm,地面硬化厚度100mm,混凝土強度不低于C20。
??????? 1、機尾硐室:
??????? 頂、幫錨桿全部采用φ18mm,L=2000mm圓鋼錨桿,頂錨桿間排距900mm×1000mm,每排4根錨桿,最外一根距壁350mm,幫錨桿間排距900mm×900mm,最上一根錨桿距頂300mm,每幫每排各4根。
??????? 錨索采用φ17.8mm×8000mm鋼絞線,兩行布置,間排距1800mm×1800mm,
??????? 2、休息室:
??????? 頂錨桿采用φ18mm,L=2000mm圓鋼錨桿,間排距900mm×1000mm,每排3根錨桿,最外一根距壁600mm;幫錨桿采用φ18mm,L=1500mm圓鋼錨桿,間排距1500mm×900mm,最上一根錨桿距頂300mm,每幫每排各2根。
??????? 錨索采用φ17.8mm,L=8000mm鋼絞線,巷道中間布置一行,間距1800mm。
??????? 3、機尾硐室與休息室通道:
??????? 頂錨桿采用φ18mm,L=2000mm圓鋼錨桿,間排距900mm×1000mm,每排3根錨桿,最外一根距壁350mm;幫錨桿采用φ18mm,L=1500mm圓鋼錨桿,間排距1500mm×900mm,最上一根錨桿距頂300mm,每幫每排各2根。
??????? 錨索采用φ17.8mm,L=8000mm鋼絞線,巷道中間布置一行,間距1800mm。
??????? 4、衛(wèi)生間:支護設計同機尾硐室(略)
??????? 四、安全技術措施
??????? 1、頂板管理安全技術措施:
??????? 1).必須執(zhí)行敲幫問頂制度,接班后、打眼前、裝藥前、放炮后、打錨桿前、耙煤前、噴漿前必須找凈頂幫浮煤塊,對找不掉的必須打上安全點柱或補打錨桿進行加固補強;找頂要從外向里進行,找頂人員必須站在安全地點用長把工具找盡頂幫危巖活矸,找頂范圍內(nèi)不準有人。
??????? 2).各班必須現(xiàn)場交接班,做到交清接明。
??????? 3).工作面必須進行超前臨時支護,嚴禁空頂作業(yè),必須配置不少于5根直徑不小于150㎜的木質(zhì)安全頂柱和柱帽10塊,柱帽150mm厚道木。
??????? 4)、 嚴格按爆破要求進行爆破,嚴格控制裝藥量以降低對巖壁的破壞。
??????? 5)、 炮后必須及時將后面松動的錨桿托盤上緊,錨桿、錨索托板必須緊固,構(gòu)件齊全,失效的必須補打。
??????? 6)、嚴禁使用支護錨桿牽引耙煤機斗子,確實需要時可另打?qū)S缅^桿。
??????? 7) 嚴格按照一掘一錨網(wǎng)支護方式施工,炮后及時從外向里打錨桿。錨桿、網(wǎng)支護最大空頂距不超過1.1m,錨索支護最大空頂距不超過2.0m。
??????? 2、放炮及火工品管理安全技術措施:
??????? 1)、打眼前要檢查施工地點的安全情況,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
??????? 2)、打眼前要做好打眼準備工作,風水帶要扎牢,嚴禁漏風、水。
??????? 3)、嚴禁在殘余炮眼內(nèi)繼續(xù)打眼。
??????? 4)、嚴格執(zhí)行“一炮三檢”和“三人連鎖放炮制”。爆破時設專職爆破工和瓦斯檢查工。
??????? 5)、裝藥前必須用壓風掃眼,裝藥時用炮棍將藥卷輕輕推入,不得沖撞或搗實。
??????? 6)、放炮時必須采用毫秒延期電雷管(銅腳線),雷管最后一段延期時間不得超過130ms,嚴禁跳段使用,炸藥必須用安全等級不低于二級的煤礦許用炸藥,且必須采用正向裝藥。
??????? 7)、炮眼封泥應用水炮泥、粘土炮泥封實,嚴禁無炮泥爆破和全部以水炮泥代替炮泥爆破,炮眼的封泥長度必須嚴格按?煤礦安全規(guī)程?第329條執(zhí)行。
??????? 8)、嚴禁打眼與裝藥平行作業(yè)。裝藥、連線必須由爆破工專職進行。
??????? 9)、爆破前要把迎頭工具、設備撤出并掩蓋好。爆破地點電纜、風水管路必須包扎進行保護,以防放炮崩壞。
??????? 10)、爆破時警戒點設在距爆破點不小于70米處。警戒人員由班隊長親自布置,并由班隊長巡查全部到位后方可爆破。警戒人員在沒有接到撤消警戒命令前,嚴禁擅離職守。警戒線處應設置警戒牌、欄桿、或拉繩。另對警戒、起爆地點的巷道幫頂必須進行加固,確保警戒、起爆人員的安全。
??????? 11)、炮煙散后,先由瓦斯檢查工、爆破工、班隊長進入工作面檢查瓦斯、殘爆、頂板等,確認安全后,其他人員方可進入工作面作業(yè) 。
??????? 12)、發(fā)爆器采用MFB-200型。放炮線采用專用放炮母線。放炮母線不許與動力電纜掛在一起。
??????? 13)、爆破前及時打開噴霧降塵,爆破前后應灑水滅塵。
??????? 14)、通電拒爆時,爆破工必須先把鑰匙或把手取下,并將爆破母線從電源上摘下,扭結(jié)成短路,15分鐘后,才可沿線路檢查,找出拒爆的原因。
??????? 15)、裝藥前和爆破前有下列情況之一的,嚴禁裝藥、爆破:
??????? ①掘進工作面的控頂距離不符合本措施的規(guī)定。
??????? ②爆破地點附近20m以內(nèi)風流中瓦斯?jié)舛冗_到0.8%。
??????? ③在爆破地點20m以內(nèi),料車,未清除的煤、矸或其他物體堵塞巷道斷面1/3以上。

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