母杜柴登礦主井壓風系統(tǒng)現(xiàn)階段為地面布置壓風機房一座，由壓風機房敷設2趟Φ159*4.5mm管路至主井井口，與主井井筒布置的2趟壓風管路對接，井下布置2趟壓風管路，一趟由西馬、井底車場進車線為綜六隊、135-2隊供風，另一趟由東馬、3-1回風煤門為101隊、126隊、127隊、135-1隊供風。

副井井筒裝備布置Φ273永久壓風管路1趟，地面永久壓風機房及管路未建，井下壓風管路接至南馬0.5米處。

按照礦方要求，母杜柴登項目部主井在11月1日進行井筒臨時改絞系統(tǒng)拆除，啟用副井永久裝備系統(tǒng)，為保證井下壓風系統(tǒng)正常運行，主井壓風系統(tǒng)需要改造至副井，為保證施工安全特編制本措施。

二、施工日期：?2012年?? 月?? 日

三、施工負責人：于邦旺

四、技術(shù)負責人：楊海龍

五、施工單位：?機電隊

主井地面壓風機房及壓風供電系統(tǒng)不變，地面敷設2趟Φ159*4.5mm壓風管路（每趟350米）與副井井口房西側(cè)預留的1趟永久壓風管路（Φ273）對接；井下增設2趟Φ159*4.5mm壓風管路與副井井底南馬壓風管路對接，1趟（260米）經(jīng)副井調(diào)車線、1#通道、井底車場進車線、1#交叉點、充電硐室與30201回風巷現(xiàn)有管路對接，為東側(cè)三個炮掘及一個綜掘掘進頭供風，另1趟（120米）經(jīng)副井調(diào)車線、1#通道與井底車場進車線對接，為西側(cè)一個綜掘及一個炮掘作業(yè)線供風。

地面從壓風機房至礦方永久管溝段采用挖溝地埋，其余段順礦方永久管溝至副井井口房西側(cè)；井下采用8kg軌道、專用抱卡、S型掛鉤固定懸掛，跨巷道處采用自制龍門架打錨索懸掛固定。

為控制壓風系統(tǒng)在副井井口房西側(cè)管路連接處裝設一個異徑三通，每趟管路裝設1個DN150（25kg）閘閥；井下在副井南馬管路連接處安裝1個異徑三通，每趟管路裝設1個DN150（25kg）閘閥。

1、擬訂施工人員12人。

2、組織所有施工人員熟悉施工現(xiàn)場，清理現(xiàn)場雜物，仔細閱讀施工相關(guān)技術(shù)資料，對所有施工人員進行技術(shù)交底。

3、準備好施工用的工器具，并對起吊用的鋼絲繩、馬鐙進行檢查，檢查合格后方可使用。

4、準備好Φ159*4.5mm管路1080米， 25kg法蘭盤108付，4個DN150（25kg）閘閥，地面提前進行法蘭盤與管路的焊接。

5、聯(lián)系好工程科放線，井下在巷道腰線以下50mm位置進行定位（畫出十字線），打眼，眼深為500mm，眼距為6m。

6、地面提前加工跨巷道龍門架，Φ16圓鋼管路抱卡及S形掛鉤（Φ20圓鋼）

7、提前采購連接管路用的M20*65mm螺栓，Φ159橡皮膠墊。

8、準備好施工用工器具。

1、聯(lián)系工程技術(shù)組在地面和井下按照地面與井下管路布置圖進行測量放線。附<<地面壓風管路平面布置圖>>和<<井下壓風管路平面布置圖>>

2、地面敷設壓風管路：

（1）從地面壓風機房至礦方管溝、副井井口房西側(cè)采用人工、鐵鍬、手鎬、風鎬開挖壓風管溝，管溝規(guī)格為寬600mm 、深500mm、長350米。

（2）地面從壓風機房外管路開始敷設，沿礦方管溝外側(cè)敷設至副井井口房西側(cè)，采用鏟車吊運壓風管路至施工地點，人工對接，采用8顆M20*65螺栓進行法蘭盤連接并采用30-32梅花扳手緊固，緊固前每個連接處塞入一個Φ159橡膠皮墊，要求皮墊無破損，墊中心與管路中心重合，法蘭盤與皮墊間無異物，螺栓預緊力符合要求。拐彎處采用地面預加工的直角彎頭連接。

（3）配設到副井井口房西側(cè)，然后每趟管路裝設1個DN150（25kg）閘閥，要求開閉旋鈕向上，皮墊及螺栓緊固施工工藝同管路安裝。

（4）預加工1個異徑三通，一頭直徑為ф273mm，另兩頭直徑為ф159mm、并焊接ф159mm法蘭盤，與管路側(cè)采用螺栓、皮墊連接，與副井永久管路采用焊接。要求焊接厚度不小于管路厚度，焊縫連續(xù)，無砂眼，無焊瘤。附《異徑三通加工示意圖》。

（5）管路試壓

關(guān)閉副井井口壓風管路地面閘閥，與地面壓風機風包處管路搭接，搭接方式采用氣割焊接，開啟壓風機進行供風試壓，實驗方式為查看壓力表和巡查管路漏風情況，壓力穩(wěn)定、管路無漏風即為合格。

（6）回填

采用人工、鐵鍬回填。

3、井下敷設壓風管路：

（1）從副井南馬至供風巷道采用8kg軌道、U形抱卡、S形掛鉤布置壓風管路，軌道、U形抱卡、S形掛鉤規(guī)格詳見附圖《一處母杜柴登項目部壓風管路加工安裝標準圖》。

（2）井下從副井南馬永久壓風管路開始敷設，沿巷幫固定敷設，井下采用人工運至施工地點，人工對接，采用8顆M20*65螺栓進行法蘭盤連接并采用30-32梅花扳手緊固，緊固前每個連接處塞入一個Φ159橡膠皮墊，要求皮墊無破損，墊中心與管路中心重合，法蘭盤與皮墊間無異物，螺栓預緊力符合要求。一趟管路布置在道軌上方，采用U形抱卡與道軌固定，一趟布置在道軌下方，采用S掛鉤與上方管路懸掛固定；巷道拐彎處采用地面預加工的直角彎頭連接。

（3）管路跨巷道處，在頂板打設3個Φ18.9*4150mm錨索，并預留托盤、鎖具，安設壓風管路龍門，頂部與錨索采用ф12.5mm鋼絲繩、配套繩卡固定，兩側(cè)與壓風管路采用螺栓、膠墊連接，軌道、U形抱卡固定。