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礦井跑車(chē)事故的防治

  
評(píng)論: 更新日期:2014年08月15日

一、提升鋼絲繩的檢查、維護(hù)
??? 提升鋼絲繩是提升設(shè)備中的重要組成部分,必須加強(qiáng)鋼絲繩的檢查與維護(hù)。
??? (一)鋼絲繩的檢查與維護(hù)
??? 提升鋼絲繩必須每天以0.3 米/秒的速度運(yùn)行檢查一次,平衡鋼絲繩至少每周檢查一次。對(duì)易損壞、斷絲或銹蝕較多的繩段應(yīng)停車(chē)詳細(xì)檢查,斷絲的突出部分
??? 應(yīng)在檢查時(shí)剪下。檢查結(jié)果應(yīng)記入鋼絲繩檢查記錄簿內(nèi)。
??? 使用桃形環(huán)連接裝置的提升鋼絲繩,每季度應(yīng)將繩卡打開(kāi)進(jìn)行檢查。
??? 提升鋼絲繩如果遭受卡罐或突然停車(chē)等猛烈拉伸時(shí),必須立即停車(chē)檢查;鋼絲繩做多層纏繞時(shí),由下層轉(zhuǎn)到上層的臨界段必須加強(qiáng)檢查,并且每季度移繩1/4 圈。
??? 提升鋼絲繩的檢查方法一般采用眼睛觀察和用手捋繩檢查,但不能檢查繩內(nèi)部的斷絲情況,因而還應(yīng)采用鋼絲繩檢測(cè)儀等進(jìn)行檢查。
??? 礦機(jī)電部門(mén)每月至少查閱一次鋼絲繩檢查記錄簿,并簽字。
??? 鋼絲繩的維護(hù)保養(yǎng)與涂油潤(rùn)滑
??? 每月至少對(duì)提升鋼絲繩涂油潤(rùn)滑一次,以保護(hù)鋼絲繩不受腐蝕,減少股間和絲間的磨損,防止有腐蝕性氣體和水分侵入繩內(nèi)部,應(yīng)補(bǔ)充繩芯的含油量。
??? 在對(duì)鋼絲繩涂油之前,應(yīng)將粘著在繩表面上的舊油清除掉。為了保證涂油效果,最好將油加熱到85度左右再用。
??? (二)鋼絲繩的更換
??? 為了防止發(fā)生斷繩事故,對(duì)不合格的鋼絲繩,必須按照有關(guān)礦山安全規(guī)程規(guī)定予以更換。
??? 1、提升鋼絲繩在一個(gè)捻距內(nèi)斷絲,斷面積同鋼絲總斷面積之比達(dá)到下述規(guī)定,必須更換:升降人員或升降人員和物料用的鋼絲繩為5%;專(zhuān)為升降物料用的時(shí)鋼絲繩、平衡鋼絲繩和防墜器的制動(dòng)鋼絲繩(包括緩沖繩)為10%;
??? 2、鋼絲繩直徑縮小達(dá)到下列數(shù)值時(shí),必須更換:提升鋼絲繩或制動(dòng)鋼絲繩為10%
??? 3、鋼絲繩在運(yùn)行中遭受卡罐、突然停車(chē)等猛烈拉力時(shí)產(chǎn)生嚴(yán)重扭曲或變形、斷絲、直徑減小值超過(guò)行業(yè)安全規(guī)程規(guī)定的;遭受猛烈拉力一段長(zhǎng)度伸長(zhǎng)0.5% 以上的任一種情況者,必須將受力段剁掉或更換全繩。
??? 4、在鋼絲繩使用后期,斷絲數(shù)或伸長(zhǎng)突然增快,如發(fā)現(xiàn)鋼絲繩連續(xù)三天顯著伸長(zhǎng),或在某一捻距內(nèi)每天都有斷絲時(shí),必須立即更換。
??? 5、鋼絲繩嚴(yán)重腐蝕,點(diǎn)蝕麻坑形成溝紋、外層鋼絲繩松動(dòng)時(shí),不論斷絲數(shù)或繩徑變細(xì)多少,都必須立即更換。
??? 6、使用中,要定期對(duì)每根鋼絲進(jìn)行拉斷和彎曲試驗(yàn),不合格鋼絲繩的斷絲面積和新繩鋼絲總斷面積之比達(dá)到25% 時(shí),必須更換。
??? 二、跑車(chē)事故及預(yù)防
??????? 1、跑車(chē)事故的原因??? 斜井串車(chē)提升由于換鉤頻繁,鋼絲繩容易磨損和斷裂等因素,常常發(fā)生跑車(chē)事故。根據(jù)引起事故的不同原因·大致可分為以下幾種:
??????? (1)摘掛工疏忽而未掛鉤就將空車(chē)下推引起的跑車(chē)。
??????? (2)摘掛工操作不當(dāng)而引起跑車(chē)事故。如在車(chē)輛未全部提上來(lái)就提前摘鉤,結(jié)果后面未上來(lái)的車(chē)輛倒滑下斜坡而發(fā)生跑車(chē)。
??????? (3)斷繩引起跑車(chē)。
??????? (4)車(chē)輛運(yùn)行中由于掛鉤插銷(xiāo)跳出而發(fā)生跑車(chē)。這種事故往往在軌道質(zhì)量不好,車(chē)輛運(yùn)行時(shí)跳動(dòng),加上插銷(xiāo)不合規(guī)格或未全部插進(jìn)的情況下發(fā)生。
??????? (5)連接裝置斷裂引起跑車(chē)。如三鏈環(huán)不合要求,礦車(chē)地盤(pán)槽鋼斷裂等情況。
??????? (6)提升機(jī)制動(dòng)器失靈引起飛車(chē),這是一種帶繩的跑車(chē)。
??????? 2 、防止跑車(chē)事故的措施??? 防止跑車(chē)事故的措碗一是防止發(fā)生跑車(chē),二是一旦發(fā)生時(shí)要避免事故擴(kuò)大,尤其是避免人員傷亡。?????????????
??????? (1)嚴(yán)格執(zhí)行井筒行車(chē)不行人,行人不行車(chē)制度,嚴(yán)禁蹬鉤。
??????? (2)上部和中部車(chē)場(chǎng),裝設(shè)阻車(chē)器或檔車(chē)欄,在車(chē)輛通過(guò)時(shí)打開(kāi),通過(guò)后關(guān)閉。下部及中間車(chē)場(chǎng)須設(shè)躲避硐室。
?????? (3)在條件允許的情況下井口盡量使用甩年場(chǎng),以避免平車(chē)場(chǎng)容易跑車(chē)的缺點(diǎn)。
??? (4)摘釣工要經(jīng)討培訓(xùn),考試合格后才能上崗。要嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行操作,每次開(kāi)車(chē)前必須檢查牽引車(chē)數(shù)、鉤頭及各車(chē)的連接和裝載情況,確認(rèn)無(wú)誤后,方可發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)。
??? (5)加強(qiáng)鋼絲繩的檢查、維護(hù),防止斷繩事坡。
?????? (6)鋼絲繩與礦車(chē)的連接和礦車(chē)之間的連接要使用不能自行脫洛的連接裝置。常用的有保險(xiǎn)插銷(xiāo),自鎖插銷(xiāo)及帶鎖口圈的礦車(chē)連接器等。井筒傾角超過(guò)12度時(shí),還應(yīng)裝保險(xiǎn)繩。
?????? (7)軌道要符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),并要及時(shí)消理,以防礦車(chē)掉道或運(yùn)行時(shí)跳動(dòng)。
?????? (8)要加強(qiáng)礦車(chē)的檢查和維修。發(fā)現(xiàn)底盤(pán)有開(kāi)焊和裂紋的礦車(chē),要停止使用。三鏈環(huán)與插銷(xiāo)等連接裝置要符合要求,不合格的不得使用。
?????? (9)提升機(jī)制動(dòng)裝置要可靠,防止飛車(chē)。
?????? (10)裝置設(shè)防跑車(chē)裝置。
??? 3、斜井運(yùn)送人員的安全要求
???????? 為了減輕礦工的體力消耗,縮短行走的時(shí)間,在斜井距離較長(zhǎng)垂高較大時(shí),應(yīng)采用機(jī)械來(lái)運(yùn)送人員。
???????? 1、斜井人車(chē)。斜井人車(chē)是專(zhuān)供運(yùn)送人員上下之用的·其本身不帶動(dòng)力,用提升機(jī)鋼絲繩牽引,由跟車(chē)的司機(jī)發(fā)送信號(hào)指揮提升機(jī)司機(jī)開(kāi)車(chē)。
???????? 人車(chē)上裝有斷繩防墜器,當(dāng)發(fā)生斷繩或聯(lián)接銷(xiāo)脫鈞等事故時(shí),能自動(dòng)將人車(chē)平穩(wěn)地停車(chē)。斷繩防墜器也可以用手操縱。
??????? 2、人車(chē)信號(hào)。為了保證乘車(chē)人員能隨時(shí)與提升機(jī)司機(jī)取得聯(lián)系,必須安裝在運(yùn)行途中任何地點(diǎn)都能發(fā)出緊急信號(hào)的裝置。多水平提升時(shí),各水平的信號(hào)必須有所區(qū)別。

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