井底中央水倉淤泥較多，已影響正常排水，巷修隊(duì)將對水倉進(jìn)行清理，為確保安全施工，特制定如下安全技術(shù)措施。
　　1、清理主倉時(shí)由機(jī)電隊(duì)負(fù)責(zé)將井底污水流改至副倉，并將主倉與配水巷之間的閥門關(guān)嚴(yán)，并將主倉內(nèi)的污水抽凈，同樣清理副倉時(shí)由機(jī)電隊(duì)負(fù)責(zé)將井底污水流改至主倉，并將副倉與配水巷之間的閥門關(guān)嚴(yán)，并將副倉內(nèi)的污水抽凈。
　　2、清理水倉前由通風(fēng)部門負(fù)責(zé)現(xiàn)場指定風(fēng)機(jī)位置，通風(fēng)隊(duì)負(fù)責(zé)將風(fēng)筒接到位，并隨清倉而延伸并進(jìn)行管理維護(hù)。
　　3、清理水倉前必須安裝絞車，具體嚴(yán)格按照機(jī)電部門下發(fā)的各種制度及絞車安裝、使用、維修管理 規(guī)定執(zhí)行，絞車運(yùn)行前必須經(jīng)相關(guān)科室驗(yàn)收，并取得絞車運(yùn)行許可證后方準(zhǔn)運(yùn)行。
　　4、絞車司機(jī)必須持證上崗，并由區(qū)隊(duì)安排專人進(jìn)行檢修維護(hù)，嚴(yán)禁絞車帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。
　　5、小絞車定位時(shí)，要首先考慮安裝后的小絞車最突出的部位距離軌道外側(cè)不得小于400㎜，安裝地點(diǎn)要保證頂、幫支護(hù)安全可靠，無雜物，便于操作和觀望。
　　6、絞車的穩(wěn)固：當(dāng)?shù)装鍨閳?jiān)硬巖石時(shí)，用18#槽鋼作底盤，槽鋼長1.2m,槽鋼與絞車之間用四根φ18mm的螺栓連接牢固，用φ18mm、長1.6m的螺紋鋼錨桿錨固底盤,并采用全長錨固;再用兩根φ28mm、長1.2m的地錨套加強(qiáng)錨固。當(dāng)?shù)装鍨樗绍浢?巖)時(shí)，采用長1.2m，18#槽鋼作底盤，槽鋼與絞車之間用四根φ18mm的螺栓連接牢固，然后再用混凝土澆筑基礎(chǔ),基礎(chǔ)規(guī)格:長×寬×深=1.4×1.2×1.2m, 用長φ18mm、長1.6m的螺紋鋼錨桿固定底盤，基礎(chǔ)高于軌面200mm，再用兩根φ28mm、長1.2m的地錨套加強(qiáng)錨固。
　　7、安裝后的小絞車，必須保證“四根地錨、四根壓柱和兩根戧柱”，絞車?yán)K盡量與軌道方向一致或呈較小的角度，防止鋼絲繩跑偏。
　　8、小絞車操作側(cè)必須設(shè)有合格的護(hù)身板，護(hù)身板的規(guī)格為寬340mm，垂高668mm(展開長度822mm)，厚3mm的鋼板，并沿長度方向壓制成兩條加強(qiáng)槽溝。護(hù)身板與絞車底座固定的3條螺栓必須上齊上緊、牢固可靠。所使用的鋼絲繩及保險(xiǎn) 繩的繩徑不得小于15.5mm，保險(xiǎn) 繩要插有不小于2.5個(gè)捻距的繩套，與主繩連接端的繩套分別用一副繩卡固定在主繩上或保險(xiǎn) 繩編套在主繩滑頭環(huán)上用一副繩卡固定，再用兩副繩卡固定在主繩滑頭上方。
　　9、鋼絲繩應(yīng)保證無彎折、硬傷，無打結(jié)，無嚴(yán)重銹蝕，鋼絲繩斷絲、斷股不得超過規(guī)定，滾筒上繩端固定要牢靠，排列要整齊。無嚴(yán)重咬繩、爬繩現(xiàn)象，保險(xiǎn)繩直徑與主繩相同(φ15.5mm)，繩長不超過規(guī)定允許容繩量。鋼絲繩在滾筒上固定要牢固可靠，排繩要整齊，一個(gè)捻距內(nèi)斷絲面積不允許超過原鋼絲繩總斷面面積的5%。護(hù)罩要齊全，制動(dòng)閘和離合閘要靈活好用。擋車裝置應(yīng)牢固可靠,使用靈活。鋼絲繩鉤頭和保險(xiǎn) 繩鉤頭的繩卡和繩皮應(yīng)齊全牢固，兩繩卡之間距離符合規(guī)定。鋼絲繩鉤頭必須使用雞心環(huán)。
　　10、絞車工作時(shí)，嚴(yán)禁超載運(yùn)行，嚴(yán)格執(zhí)行“一坡三擋”制度 和“行車不行人、行人不行車”制度 ，并堅(jiān)持使用跑車阻車器和保險(xiǎn) 繩。嚴(yán)禁放飛車。嚴(yán)禁跟車或蹬鉤上下車。若有人上、下時(shí)，應(yīng)提前與把鉤工聯(lián)系，并打停車信號(hào)。
　　11、把鉤工掛車前，要先檢查滑頭連接裝置、防脫裝置是否可靠，無問題后方可進(jìn)入信號(hào)室通知信號(hào)工打點(diǎn)行車。