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論綜采工作面運(yùn)輸設(shè)備的使用與維修

作者:紅葉  
評(píng)論: 更新日期:2013年05月30日

2.2.2轉(zhuǎn)載機(jī)的維護(hù)應(yīng)保持其移動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)正常,常檢查轉(zhuǎn)載機(jī)刮板鏈的松緊程度,發(fā)現(xiàn)松弛應(yīng)及時(shí)拉緊,損壞脫落的應(yīng)及時(shí)更換,橋身、爬坡段應(yīng)無異常,溜槽兩側(cè)擋板和封底板的連接螺栓應(yīng)無松動(dòng),機(jī)頭小車和導(dǎo)料槽移動(dòng)應(yīng)靈活可靠,機(jī)頭傳動(dòng)裝置機(jī)尾應(yīng)按時(shí)加潤滑油,各部份搭接要符合要求,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。
3.膠帶輸送機(jī)的使用與維護(hù)
3.1膠帶輸送機(jī)的使用
3.1.1開機(jī)前的準(zhǔn)備:司機(jī)開機(jī)前應(yīng)認(rèn)真檢查輸送機(jī)的傳動(dòng)裝置、電動(dòng)機(jī)、減速器、耦合器等各部分螺栓是否齊全、緊固,有無滲漏油現(xiàn)象,油位是否正常,清掃器和各種保護(hù)裝置應(yīng)當(dāng)正常可靠,輸送帶張緊應(yīng)適當(dāng),接頭良好、輸送帶上無硬物、卡堵現(xiàn)象,各導(dǎo)向滾筒、驅(qū)動(dòng)滾筒和上下托輥要齊全、安全牢固可靠,消防設(shè)施以及通信信號(hào)系統(tǒng)應(yīng)齊全安好。
3.1.2帶式輸送機(jī)在啟動(dòng)、運(yùn)行、停止時(shí)的操作注意事項(xiàng):啟動(dòng)前先發(fā)出信號(hào),警告人員離開輸送機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)部位,啟動(dòng)先點(diǎn)動(dòng)1~2次電動(dòng)機(jī),聽聲音、看狀態(tài),確認(rèn)無異常后方可連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),運(yùn)轉(zhuǎn)中要注意輸送帶張緊情況,發(fā)現(xiàn)打滑、跑偏等異常應(yīng)立即處理,處理不了的及時(shí)匯報(bào),注意開機(jī)、停機(jī)信號(hào)以免出現(xiàn)誤操作,停機(jī)后應(yīng)將隔離開關(guān)置于零位并加以閉鎖.
3.1.3儲(chǔ)存、拆除輸送帶的操作及注意事項(xiàng):縮回帶式輸送機(jī)機(jī)尾時(shí)應(yīng)先拆去靠近機(jī)尾的中間架(3-4架),用千斤頂和牽引鏈把機(jī)尾縮回,所有人員要遠(yuǎn)離機(jī)尾處10~20米,然后開動(dòng)拉緊絞車儲(chǔ)存和張緊輸送帶,輸送帶縮減后應(yīng)將千斤頂縮回,當(dāng)儲(chǔ)存段已經(jīng)存滿輸送帶時(shí),應(yīng)將多余的輸送帶拆除,拆除后應(yīng)保證輸送帶無跑偏,機(jī)尾要牢固可靠,如果是吊掛式輸送機(jī)應(yīng)保持兩條鋼絲繩松緊一致,拆下的輸送帶應(yīng)用卷筒卷好,做接頭時(shí)必須遠(yuǎn)離機(jī)頭,確保安全,決不允許隨意割斷輸送帶.
3.2膠帶輸送機(jī)的日常檢查與維護(hù):維護(hù)的內(nèi)容主要包括輸送帶運(yùn)行是否正常,有無卡摩、跑偏等不正?,F(xiàn)象,輸送帶接頭應(yīng)平直、完好,上下托輥應(yīng)齊全且轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,輸送機(jī)各零部件、螺栓的連接要求齊全緊固可靠,各部分溫度要正常無異響,減速器和液力耦合器應(yīng)無漏油,油位正常,張緊裝置完好,各部位要清掃干凈,有關(guān)電器設(shè)備要求完好,杜絕失爆。若上述檢查出現(xiàn)異常應(yīng)立即安排檢修,排除故障。
3.3膠帶輸送機(jī)常見故障的預(yù)防與處理:膠帶輸送機(jī)常見的故障有跑偏、打滑、縱向撕裂,傳動(dòng)滾筒或機(jī)尾滾筒兩頭直徑大小不一,滾筒或拖輥表面有附著物,傳動(dòng)滾筒、尾部滾筒軸中心線與機(jī)身中心線不垂直,拖輥安裝不正,給料位置不正,輸送帶接頭不正、老化都能造輸送帶跑偏,常見的預(yù)防措施有提高安裝質(zhì)量,加強(qiáng)巡回檢查與維護(hù),保證裝載不偏,清掃裝置正常等諸多方面;輸送帶的打滑也是常見事故之一,其形成的原因有輸送帶張力不夠,機(jī)頭淋水過大、裝載過多,嚴(yán)重跑偏,清掃器失效都可能造成輸送機(jī)打滑,只有加強(qiáng)檢查、適度拉緊輸送帶,采取放淋水措施,保證清掃裝置可靠運(yùn)行,嚴(yán)禁超載運(yùn)竺,才能有效的防止輸送帶打滑;輸送帶撕裂是較嚴(yán)重的一種機(jī)械危害造成其形成的原因有:輸送帶接頭處有嚴(yán)重變形及損壞,大塊物料或鐵器卡住輸送帶,防撕裂保護(hù)裝置失效、有雜物、煤或矸石卷入滾筒或輸送帶之間,繩卡上的斜契沒打緊等原因,主要的預(yù)防措施就是要做到經(jīng)常檢查輸送機(jī)的各關(guān)鍵部位,發(fā)現(xiàn)有卡阻物及時(shí)清除,保證保護(hù)裝置正常工作,及時(shí)更換、維修變形或損壞的輸送帶接頭、金屬卡子,及時(shí)定期清除輸送帶與滾筒間的夾雜物,將繩卡上的斜契打緊,防止各裝載點(diǎn)及閘門造成縱向撕裂。
4.各運(yùn)輸機(jī)的配套使用
綜采工作面的運(yùn)輸設(shè)備中,刮板輸送機(jī)是綜采工作面的主要運(yùn)輸設(shè)備,除了要完成煤的運(yùn)輸和清理機(jī)道外還要作為采煤機(jī)的運(yùn)行軌道,以及液壓支架向前移動(dòng)的支點(diǎn),它能否正常運(yùn)轉(zhuǎn)將直接影響綜采工作面的正常生產(chǎn),為適應(yīng)工作面不斷推進(jìn)的需要而彌補(bǔ)了順槽膠帶輸送機(jī)不便于跟著工作面的推進(jìn),隨時(shí)縮短或伸長的不足,故在運(yùn)輸順槽膠帶輸送機(jī)和工作面刮板輸送機(jī)之間設(shè)置轉(zhuǎn)載機(jī),橋式轉(zhuǎn)載機(jī)設(shè)置在工作面下順槽,膠帶輸送機(jī)設(shè)置在工作面運(yùn)輸順槽,負(fù)責(zé)把工作面的煤運(yùn)到煤倉,為保證工作面高效持續(xù)生產(chǎn)膠帶輸送機(jī)的安全運(yùn)行顯得十分重要,在配套上膠帶輸送機(jī)的運(yùn)輸能力應(yīng)大于轉(zhuǎn)載機(jī),轉(zhuǎn)載機(jī)的運(yùn)輸能力應(yīng)大于刮板輸送機(jī),以起到合理、有效的運(yùn)行。
5.結(jié)束語
綜采工作面運(yùn)輸系統(tǒng)所處工作環(huán)境惡劣,事故多發(fā),只有在工作中不斷的發(fā)現(xiàn)、總結(jié)、預(yù)防、正確的操作使用,才能有效的預(yù)防事故的發(fā)生,機(jī)械效能才能達(dá)到合理的發(fā)揮,實(shí)現(xiàn)低事故、高生產(chǎn)的目的。
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