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安全管理網(wǎng)

機(jī)電、運(yùn)輸管理安全技術(shù)措施

  
評論: 更新日期:2012年05月23日

??????? G、嚴(yán)禁人員乘坐刮板機(jī)和跨越正在運(yùn)轉(zhuǎn)的刮板機(jī),嚴(yán)禁用鏈板機(jī)打運(yùn)材料,嚴(yán)禁人員在溜槽、中行走。
??????? H、及時(shí)清理機(jī)頭,機(jī)尾和兩側(cè)的浮貨。成巷段鏈板機(jī)應(yīng)安設(shè)擋煤板。
??????? 3、絞車管理措施
??????? (1)絞車使用前必須安裝齊全可靠的聲光信號,并保證工作時(shí)信號清晰。
??????? (2)絞車使用前應(yīng)檢查地錨螺絲、擋繩板、閘皮、鋼絲繩及繩頭等構(gòu)件,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)處理。絞車司機(jī)應(yīng)聽清信號后方可開車,注意觀察,手不離閘把,絞車啟動應(yīng)慢。
??????? (3)礦車運(yùn)輸時(shí),礦車之間、礦車和鋼絲繩之間的連接,必須使用不能自行脫落的連接裝置,鋼絲繩鼻子必須有護(hù)繩環(huán)并插接。
??????? (4)絞車信號硐室施工在巷道左幫,凈寬3.0m、凈深3.0m、凈高2.9m,采用鋼帶錨網(wǎng)、噴漿聯(lián)合支護(hù),噴厚100mm。絞車應(yīng)按照尺寸型號挖基礎(chǔ),澆砼來安裝,各螺絲要緊固有效。且必須養(yǎng)護(hù)一星期后方可使用。
??????? (5)巷道左幫每隔40米施工一躲避硐。規(guī)格為:直墻半圓拱型斷面,躲避硐寬2m、高2.4m、深2m,采用鋼帶錨網(wǎng)噴聯(lián)合支護(hù),噴漿厚度80mm。躲避硐中安裝壓風(fēng)自救裝置。硐中嚴(yán)禁放任何雜物、工具、設(shè)備等。
??????? (6)絞車及鋼絲繩驗(yàn)算:
??????? 根據(jù)施工提料需要,對 F48探巷JD-4.0絞車進(jìn)行絞車驗(yàn)算。
??????? 牽引力計(jì)算公式:
??????? Fmax=n(W物重+W車重)×(SINα+U1COSα)+W繩重×((SINα+U2COSα)
???????   其中:n――絞車所提車輛數(shù) α――為斜巷最大坡度
???????   U1――為車輪與軌道之間的摩擦系數(shù),U1――0.007~0.02,一般取0.015
???????   U2――為鋼絲繩與地輥之間的摩擦系數(shù),一般U2=0.2
???????   W繩重=每米鋼絲繩的重量×所需鋼絲繩的長度
??????? F48探巷選用JD-4.0絞車,18.5mm的鋼絲繩,公稱抗拉強(qiáng)度1570Mpa,鋼絲繩最小破斷力總和為21.914噸。巷道長度850m,最大角度15°。預(yù)計(jì)提升兩輛重車,牽引力計(jì)算:
??????? Fmax=W兩輛重車×(SINθ+U1COSθ)+W繩×(SINθ+U2COSθ)
???????   =7.78×1000×(SIN15°+0.015COS15°)+(121.8÷100)×850×(SIN15°+0.2COS15°)
???????    =2595.9千克≈2.6噸<4噸
??????? 故絞車可以選用JD-4.0的絞車,斜巷提升安全系數(shù)大于6.5。21.914÷2.6=8.4>6.5,
??????? 故鋼絲繩可以選用直徑為Φ18.5mm
??????? 根據(jù)以上計(jì)算,所選絞車及鋼絲繩型號滿足提升要求。
??????? (7)絞車及鋼絲繩選型:
??????? 根據(jù)牽引力選用絞車,確定鋼絲繩。E121301膠帶順槽外段最大坡度5°,根據(jù)JD-2.5絞車容繩量設(shè)計(jì)絞車一次服務(wù)巷道施工長度不超過400米,預(yù)計(jì)提升兩輛重車,計(jì)劃選用鋼絲繩直徑為Φ18.5mm,公稱抗拉強(qiáng)度1570Mpa,鋼絲繩最小破斷力總和為21.914噸。牽引力計(jì)算:
??????? Fmax=W兩輛重車×(SINθ+U1COSθ)+W繩×(SINθ+U2COSθ)
???????   =7.78×1000×(SIN5°+0.015COS5°)+(121.8÷100)×400×(SIN5°+0.2COS5°)  =932.49(千克)≈0.93噸<2.5噸
??????? 故絞車可以選用JD-40KW的絞車,斜巷提升安全系數(shù)大于6.5。21.914÷0.93=23.56>6.5,
??????? 故鋼絲繩可以選用直徑為Φ18.5mm
??????? 根據(jù)以上計(jì)算,所選絞車及鋼絲繩型號滿足掘進(jìn)施工提升要求。
??????? (7)絞車司機(jī)必須持證上崗,嚴(yán)格按《操作規(guī)程》操作。
??????? (8)斜巷嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人,行人不行車”制度,嚴(yán)禁蹬鉤上下。
??????? (9)絞車必須帶電操作,嚴(yán)禁放飛車放大滑。
??????? (10)不得在能自動滑行的坡道上停放車輛。斜巷懸車必須采取可靠的措施,即用錨鏈鎖道:用錨鏈鎖住前輪(上輪),每車必鎖,并且絞車司機(jī)不得離開絞車,并閘死滾筒,嚴(yán)禁摘鉤頭處理。處理斜巷中礦車、叉車等掉道時(shí),必須在掉道地點(diǎn)下方施工2根戧柱。嚴(yán)禁摘鉤頭拿道,嚴(yán)禁動力復(fù)軌。拿道人員嚴(yán)禁站在車輛兩側(cè)及下方,且掉道地點(diǎn)下方不得有人作業(yè)或逗留。
??????? (11)開車前必須對絞車的所有情況進(jìn)行檢查,有問題及時(shí)處理。只有確認(rèn)安全后方可開車。
??????? (12)斜巷提升材料(叉車提升長料或超出礦車的材料)要用錨鏈或棕繩捆綁牢固,以防打運(yùn)中竄料。
??????? (13)斜巷提升必須使用保險(xiǎn)繩、標(biāo)準(zhǔn)防脫插銷,保險(xiǎn)繩長度應(yīng)符合核定提升車輛總長度。提升物料時(shí),物料嚴(yán)禁超寬、超高、超重。
??????? (15)臨時(shí)軌道鋪設(shè)軌距0.9m,軌枕間距為1m。采用30kg/m的鋼軌鋪設(shè),構(gòu)件齊全,緊固有效。道接頭下增設(shè)道板。
??????? (16)斜巷施工時(shí),為防止跑車必須設(shè)置可靠的“一坡三擋”。上坡方向5m處應(yīng)設(shè)置一保險(xiǎn)擋”,距下坡方向5m安設(shè)第二道常閉保險(xiǎn)擋,并要堅(jiān)持正常使用?!耙黄氯龘酢痹诶蛙嚭痛娣跑嚰皯臆嚂r(shí)都必須使用,保險(xiǎn)擋必須常閉。
??????? (17)電絞最突出部分與軌道的間距不得小于600mm。采用帶有閉鎖的20T滑輪做絞車回頭滑輪,掛在生根梁上的繩套上。采用3根2.4m的12#礦用工字鋼并排作為生根梁,生根梁兩端各施工2根地錨并配合錨鏈防止地梁下游,每根生根梁鉆出5個(gè)直徑25mm的孔并施工地錨加固。各生根梁上套上不少于三股18.5mm鋼絲繩,每股繩搭接不少于4道繩卡,繩卡要卡緊卡牢,堅(jiān)持每班檢查,繩卡外留出繩頭不小于800mm。
??????? 地錨施工必須牢固可靠,地錨采用φ20 L=2200的等強(qiáng)錨桿,每根地錨施工3根樹脂藥卷,地錨外露100mm~200mm,每根地錨的錨固力不小于7T。
??????? (18)每次電絞走鉤前必須派專人檢查地梁、導(dǎo)向輪、鋼絲繩等情況,發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)匯報(bào)和處理,確保在正常完好的情況下方可使用。嚴(yán)禁絞車鋼絲繩斷絲超限后繼續(xù)使用,嚴(yán)禁絞車鋼絲繩插接使用。
??????? (19)信號把鉤工應(yīng)認(rèn)真檢查鉤頭、大繩、防脫銷、連環(huán)、保險(xiǎn)繩等的使用情況,發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)匯報(bào)和處理。
??????? (20)斜巷絞車在正常停車后(指較長時(shí)間停止運(yùn)行),應(yīng)閘死滾筒,確需離開崗位時(shí),必須將車松到下平巷停穩(wěn),切斷絞車電源。
??????? (21)斜巷每20m應(yīng)安裝一地滾,具體以鋼絲繩不拖底板為準(zhǔn)。
??????? (22)裝、卸物料(包括長料)時(shí),人員必須互相配合好,喊清保安口號。?????

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