一、前言

??? 一般來說，礦井在建井初期，距離地表較近，許多場合是在二迭系童子巖組之上的巖石中掘進(jìn)作業(yè)。而復(fù)蓋在此巖組之上的巖石基本上已風(fēng)化，原生的結(jié)構(gòu)整體性、穩(wěn)定性遭到嚴(yán)重破壞，裂縫破碎帶長期受地表水的浸蝕及地表泥砂的填充，也致使該區(qū)域地層風(fēng)氧化帶深度深、強(qiáng)度大，局部的圍巖就象是由一塊塊的孤石夾伴泥沙堆積在一起。在此松軟破碎圍巖中掘進(jìn)經(jīng)常會發(fā)生冒頂事故，一方面影響了工程的進(jìn)度，另一方面對安全也造成一定的威脅。為了對此類礦井的采掘安全進(jìn)行研究，今以仙亭煤礦為例作技術(shù)探討。

??? 仙亭煤礦+660m總回風(fēng)巷于2005年9月開始掘進(jìn)，由于該工程處于+660m水平，距離地表較近，該工程即處于以上所述的惡劣環(huán)境中作業(yè)，且設(shè)計(jì)斷面主要為8.1m2的大斷面。因此，巷道的掘進(jìn)和支護(hù)面臨著重重困難。如何采用可行的安全技術(shù)措施，保障施工進(jìn)度，防止發(fā)生冒頂事故，確保施工安全，是一大難題。

??? 二、主要技術(shù)方案及措施

??? 1、采取控制爆破技術(shù)。針對施工中圍巖破碎情況，采用控制炮眼深度、間距，嚴(yán)格控制裝藥量(局部周邊眼裝藥量控制1/5～1/2節(jié))，必要時(shí)增打周邊空眼，采用切割預(yù)裂爆破技術(shù)，降低爆破對圍巖的破壞程度。

??? 2、采用巷道兩翼及上部超前，中下部滯后的施工方法。通過采取這一措施，使中下部圍巖自然抵御迎頭片幫，起到了控制圍巖暴露面積，縮短圍巖暴露時(shí)間的作用，降低了工作面初期的支護(hù)難度，為工作面的正常支護(hù)贏得寶貴的時(shí)間。

??? 3、采用金屬錨桿超前護(hù)頂、前探梁超前支護(hù)措施，控制頂板垮落，確保施工安全。由于工作面巖性總體為孤石堆積，一旦掉落一塊，必將接二連三，而且沖擊力對支架的影響特別大。因此，控制巷道斷面以外的巖石冒落成為該技術(shù)應(yīng)用的關(guān)鍵所在。施工中，采用3.5m長鉆桿鑿眼，φ25×3m焊接管作為錨桿材料，錨桿間距視情況控制在0.25m～0.4m之間，排距控制在1.2m～2.0m之間。采取這一措施，使工作面的頂幫孤石均處在錨桿和支架的控制之內(nèi)，可有效地控制頂板的冒落，降低巖石冒落對支架的沖擊力，結(jié)合采用超前支護(hù)，保障施工安全。

??? 4、加強(qiáng)支架的整體性。在金屬拱架間設(shè)置4～5根Φ16鋼筋結(jié)合螺帽固定的拉桿，視情況補(bǔ)打支架間的縱向豎向支撐等，降低支架的架設(shè)難度，保證支架的架設(shè)安全，顯著提升了支架的整體穩(wěn)定性。

??? 5、合理選擇支護(hù)強(qiáng)度。原設(shè)計(jì)采用15～18kg/m鋼軌拱架，其受力性能較差。經(jīng)論證，采用9#礦工鋼作為支架材料，礦工鋼拱架連接位置根據(jù)各作業(yè)地點(diǎn)原始條件情況靈活選擇，使礦工鋼拱架在滿足支護(hù)強(qiáng)度的前提下盡可能達(dá)到方便現(xiàn)場操作；此外，根據(jù)各地點(diǎn)巷道壓力情況，適當(dāng)控制棚距，并酌情增設(shè)豎撐等，棚距由原常規(guī)的1m調(diào)整為0.6m～0.8m，保證支架強(qiáng)度滿足要求。

??? 6、適時(shí)采用短掘短砌施工方法。+660m總回風(fēng)巷局部極破碎，巷道壓力巨大。對此，及時(shí)組織短掘短砌施工方法，確保支護(hù)強(qiáng)度，避免了冒頂后患。

??? 7、堅(jiān)持一次成巷。實(shí)施一次成巷施工，避免了二次擴(kuò)刷可能造成的冒頂隱患，減少了二次支護(hù)成本和施工難度。

??? 8、加強(qiáng)現(xiàn)場施工安全管理。針對各施工段的圍巖破碎情況，適時(shí)組織現(xiàn)場跟班技術(shù)指導(dǎo)，保障作業(yè)地點(diǎn)退路暢通，做好必要的退路、支護(hù)防范等工作，為松軟破碎帶巖層掘進(jìn)的施工安全保駕護(hù)航。