四、安全措施

　　1.施工整個(gè)過(guò)程必須有一名區(qū)隊(duì)管理人員現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)指揮協(xié)調(diào)，抓好安全管理，發(fā)現(xiàn)隱患問(wèn)題立即處理。

　　2.進(jìn)行移變列車的牽移工作前，必須對(duì)移變列車進(jìn)行停電，掛牌。進(jìn)行電纜拆頭時(shí)，必須遵守操作規(guī)程，進(jìn)行放電，確認(rèn)安全后方可進(jìn)行工作。

　　3.進(jìn)行移變列車的分解時(shí)，必須由有經(jīng)驗(yàn)的專人進(jìn)行，電纜拆頭時(shí)，所有電纜應(yīng)當(dāng)進(jìn)行記錄編號(hào)，以便進(jìn)行搭接時(shí)，快速正確搭接。

　　4.堅(jiān)持‘安全第一’原則，不安全不生產(chǎn)。操作時(shí)，認(rèn)真執(zhí)行‘敲幫問(wèn)頂’制度，隨時(shí)觀察周圍安全情況。兩人以兩人以上作業(yè)地點(diǎn)，應(yīng)明確一名安全負(fù)責(zé)人。

　　5.穩(wěn)車對(duì)輪銷齊全，鋼絲繩生根在滾筒上壓實(shí)壓牢，絞車滾筒生根纏繩不少于3圈。

　　6.穩(wěn)車壓戧柱齊全完好，打在實(shí)頂上，用木楔打?qū)崳瑖?yán)禁重楔現(xiàn)象，拴齊防倒繩。牽車前必須試車，穩(wěn)車不牢不準(zhǔn)使用。

　　7.牽車前要對(duì)車輛輪對(duì)、輪軸完好情況，擋銷是否齊全 ，各車連接必須認(rèn)真檢查，確認(rèn)無(wú)誤后方可牽車。

　　8.使用標(biāo)準(zhǔn)連車銷子，并采取防串銷措施。

　　9.鉤頭、繩頭插接長(zhǎng)度不少于繩徑的20倍，馬蹬帶滿帽。

　　10.牽車前必須切斷電源，掛牌派專人看守，堅(jiān)持誰(shuí)停電誰(shuí)送電制度，杜絕帶電檢修、搬遷設(shè)備。

　　11.點(diǎn)鈴要設(shè)在被牽列車組移動(dòng)區(qū)段上方或沿途躲避峒內(nèi)，聯(lián)系有明確信號(hào)，禁止傳號(hào)開(kāi)車。

　　12.穩(wěn)車必須帶電緩慢牽車，嚴(yán)禁出現(xiàn)余繩、繩鼻子、咬繩、爬垛子現(xiàn)象，嚴(yán)禁急開(kāi)急停絞車，必須使用好制動(dòng)閘。

　　13.牽車時(shí)列車組移動(dòng)區(qū)段及下方嚴(yán)禁有人，信號(hào)工、監(jiān)護(hù)人躲在峒室內(nèi)指揮，下山吊梁處于擋車位置，并在下山兩端扒勾點(diǎn)站崗堵人。

　　14.牽車前應(yīng)將水箱內(nèi)的水放空。

　　15.牽車時(shí)移變列車移動(dòng)區(qū)段及下方嚴(yán)禁有人，信號(hào)工、監(jiān)護(hù)人躲在峒室內(nèi)指揮，下山吊梁處于擋車位置，并在下山兩端扒勾點(diǎn)站崗堵人。

　　16.牽車過(guò)程中，必須認(rèn)真觀察車輛運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)異常立即停車處理，安全后方可繼續(xù)進(jìn)行。

　　17.牽車到位后立即將該組車按標(biāo)準(zhǔn)生根，檢查無(wú)誤后方可解除鉤頭進(jìn)行第二組列車牽移。

　　18.車輛生根牢固后要對(duì)液泵液箱、噴霧泵調(diào)平，開(kāi)關(guān)內(nèi)電器元件緊固、結(jié)構(gòu)完好認(rèn)真檢查，確認(rèn)無(wú)誤后方可送電試車。

　　19.每天認(rèn)真檢查一遍車輛生根及連接裝置情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即處理。

　　20.其它仍按《XXXX工作面作業(yè)規(guī)程》有關(guān)規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行。