再就是涉及到我們的人員配置問題的理解，公司強(qiáng)調(diào)減員增效，不能一概而論，對于涉及安全，發(fā)生問題會影響到全公司的崗位，比如說配電站等，我們不能單純的因這個崗位看上去平時工作不多，無需太多的人，我們現(xiàn)在只有一個人值班，特別是在晚上值班的時候，在這次事故發(fā)生的時候，這名操作工因心驚膽戰(zhàn)，不知所措，影響到事故的及時處理，假設(shè)說有兩個人，情況可能會好一點(diǎn)，再者說，就是沒發(fā)生這種大事故，夜間如果有幾個生產(chǎn)車間出現(xiàn)一些電力方面的問題，一個人就算能解決，但在時間上也必然不及時，影響公司生產(chǎn)。
　　再就是對于生產(chǎn)安全的認(rèn)識問題，各單位對安全都說是強(qiáng)調(diào)了，但對于一些具體的要求未必說明白了，只停留在口頭上，甚至于就連有些負(fù)責(zé)人都不清楚哪些方面、哪些部位應(yīng)注意，該怎么注意，含糊其辭，強(qiáng)調(diào)只是句空話，說白了，只是部分領(lǐng)導(dǎo)推卸責(zé)任的說辭。再一點(diǎn)就是對于公司制定的操作規(guī)程的認(rèn)知問題，輔助車間更是重要，從大方面講，動力、機(jī)電、煤氣都是輔助車間，但是壓縮氣壓不穩(wěn)、電路出現(xiàn)故障、煤氣壓力問題都直接影響到生產(chǎn)車間的正常，對于公司制定的操作規(guī)程，車間領(lǐng)導(dǎo)知道多少，操作工知道多少，不在實(shí)踐中檢驗，談不上制度的完善，也反映出我們的職能部門缺乏監(jiān)督考核，如果相應(yīng)單位時常提醒，我想我們的制度也會不斷趨完善、合理，從而減少出現(xiàn)問題的可能性。

　　再就是從事故發(fā)生后應(yīng)急處理來看，我們必須考慮到，只有知道了原理，了解工藝，才能不慌亂，從容不迫的處理問題，而怎樣讓每個人都去了解呢，這就牽扯到員工培訓(xùn)的問題，特別是關(guān)鍵崗位培訓(xùn)，決不能馬虎，不能走過場，應(yīng)付。需要由國家相關(guān)部門進(jìn)行培訓(xùn)的，必須參加培訓(xùn)，就算通過了國家考試，公司內(nèi)部也應(yīng)定期再進(jìn)行嚴(yán)格考試，督促操作人員操作水平的提高，增強(qiáng)安全意識，提高事故的處理能力。

　　對于各類事故，公司也制定了相應(yīng)的應(yīng)急救援方案，但是制度的可操作性、嚴(yán)謹(jǐn)性不強(qiáng)，再就是通過實(shí)際情況看，操作考試和應(yīng)急演練走了過場，真正的發(fā)生事故后，各部門對各自分管的工作不明確，組織調(diào)度、協(xié)調(diào)能力，既不周密也不嚴(yán)細(xì)，實(shí)際執(zhí)行沒有計劃分工，思路不清，分管部門不能及時分析指導(dǎo)工作，現(xiàn)場混亂。既表現(xiàn)在多頭領(lǐng)導(dǎo)，不統(tǒng)一，又有權(quán)力過分集中的現(xiàn)象，比如說在此次事故中，要求操作人員停電，操作人員就要求等領(lǐng)導(dǎo)批示，嚴(yán)格的說，我們不能說這名操作工有什么錯誤，但這個現(xiàn)象說明，公司缺乏合理性的權(quán)力下放，也是造成事故擴(kuò)大的原因。

　　事故已經(jīng)無可避免的發(fā)生了，我們所面臨的下一步的工作，就是從這次事故上總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，認(rèn)真的分析和反省一下造成事故的深層次原因：人員對各自工作的負(fù)責(zé)上、標(biāo)準(zhǔn)制度的制定上、日常管理的嚴(yán)細(xì)上，思想認(rèn)識上等進(jìn)行檢查，我公司的生產(chǎn)工藝決定了我公司存在多種易燃易爆場所：煤氣站、制氧、液化氣等，我們各相關(guān)部門必須要找準(zhǔn)各自的位置，有一個清醒的認(rèn)識，集中精力做好整改工作，避免類似事故的發(fā)生才是重中之重。
　　作為設(shè)備處歸口的設(shè)備運(yùn)行、維修保養(yǎng)管理等，都要進(jìn)行認(rèn)真的查漏補(bǔ)缺：

　　首先從制度的制定上，設(shè)備處對公司的主要生產(chǎn)設(shè)備制定了《主要生產(chǎn)設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)及維修保養(yǎng)細(xì)則》，但從本次事故反映出制定不嚴(yán)謹(jǐn)，從本次爆炸事故看，設(shè)備和管道積碳是一個重要前提，而細(xì)則中對積碳的清理沒有相關(guān)的要求，必須進(jìn)行完善，同時對清理的效果必須組織檢查驗收，

　　再就是制度的執(zhí)行力問題，不能單純的從節(jié)約成本考慮，以安全生產(chǎn)為先，按國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或設(shè)備說明書到期需進(jìn)行更換的，必須進(jìn)行更換，還有就是對于維修工作，空壓機(jī)維修只注重設(shè)備的運(yùn)行組件，對輔助性的設(shè)施沒有要求，比如說對冷卻水管路的清理，冷卻水池的清理，水質(zhì)的要求與檢測等，還有一個就是設(shè)備處檢查力度不夠、不能完全對照標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行檢查的問題也是造成車間執(zhí)行力不夠的原因，今后的工作中，分管的管理人員必須在完善制度的同時，嚴(yán)格按制度進(jìn)行檢查，對于出現(xiàn)問題的按制度處理。

　　對于空壓機(jī)冷卻系統(tǒng)的除垢工作，現(xiàn)已進(jìn)入施工，對于除垢的效果在合同中也已進(jìn)行了約定，各部位水垢厚度絕不能超過0.5mm，每清洗完一臺空壓機(jī)后，設(shè)備處都要組織進(jìn)行驗收，對于驗收不合格的，要重新進(jìn)行清洗，在對全部設(shè)備清洗完成后，設(shè)備處將跟進(jìn)設(shè)備的使用狀況，從空壓機(jī)運(yùn)行溫度，進(jìn)、排氣溫度等的變化，檢查設(shè)備冷卻系統(tǒng)的結(jié)垢狀況，確定一個合適的設(shè)備清洗周期或者說在水垢到一個什么樣的厚度時就組織清洗。
　　分析此次事故的原因，總結(jié)經(jīng)驗，在新項目建設(shè)上，要有針對性的改進(jìn)，首先在管網(wǎng)設(shè)計時，條件允許的情況下，建議盡量找有資質(zhì)的設(shè)計單位進(jìn)行科學(xué)設(shè)計，向法規(guī)上靠攏，對于安裝質(zhì)量及安裝后的驗收工作考慮由國家技術(shù)部門協(xié)助進(jìn)行，再就是從這次事故來看，我們的各類管道及電纜等盡量保持一個合理的間距，避免出現(xiàn)這次的二次事故和事故擴(kuò)大。

　　通過這次事故也為我們敲響了警鐘，我們的特種設(shè)備管理工作存在很大程度上的欠缺，涉及到的壓力容器問題，公司從節(jié)約成本考慮，公司現(xiàn)用的壓力容器中仍有部分是自制的，并有很大一部分未進(jìn)行注冊、檢驗，安全閥也大多未進(jìn)行年檢，由于超期未檢驗，給我們的注冊工作帶來了較大被動，也埋下了事故隱患，從目前的管網(wǎng)問題來看，缺乏有效的巡查管理，對于巡查的內(nèi)容，發(fā)現(xiàn)問題的處理等都需要進(jìn)一步的規(guī)范，其它的我們的電梯、行車等也存在這方面類似問題。

　　在業(yè)務(wù)人員的素質(zhì)提高上，通過上網(wǎng)、與國家相關(guān)部門聯(lián)系等方式搜集相關(guān)資料，組織培訓(xùn)，并定期進(jìn)行考試，督促提高，只有熟練的掌握，才能在實(shí)際中運(yùn)用自如，只有在實(shí)踐運(yùn)用中，才能使學(xué)習(xí)的知識深化理解。
　　加強(qiáng)事故處理的應(yīng)變能力，對公司的各類應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)，對于分管的職責(zé)，組織協(xié)調(diào)進(jìn)行系統(tǒng)學(xué)習(xí)，總結(jié)在這次事故中的教訓(xùn)，加強(qiáng)與各部門的配合，盡量防止事故擴(kuò)大和二次事故的發(fā)生。