二、 預(yù)防空氣壓縮機爆炸的主要措施

　　1 防止產(chǎn)生積碳的措施

　　1)嚴(yán)格控制排氣溫度，雙缸不得超過160℃。

　　2)使用閃點不低于215℃，經(jīng)化驗合格的壓縮機油。壓縮機油不得與其它潤滑油混雜存放。

　　3)汽缸、吸排氣閥不許使用普通機械油。

　　4)經(jīng)常清洗排氣閥和閥室。

　　5)以定期清理排氣管路、冷卻器芯子和后風(fēng)包。

　　6)對每臺空氣壓縮機的單位運行時間內(nèi)耗油量進行記錄、統(tǒng)計對耗油量異常增加要停機檢查空壓機的密封情況。

　　2 濾風(fēng)器、冷卻器和儲氣罐的安全使用

　　濾風(fēng)器的功能是清除吸入空氣中的灰塵和雜質(zhì)。當(dāng)含有灰塵和雜質(zhì)的空氣被吸入汽缸后，不但會造成汽缸鏡面和活塞桿的磨損，同時由于汽缸內(nèi)的高溫，雜質(zhì)和油混合物易粘附在氣閥、汽缸壁和活塞槽中形成積垢，滯死活塞環(huán)。吸入空氣溫度每提高3℃，空氣壓縮機效率降低1% 。通常在金屬網(wǎng)濾風(fēng)器上浸錠子油，當(dāng)污濁空氣通過時，灰塵和雜質(zhì)經(jīng)網(wǎng)的阻隔，油的吸附作用使之粘在鐵絲網(wǎng)上。清洗濾網(wǎng)用1%－5% 的苛性鈉溶液煮沸清洗。由于活塞式空氣壓縮機最后一級排氣溫度達140－160℃，在此溫度下壓縮空氣中的油質(zhì)、水分均為氣態(tài)，氣態(tài)的油帶到風(fēng)包和管路中將會形成易燃物，而水蒸氣帶到風(fēng)包和管路中凝結(jié)成水造成水擊，若后風(fēng)包距離空氣壓縮機較近，溫度不能有效降低，將會促進易燃物的自燃，加劇水沖擊。所有后冷卻器可有效地保護風(fēng)包。風(fēng)包主要用來儲存一定量的壓縮空氣，保持供氣平衡，穩(wěn)定壓力波動，同時還可以除去壓縮空氣中的油、水。濾風(fēng)器、冷卻器和儲氣罐累計運行350－400h要進行清感洗。

　　3 防止空壓機爆炸的主要措施

　　1)儲氣罐的容積盡良小。

　　2)儲氣罐的安裝應(yīng)當(dāng)避開共振點。

　　3)使用后冷卻器，使儲氣罐的溫度降知100－110℃，則沉積為自燃就可避免。

　　4)空壓機織儲氣罐間的管路必須避免出現(xiàn)急劇擴張、突起部分。

　　5)使用合格的潤滑油，司機應(yīng)控制好耗油量。

　　6)經(jīng)常清洗油水分離器，排法放油水分離器、儲氣罐、冷卻器中的潤滑油。

　　7)杜絕汽缸內(nèi)串入機油。

　　8)吸入干凈的冷空氣。

　　9)冷卻水壓力在0.1－0.15MPa，溫度不高于35℃，入水和回水溫度在6－12℃。

　　10)使用軟化處理水。無條件使用軟化水時，要盡量少補充冷卻水，做到冷卻水循環(huán)使用不外流。

　　11)堅持使用超高溫報警停機。

　　12)對濾風(fēng)器、管路、風(fēng)包、冷卻器和管網(wǎng)水垢定期清洗。清洗工序為5% 苛性鈉浸泡8小時，然后清水沖洗，最后高溫干燥壓風(fēng)吹干。

　　13)定期檢修整定安全保護裝置，對一級排氣安全閥定期卸下進行整定效驗。

　　4總結(jié)

　　本文對空壓機爆炸原因進行分析，描述了燃燒爆炸發(fā)生的機理及預(yù)防措施。這些措施對于改善空壓機運行工況, 避免空壓機燃燒爆炸起到相當(dāng)大的作用。