將表2中的數(shù)據(jù)用曲線表示(見圖6)。?
??? 通過比較可以看出，圖6中曲線1較曲線2接近曲線3，這說明隨著運(yùn)行時(shí)間的累計(jì)，減壓閥的運(yùn)行情況將逐漸趨于正常。?根據(jù)減壓閥的運(yùn)行情況，提出以下建議。?
(1)減壓閥籠筒上的孔洞很小(φ6?mm)，為保證減壓閥的正常運(yùn)行，減壓閥前應(yīng)設(shè)置合適的過濾器，并應(yīng)根據(jù)情況適時(shí)清洗過濾器。?
(2)由于減壓閥在投產(chǎn)前受堵，籠筒內(nèi)的堵塞物至今仍有殘余，這就使得原油通過減壓閥的壓差相對增大，而減壓閥的允許壓差為6.0?MPa，也即當(dāng)減壓閥前后壓差為6.0?MPa時(shí)，它的通過流量已達(dá)飽和，若超過6.0?MPa，則閥內(nèi)件將會受到損害，因此運(yùn)行中的壓差都應(yīng)小于6.0?MPa。

?

圖6?出口壓力與流量的變化曲線
1—1998年8月1日的一組運(yùn)行情況；2—1998年3月21日的一組運(yùn)行情況；3—流量與出口壓力的關(guān)系曲線?
(3)減壓閥的執(zhí)行機(jī)構(gòu)采用了氣動驅(qū)動方式，保證其氣源裝置的正常工作就是保證減壓閥的正常運(yùn)行，因此對氣源裝置應(yīng)定期進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)。另外，如果能深化減壓閥的理論培訓(xùn)以及嚴(yán)格按規(guī)程施工和操作，那么其運(yùn)行優(yōu)勢將會得到更好發(fā)揮。