一概況

100106工作面已到氧化帶附近，原過氧化帶，回風順槽架設的83架棚已無利用價值。經(jīng)研究決定需進行回撤，為確保施工安全順利進行，制定本措施：

1、回撤范圍

100106風巷內(nèi)的F8點至F11點，長度85米。

2、回撤順序

按照由下向上的順序逐架進行回撤。一架沒有回撤完畢，不得回撤下一架。

3、回撤工具：調(diào)度絞車、鏈條、鏈接環(huán)、、鎬錛、锨、撬棍等。

1、采用人工加11.4調(diào)度絞車回料。調(diào)度絞車必須打好牢固的壓戧柱（四壓兩戧）。用哨子發(fā)信號，發(fā)出的信號必須清晰響亮。回料前必須先檢查安全設施是否齊全，壓迎柱是否松動，繩道內(nèi)有無人員，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，回料前，要先用繩頭將鐵料拴好，起勾時所有人員要撤到調(diào)度絞車后有安全掩體、支護完好的安全地點。

2、必須堅持先補后拆的原則，即超前架設的托棚在工字鋼鐵棚中間架設好后，方可回收工字鋼棚。

1、首先在原工字鋼棚之間架設輔助木托棚，木棚梁兩側各打一根單體支柱，拴好防倒繩，輔助木棚要迎山有力。

2、回收工字鋼棚時，必須先檢查鐵棚的吃勁情況及周圍頂板的完好情況。若遇棚梁壓彎，棚腿外鼓等情況時，應先進行卸壓處理，順棚腿先用洋鎬刨松煤幫，頂部支護單體戴帽點柱后方可回棚。

3、回撤鐵棚時，兩幫的棚腿上下用8#鐵絲環(huán)繞一圈，固定在兩幫的錨桿或枇子上，長度以棚腿不倒下為準，防止棚腿跌倒傷人。
    4、隨后開始回工字鋼腿，先在鋼梁上打上3根單體以輔助回工字鋼腿，緩慢注液待棚梁與棚腿分離后，兩人配合將棚腿取下抬走，若工字鋼腿插入底板難以拔出時，可采用絞車回工字鋼腿。

5、然后回工字鋼棚梁，卸載單體時，必須使用留繩長度為3m的卸載把，進行遠距離卸載。(回料人員所處位置至少要在所回頂梁以外第三路頂梁外)，回出的支柱、工字鋼梁必須用鐵鉤(L≥1.5m)鉤取，任何情況下嚴禁探身老空取料及空頂冒險作業(yè)。回出的鐵料及時轉走。

6、棚梁與棚腿要運至指定地點，統(tǒng)一碼放整齊。

作業(yè)每班8人（其中工作負責人、帶班人員、安檢員）。工作負責人負責作的統(tǒng)一安排和協(xié)調(diào)、安檢員負責現(xiàn)場安全檢查及安全監(jiān)督、帶班隊長負責現(xiàn)場指揮和協(xié)調(diào)以及對當班的工程質(zhì)量進行驗收、向施工人員貫徹學習安全注意事項及施工要求和標準，以及施工結束后的驗收、工作班成員負責：認真學習本措施，嚴格遵守安全規(guī)程，互相關心施工安全，完成本班組的工作任務。

四、安全技術措施

A、         危險源分析

作業(yè)活動	危 險 源	可 能 導 致 事 故
撤 棚 作 業(yè)	先拉棚梁	棚腿傷人
	鄰架梁不打點柱	落梁傷人
	絞車未使用專用鉤頭	斷鉤傷人
	不及時護幫	砸傷人
	阻力大時強拉	斷繩傷人

 

B、安全技術措施

1、施工前后及施工過程中，必須嚴格執(zhí)行“敲幫問頂”制度，用長柄工具處理完頂板、煤幫的隱患后方可施工。

2、回工字鋼棚必須至少2人協(xié)同操作，1人回棚，1人觀察頂板。

3、在整個回棚過程中，必須由跟班隊長或組長現(xiàn)場指揮，發(fā)現(xiàn)問題及時通知施工人員整改。
    4、回棚期間必須有專人負責檢查頂板及煤幫的情況，并看好退路，回棚地點前后5m以內(nèi)嚴禁人員通過。
    5、回棚前如發(fā)現(xiàn)兩幫有掉落的可能時，要及時打好貼幫點柱；若遇頂板鼓肚、擠壓等可能造成撕網(wǎng)、冒頂危險時，必須先在鼓肚、網(wǎng)兜處補打戴帽點柱，確認無危險后，方可進行回棚作業(yè)。
    6、回棚時，必須由里向外，由下向上逐架回收，嚴禁兩頭同時回收。
    7、架設圓木托棚時，如遇頂板破碎或超高現(xiàn)象時，要及時用板梁、道木或圓木勾頂。
    8、人工抬運工字鋼時，必須協(xié)調(diào)配合好，同起同放，相互監(jiān)護，避免碰手碰腳事故發(fā)生。

9、在回棚的過程中如果頂板壓力突然增大，必須立即停止回棚，對施工地點進行安全檢查，對頂板加強支護。對頂板上方要用木板背實，加強對巷道兩旁裱幫，防止片幫脫落傷人。

10、回棚時，施工人員必須嚴格執(zhí)行一回一支護的替棚方式。

11、對于難回的工字鋼棚腿，可采用挑頂或臥底方法回出，也可采用調(diào)度絞車回，嚴禁炮崩工字鋼棚腿子。

12、替完棚后要及時的檢查對于個別不迎山、支護不正規(guī)的木棚進行再一次的維護。

13、在作業(yè)過程中，如果出現(xiàn)無風或者微風情況禁止作業(yè)，必須等到通風恢復正常方可進行施工作業(yè)。

14、瓦檢員、安檢員、跟班隊長要在現(xiàn)場監(jiān)督施工，保證施工安全。

1、認真檢查調(diào)度絞車安裝地點的頂板、煤幫支護情況、壓穩(wěn)車情況。調(diào)度絞車各部件是否齊全、完好，調(diào)度絞車繩路是否直，盤繩是否整齊，絞車繩、勾頭是否完好，否則，必須先處理后方可使用。另外在回工字鋼的過程中必須選好回工字鋼的適合角度。

2、用絞車回工字鋼時嚴禁人員隨意在鋼絲繩兩旁行走，嚴格執(zhí)行‘開車不行人，行人不開車’制度。對于難回工字鋼必要時使用導向滑輪調(diào)整角度完成。

3、 絞車聲光信號必須清晰齊全，互不干擾，信號必須靈敏可靠，否則嚴禁提升作業(yè)，提升時絞車司機開車精力要高度集中，嚴格按照信號要求提升作業(yè)，發(fā)現(xiàn)運行異常時應立即停車處理。

4、導向滑輪生根必須牢固可靠，滑輪底應用木料墊平，防止其上下擺動，滑輪的滑動銷子、輪夾、輪軸必須齊全完好，滑輪溝槽直徑最小要大于鋼絲繩直徑的1/4倍，每次啟動前必須對調(diào)度絞車繩的完好情況，入槽情況、滑輪閉鎖情況，生根情況作詳細核查，再查看滑輪三角區(qū)內(nèi)有無人員，確認無誤后，看滑輪工閃到滑輪三角區(qū)以外安全地點，方可發(fā)開車信號。
    5、嚴禁在牽引調(diào)度絞車時人員在鋼絲繩道行走，調(diào)度絞車移到位后，將開關回零，打好壓戧柱，各柱下頭均打在絞車底盤上，上頭支在頂板柱窩內(nèi)，當頂板破碎松軟時，要加柱帽，底板松軟、高低不平時應找平，墊好木底梁。
    6、調(diào)度絞車安裝要平、正、牢，試車緊繩，確認調(diào)度絞車穩(wěn)固，無問題后，拴好壓戧柱防倒繩，方可使用。
    7、穩(wěn)壓調(diào)度絞車的柱子必須完好，達到支柱初撐力。

附：安全技術措施貫徹學習記錄簽字表

（工區(qū)負責人必須認真組織施工人員學習本措施，并嚴格按措施要求進行施工，貫徹學習后經(jīng)被貫徹人簽字后交回安全科存檔）