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翻膠帶安全技術(shù)措施

  
評(píng)論: 更新日期:2016年06月15日

一、 施工時(shí)間:2016年6月2日-2016年6月4日
        二、 施工地點(diǎn):上倉皮帶走廊
        三、 作業(yè)內(nèi)容:塊煤皮帶翻面
        四、 施工人員組織:
            施工單位負(fù)責(zé)人:
            施工安負(fù)責(zé)人:
            五、工前準(zhǔn)備:
        1.施工前,施工負(fù)責(zé)人須提前準(zhǔn)備和清點(diǎn)好本次施工所需的各種工具、儀器、材料、備件,如繩扣、手拉葫蘆、鉛絲、棕繩、卡具、膠料、硫化用具等;且上述機(jī)具的額定噸位、質(zhì)量、數(shù)量及精度必須滿足本次施工的技術(shù)條件和安全要求。
        2.施工前先準(zhǔn)備好皮帶硫化粘接時(shí)所用的材料。
        六、施工安全措施
        施工負(fù)責(zé)人須提前對(duì)全體施工人員進(jìn)行施工前的安全教育、傳授起吊知識(shí),施工前對(duì)全員貫徹本次施工的安全技術(shù)措施。本次施工所需物質(zhì)機(jī)具進(jìn)行再次清點(diǎn)對(duì)施工中所發(fā)生的工藝和工序過程進(jìn)行商討和切磋,以保工程的安全和質(zhì)量。
        全體施工人員必須聽從施工負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一指揮,嚴(yán)格遵守本措施的規(guī)定,遇到關(guān)鍵問題要相互協(xié)商,不得擅自蠻干,以防發(fā)生各種人身或機(jī)械事故。
        拆裝起吊時(shí)必須嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。
        工作人員必須做到先檢查工作,先排除現(xiàn)場隱患后開始施工,做到隱患不排除不作業(yè)。
        起吊時(shí),起吊設(shè)備不的超過起吊設(shè)備本身負(fù)荷。
        起吊時(shí),必須由兩人以上進(jìn)行,一人操作,一人檢查。檢查人員必須密切注意起吊過程中的安全情況,及時(shí)提醒指揮人員,一但發(fā)現(xiàn)隱患,立即停止作業(yè),排除隱患在進(jìn)行起吊。
        嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度。誰停電誰送電,保證安全用電。
        因現(xiàn)場有膠料、航空汽油等易燃物品,要做好防火措施,現(xiàn)場要嚴(yán)禁明火,準(zhǔn)備防滅火用具,水、滅火器等。
        搬運(yùn)硫化部件要輕拿輕放,所有搬運(yùn)人員要一起用力,防止部件掉落砸、碰傷人。
        皮帶開停必須嚴(yán)格遵守《帶式輸送機(jī)安全操作規(guī)程》且人員應(yīng)站至安全幫。
        施工結(jié)束后,有現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人申請(qǐng)送電試機(jī)。試機(jī)正常后清理現(xiàn)場,方可認(rèn)定施工結(jié)束。
        七、施工階段:
        將漲緊滾筒用倒鏈吊起將皮帶松開。把皮帶機(jī)清煤器、機(jī)尾防護(hù)欄、溜煤槽擋煤板等全部拆除。用夾板將富余皮帶拉至上皮帶,將皮帶上托輥架拆除30m。然后將皮帶斷開。將皮帶一頭穿過壓帶裝置,進(jìn)入右35°、70°、90°翻帶裝置,再進(jìn)入左70°、35°翻帶裝置,穿過壓帶裝置。將皮帶頭用鋼絲繩卡子將接頭連接。
        將皮帶機(jī)漲緊滾筒放下,將皮帶機(jī)慢速轉(zhuǎn)起。在反帶過程中除直接操作人員之外,其他人員一律離開作業(yè)區(qū)域。此時(shí),除施工負(fù)責(zé)人下達(dá)明確的指揮命令之外,其他人員不得大聲喧嘩或擅自離開崗位。
        皮帶反轉(zhuǎn)后再將漲緊吊起,將發(fā)帶裝置取下,用夾板將富余皮帶拉至上皮帶,人工進(jìn)行翻帶30米。
        將皮帶翻好后將硫化設(shè)備準(zhǔn)備到位。
        將皮帶頭按規(guī)定長度與膠帶軸線垂直,拔開長度不得低于1300mm,再把膠帶兩頭所交叉鋼絲繩按排列順序剪去多余的鋼絲繩,并用紗布打磨鋼絲繩,然后用毛刷去除鋼絲繩上的橡膠和金屬粉沫,在用120#航空汽油將鋼絲繩清洗干凈。
        硫化時(shí),底模板應(yīng)先加襯脫模隔離層或涂抹輕質(zhì)碳酸鈣,然后鋪蓋鋪膠料和芯膠料,上模與下模做法一致。合模后,模板加溫145℃,時(shí)間120分鐘。期間操作者和在場人員要勤觀察。開模后,模具要求自然冷卻,不得人為強(qiáng)制性冷卻。整個(gè)過程從涂120#航空汽油開始,至模具自然降溫至常溫,瓦斯員應(yīng)隨時(shí)施工現(xiàn)場的檢查瓦斯情況始終不得離開施工現(xiàn)場。安檢辦應(yīng)派出熟悉膠帶工藝的安檢員在現(xiàn)場進(jìn)行安全和技術(shù)監(jiān)督。
        硫化開模五小時(shí)后,準(zhǔn)備試車。試車時(shí),按帶式輸送機(jī)安全操作規(guī)程嚴(yán)格執(zhí)行;然后清理現(xiàn)場衛(wèi)生。
        八、收尾階段:
        經(jīng)礦里技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)設(shè)備安裝、硫化進(jìn)行技術(shù)確認(rèn)后,工程進(jìn)入收尾階段。
        1.恢復(fù)施工區(qū)域內(nèi)的各道附屬設(shè)施。
        2.拆除吊裝器具。
        3.清點(diǎn)各種機(jī)具的數(shù)量,現(xiàn)場內(nèi)不得有遺留物。
        4.清理施工現(xiàn)場內(nèi)的工業(yè)衛(wèi)生。
        5.恢復(fù)張緊滾的張緊作用。
        6.開機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn),檢查膠帶是否有跑偏,如果有跑偏及時(shí)調(diào)整。收尾工程的各道工序,必須在施工負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一指揮下,有條不紊地進(jìn)行。
       
       
       

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