模板支撐施工安全管理措施一、工程概況：z
融匯半島十一期C標(biāo)段（3#~7#樓B車庫(kù)）工程主體為剪力墻結(jié)構(gòu)，總建筑面積約88845.69m2，其中：3#樓地上26層住宅建筑面積16049.33㎡，4#、5#樓地上26層住宅建筑面積分別為16049.49㎡，6#樓地上26層住宅建筑面積16985.01㎡，7#樓地上21層住宅建筑面積14821.74㎡，防空地下室層建筑面積8816.67㎡。 ±0.000以上結(jié)構(gòu)高度最高約為85.95m。各樓棟筒體相互貫通至B車庫(kù)。結(jié)構(gòu)柱間及框架梁最大跨度為8.20m，框架梁最大設(shè)計(jì)截面為1100x500，柱截面最大為600x600，剪力墻厚最大為300厚。樓板（B車庫(kù)頂板）厚度最大為180厚。
1、 預(yù)防坍塌事故安全技術(shù)措施
1.1、模板作業(yè)前，根據(jù)設(shè)計(jì)要求、施工工藝、作業(yè)條件及周邊環(huán)境編制專項(xiàng)施工方案，經(jīng)單位負(fù)責(zé)人審批簽字，項(xiàng)目經(jīng)理組織有關(guān)部門驗(yàn)收合格簽字后，方可作業(yè)。
1.2、模板作業(yè)時(shí)，支撐系統(tǒng)采用鋼管和鋼扣件，不得使用嚴(yán)重銹蝕、變形、斷裂、脫焊、螺栓松動(dòng)的鋼管和鋼扣件。支撐立桿基礎(chǔ)應(yīng)堅(jiān)固穩(wěn)定，并經(jīng)承載力驗(yàn)算合格。支撐立桿底部應(yīng)加設(shè)滿足支撐承載力要求的墊板。剪刀撐和立桿應(yīng)牢固連接，形成整體。
1.3、模板作業(yè)時(shí)，指定專人指揮、監(jiān)護(hù)，出現(xiàn)位移時(shí)，必須立即停止施工，將作業(yè)人員撤離作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，待險(xiǎn)情排除后，方可繼續(xù)作業(yè)。
1.4、堆放模板時(shí)，嚴(yán)格控制數(shù)量、重量，防止超載。堆放數(shù)量較多時(shí)，應(yīng)進(jìn)行荷載計(jì)算，并對(duì)模板進(jìn)行加固。
1.5、裝釘樓面模板，在下班時(shí)對(duì)已鋪好而來(lái)不及釘牢的定型模板或散板要拿起穩(wěn)妥堆放，以防坍塌事故發(fā)生。
1.6、安裝外圍柱、梁、板模板，應(yīng)先搭設(shè)腳手架，并掛好安全網(wǎng)，腳手架搭設(shè)高度要高于施工作業(yè)面至少1.5m。
1.7、拆模間歇時(shí)，應(yīng)將已活動(dòng)的模板、拉桿、支撐等固定牢固，嚴(yán)防突然掉落、倒塌傷人。
2、 預(yù)防高空墜落事故安全技術(shù)措施
2.1、高支模安裝完畢，經(jīng)高支模管理機(jī)構(gòu)有關(guān)人員組織驗(yàn)收合格后，通知分公司質(zhì)安部、技術(shù)部到現(xiàn)場(chǎng)檢查、驗(yàn)收，合格后方能進(jìn)行鋼筋安裝等下道工序的施工作業(yè)。
2.2、所有高處作業(yè)人員應(yīng)學(xué)習(xí)高處作業(yè)安全知識(shí)及安全操作規(guī)程，工人上崗前應(yīng)依據(jù)有關(guān)規(guī)定接受專門的安全技術(shù)交底，并辦好簽字手續(xù)。特種高處作業(yè)人員應(yīng)持證上崗。采用新工藝、新技術(shù)、新材料和新設(shè)備的，應(yīng)按規(guī)定對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行相關(guān)安全技術(shù)交底。
2.3、項(xiàng)目部應(yīng)按類別，有針對(duì)性地將各類安全警示標(biāo)志懸掛于施工現(xiàn)場(chǎng)各相應(yīng)部位。
2.4、高處作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)過體檢，合格后方可上崗。對(duì)身體不適或上崗前喝過酒的工人不準(zhǔn)上崗作業(yè)。施工現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目部應(yīng)為作業(yè)人員提供合格的安全帽、安全帶等必備的安全防護(hù)用具。
2.5、安全帶使用前必須經(jīng)過嚴(yán)格檢查，合格后方可使用。作業(yè)人員應(yīng)按規(guī)定正確佩戴和使用安全帶。安全帶的系扣點(diǎn)應(yīng)就高不就低，扣環(huán)應(yīng)懸掛在腰部的上方，并要注意帶子不能與鋒利或毛刺的地方接觸，以防摩擦割斷。
2.6、支、拆模板時(shí)應(yīng)保證作業(yè)人員有可靠立足點(diǎn)，作業(yè)面應(yīng)按規(guī)定設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施。模板及其支撐體系的施工荷載應(yīng)均勻堆置，并不得超過設(shè)計(jì)允許荷載。
2.7、已支好模板的樓層四周必須用臨時(shí)護(hù)欄圍好，護(hù)欄要牢固可靠，護(hù)欄高度不低于1.5m，然后在護(hù)欄上再鋪一層密目安全網(wǎng)。
2.8、高處作業(yè)前，應(yīng)由項(xiàng)目分管負(fù)責(zé)人組織有關(guān)部門對(duì)安全防護(hù)設(shè)施進(jìn)行驗(yàn)收，經(jīng)驗(yàn)收合格簽字后，方可作業(yè)。安全防護(hù)設(shè)施應(yīng)做到定型化、工具化。需要臨時(shí)拆除或變動(dòng)安全設(shè)施的，應(yīng)經(jīng)項(xiàng)目分管負(fù)責(zé)人審批簽字，并組織有關(guān)部門驗(yàn)收，經(jīng)驗(yàn)收合格簽字后，方可實(shí)施。
2.9、澆筑混凝土?xí)r應(yīng)派專人檢查模板支撐有無(wú)松動(dòng)、傾斜、彎曲變形、位移等情況，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即停止混凝土澆筑，并即刻進(jìn)行加固整改。
2.10、混凝土泵管應(yīng)用支架墊固放在梁上，不得直接與樓板接觸。
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超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程清單
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工程名稱 | 融匯半島十一期C標(biāo)段 （3#~7#樓及B車庫(kù)）工程 | 結(jié)構(gòu)層次 | 剪力墻結(jié)構(gòu) |
工程規(guī)模 | 88845.69m2 |
施工單位 | 重慶海博建設(shè)有限公司 | 項(xiàng)目經(jīng)理 | ? |
監(jiān)理單位 | 重慶聯(lián)盛建設(shè)項(xiàng)目管理有限公司 | 總監(jiān)理 工程師 | ? |
分部分項(xiàng)工程 | 內(nèi)????? 容 | 預(yù)計(jì)實(shí)施時(shí)間 |
一、深基坑工程 | □開挖深度超過5m(含5m)的基坑(槽)支護(hù)、降水工程 □開挖深度未超過5m，但地質(zhì)條件、周邊環(huán)境和地下管線復(fù)雜，或影響毗鄰建筑(構(gòu)筑)物安全的基坑(槽)的支護(hù)、降水工程 | ? |
二、模板工程及支撐體系 | □工具式模板工程：包括滑模、爬模、飛模等工程 □混凝土模板支撐工程：搭設(shè)高度8m及以上；搭設(shè)跨度18m及以上；施工總荷載15kN／m2及以上：集中線荷載20kN／m及以上： □承重支撐體系：用于鋼結(jié)構(gòu)安裝等滿堂支撐體系，承受單點(diǎn)集中荷載7KN以上 | ? |
三、起重吊裝及安裝拆卸工程 | □采用非常規(guī)起重設(shè)備、方法，且單件起吊重量在100KN及以上的起重吊裝工程； □起重量300kN及以上或高度200m及以上內(nèi)爬起重設(shè)備的拆除工程 | ? |
四、腳手架工程 | □搭設(shè)高度50m及以上落地式鋼管腳手架工程 □提升高度150m及以上附著式整體和分片提升腳手架工程 □架體高度20m及以上懸掛式腳手架工程 | ? |
五、拆除、爆破工程 | □采用爆破拆除工程 □碼頭、橋梁、高架、煙囪、水塔或拆除中容易引起有毒氣（液）體或粉塵擴(kuò)散、易燃易爆事故發(fā)生的特殊建、構(gòu)筑物拆除工程 □可能影響行人、交通、電力設(shè)施、通訊設(shè)施或其它建、構(gòu)筑物安全的拆除工程 □文物保護(hù)建筑、優(yōu)秀歷史建筑或歷史文化風(fēng)貌區(qū)控制范圍的拆除工程 | ? |
六、其他 | □施工高度50m及以上的建筑幕墻安裝工程 □跨度大于36m及以上的鋼結(jié)構(gòu)安裝工程；跨度大于60m及以上的網(wǎng)架和索膜結(jié)構(gòu)安裝工程； □開挖深度超過16m的人工挖孔樁工程； □地下暗挖、頂管工程、水下作業(yè)工程； □采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備及尚無(wú)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程 | ? |
安全管理措施（可另附頁(yè)）： |
