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多機塔吊作業(yè)時防碰撞措施

  
評論: 更新日期:2015年06月20日

??????? ⑨、露天作業(yè),六級以上強風不準吊。
??????? ⑩、超載、歪拉斜吊不準吊。
??????? 9、起吊前應講清起吊點和落吊點及運行線路上的障礙物,招呼逗留人員避讓。
??????? 10、起吊時嚴禁用手直接校正已被重物繃緊的繩子,如鋼絲繩、鏈條等。吊運中發(fā)現捆縛松動或吊運工具發(fā)生異樣、怪聲,應立即停車進行檢查,絕不可有僥幸心理。
??????? 11、翻轉大型物體應事先放好舊輪胎或木板等襯墊物,操作人員應站在重物傾斜方向的對面,嚴禁面對傾斜方向站立。
??????? 12、選用的鋼絲繩或鏈條長度必須符合要求,鋼絲繩等的夾角要適當,最大不能超過120°。
??????? 13、吊運物件如有油污,應將捆縛處油污擦凈,以防滑動。
??????? 14、吊運大型設備或產品,必須有二人操作,并有一人指揮。在卸到運輸車輛上時,要觀察重心是否平穩(wěn),確認松綁后不致傾倒時,才可松綁卸物。
??????? 15、在任何情況下,嚴禁用人力重量來平衡吊運物件或以人力支撐物件起吊,更不允許站在物件上同時吊運。
??????? 16、吊運成批零星物件,必須使用專用吊桶、吊斗等工夾器具,同時吊運兩件以上重物,要保持物件平穩(wěn),不使相互碰撞嚴禁超吊。
??????? 17、卸下吊運物件,要墊好襯木,不規(guī)則物件要加支撐,保持平穩(wěn),不得將物件壓在電氣線路和管道上面,或堵塞通道,物件堆放要整齊平穩(wěn)。
??????? 18、工作結束后,應將所有工具擦凈油垢做好維護保養(yǎng),加強保管。
??????? 19、塔吊、升降機安裝頂升加節(jié),詳見《塔吊安裝及使用專項方案》和《升降機安裝拆卸專向方案》,安裝前,將租賃、安裝單位的資質證書、營業(yè)執(zhí)照、安全生產許可證、特種設備制造許可證、特種作業(yè)人員操作證復印件等等文件資料上繳項目安全科。安裝完畢須經有相應資質的檢測單位進行檢測合格,并報上級安全監(jiān)督部門備案后方可
??????? 使用。
??????? 20、大型機械安裝、頂升、加節(jié)、拆卸現場必須設置警戒區(qū)域,作業(yè)前現場安裝負責人必須對作業(yè)人員進行安全技術交底,并履行簽字手續(xù),遇5級以上大風或大雨停止安裝作業(yè)。
??????? 六、群塔作業(yè)防碰撞措施
??????? 由于本工程場地小,東側北側為道路,既要確保施工的順利進行,又要保證作業(yè)現場及周圍車輛人員的安全,而大型垂直運輸機械在整個施工過程中承擔著大量材料吊運任務。由于使用頻率高、時間長,人、機、物都有可能發(fā)生突發(fā)不利因素。為預防垂直吊裝事故發(fā)生,保障人、機、物的安全,最大限度地減少或降低垂直運輸中的風險。制訂本措施,以確保施工平安順利。
??????? (一)、制動器失靈情況下的應急措施:
??????? 1、突然失靈:當在實際操作中遇到制動器突然失靈時,首先要進行一次點車或反向操作,并立即發(fā)出緊急信號,同時尋找物件可以降落的地點,如當時物件所處位置即可下落,就要把控制器手柄正常的操作方法轉到下降速度最慢一檔,使物件降落。決不允許讓物件自由墜落。如果當時的情況下不允許直接降落物件,就要迅速地把控制器手柄逐級地轉到上升速度最慢一檔,千萬不要一下子把控制器手柄轉到上升速度最快一檔。因為轉矩變化大,會使過電流繼電器觸點脫開把電源切斷,使重物立即自由墜落,造成吊運作業(yè)機械事故。
??????? 2、由電氣引起的制動失靈:如果在點車或反向操作之后,重物仍在下滑,那末可以認為這種失靈現象是由電氣方面原因造成的,遇上這種情況應立即拉下保護箱閘刀開關,切斷電源,使制動合閘,把被吊物停住,然后查明原因,排除故障,避免事故發(fā)生。
??????? (二)、失控情況下的應急措施:
??????? 所謂失控,就是電動機處于通電情況下,控制器卻失去了對機構正??刂谱饔?。這屬于操作不當引起的。此外,控制線路及電氣元件的故障也會造成失控,如發(fā)現這一情況,必須立即發(fā)出警報信號,警告行人離開吊物下方,并查明原因迅速排除故障。
??????? 一、?多臺塔吊作業(yè)的防碰撞措施
??????? 1、起重機之間最小安全距離,應保證處于低位的起重機臂架端部與另一臺起重機塔身之間至少有2m的距離,為防止塔吊的長臂與相鄰塔吊的塔身相碰,部分塔機采用縮短臂長,以確保運行安全距離。
??????? 2、處于高位的起重機(吊鉤升至最高點)與低位的起重機之間,在任何情況下,其垂直方向的間隙不得小于2m。
??????? 3、二臺同樣高度的塔吊,其起重臂端部之間,應大于4m,二臺塔吊同時作業(yè)時,其吊物間距不得小于2m。
??????? 4、多臺塔吊作業(yè)范圍應設立警戒限位,防止碰撞事故發(fā)生。
??????? 5、多塔作業(yè)時,各機指揮要默契合作,不得在大臂交叉范圍內同時吊運,要合理安排吊運時間,使各臺塔吊能夠充分利用各自空間工作。
??????? 6、高塔避讓低塔:高塔在轉臂前應先觀察低塔運行情況再進行作業(yè)。
??????? 7、動塔讓靜塔:進行運轉的塔機應避讓處于靜止狀態(tài)的塔機。
??????? 8、空載讓重載:兩塔同時運行時,空載塔吊必須避讓重載塔吊。
??????? 9、前臂讓后臂:當作業(yè)半徑內有其他塔吊后臂時,必須判斷其運行方向,前臂避讓后臂。
??????? 10、信號指揮員和塔司必須嚴格執(zhí)行“十不吊”作業(yè)原則。即:被吊物重量超過機械性能允許范圍不準吊;信號不清不準吊;吊物下方有人不準吊;吊物上站人不準吊;埋在地下物不準吊;斜拉斜牽物不準吊;散物捆綁不牢不準吊;立式構件、大模板等不用卡環(huán)不準吊;零碎物無容器不準吊;吊裝物重量不明不準吊 。
??????? 11、必須對塔式起重機司機與信號工配備對講機,對講機要統(tǒng)一設定頻道,并必須鎖頻,使用人員無權調改頻率,要專機專用,不得轉借。
??????? 12、信號工、塔司要相對固定,無特殊情況不得隨意更換。
??????? 13、信號工在指揮過程中,必須時刻目視塔機、吊鉤與轉臂過程,同時還須環(huán)顧相臨塔機的工作狀態(tài),及時發(fā)出安全信息。
??????? 14、必須在塔機起重臂、平衡臂端、塔帽頂端安裝紅色閃光燈和紅色旗幟,在起重臂上還需安裝使駕駛員看的清小車運行的照明燈。
??????? 15、停機時塔式起重機在回轉范圍內無障礙物的情況下,吊鉤要起升到5米位置,
??????? 將小車回收到臨近塔身10米處。起重臂按順風源停置。吊鉤上嚴禁吊掛重物,在未采取可靠措施時,不得采用任何方式限制起重臂隨風轉動。
??????? 16、如遇突然停電或出現故障時,為使大臂不影響其它塔吊工作,減少碰撞危險。要用手動裝置調整大臂朝向,在回轉齒圈處設置障礙固定大臂,無手動回轉裝置只能及時先固定大臂,但周圍塔吊要避讓該塔。
??????? 四、防止物件墜落傷人防護措施
??????? 1、凡吊裝作業(yè)半徑范圍內的建筑設施、臨時工棚、行人通道采用雙層防護隔離。
??????? 2、塔機長臂在半徑范圍內必須高于任何物體,不準伸出圍墻外,確需伸出,應當對伸出區(qū)域設立轉向限位警告標志,嚴格控制超越范圍。
??????? 3、吊運物件控制規(guī)定線路,避免從人們頭頂上經過,以防止物件墜落傷人事件的發(fā)生,施工人員應當主動避讓吊物,嚴禁在吊臂下方站人。
??????? 4、遇5級以上大風、大雨、雷電時,應當停止吊裝作業(yè)。
??????? 為了提高全體施工人員的安全生產意識和自我保護能力,開展經常性的職工安全生產教育和培訓,灌輸安全生產知識,以確保垂直運輸作業(yè)安全進行。?
???????

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