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土方施工安全專項(xiàng)方案

  
評(píng)論: 更新日期:2014年06月16日

1、工程測(cè)量
??????? (一)測(cè)量準(zhǔn)備
??????? 充分做好施工測(cè)量前的準(zhǔn)備工作,準(zhǔn)備工作的主要內(nèi)容如下:
??????? 1、對(duì)檢校好的測(cè)量器具進(jìn)行檢查,看是否齊全及損壞。
??????? 2、核紅線樁與基準(zhǔn)點(diǎn)。為保證整個(gè)場(chǎng)地定位及標(biāo)高的準(zhǔn)確,對(duì)建設(shè)單位提供的水準(zhǔn)進(jìn)行校核。
??????? 3、定測(cè)量放線方案。根據(jù)設(shè)計(jì)要求與施工方案,制定切實(shí)可行的測(cè)量放線方案,保證測(cè)量放線工作順利進(jìn)行。
??????? (二)定位放線
??????? 根據(jù)建設(shè)單位提供的紅線圖對(duì)河道邊線進(jìn)行定位放線,施測(cè)中嚴(yán)格控制精度,定位放線的基本步驟如下:
??????? 1、根據(jù)設(shè)計(jì)定位條件測(cè)設(shè)“控制網(wǎng)”。作為開挖的依據(jù)。
??????? 2、測(cè)定邊線控制樁。在河道的兩邊,測(cè)定河道中線或邊線控制樁。
??????? 3、撒灰線。根據(jù)測(cè)頂定的河道邊線撒灰線,自檢合格后提請(qǐng)有關(guān)部門和建設(shè)單位驗(yàn)線。
??????? (三)各施工層標(biāo)高控制
??????? 標(biāo)高控制主要是沿山體向下豎直進(jìn)行。引測(cè)步驟如下:
??????? 1)先用水準(zhǔn)儀根據(jù)水準(zhǔn)點(diǎn)在河道兩邊山體引測(cè)出起始標(biāo)高線。
??????? 2)根據(jù)施工進(jìn)度用鋼尺沿鉛直方向,向下量至設(shè)計(jì)標(biāo)高。
??????? 3)將水準(zhǔn)儀安置到施工層,校測(cè)由上面?zhèn)鬟f上來的各水平線,在各層抄平時(shí),后視兩條水平線以作校核。
??????? 2、土方機(jī)械作業(yè)方法
??????? 1、推土機(jī)
??????? (1)適用范圍
??????? 適于開挖一~四類土。運(yùn)距100m以內(nèi),效率最高為60m。多用于平整場(chǎng)地,開挖深度1.5m的基坑(槽),稱挖作填,回填基坑(槽)、管溝;大面積填方預(yù)壓實(shí);堆筑高度在1.5m以內(nèi)的堤壩,以及配合挖土機(jī)從事平整、集中土方,清理場(chǎng)地,修路開通;拖羊足碾、松土機(jī),配合鏟運(yùn)機(jī)助鏟以及清除障礙物等。
??????? (2)作業(yè)方法
??????? 推土機(jī)開挖的基本作業(yè)是鏟土、運(yùn)土和卸土三個(gè)工作行程和空載回駛行駛。鏟土?xí)r應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況,盡量采用最大切土深度在最短距離(6~10)內(nèi)完成,以便縮短低速運(yùn)行時(shí)間,然后直接推運(yùn)到預(yù)定地點(diǎn)。回填土和填溝渠時(shí),鏟刀不得超出土皮邊沿。上下坡坡度不得超過35度,橫坡不得超過10度。幾臺(tái)推土機(jī)同時(shí)作業(yè),前后距離應(yīng)大于8m。
??????? (3)提高生產(chǎn)率的方法
??????? 下坡推土法:在斜坡上,推土機(jī)順下坡方向切土與推,借機(jī)械向下的重力作用切土,增大切土深度和運(yùn)土數(shù)量,可提高生產(chǎn)率30%~40%,但坡度不宜超過15度,避免后退時(shí)爬坡困難。無自然坡度時(shí),亦可分段推土,形成下坡送土條件。下坡推土有時(shí)與其他推土法結(jié)合使用。
??????? 2、安全措施
??????? (1)多臺(tái)機(jī)械開挖,挖土機(jī)間距應(yīng)大于10m。在挖土機(jī)工作范圍內(nèi),不許進(jìn)行其他作業(yè)。挖土應(yīng)由上而下,逐層進(jìn)行,嚴(yán)禁先挖坡腳或逆坡挖土。
??????? (2)挖土方不得在危巖、孤石的下邊或貼近未加固的危險(xiǎn)建筑物的下面進(jìn)行。
??????? (3)開挖應(yīng)嚴(yán)格按要求放坡。操作時(shí)應(yīng)隨時(shí)注意土壁的變動(dòng)情況,如發(fā)現(xiàn)有裂紋或部分坍塌現(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行支撐和放坡,并注意支撐的穩(wěn)固和土壁的變化。
??????? (4)機(jī)械多臺(tái)階同時(shí)開挖,應(yīng)驗(yàn)算邊坡的穩(wěn)定,挖土機(jī)離邊坡應(yīng)有一定的安全距離,以防坍方,造成翻機(jī)事故。
??????? (5)分層開挖時(shí)上下應(yīng)先挖好階梯或支撐靠梯,或開斜坡道,并采取防滑措施,禁止踩踏支撐上下。應(yīng)設(shè)安全欄桿。
??????? (6)重物距土坡安全距離:汽車不小于3m;土方堆放不小于1m,堆土高不超過1.5m;材料堆放,應(yīng)不小于1m。
??????? (7)爆破土石方應(yīng)遵守爆破作業(yè)安全有關(guān)規(guī)定。
??????? 3、推土機(jī)填土
??????? (1)填土應(yīng)由下而上分層鋪填,每層虛輔厚度不宜大于30cm。大坡度堆填土,不得居高臨下,不分層次,一次堆填。
??????? (2)推土機(jī)運(yùn)土回填,可采取分堆集中,一次運(yùn)送方法,分段距離約為10~15m,以減少運(yùn)土漏失量。
??????? (3)土方推至填方部位時(shí),應(yīng)提起一次鏟刀,成堆卸土,并向前行駛0.5~1.0m,利用推土機(jī)后退時(shí)將土刮平。
??????? (4)用推土機(jī)來回行駛進(jìn)行碾奪,履帶應(yīng)重疊一半。
??????? (5)填土程序宜采用縱向鋪填順序,從挖土區(qū)段至填土區(qū)段,以40~60距離為宜。
??????? 4、汽車填土
??????? (1)自卸汽車為成堆卸土,須配以推土機(jī)推土、攤平。
??????? (2)每層的鋪土厚度不大于30~50cm(隨選用的壓實(shí)機(jī)具而定)。
??????? (3)填土可利用汽車行駛作部分壓實(shí)工作,行車路線須均勻分布于填土層上。
??????? (4)汽車不能在虛土上行駛,卸土推平和壓實(shí)工作須采取分段交叉進(jìn)行。
??????? 5、填土壓實(shí)方法
??????? (1)一般要求
??????? A、填土應(yīng)盡量采用同類土填筑,并宜控制土的含水率在最優(yōu)含水量范圍內(nèi)。當(dāng)采用不同的土填筑時(shí),應(yīng)按土類有規(guī)劃地分層鋪填,將透水性大的土層置于透水性較不的土層之下,不得混雜使用,邊坡不得用透水性較小的土封閉,以利水分排除和基土穩(wěn)定,并避免在填方內(nèi)形成水囊和產(chǎn)生滑動(dòng)現(xiàn)象。
??????? B、填土應(yīng)從低處開始,由下向上整個(gè)寬度分層鋪填碾壓或夯實(shí)。
??????? C、在地形起伏之處,應(yīng)做好接槎,修筑1:2階梯形邊坡,每臺(tái)階高可取50cm、寬100cm。分段填筑時(shí)每層接縫處應(yīng)作成大于1:1.5的斜坡,碾跡重疊0.5~1.0,上下層錯(cuò)縫距離不應(yīng)小于1m。
??????? D、填土應(yīng)預(yù)留一定的下沉高度,以備在行車、堆重或干濕交替等自然因素作用下,土體逐漸沉落密實(shí)。預(yù)留沉降量根據(jù)工程性質(zhì)、填方高度、填料種類、壓實(shí)系數(shù)和地基情況等因素確定。當(dāng)土方用機(jī)械分層夯實(shí)時(shí),其預(yù)留下沉高度(以填方高度的百分?jǐn)?shù)計(jì)):對(duì)砂土為1.5%;對(duì)粉質(zhì)粘土為3%~3.5%。
??????? (2)機(jī)械壓實(shí)方法
??????? A、為保證填土壓實(shí)的均勻性及密實(shí)度,避免碾輪下陷,提高碾壓效率,在碾壓機(jī)械碾壓之前,宜先用輕型推土機(jī)、拖拉機(jī)推平,低速預(yù)壓4~5遍,使表面平實(shí);采用振動(dòng)平碾壓實(shí)爆破石渣或碎石類土,應(yīng)先靜壓,而后振壓。
??????? B、碾壓機(jī)械壓實(shí)填方時(shí),應(yīng)控制行駛速度,一般平碾、振動(dòng)碾不超過2km/h;羊足碾不超過3km/h;并要控制壓實(shí)遍數(shù)。碾壓機(jī)械與基礎(chǔ)或管道應(yīng)保持一定的距離,防止將基礎(chǔ)或管道壓壞或使位移。
??????? C、用壓路機(jī)進(jìn)行填方壓實(shí),應(yīng)采用“薄填、慢駛、多次”的方法,填土厚度不應(yīng)超過25~30cm;碾壓方向應(yīng)從兩邊逐漸壓向中間,碾輪每次重疊寬度約15~25cm,避免漏壓。運(yùn)行中碾輪邊距填方邊緣應(yīng)大于500mm,以防發(fā)生溜坡傾倒。邊角、邊坡邊緣壓實(shí)不到之處,應(yīng)輔以人力夯或小型夯實(shí)機(jī)具夯實(shí)。壓實(shí)密實(shí)度,除另有規(guī)定外,應(yīng)壓至輪子下沉量不超過1~2cm為度,每碾壓一層完后,應(yīng)用人工或機(jī)械(推土機(jī))將表面拉毛以利接合。

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