一、工程概況
??????? 河池至都安公路起自河池市肯研，接在建的六寨（黔桂界）至河池高速公路和宜州至河池高速公路，止于都安縣，接都安至南寧高速公路，全長93.834公里。河都三標(biāo)起點(diǎn)樁號(hào)為K52+000.134，途經(jīng)亮峒、獨(dú)山、弄?jiǎng)?、順安、弄王，歪愿、弄勒、加紅、六坡，終于橋獨(dú)村西北面100米處，終點(diǎn)樁號(hào)為K71+315，路段全長19.323Km。其中橋梁工程：大中橋2002.55米/10座，涵洞及通道1550米/35道（蓋板涵1254米/26道、圓管涵296米/9道)；
??????? 區(qū)內(nèi)地下水為松散巖類孔隙水和巖溶水，以巖溶水為主。地下水對(duì)鋼筋混凝土不具腐蝕性，地下水埋藏較深，對(duì)中期及橋梁施工影響不大，路線位于桂北山區(qū)，屬亞熱帶季風(fēng)濕潤氣候區(qū)，氣候一般較溫和，夏季炎熱多雨，冬季較溫暖潤濕，光照較少，溫度較大，年平均氣溫在21℃左右；年降雨量為1300~2400mm，雨季為4~9月份，降雨量占全年降雨量的78%；枯水期為10月份至次年3月份，每年4、9、10月為平水期。降雨呈南多北少，海拔低處多高處少，在時(shí)空上具頒布不均的特點(diǎn)。
??????????? 為做好樁基的施工安全，我部編制了針對(duì)人工挖孔和鉆孔灌注樁的安全技術(shù)方案，確保施工過程中的安全。其施工安全技術(shù)措施如下：
??????? 二、鉆孔樁安全技術(shù)措施
??????? （一）施工場(chǎng)地安全
??????? 1、施工現(xiàn)場(chǎng)用圍欄材料圍起，把施工場(chǎng)地與外界清楚分隔，并設(shè)警示牌，禁止無相關(guān)人員進(jìn)入施工場(chǎng)地。所有進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員必須戴安全帽，及其他防護(hù)用品，否則按項(xiàng)目部安全管理細(xì)則處罰?，F(xiàn)場(chǎng)便道用廢石碴硬化，保證晴雨通車。
??????? 2、施工用電按臨時(shí)用電施工組織進(jìn)行，電線電纜的架設(shè)，以及開關(guān)的位置按要求設(shè)置。所有操作均由持證電工執(zhí)行。
??????? 3、筑島時(shí)由岸邊慢慢向樁位推進(jìn)，每進(jìn)一米均應(yīng)良好壓實(shí)，不能冒進(jìn)，以防設(shè)備翻入河中，造成事故。開始鉆孔作業(yè)后，發(fā)現(xiàn)平臺(tái)有松動(dòng)、變形等情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)加固，危及作業(yè)人員安全時(shí)立即撤離。
??????? （二）設(shè)備在現(xiàn)場(chǎng)施工安全
??????? 1、埋設(shè)鋼護(hù)筒前應(yīng)對(duì)振動(dòng)錘進(jìn)行全面檢查，在初始階段應(yīng)輕打，避免變形。
??????? 2、沖擊鉆孔選用的鉆錘、卷揚(yáng)機(jī)和鋼絲繩等，配置適當(dāng)，鋼絲繩與鉆錘用繩卡固接時(shí)，繩卡數(shù)量應(yīng)與鋼絲繩直徑相匹配。沖擊過程中，鋼絲繩的松弛度掌握適宜。
??????? 3、鉆孔機(jī)械就位后，應(yīng)對(duì)鉆機(jī)及配套設(shè)備進(jìn)行全面檢查，鉆機(jī)安設(shè)必須平穩(wěn)、牢固；鉆架應(yīng)加設(shè)斜撐。檢查鋼絲繩的完好性，達(dá)到更換標(biāo)準(zhǔn)的馬上更換。
??????? 4、在鉆機(jī)周圍（包括泥漿池）設(shè)警戒線，任何與鉆孔施工無關(guān)人員不得靠近，以防發(fā)生意外。
??????? 5、沖擊鉆頭提到接近護(hù)筒底緣時(shí)，應(yīng)減速、平穩(wěn)提升，不得碰撞護(hù)筒和鉤掛護(hù)筒底緣。
??????? 6、鉆機(jī)停鉆，必須將鉆頭提出孔外，置于鉆孔架上，不得滯留孔內(nèi)。
??????? 7、對(duì)于已埋設(shè)護(hù)筒未開鉆或已成樁尚未拔除護(hù)筒的，應(yīng)加設(shè)護(hù)筒頂蓋或鋪設(shè)安全網(wǎng)遮罩，并立警示標(biāo)志。
??????? 8、鋼筋籠制作時(shí)，場(chǎng)地應(yīng)滿足要求，機(jī)械設(shè)備安裝牢固穩(wěn)定，作業(yè)前對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查。鋼筋調(diào)直及冷拉場(chǎng)地應(yīng)設(shè)置防護(hù)擋板，作業(yè)時(shí)非工作人員不得進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。鋼筋切斷機(jī)作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查刃口是否松動(dòng)，運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，方能進(jìn)行切斷作業(yè)。切長料時(shí)應(yīng)有專人把扶，切短料時(shí)要用鉗子或套管夾牢，不得因鋼筋直徑小而集束切割。抬、扛鋼筋，防止鋼筋撞人或碰撞帶電體。
??????? 9、鋼筋籠的吊裝時(shí)，吊車作業(yè)地面堅(jiān)實(shí)平整，支腳必須支墊牢靠，回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)未拆遷的光、電纜，應(yīng)有一定的安全距離，以保證安全。吊起鋼筋籠離地面10㎝左右，停機(jī)檢查制動(dòng)器靈敏性和可靠性，以及鋼筋籠的綁扎的牢固程度。確認(rèn)情況正常后方可繼續(xù)作業(yè)。作業(yè)中不得懸吊行走。起升或放入鋼筋籠時(shí)，速度要均勻平穩(wěn)，保持機(jī)身的穩(wěn)定，防止重心傾斜。嚴(yán)禁起吊的鋼筋籠自由下落。
??????? （三）施工過程中的安全
??????? 1、鋼筋籠安裝過程中必須注意：焊接或者機(jī)械連接完畢，必須檢查腳是否縮回，防止鋼筋籠下放時(shí)將腳扭傷甚至將人帶入孔中的事故發(fā)生。
???????? 2、導(dǎo)管安裝注意：導(dǎo)管對(duì)接必須注意手的位置，防止手被導(dǎo)管夾傷。
???????? 3、砼澆注過程中，砼攪拌運(yùn)輸車倒車時(shí)，指揮員必須站在司機(jī)能夠看到的固定位置，防止指揮員走動(dòng)過程中栽倒而發(fā)生機(jī)械傷人事故。輪胎下必須墊有枕木。倒車過程中，車后不得有人。同時(shí)，吊車提升拆除導(dǎo)管過程中，各現(xiàn)場(chǎng)人員必須注意吊鉤位置，以免將頭砸傷。
??????? 4、在任何情況下，嚴(yán)禁施工人員在沒有護(hù)筒或沒有其他防護(hù)設(shè)施的鉆孔中處理故障。當(dāng)必須下入護(hù)筒或其他防護(hù)設(shè)施的鉆孔時(shí)，應(yīng)檢查孔內(nèi)有無有害氣體，并備齊防毒、防潮、防坍埋等安全設(shè)施后，方可行動(dòng)。