既有線施工前準(zhǔn)備工作：

　　首先要對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理、工程技術(shù)人員、安全員、防護(hù)員、駐站聯(lián)絡(luò)員、工長(zhǎng)等相關(guān)人員的培訓(xùn)取證工作，以上人員要參加鐵路局組織的既有線施工安全培訓(xùn)并取得上崗證方可上崗。

　　其次要將施工組織設(shè)計(jì)和安全專(zhuān)項(xiàng)方案報(bào)分站監(jiān)理、總站監(jiān)理、業(yè)主、鐵路局審批。

　　最后要與鐵路局的相關(guān)部門(mén)(工務(wù)段、電務(wù)段、供電段、安全監(jiān)察室)簽訂安全生產(chǎn)協(xié)議，工程開(kāi)工后鐵路相關(guān)部門(mén)要派人24小時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施安全監(jiān)控。

　　既有線施工安全管理細(xì)則詳見(jiàn)《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(上冊(cè))第七章：既有線上施工。

　　1)、臨既有線路基施工安全控制要點(diǎn):

　　(1)、長(zhǎng)螺旋桿鉆機(jī)安全管理：

　　a、鉆機(jī)移動(dòng)前，必須確認(rèn)移動(dòng)路線的土質(zhì)松緊程度，如有積水浸泡的區(qū)域，應(yīng)進(jìn)行換填處理。

　　b、場(chǎng)地必須整理平整，鉆機(jī)在移動(dòng)過(guò)程中，必須有專(zhuān)人監(jiān)護(hù)。鉆機(jī)在橫面和側(cè)面各設(shè)置一傾斜角度器，隨時(shí)監(jiān)測(cè)鉆機(jī)傾斜角度。鉆機(jī)自身移動(dòng)速度必須保持3米/秒以下的速度。

　　c、鉆孔作業(yè)中，出現(xiàn)鉆桿難以下鉆時(shí)，嚴(yán)禁強(qiáng)行施鉆，應(yīng)立即停止鉆孔，查找原因。

　　d、六級(jí)以上大風(fēng)、暴雨、大雪等惡劣天氣，停止作業(yè)。

　　e、在貫通線、信號(hào)線2米范圍內(nèi)，設(shè)置警戒線，防止鉆機(jī)侵入危險(xiǎn)區(qū)域，現(xiàn)場(chǎng)24小時(shí)排專(zhuān)人監(jiān)護(hù)，如有損壞應(yīng)立即修補(bǔ)。

　　f、在日常的正常施工中，設(shè)置地錨風(fēng)纜繩對(duì)鉆機(jī)進(jìn)行加固。

　　(2)、鉆渣清運(yùn)安全管理

　　a、在貫通線、信號(hào)線2米范圍內(nèi)，設(shè)置警戒線，防止鉆機(jī)侵入危險(xiǎn)區(qū)域，現(xiàn)場(chǎng)24小時(shí)排專(zhuān)人監(jiān)護(hù)，如有損壞應(yīng)立即修補(bǔ)。

　　b、按照“一機(jī)一人“跟班防護(hù)制度，每臺(tái)作業(yè)機(jī)械都設(shè)置一名防護(hù)人員。

　　(3)、特殊地段安全管理

　　離既有線5米以?xún)?nèi)施工，如果使用長(zhǎng)螺旋桿鉆機(jī)，鉆機(jī)上附帶的電纜線、導(dǎo)管隨時(shí)都有可能侵入接觸網(wǎng)的安全距離。為了防止出現(xiàn)上述問(wèn)題，我經(jīng)理部與設(shè)計(jì)院積極協(xié)商，將離接觸網(wǎng)8米范圍內(nèi)的CFG樁設(shè)計(jì)變更為人工挖孔樁(洛陽(yáng)鏟施工)。確保既有線安全。