一、前言

　　在橋梁工程施工中，鉆孔灌注樁處于地下或水下，致使施工中工作人員無(wú)法直接接觸到，使其施工難度加大，特別是在灌注樁基過(guò)程中，往往會(huì)由這樣那樣的疏忽或其它原因，造成嚴(yán)重的質(zhì)量事故。為使這些事故的損失減少到最低，現(xiàn)根據(jù)工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)就樁基灌注中常出現(xiàn)的問(wèn)題及其處理方法、預(yù)防措施加以分析和研究。

　　二、施工中事故處理及預(yù)防措施

　　1、施工中成樁的幾個(gè)關(guān)鍵

　?、旁诩舾羲〞r(shí)，漏斗及導(dǎo)管內(nèi)要儲(chǔ)存足夠的混凝土。

　?、苹炷凉嘧r(shí)，導(dǎo)管的提拔和拆除中應(yīng)防止管內(nèi)進(jìn)水。

　?、菍?dǎo)管內(nèi)混凝土不滿時(shí)，混凝土應(yīng)徐徐灌注，以防止導(dǎo)管內(nèi)造成高壓氣囊，堵塞混凝土的下落。

　?、然炷恋倪\(yùn)輸對(duì)混凝土和易性的影響。

　?、烧麄€(gè)灌注過(guò)程中，應(yīng)對(duì)所有參加人員進(jìn)行明確的分工，各個(gè)工種之間緊密配合，并設(shè)專(zhuān)人統(tǒng)一指揮，做到迅速、連續(xù)、有條不紊地進(jìn)行。

　?、时M量使用先進(jìn)的機(jī)械。

　　實(shí)踐表明使用了先進(jìn)的運(yùn)輸機(jī)械施工的橋梁樁基和人工運(yùn)輸施工的樁基，其樁基聲測(cè)報(bào)告中就可以看到其差別。

　　2、導(dǎo)管進(jìn)水

　　在灌注樁基過(guò)程中，導(dǎo)管進(jìn)水較為常見(jiàn)，其主要原因有：

　?、偶舾羲〞r(shí)，漏斗內(nèi)和導(dǎo)管內(nèi)混凝土的存儲(chǔ)量掌握不好，造成混凝土下落后導(dǎo)管底與混凝土面有一定的間距，使孔內(nèi)水漿上翻進(jìn)入導(dǎo)管內(nèi)。

　?、茖?dǎo)管接頭處橡膠墊有損傷，密封不嚴(yán)或橡膠墊老化，在導(dǎo)管內(nèi)高壓氣囊的沖擊下，造成破裂而進(jìn)水。

　　⑶導(dǎo)管自身碰撞或長(zhǎng)期使用，使導(dǎo)管壁漏水或焊縫開(kāi)裂而進(jìn)水。

　　⑷在提升導(dǎo)管和拆除導(dǎo)管過(guò)程中，提升太猛或量導(dǎo)管埋深時(shí)出錯(cuò)致使管底口超出混凝土面，造成水漿由管底口進(jìn)入管內(nèi)。

　　預(yù)防處理辦法：

　?、沤?jīng)常派有經(jīng)驗(yàn)的人員對(duì)橡膠墊及導(dǎo)管進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)更換與維護(hù)，加強(qiáng)施工、技術(shù)人員的責(zé)任心，避免錯(cuò)誤計(jì)算、量深的發(fā)生。

　?、埔坏┏霈F(xiàn)類(lèi)似情況，應(yīng)及時(shí)分析情況并采取相應(yīng)的措施加以補(bǔ)救：對(duì)于1類(lèi)原因引起的，應(yīng)提出導(dǎo)管，用空壓機(jī)、抽沙泵或沖抓錐清除所灌注的混凝土，并重下導(dǎo)管重新灌注。

　?、菍?duì)于2、3類(lèi)原因引起的，拔出導(dǎo)管，將進(jìn)水處換下來(lái)，重新插入混凝土中，并用抽沙泵將管內(nèi)泥漿水抽干，方可繼續(xù)灌注混凝土，對(duì)于新灌混凝土前兩盤(pán)應(yīng)適當(dāng)加大水泥用量。