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應(yīng)對起重機(jī)制動、操縱系常見故障的辦法

  
評論: 更新日期:2010年01月12日
端面上,觀察表針在發(fā)動機(jī)熄火15min(包括下面兩種方法)前后的變化值即是液壓缸的回縮量;二是在伸出的活塞桿上用黃油粘上一條紙片,測量紙片上端至液壓缸端部距離的變化量,也即是液壓缸的回縮量;三是用一個可松開和鎖緊的橡膠板鎖緊在活塞桿上,測量方法與用紙片的測量方法相同。上述檢測方法也是判斷液壓缸是否內(nèi)泄及其程度的方法。根據(jù)所測液壓缸的回縮量,可以較精確地推算出活塞上密封件的磨損程度和設(shè)備的使用時間,若使用的時間很短,則可斷定其密封是由于裝配方法不當(dāng)損壞的;這對于糾正錯誤的裝配方法和判斷液壓缸內(nèi)泄程度是非常有用的。
?  F、清洗液壓系統(tǒng),過濾液壓油
  液壓油污染是工程機(jī)械出現(xiàn)故障的主要因素,約占80%的比重。因此,必須對液壓油進(jìn)行定期檢查,條件簡陋時可用120目的過濾網(wǎng)進(jìn)行過濾;同時要定期對油箱和整個液壓系統(tǒng)進(jìn)行清洗,或者定期換油。
  G、檢查操作、控制裝置
  操作、控制裝置包括各種手柄、按鈕、油門踏板等,對于易松動的各處手柄要經(jīng)常進(jìn)行檢查,看其有害的大小,重新調(diào)整或緊固其鎖緊裝置;磨損嚴(yán)重的零部件可以焊補(bǔ)或換件;對于電氣類的開關(guān)或按鈕,可調(diào)整觸點(diǎn)的接觸狀態(tài)或換新件。
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