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鍛件生產(chǎn)車間的職業(yè)衛(wèi)生設(shè)計(jì)

  
評(píng)論: 更新日期:2011年06月02日

職業(yè)衛(wèi)生是勞動(dòng)保護(hù)的重要組成部分。勞動(dòng)保護(hù)與環(huán)境保護(hù),兩者不僅密不可分, 而且有著共同的任務(wù)。職業(yè)衛(wèi)生的宗旨是改善勞動(dòng)條件,加強(qiáng)人們?cè)谏a(chǎn)活動(dòng)中的勞動(dòng)保護(hù),控制或消除其危險(xiǎn)因素,防患于未然。搞好勞動(dòng)保護(hù),也是社會(huì)主義制度優(yōu)越性的體現(xiàn)。國(guó)內(nèi)外的許多 經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)告戒人們,忽視職業(yè)衛(wèi)生和安全生產(chǎn)技術(shù),往往會(huì)造成慘重傷亡和很大的經(jīng)濟(jì)損失,據(jù)統(tǒng)計(jì),世界各國(guó)由于各種工傷事故和職業(yè)病所造成的直接經(jīng)濟(jì)損失約相當(dāng)于其國(guó)民經(jīng)濟(jì)總產(chǎn)值的5% 左右。就我國(guó)來(lái)說(shuō),全國(guó)范圍內(nèi)的職業(yè)病,尤其是癌癥的潛在威脅也是很大的,大城市和工業(yè)城市 尤為甚,已引起了人們的普遍關(guān)注。近些年來(lái),隨著人們對(duì)勞動(dòng)保護(hù)與經(jīng)濟(jì)建設(shè)相輔相成的客觀規(guī) 律認(rèn)識(shí)的提高,對(duì)勞動(dòng)保護(hù)與環(huán)境保護(hù)日益重視,國(guó)家和有關(guān)部委相繼頒發(fā)了一些相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定、規(guī)范等。這不僅對(duì)車間工藝設(shè)計(jì)人員進(jìn)行職業(yè)衛(wèi)生設(shè)計(jì)提出了要求,同時(shí)也為設(shè)計(jì)提供了依據(jù) 。按鍛件生產(chǎn)車間生產(chǎn)活動(dòng)和設(shè)備組成的特點(diǎn)分析,搞好其職業(yè)衛(wèi)生設(shè)計(jì)的重點(diǎn)應(yīng)是防塵、防毒、 防暑降溫、防振、防噪等。其中與防塵防毒有關(guān)的粉塵廢氣以及與防振防噪有關(guān)的振動(dòng)和噪聲等公 害的產(chǎn)生源、現(xiàn)狀、防治目標(biāo)、治理措施措等,在"鍛件生產(chǎn)車間環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)"一文中已有述及,可供參考。本文將予略。

??? -、防塵

??? 粉塵亦稱煙塵。從其塵源產(chǎn)生之后。會(huì)在氣流帶動(dòng)下擴(kuò)散到空氣中。到處彌漫,危害人們的健康。據(jù)知,粒徑> 10μm的塵粒在靜止空氣中能很快沉落,稱為落塵,一般不被人體所吸收。而粒徑<10μm的 塵粒則易飄浮在空氣中,稱為飄塵。其中3μm的塵??捎校担福プ笥页练e于人們的鼻腔內(nèi),35 %左右被吸入人們?nèi)朔闻輧?nèi),7%有可能進(jìn)入人的纖毛氣道,但可通過(guò)呼吸和痰液排出體外。0.4~0.5μm的塵粒被人們吸人體內(nèi)之后,大多數(shù)可隨著人們的呼吸排出體外。危害最大的是≤ 0.25μm的塵粒,它可在靜止空氣中幾乎不沉降,隨氣流到處飄蕩,并有較強(qiáng)的吸附能力。但 在鍛件生產(chǎn)車間,尤其是以原煤為燃料的車間里,通過(guò)治理,粉塵基本上還不會(huì)成為職業(yè)病的病源 。

??? 二、防毒

??? 鍛件生產(chǎn)車間內(nèi)空氣中存在的有害物質(zhì)的種類和數(shù)量是其勞動(dòng)條件的標(biāo)志之一。鍛件生 產(chǎn)活動(dòng)中有害氣體的產(chǎn)生源,亦如"廢氣"一樣,主要是工業(yè)爐用燃料燃燒生成的含CO、SO2 、NOx、苯并(3)芘的氣體及鍛件清理,模具潤(rùn)滑等所產(chǎn)生的帶有腐蝕性的蒸汽霧、酸(堿) 霧等。這些氣體中的有害成分對(duì)人的健康的危害可見(jiàn)表1所列。鑒于上述有害氣體對(duì)人們健康的危害,國(guó)家制訂的國(guó)標(biāo)(GB3095-82)廠"大氣環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)"中,對(duì)其規(guī)定了相應(yīng)的排放 標(biāo)準(zhǔn)。一般情況下,車間內(nèi)有害氣體的氣量與其所用燃料種類、耗量、燃燒狀態(tài)、操作水平和工藝 方法等因素有關(guān)。我國(guó)煉油廠生產(chǎn)的燃料油的含硫量多為<l%。燃燒之后可產(chǎn)生SO22.2~ 5.2g/kg,CO58g/表1有害氣體對(duì)人的危害表2大氣環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(GB3095- 82摘選)kg,NO及N02各為0.33g/kg。而國(guó)內(nèi)比較知名的煙煤產(chǎn)地所生產(chǎn)的煤中 含硫量多在2%左右,比燃料油高一倍以上。無(wú)煙煤的硫含量稍低,一般為1~1.2%。就是號(hào) 稱為最潔凈的氣體燃料如天然煤氣,燃燒之后也要產(chǎn)生NO及N02各0.21g/m3(CO- 37g/m3等。與之相比,模具潤(rùn)滑劑燃燒及毛坯軟化酸洗中所產(chǎn)生的有害氣體量則是很小的。 燃料燃燒所生成的實(shí)際煙氣量可以下式計(jì)算:式中Vo-理論煤氣量,可以表3的經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算。 m3/m3或m3/kgLo-理論空氣消耗量可以表3的經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算。m3/m3或m3/k gα-過(guò)??諝庀禂?shù)。實(shí)現(xiàn)機(jī)械化加煤的爐子可取1.2,能自動(dòng)控制的油爐可?。保保?,氣體 燃料為1.05~1.10表注:一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)系為保護(hù)自然生態(tài)和人群健康。長(zhǎng)期接觸不發(fā)生任何危 害影響的空氣質(zhì)量要求;二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)則為保護(hù)人群健康和城鄉(xiāng)動(dòng)植物在長(zhǎng)期或短期接觸下不發(fā)生傷害 的空氣質(zhì)量要求;三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)只保護(hù)人群不發(fā)生急、慢性中毒及城市動(dòng)植物正常生產(chǎn)的空氣質(zhì)只要求 。表3Vo及Lo經(jīng)驗(yàn)計(jì)算公式據(jù)測(cè)算,燃料燃燒所產(chǎn)生的煙氣總量中有可能進(jìn)入車間環(huán)境中的有 害氣體之最高量不會(huì)超過(guò)其總氣量的10%。按我國(guó)工業(yè)爐熱平衡測(cè)算資料統(tǒng)計(jì)分析,通過(guò)爐門(mén), 觀(點(diǎn))火孔等縫隙孔洞處逸散于車間環(huán)境空氣中的煙氣量?jī)H占其燃料燃燒生成物總量的4~7% 。因此,在工業(yè)爐的正常操作條件下,排入車間的有害氣體量不是很大的,尤其選用低有害成分的 燃料和性能先進(jìn)的燃燒器和燃燒系統(tǒng)以及良好的余熱利用、排煙、通風(fēng)等配套設(shè)施,一般都可達(dá)到 國(guó)家規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)。在非事故跑、冒的情況下勿需采取專門(mén)的防毒措施。

??? 三、防暑降溫

??? 鍛件生產(chǎn)車間是一個(gè) 熱源多而分散的熱加工部門(mén),尤其夏季,搞好防暑降瘟是勞動(dòng)保護(hù)者的重要任務(wù)之一。鍛件生產(chǎn)所 需的工業(yè)爐,經(jīng)加熱的熱毛坯,熱態(tài)切邊的飛邊與料芯、成品熱鍛件以及逸散于車間環(huán)境內(nèi)的煙氣 ,設(shè)備與傳動(dòng)介質(zhì)運(yùn)行后所產(chǎn)生并散發(fā)于車間內(nèi)的熱等,均為需要防治的熱源。在車間工藝設(shè)計(jì)時(shí) ,一般可以采取如下措施來(lái)防暑降溫。

??? 1.隔熱與散熱對(duì)于熱源進(jìn)行隔離,使之限定在一定的范圍 內(nèi),是改善車間內(nèi)工作環(huán)境條件和防暑降溫的有效途徑之一。為此,在工藝設(shè)備平面布置時(shí),在不 影響其工藝流程合理的前提下,可將其主要熱源設(shè)備相對(duì)集中布置,進(jìn)行隔離,以保證主要操作區(qū) 不受其散熱的影響。車間設(shè)計(jì)中采用的爐子跨可披屋便是基于這種想法的一例。其次便是將生產(chǎn)過(guò) 程中產(chǎn)生的熱鍛件、熱毛邊、熱料頭與料芯等及時(shí)吊運(yùn)至室外或指定的地點(diǎn)存放,避免其向主操作 區(qū)或人員集中的處所散熱。那些不受冷卻速度和冷卻方式限制的大中型鍛件,終鍛之后應(yīng)迅速吊離 作業(yè)區(qū),入爐待料或于指定點(diǎn)集中存放,盡量使其余熱少向作業(yè)區(qū)散發(fā)。組線生產(chǎn)的模鍛件,完成 變形,切邊工序的成品鍛件,凡可利用余熱進(jìn)行熱處理者,應(yīng)立即裝入勻熱爐進(jìn)行后續(xù)的淬火回火 或正火處理,使其熱量得到有效利用,達(dá)到散熱最小的目的。使用開(kāi)式操作臺(tái)的鍛造設(shè)備,為避免 熱毛坯及熱鍛件的輻射熱對(duì)司機(jī)的烘烤。司機(jī)臺(tái)前可設(shè)置不防礙操作視線的隔熱屏。大鍛件生產(chǎn)過(guò) 程中表面可見(jiàn)缺陷在工位上進(jìn)行的火剝處理,操作者與高溫鍛坯之間必須設(shè)置可移式隔熱屏。集中 存放的熱鍛件及工業(yè)爐等散發(fā)的輻射熱對(duì)相鄰工位產(chǎn)生較大影響時(shí),其間亦設(shè)置隔熱屏。這些隔熱 措施,對(duì)于改善操作者的工作條件,保護(hù)其健康都是實(shí)踐證實(shí)的有效之舉。

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