1、必須遵守礦山一般安全規(guī)程。

2、使用通用設(shè)備、工具必須遵守其安全規(guī)程。

3、司機(jī)必須進(jìn)行專業(yè)理論知識(shí)和安全技術(shù)培訓(xùn)教育，經(jīng)考試合格后，方可上車，副司機(jī)、徒工必須在正司機(jī)的技術(shù)指導(dǎo)和安全監(jiān)護(hù)下，方可操縱設(shè)備。

4、司機(jī)必須熟悉和掌握所操作的電機(jī)車的構(gòu)造、性能、工作原理、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及要求。

5、司機(jī)、副司機(jī)必須熟悉和掌握鐵礦所屬鐵路鋪設(shè)情況和牽引網(wǎng)絡(luò)的架設(shè)情況。

6、司機(jī)、副司機(jī)必須熟悉和掌握鐵礦所制定的鐵路行車組織規(guī)則、各車站管理細(xì)則、信號(hào)顯示等相關(guān)管理規(guī)定。

7、必須服從車間調(diào)度、調(diào)車員、車站值班員的指揮，保證安全、正確、及時(shí)完成工作任務(wù)。

8、禁止非乘務(wù)人員操縱設(shè)備，禁止非乘務(wù)人員乘坐機(jī)車或列車。

9、工作中，嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程、安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)確認(rèn)制和各種規(guī)章制度。

1、進(jìn)行設(shè)備檢查、維護(hù)時(shí)，司機(jī)與副司機(jī)必須互相聯(lián)系好，并檢查機(jī)車周圍無影響作業(yè)的不安全因素后，方可工作。

2、必須檢查機(jī)車上的各種工具、常用易耗材料、備件是否準(zhǔn)備齊全且完好，檢查絕緣手套、絕緣靴、絕緣拉桿、止輪器等各種安全防護(hù)用品是否齊全，且符合使用要求，禁止使用有缺陷的安全防護(hù)用品。

3、每班應(yīng)保證檢查維護(hù)時(shí)間（累計(jì)時(shí)間）：80噸機(jī)車為60分鐘；150噸機(jī)車為90分鐘。

4、檢車工檢查車輛時(shí)，必須用檢車牌換取工作牌，司機(jī)不得擅自搬動(dòng)自閥手柄。試驗(yàn)時(shí)，司機(jī)與檢車人員必須做好聯(lián)系確認(rèn)，呼喚應(yīng)答。沒有取下禁止移動(dòng)信號(hào)前，司機(jī)禁止動(dòng)車。

5、試驗(yàn)制動(dòng)機(jī)、調(diào)整制動(dòng)行程、更換閘瓦時(shí)，車上車下必須做好聯(lián)系確認(rèn)，呼喚應(yīng)答。

6、用高壓風(fēng)吹掃機(jī)車時(shí)，注意風(fēng)壓，特別是吹掃電器部件時(shí)，應(yīng)控制風(fēng)壓，不得使用帶水的高壓風(fēng)吹掃電器部件和電機(jī)。

7、冬季檢查、維護(hù)時(shí)，必須檢查閘瓦與動(dòng)輪是否凍結(jié)；檢查處理撒砂作用和調(diào)壓動(dòng)作情況；用酒精噴霧器噴射酒精，防止電機(jī)、電器部件凍結(jié)引起作用不良。

8、存在下列問題之一的機(jī)車不準(zhǔn)投入運(yùn)轉(zhuǎn)：

⑴、空氣制動(dòng)或電阻制動(dòng)、手搖制動(dòng)不良時(shí)；

⑵、照明燈具等設(shè)置不完善時(shí)；

⑶、汽笛裝置作用不良或短缺時(shí)；

⑷、雷雨季節(jié)無避雷裝置或避雷裝置有缺陷時(shí)；

⑸、輪緣、主軸、平衡彈簧裝置存在缺陷或磨耗到限、折斷、嚴(yán)重變形等，影響安全、運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)；

⑹、主電阻、主電路燒損、接觸不良，出現(xiàn)嚴(yán)重漏氣、保護(hù)裝置失靈、動(dòng)作不正常時(shí)

⑺、各部電機(jī)出現(xiàn)故障未查明原因，或牽引電機(jī)出現(xiàn)故障，未切除故障電機(jī)時(shí)；

⑻、蓄電池電壓在40伏以上、60伏以下時(shí)；

⑼、80噸機(jī)車沒有送風(fēng)機(jī)組，150噸機(jī)車缺一臺(tái)送風(fēng)機(jī)組時(shí)；

⑽、車鉤與緩沖裝置作用不良；

⑾、集電器升降作用不良或不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求；

⑿、動(dòng)輪擦傷到限；

⒀、只有一臺(tái)空壓機(jī)工作；

⒁、撒砂裝置作用不良；

1、機(jī)車必須經(jīng)過乘務(wù)人員的全面、認(rèn)真、仔細(xì)的檢查，確認(rèn)機(jī)車各部正常，無任何安全隱患后，方可啟動(dòng)。

2、機(jī)車啟動(dòng)時(shí)，所有乘務(wù)人員及調(diào)車員必須在自己的工作崗位上，各控制手柄應(yīng)放置在零位上，閉合蓄電池開關(guān)及控制總開關(guān)，其它各控制開關(guān)應(yīng)處于斷開位置，與其他乘務(wù)人員及調(diào)車員互相聯(lián)系好，確認(rèn)無誤后，方可鳴笛，升起集電器。

3、若需人工頂起集電器時(shí)，應(yīng)將控制手柄放置在零位，單閥手柄放置在制動(dòng)位置上，上車頂人員必須穿戴好絕緣手套、絕緣靴、安全帽，在安全地點(diǎn)站穩(wěn)，與司機(jī)室內(nèi)的乘務(wù)人員聯(lián)系好，使用絕緣拉桿將集電器頂起，閉合補(bǔ)助壓扣，待風(fēng)壓達(dá)到一定數(shù)值后，落下集電器，走下車棚，再鳴笛升起集電器。

4、集電器升起后，閉合補(bǔ)助壓扣，待風(fēng)壓達(dá)到規(guī)定的數(shù)值，對(duì)空氣制動(dòng)器和電制動(dòng)進(jìn)行試驗(yàn)，制動(dòng)管泄漏不得超過02公斤/厘米²，若兩種制動(dòng)有一種失效，機(jī)車禁止啟動(dòng)。

5、啟動(dòng)時(shí)，將自閥和單閥手柄放置在運(yùn)轉(zhuǎn)位置上，使機(jī)車、列車完全緩解，并鳴笛一長聲，警示機(jī)車或列車啟動(dòng)，同時(shí)開動(dòng)通風(fēng)機(jī)向牽引電機(jī)送風(fēng)。

6、運(yùn)轉(zhuǎn)手柄應(yīng)在第一變阻級(jí)停留3—5秒，待主電路完全接通后，逐級(jí)平穩(wěn)啟動(dòng)，運(yùn)轉(zhuǎn)手柄不得長期停放在同一變阻級(jí)上，時(shí)間不得超過30秒。

7、當(dāng)啟動(dòng)困難時(shí)（如冰、雪、上坡等），應(yīng)在車輪下適當(dāng)撒砂，防止空轉(zhuǎn)，當(dāng)發(fā)生空轉(zhuǎn)時(shí)，禁止撒砂，必須將控制手柄立即退回，空轉(zhuǎn)停止后再撒砂，繼續(xù)逐級(jí)啟動(dòng)。

8、上坡啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)保持機(jī)車制動(dòng)，先將列車緩解，再將控制手柄移至第二或第三位后，迅速緩解機(jī)車制動(dòng)，再繼續(xù)啟動(dòng)。

9、列車在下坡啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)充分緩解列車，待制動(dòng)管壓力達(dá)到6公斤/厘米²

后，緩解機(jī)車制動(dòng)，并做好電制動(dòng)的準(zhǔn)備工作。

10、在冬季，必須經(jīng)常將風(fēng)缸內(nèi)積水排凈。150噸以上的機(jī)車應(yīng)用酒精噴霧器往氣路內(nèi)噴射酒精，防止氣路凍結(jié)。

1、運(yùn)行時(shí)，應(yīng)認(rèn)真確認(rèn)顯示的各種信號(hào)，操作姿勢應(yīng)正確，手不離把手，認(rèn)真仔細(xì)觀察列車的運(yùn)行狀況，與其他乘務(wù)人員做好聯(lián)系確認(rèn)，呼喚應(yīng)答。

2、運(yùn)行中，司機(jī)必須做好前后的了望工作，并通過眼看、耳聽、鼻嗅等判斷各部工作情況，發(fā)現(xiàn)異常，立即關(guān)電停車檢查。

3、當(dāng)機(jī)車或列車由惰行轉(zhuǎn)換為帶電運(yùn)行時(shí)，應(yīng)在第一位稍停。待主電路接通后，再逐級(jí)切除電阻。運(yùn)行時(shí)，除經(jīng)濟(jì)運(yùn)行級(jí)外，其余各位置停留時(shí)間不得超過30秒。防止燒損主電阻。

4、主電路轉(zhuǎn)換時(shí)的要求：

⑴、串聯(lián)轉(zhuǎn)換為串并聯(lián)，串聯(lián)轉(zhuǎn)換為并聯(lián)時(shí)：操作要迅速；在牽引電機(jī)電流低于小時(shí)制電流，電網(wǎng)電壓高于1000伏時(shí)，方可轉(zhuǎn)換。

⑵、當(dāng)從高壓級(jí)退回到低壓級(jí)時(shí)，應(yīng)將手柄推至低壓變阻級(jí)，投入一定量的電阻后，再回升至低壓經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。

⑶、并聯(lián)（或串并聯(lián)）運(yùn)行中，出現(xiàn)電網(wǎng)電壓小于1000伏時(shí)，應(yīng)轉(zhuǎn)換為低電壓級(jí)運(yùn)行。

5、運(yùn)行中隨時(shí)注意機(jī)車內(nèi)各種儀表指示情況，必須在適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)升起正集電器。

6、運(yùn)行中通過區(qū)分器前或更換正側(cè)集電器及正側(cè)集電器落下再次抬起時(shí)，必須將控制器手柄退回零位，然后在第一變阻級(jí)停留3—5秒。待主電路完全接通后，逐級(jí)平穩(wěn)操作。

7、運(yùn)行在困難坡道上或曲線上或因冰、霜、雪路面粘著較差時(shí)，應(yīng)在車輪下撒砂，防止空轉(zhuǎn)。

8、運(yùn)行中遇到停電時(shí)：

⑴、若上坡應(yīng)立即停車，擰緊手閘，掩好止輪器；

⑵、下坡時(shí)，應(yīng)根據(jù)制動(dòng)及環(huán)境情況，惰行到安全平坦地點(diǎn)停車，若總風(fēng)缸氣壓低于7公斤/厘米²時(shí)，不得緩解，停車后擰緊手閘，掩好止輪器；

⑶、應(yīng)立即退回控制器手柄，并 斷開輔助開關(guān)按鈕。

9、運(yùn)行中若遇到雨雪時(shí)，應(yīng)關(guān)閉各門，遇到大雷雨時(shí)，應(yīng)降下集電器。

10、夜間運(yùn)行時(shí)，必須打開標(biāo)志燈。

11、運(yùn)行中遇到下列情況，應(yīng)按規(guī)定鳴笛，注意減速運(yùn)行，并準(zhǔn)備停車：

⑴、調(diào)車員或其他人員顯示鳴笛信號(hào)時(shí)；

⑵、在鐵路上或附近有施工人員、巡道員及有人、畜、車輛時(shí)；

⑶、進(jìn)入曲線了望困難，高大建筑物妨礙了望時(shí)；

⑷、駛近車站、道口、裝卸場、扳道房、道岔稠密區(qū)段、廠房、橋梁、隧道涵洞、礦槽等時(shí)；

⑸、遇有大風(fēng)、雪、雨霧、了望困難時(shí)；

⑹、兩組列車在同一車站向同一方向并行時(shí)，在鄰線停有列車或車輛時(shí)；

⑺、駛近鳴笛標(biāo)志、或其它必須鳴笛處時(shí)。

12、運(yùn)行中遇到下列情況，需停車確認(rèn)后再運(yùn)行：

⑴、在軌道上或附近有障礙物等妨礙運(yùn)行時(shí)；

⑵、電鏟、鉆機(jī)等設(shè)備距機(jī)車車輛太近時(shí)；

⑶、發(fā)現(xiàn)線路震動(dòng)過大或機(jī)車車輛有異聲異狀時(shí)；

⑷、對(duì)鐵路線路、供電線路及信號(hào)顯示有懷疑時(shí)；

⑸、行至一停再開標(biāo)志或指定的一停再開標(biāo)志地點(diǎn)時(shí)；

⑹、駛到聯(lián)系地點(diǎn)及連掛車輛時(shí)；

⑺連續(xù)發(fā)生二次以上過負(fù)荷繼電器動(dòng)作時(shí)。

13、運(yùn)行中遇到下列情況必須采取緊急停車措施：

⑴、途中或站內(nèi)任何人員向列車發(fā)出緊急停車信號(hào)時(shí)；

⑵、同一線路上對(duì)面出現(xiàn)機(jī)車車輛時(shí)；

⑶、機(jī)車、車輛發(fā)生故障，危及人身、設(shè)備安全時(shí)；

⑷、列車分離進(jìn)入異線時(shí)；

⑸、鐵路線、供電線折斷或路基塌方、被淹妨礙行車時(shí)；

⑹、信號(hào)顯示不明，經(jīng)一再鳴笛而未改變或線路上有人、畜、車輛等經(jīng)鳴笛仍未離開時(shí)；

⑺、調(diào)車員號(hào)志消失，經(jīng)鳴笛仍不顯示時(shí)；

⑻、機(jī)車車輛脫軌，車輛自動(dòng)起翻，人員掉落時(shí)；

⑼、遇有危害行車安全或其它變故及調(diào)車員使用車長閥時(shí)。

14、進(jìn)出站前注意事項(xiàng)：

⑴、進(jìn)站前，必須按規(guī)定減速、鳴笛預(yù)告，注意接車線是否停有機(jī)車、車輛等并做好站外停車的準(zhǔn)備。

⑵、出站時(shí)，應(yīng)確認(rèn)列車禁止移動(dòng)信號(hào)是否已去掉；

⑶、確認(rèn)進(jìn)出站信號(hào)、道岔開通方向是否正確，鄰線列車是否停于警沖標(biāo)內(nèi)方；

⑷、推進(jìn)時(shí)，未得到調(diào)車員信號(hào)禁止開車。

15、進(jìn)出掌子面、排土場注意事項(xiàng)；

⑴、進(jìn)出掌子面接近電鏟或排土場時(shí)，應(yīng)鳴笛預(yù)告；

⑵、遇有塌方，應(yīng)立即返回安全地段聯(lián)系；

⑶、注意獨(dú)頭道，停車時(shí)應(yīng)距離車擋不小于5米。

⑷、到達(dá)裝車、翻卸地點(diǎn)停穩(wěn)后，鳴笛三長聲，表示機(jī)車不在開動(dòng)，方能裝車或翻卸。

15、調(diào)車作業(yè)時(shí)，必須明確作業(yè)目的、程序及有關(guān)事項(xiàng)；司機(jī)必須嚴(yán)格按照調(diào)車員顯示的信號(hào)行車；在信集閉車站，同時(shí)按信號(hào)機(jī)顯示行車。

16、列車因故在運(yùn)行中退行時(shí)，必須停在后方車站信號(hào)機(jī)外方，經(jīng)車站同意后，方可退回至車站，可跟蹤出站調(diào)車的區(qū)間，禁止退行。

1、電阻制動(dòng)（電制動(dòng)）的使用：

⑴、電阻制動(dòng)只作調(diào)速之用。

⑵、調(diào)節(jié)制動(dòng)力時(shí)，應(yīng)隨時(shí)注意牽引電機(jī)電壓表、電流表。電壓不得超過1700伏，電流不得超過規(guī)定值（80噸、160噸機(jī)車為250A，150噸機(jī)車為200A）。

⑶、使用前，必須先檢查作用情況，確認(rèn)電制動(dòng)生效后，平穩(wěn)增加制動(dòng)力，不得過猛搬動(dòng)電制動(dòng)手柄。

⑷、單機(jī)運(yùn)行時(shí)，電阻制動(dòng)與空氣制動(dòng)不宜同時(shí)使用。

⑸、不宜在同一電阻制動(dòng)級(jí)上長時(shí)間停留。

2、空氣制動(dòng)的使用：

⑴、實(shí)施常用空氣制動(dòng)時(shí)，最小減壓量不得小于0.5公斤/厘米²，根據(jù)需要可追加減壓次數(shù)，但一次減壓量不得超過1公斤/厘米²，累計(jì)最大減壓量不得超過1.7公斤/厘米²。應(yīng)注意機(jī)車制動(dòng)缸壓力不超過3公斤/厘米²，超過時(shí)應(yīng)適當(dāng)緩解。

⑵、在機(jī)車本身以外發(fā)生非常制動(dòng)時(shí)，應(yīng)立即關(guān)電，并將自閥手柄搬到非常位置。當(dāng)使用非常制動(dòng)時(shí)，應(yīng)適當(dāng)撒砂。