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CNG運輸車安全操作規(guī)程

  
評論: 更新日期:2010年09月01日

  一、基本要求

  1、CNG運輸車的駕駛員、押運員必須了解所駕駛車輛的性能,具有熟練的駕駛技術(shù);必須了解天然氣的性質(zhì)及有關(guān)天然氣的安全知識。
  1)天然氣的主要組成為甲烷(CH4)占80%以上,甲烷是易燃易爆氣體。天然氣的燃燒過程是:天然氣與空氣混合—點火—燃燒的過程。
  2)天然氣的爆炸極限為5%—15%,既天然氣的泄露量占空氣的5%—15%之間時,遇明火或溫度達到燃燒溫度時便會發(fā)生爆炸。

  2、CNG運輸車必須配備專用的不易產(chǎn)生火花的檢修工具和必要的備品、備件等(防爆工具)。

  3、CNG運輸車必須配備符合要求的安全防火、滅火裝置。駕駛員、押運員要熟練掌握使用方法。

  4、CNG運輸車的駕駛員及押運員必須嚴格按照該車使用說明書的要求,做好車輛的日常檢查和維護工作,及時排除故障,保證車輛處于良好狀態(tài);必須經(jīng)常嚴格按照鋼瓶使用說明書的要求,使用及維護保養(yǎng)鋼瓶;必須經(jīng)常檢查安全附件(安全閥、壓力表、溫度計、放空閥、球閥、消除靜電裝置及滅火器)的性能,保持良好的狀態(tài);保證整車的安全合理使用。

  5、安全閥和壓力表至少每半年有安全監(jiān)督部門校驗一次,消防器材至少每一年校驗一次。

  6、CNG運輸車的駕駛員及押運員必須隨車攜帶好充裝、卸氣和運輸過程中必要的證件和說明,并在瓶組的充裝、卸氣和運輸過程中嚴格遵守安全操作規(guī)程的要求。

  二、集裝式CNG運輸箱充裝與卸氣作業(yè)安全操作規(guī)程。

 ?。ㄒ唬┏溲b作業(yè)安全操作規(guī)程

  1、新車(或檢修后的車)在充裝前必須對鋼瓶內(nèi)的氣體進行置換,嚴禁直接灌裝,可采用抽空或氮氣置換的方法,置換后瓶內(nèi)氣體含氧量不大于3%。
  2、充裝作業(yè)現(xiàn)場嚴禁煙火,必須使用防爆工具,照明時必須使用有橡膠防爆外殼的照明用具。
  3、運輸車進入充裝區(qū),接地帶必須提起。
  4、必須按充裝單位的指定位置停車(但應(yīng)避免CNG充裝軟管過度彎曲為易),關(guān)閉汽車發(fā)動機,打開掛車部分儲氣筒上的發(fā)散閥,對掛車實施剎車制動。
  5、充裝作業(yè)前必須用導(dǎo)線將操作箱內(nèi)的導(dǎo)電銅片與充裝站上的地線連接。
  6、檢查各瓶組匯總處球閥Q1-6,確保其處于開啟狀態(tài);Q7、Q8處于關(guān)閉狀態(tài),充裝站上的Q9、Q10處于關(guān)閉狀態(tài),H11處于開啟狀態(tài)(各閥門位置見附圖上所標)。
  7、開啟快裝接頭蓋,將充裝站上的充裝軟管與操作箱內(nèi)的快裝接頭連接,確保連接到位。
  8、打開閥Q10,5秒鐘后關(guān)閉,再打開放空閥Q9,照此反復(fù)操作三次。
  10、充裝過程中嚴密注意瓶組壓力表及溫度計刻度變化,對照溫度壓力對照表(不同溫度下充裝壓力對照表,見附表),充至表中規(guī)定的壓力。
  11、關(guān)閉閥Q10、閥Q8后打開放空閥Q9,將充裝軟管中的CNG放空,關(guān)閉放空閥Q9,將充裝軟管內(nèi)的CNG放空后,從操作箱上分離軟管,嚴禁連接快裝接頭停放。
  13、收起接地線,確認各閥門無泄露,鎖好運輸廂。
  14、充裝時必須有流量計等計量裝置,不得超過允許的最大充裝量。充裝后必須復(fù)查流量計和壓力表,嚴禁超裝,如發(fā)現(xiàn)超裝,嚴禁駛離充裝現(xiàn)場。
  15、充裝作業(yè)時,操作人員、押運人員均不得離開現(xiàn)場,在充裝作業(yè)未徹底完成之前,不得隨意啟動車輛。
  16、充裝后應(yīng)認真填寫充裝記錄。內(nèi)容包括:車型、車號、充裝量、充裝人、充裝日期及司機姓名等。
  17、關(guān)閉掛車儲氣筒上的放氣閥,啟動汽車發(fā)動機,解除掛車上的剎車制動,將運輸車、駛離站區(qū)后,放下地帶。

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