??? 有機(jī)熱載體爐的工作壓力比較低,鍋內(nèi)介質(zhì)溫度高,且大多是易燃易爆物質(zhì),有的還有毒性,一且在運(yùn)行中發(fā)生泄漏,即會(huì)引發(fā)火災(zāi)、爆炸造成人員傷亡。
一、熱載體爐點(diǎn)火前的準(zhǔn)備工作
(一)熱載體爐內(nèi)外部的檢查和準(zhǔn)備
??? 1.熱載體加熱爐內(nèi)部殘存水放盡、吹干,鍋爐與集箱內(nèi)無雜物,人孔手孔等所有門孔都密閉,使用密封填料符合熱載體爐介質(zhì)要求。
??? 2.安全附件和保護(hù)裝置的檢查
??? (1)壓力表存液彎管前的針形閥或截止閥處于全開狀態(tài)。壓力表精度、量程、表盤符合要求,無壓力時(shí)指針回到零位。
??? (2)液位計(jì)連接管閥門處于開啟狀態(tài),放液管閥門處于關(guān)閉狀態(tài),放液管接通貯存罐。
??? (3)各種熱工儀表裝置齊全、完好。
??? (4)溫度計(jì)及自動(dòng)記錄校驗(yàn)合格,超溫和超壓報(bào)警及自動(dòng)保護(hù)裝置已投入,電氣控制各接點(diǎn)正常。
(二)介質(zhì)化驗(yàn)及冷態(tài)循環(huán)
??? 1.介質(zhì)化驗(yàn)
??? 有機(jī)熱載體加熱爐使用的熱載體質(zhì)量是否合格,對(duì)熱載體爐安全運(yùn)行關(guān)系很大,所以首先應(yīng)對(duì)使用的熱載體取樣化驗(yàn)確認(rèn):
??? (1)熱載體最高使用溫度是否與鍋爐供熱條件一致,熱載體允許使用溫度比鍋爐出口溫度至少低30一40℃,否則熱載體在使用中會(huì)很快分解變質(zhì),提前失效。
??? (2)抽樣化驗(yàn),測定熱載體的外觀質(zhì)量、閃點(diǎn)、粘度、酸值、殘?zhí)亢退郑c熱載體制造廠提供的質(zhì)量證明書是否相符,同時(shí)為今后運(yùn)行中介質(zhì)質(zhì)量變化的監(jiān)測提供依據(jù)。
??? 2.裝油
??? 化驗(yàn)合格的熱載體,是用注油泵往鍋爐內(nèi)注油。在注油泵向系統(tǒng)注油時(shí),應(yīng)檢查爐體、用熱設(shè)備,管道系統(tǒng)的排污閥、放油閥是否關(guān)好,以免熱載體流失。同時(shí)將管道和爐體上的排汽閥逐一打開排除空氣,直至有油流出時(shí)關(guān)閉,然后再啟動(dòng)循環(huán)油泵進(jìn)行冷油循環(huán)。
??? 3.冷油循環(huán)
??? 冷油循環(huán)的目的是試驗(yàn)整個(gè)供熱系統(tǒng)是否有滯阻現(xiàn)象,設(shè)備、管路、閥門等處有無滲漏、循環(huán)油泵的流量和揚(yáng)程能否滿足生產(chǎn)要求。由于冷油粘度較高,故熱載體爐進(jìn)出口壓差比較大,管路系統(tǒng)的流動(dòng)阻力也較大,油泵啟動(dòng)試車,使冷油在系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)6—8h。冷油循中,要經(jīng)常打開放氣閥門排放殘存空氣。觀察并記錄各點(diǎn)上的壓力表、度表、電流表等顯示情況,記錄油泵電流、進(jìn)出口壓差、淮泵出口壓力、熱載體爐進(jìn)出口壓差等數(shù)據(jù),并檢查油泵是否運(yùn)行平穩(wěn),軸承密封情況。
??? 4.拆卸清洗過濾器
??? 冷油循環(huán)中,系統(tǒng)內(nèi)一些金屬脫落物,熱載體中雜質(zhì)及殘?jiān)⒊练e物等隨著冷油循環(huán),在油泵前的過濾器中被截流。在冷油循環(huán)結(jié)束后,過濾器應(yīng)拆卸,徹底清掃。
二、點(diǎn)火升溫
(一)點(diǎn)火啟動(dòng)步驟
??? 1.開啟循環(huán)泵,使熱載體循環(huán)。
??? 2.打開高位膨脹槽上和系統(tǒng)最高點(diǎn)放空管上的排油閥。
??? 3.按照不同的燃燒設(shè)備,進(jìn)行點(diǎn)火啟動(dòng)。
(二)升溫和升溫曲線
??? 熱載體爐的點(diǎn)火升溫是運(yùn)行操作中較危險(xiǎn)的階段。需要特別謹(jǐn)慎。其升溫過程要遵循“一慢二?!痹瓌t:一慢即升溫速度要慢,二停即在95—110℃和210—230℃兩個(gè)溫度段要停止升溫、讓溫度維持一段時(shí)間。
??? 1.升溫曲線
??? 熱載體爐點(diǎn)火后升溫過程和升溫速度按升溫曲線的規(guī)定進(jìn)行。
??? 2.升溫過程
??? (1)冷爐點(diǎn)火后,控制升溫速度1 0℃/h,直到90—95℃。因?yàn)槔錉t時(shí),油的粘度大,受熱面管內(nèi)流速較低,管壁油膜較厚,傳熱條件差,如升溫速度過快,容易使局部油膜溫度過高。
??? (2)95—110℃范圍是清除系統(tǒng)內(nèi)殘存水分和熱載體所含微量水階段。升溫速度控制在5℃/h范圍。當(dāng)高位槽放空管處排汽量較大時(shí),底部有水錘聲,管道振動(dòng)加劇,各處壓力表指針擺動(dòng)幅度較大時(shí),必須停止升溫,保掙恒溫狀態(tài),必要時(shí)可減弱燃燒。這個(gè)階段時(shí)間的長短,根據(jù)系統(tǒng)內(nèi)殘存水分的多少和熱載體質(zhì)量的不同而不同,短的可以十幾小時(shí),長的可能要幾天,在95—110℃之間反復(fù)幾次,才能將水分排盡。不能盲目加快升溫脫水過程,因?yàn)橐坏┫到y(tǒng)內(nèi)水分劇烈蒸發(fā)汽化,體積將迅速膨脹,不僅可能引起“突沸’’,使油位急劇膨脹而大量噴出,而且可能會(huì)使整個(gè)系統(tǒng)壓力急劇升高,導(dǎo)致受壓元件破裂,造成重大事故。
(3)當(dāng)鍋爐和管道中響聲變小,循環(huán)油泵不再出現(xiàn)抽空現(xiàn)象(泵出口壓力降至O.4MPa以下,有沉重的喘氣聲)時(shí),可以5℃/h的速度再升溫,但絕對(duì)不能超過120℃,直到放空管不再有氣體排出為止。
??? (4)脫水過程完成后,以30℃/h的速度繼續(xù)升溫,但仍應(yīng)注意可能會(huì)有殘余水蒸發(fā),必要時(shí)停止升溫。當(dāng)溫度達(dá)到210—230℃時(shí)要停止升溫,這時(shí)主要為脫去熱載體中的輕組分。熱載體中輕組分的存在,使閃點(diǎn)降低,一旦泄漏,引起爆燃的可能性就增大,在液相供熱的有機(jī)熱載體爐中,輕組分以氣相存在,會(huì)造成“氣阻氣’’使循環(huán)油泵泵壓不穩(wěn)、流量下降甚至中斷。脫輕組分的過程根據(jù)熱載體的不同牌號(hào)、不同質(zhì)量而不同,當(dāng)放空管中元?dú)怏w排出,循環(huán)油泵泵壓穩(wěn)定,即可繼續(xù)以10℃/h的速度升溫。
??? (5)從2 10℃直至熱載體工作溫度是在脫氣結(jié)束后進(jìn)行,以40℃/h的速度升溫,這時(shí)應(yīng)全面檢查各測量、控制儀表的指示、動(dòng)作是否靈敏、準(zhǔn)確;各配套輔機(jī)、附屬設(shè)備工作是否正常,全面檢查鍋爐和供熱系統(tǒng)工作是否正常,能否滿足生產(chǎn)需要。
(三)點(diǎn)火升溫中注意事項(xiàng)
??? 1.點(diǎn)火升溫過程,應(yīng)嚴(yán)格按的升溫曲線(或按熱載體爐制造廠提供的升溫曲線)進(jìn)行。升溫曲線的規(guī)定,目的在于保護(hù)設(shè)備和熱載體,不因升溫過快而造成設(shè)備熱膨脹在均勻,局部應(yīng)力集中而損壞,避免局部受熱不均引起熱載住過熱分解、結(jié)焦,和水分突然蒸發(fā)而使熱載體沖出,導(dǎo)致超壓爆炸事故的發(fā)生。
2.當(dāng)熱載體溫度升到200℃以上時(shí),應(yīng)對(duì)設(shè)備及整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行一次全面檢查,并對(duì)所有的螺栓連接部位進(jìn)行一次緊固,消除因熱膨脹所引起的泄漏。
??? 3.注意熱載體的膨脹量。不含水分的熱載體的體積膨脹速度有關(guān)。低于
1 00℃時(shí)為6%左右;1 00—200℃為7%左右,200—300℃時(shí)為7.5%左右。熱載體的膨脹主由高位膨脹槽吸納的。若膨脹槽的液位過高,應(yīng)打開放液管,將熱載體放人低位貯罐,以免熱載體從高位槽中大量溢出引起事故。