8．為了進(jìn)行自轉(zhuǎn)，根據(jù)所需的自轉(zhuǎn)方向，把一牽引控制部分向前推，把另一牽引桿向后拉。
9. 當(dāng)向前或向后運(yùn)行時(shí)，可在任何時(shí)間條件下，選擇高速范圍。
10. 當(dāng)以高速或低速范圍、向前或向后方向運(yùn)行時(shí)，可通過對兩個(gè)牽引控制桿釋放相同的壓力，來達(dá)到額外的速度控制。
五、機(jī)車停機(jī)操作
第15條 確保停車的地區(qū)安全，不阻礙其他機(jī)械運(yùn)行的前提下從事以下操作：
1．停機(jī)前使用停車閘停車，并使前進(jìn)/后退操縱桿使發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，使發(fā)動(dòng)機(jī)緩慢地冷卻。
2．查起動(dòng)壓力讀數(shù)為規(guī)定值，如果低于規(guī)定值，必須向系統(tǒng)充壓。
3. 拉柴油機(jī)停止控制器。
第16條 對于WCQ－3小型運(yùn)輸車，停機(jī)時(shí)，需將熄火栓向上提起，直至發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后再放回原處。
第17條 912X型支架搬運(yùn)車機(jī)車停機(jī)操作步驟如下：
1.使用正常工作制動(dòng)器制動(dòng)使機(jī)器停轉(zhuǎn)，使用緊急停車制動(dòng)器制動(dòng)，并將傳動(dòng)手柄置于中位。
2. 松開腳踏油門，讓發(fā)動(dòng)機(jī)低速空轉(zhuǎn)2～3min，使發(fā)動(dòng)機(jī)緩慢地冷卻。
3.將手閘轉(zhuǎn)動(dòng)90°，將鑰匙轉(zhuǎn)到停機(jī)位，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)在12s內(nèi)停止，如超過12s，應(yīng)查明原因予以排除。
4.在關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)后，應(yīng)擺動(dòng)方向盤釋放液壓系統(tǒng)的壓力，直到轉(zhuǎn)向壓力表顯示讀數(shù)為零。
5. 司機(jī)在變速桿未打到空檔位、機(jī)器未制動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)未停轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)向壓力表未返零位之前不得離開機(jī)器。
六、運(yùn)行注意事項(xiàng)
第18條 膠輪車運(yùn)輸，必須遵守下列規(guī)定：
1. 車輛必須前有照明，后有紅尾燈。
2. 不得背對前進(jìn)方向行駛，如確無法做到時(shí)，必須有跟車工指揮。
3. 同一段巷道，不得有兩輛（或兩種）及以上車輛對面行駛。
4. 機(jī)車通過風(fēng)門，必須設(shè)有當(dāng)列車通過時(shí)能夠發(fā)出在風(fēng)門兩側(cè)都能接收到的聲光信號的裝置，或?qū)ｉT監(jiān)督人員統(tǒng)一指揮。
5. 車輛在行近巷道口、硐室口、彎道、道岔、坡度較大或噪聲大的地段，以及前面有車輛、障礙物或視線有障礙時(shí)，都必須減低至最低速度并鳴號。
6. 在同一巷道中行駛的兩輛膠輪車之間的距離至少保持在50m以上。
7. 車輛的制動(dòng)距離，每年至少測定一次，并嚴(yán)格控制在（操作說明書）的設(shè)計(jì)內(nèi)。
第19條 車輛會(huì)車
1. 設(shè)置或指定會(huì)車硐室（地點(diǎn)），非會(huì)車地點(diǎn)禁止會(huì)車。
2. 車輛會(huì)車速度限制在5km/h內(nèi)。
3. 會(huì)車時(shí)車與車，車與兩巷幫的距離都不得小于0.5m。
4. 膠輪車在指定地點(diǎn)會(huì)車時(shí)，應(yīng)遵守輕車讓重車，下坡車讓上坡車的原則。
5. 無會(huì)車硐室（地點(diǎn)）的巷道，禁止對面有行駛的車輛。
第20條 所有在井底車場行駛的膠輪車，其運(yùn)行速度都不得超過5km/h。
第21條 膠輪車在執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)時(shí)，要確保貨物綁扎牢固，嚴(yán)禁超載、超高、超寬運(yùn)輸，嚴(yán)禁人物混裝。
第22條 膠輪車在運(yùn)送大件、重件設(shè)備材料時(shí)應(yīng)充分考慮以下因素：
1. 裝載重量的均勻分布。
2. 裝卸地點(diǎn)的工作條件。
3. 運(yùn)輸線路狀況。
4. 裝卸順序與安裝順序等。
第23條 運(yùn)送大型設(shè)備（如液壓支架等）或車輛倒行，影響司機(jī)視線時(shí)，必須制定專門措施，并經(jīng)礦總工程師批準(zhǔn)后實(shí)施。
第24條 行駛中遇有行人或途經(jīng)有人員工作的地點(diǎn)時(shí)，必須鳴號減速、停車，確定人員已躲避，否則不得通過。
第25條 巷道中所有的信號標(biāo)志與調(diào)度指令均為車輛安全行駛的依據(jù)，所有車輛的運(yùn)行均不得違反這些依據(jù)。
第26條 運(yùn)送爆破材料時(shí)，必須嚴(yán)格執(zhí)行（煤礦安全規(guī)程）第312條、第313條和第314條各項(xiàng)規(guī)定。
第27條 膠輪車停車遵循以下規(guī)定：
1. 井下膠輪車裝卸貨物必須制動(dòng)鎖車，但不得熄滅燈光。
2. 運(yùn)輸途中除會(huì)讓車外，一般不允許停車，必須停車時(shí)應(yīng)事先匯報(bào)調(diào)度或車隊(duì)，通知其他車輛并制動(dòng)鎖車、亮燈，斜巷還需采取掩車措施。
第28條 嚴(yán)禁用膠輪車頂拉其他車輛。當(dāng)有膠輪車中途因故障死車，需用膠輪車牽引拖車時(shí)，需有專項(xiàng)措施并安裝專用的拖車裝置。
第29條 膠輪車司機(jī)操作時(shí)應(yīng)保持坐在駕駛椅上、目視前方、雙手握住方向盤（操作手把）的正確姿勢，嚴(yán)禁將頭、手或身體伸出車體外，嚴(yán)禁站在車下開車。
第30條 司機(jī)必須按信號指令開車，開車前先發(fā)出開車信號，檢查確認(rèn)周圍無人時(shí)，方可起動(dòng)。
第31條 司機(jī)上崗后，不得擅自離開崗位，嚴(yán)禁在車輛未停放時(shí)離開司機(jī)室。司機(jī)暫時(shí)離開崗位時(shí)必須做好機(jī)車制動(dòng)，依次做好工作制動(dòng)、手閘制動(dòng)、脫離離合器，柴油機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)、停機(jī)、鎖車等步驟。
第32條 司機(jī)必須保證停車時(shí)和離開司機(jī)室前，通過操作方向盤次數(shù)，釋放方向盤內(nèi)積聚的液壓并釋放停車制動(dòng)回路的壓力，避免突然釋放。
第33條 司機(jī)操作中應(yīng)做到：
1. 根據(jù)運(yùn)輸任務(wù)的性質(zhì)來選擇相應(yīng)的車輛及車廂。
2. 加強(qiáng)封車與人車運(yùn)行前的檢查。
3. 嚴(yán)格執(zhí)行本規(guī)程對各類膠輪車行駛速度的限制。
4. 車輛上坡不準(zhǔn)曲線行駛，下坡不準(zhǔn)脫檔滑行。
第34條 膠輪車遇故障停車時(shí)，按下列內(nèi)容檢查：
1. 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫度是否過高。
2. 機(jī)油壓力失壓。
3. 發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高。
4. 液壓油溫過高。
5. 液壓油油位過低。
6. 尾氣排放溫度過高。
當(dāng)排除以上因素時(shí)，司機(jī)必須立即向區(qū)隊(duì)或調(diào)度室匯報(bào)處理。