??????? 第18條摘掛鉤操作時站立的位置應符合下列要求：
??????? 1、嚴禁站在道心內，頭部和身體嚴禁伸入兩車之間進行操作，以防車輛滑動碰傷身體。
??????? 2、必須站立在軌道外側，距外側鋼軌200毫米左右進行摘掛鉤。
??????? 3、單道操作時，一般應站在信號位置同一側或巷道較寬一側。
??????? 4、 雙道操作時，應站在雙道之間，如果雙道之間安全間隙達一到《煤礦安全規(guī)程》的要求時，則應站在人行道一側。
??????? 5、摘掛完畢確需越過串車時，嚴禁從兩車輛之間或車輛運行下方越過。
??????? 第19條摘掛鉤時如遇到摘不開、掛職不上的情況，嚴禁蹬繩操作，必須采用專用工具操作，以防車輛移動使身體傾斜摔倒，造成事故。
??????? 第20條掛職人車時，首先應詳細檢查人車務部位（特別是人車所帶的防墜器）、保險繩、連接時除跟車工外，其他人員禁止乘車，確認安全可靠后方可運送人員。
??????? 第21條提升物料時，發(fā)現牽引車數超過規(guī)定、連接不良或培育載物料超重、超高、超長、超寬時，都不得發(fā)送開車信號。
??????? 第22條 特殊設備、材料及長、大物件，要嚴格按照批準的安全技術措施作業(yè)，采用專用的連接裝置。并由專人指揮進行提升。
??????? 第23條每次掛鉤完畢，必須對車輛各間位、保險繩、連接裝置等再詳細檢查一遍，確保完好正確、牢固可靠，然后了望車輛運行方向有障礙和隱患，確認安全后打開上部車場（或井口）擋車器（或擋車欄），進入躲避硐、信號硐室或這全地帶，方準發(fā)出開車指令。
??????? 第24條車輛運行時，要嚴密注視車輛運行狀況，發(fā)現異常或事故，及時與信號工聯系發(fā)送緊急停車信號，立即趕赴現場詳細檢查，確定異常或事故性質，拿出處理意見，進行處理。
??????? 第25條串車進出車場，應做到目接目送，與信號工配合，默契做好隨時發(fā)出停車信號的準備。
??????? 五、收尾工作
??????? 第26條工作完畢，必須清理現場，將鋼絲繩、保險繩、工具和多余不用的連接環(huán)、插銷等連接裝置放置在軌道以外的安全可靠地帶，還應檢查擋車器或擋車欄是否處于關閉狀態(tài)，確認無誤并履行交接班手續(xù)后，方可離開現場。