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平巷和傾斜井巷運(yùn)輸安全技術(shù)規(guī)程

  
評論: 更新日期:2012年08月08日

???????? 二 人力推車時(shí),必須遵守下列規(guī)定:
???????? (一)1次只準(zhǔn)推1輛車。嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車。同向推車的間距,在軌道坡度小于或等于5‰時(shí),不得小于10m;坡度大于5‰時(shí),不得小于30m。
???????? (二)推車時(shí)必須時(shí)刻注意前方。在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物,從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門、硐室出口時(shí),推車人必須及時(shí)發(fā)出警號。
???????? (三)嚴(yán)禁放飛車。
???????? 巷道坡度大于7‰時(shí),嚴(yán)禁人力推車。
???????? 三 各種車輛的兩端必須裝置碰頭,每端突出的長度不得小于100mm。
???????? 四 不得在能自動(dòng)滑行的坡道上停放車輛。確需停放時(shí),必須用可靠的制動(dòng)器將車輛穩(wěn)住。
???????? 人員上下的主要傾斜井巷,垂深超過50m時(shí),應(yīng)采用機(jī)械運(yùn)送人員。
???????? 傾斜井巷運(yùn)送人員的人車必須有頂蓋,車輛上必須裝有可靠的防墜器。當(dāng)斷繩時(shí),防墜器能自動(dòng)發(fā)生作用,也能人工操縱。
???????? 傾斜井巷運(yùn)送人員的人車必須有跟車人,跟車人必須坐在設(shè)有手動(dòng)防墜器把手或制動(dòng)器把手的位置上。
???????? 每班運(yùn)送人員前,必須檢查人車的連接裝置、保險(xiǎn)鏈和防墜器,并必須先放1次空車。
???????? 用架空乘人裝置運(yùn)送人員時(shí)應(yīng)遵守下列規(guī)定:
???????? (一)巷道傾角不得超過設(shè)計(jì)規(guī)定的數(shù)值。
???????? (二)蹬座中心至巷道一側(cè)的距離不得小于0.7m,運(yùn)行速度不得超過1.2m/s,乘坐間距不得小于5m。
???????? (三)驅(qū)動(dòng)裝置必須有制動(dòng)器。
???????? (四)吊桿和牽引鋼絲繩之間的連接不得自動(dòng)脫扣。
???????? ()在下人地點(diǎn)的前方,必須設(shè)有能自動(dòng)停車的安全裝置。
???????? ()在運(yùn)行中人員要坐穩(wěn),不得引起吊桿擺動(dòng),不得手扶牽引鋼絲繩,不得觸及鄰近的任何物體。
???????? ()嚴(yán)禁同時(shí)運(yùn)送攜帶爆炸物品的人員。
???????? ()每日必須對整個(gè)裝置檢查1次,發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)處理。
???????? 斜井人車必須設(shè)置使跟車人在運(yùn)行途中任何地點(diǎn)都能向司機(jī)發(fā)送緊急停車信號的裝置。
???????? 多水平運(yùn)輸時(shí),從各水平發(fā)出的信號必須有區(qū)別。人員上、下地點(diǎn)應(yīng)懸掛信號牌。任一區(qū)段行車時(shí),各水平必須有信號顯示。
???????? 傾斜井巷內(nèi)使用串車提升時(shí)必須遵守下列規(guī)定:
???????? (一)在傾斜井巷內(nèi)安設(shè)能夠?qū)⑦\(yùn)行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的跑車防護(hù)裝置。
???????? (二)在各車場安設(shè)能夠防止帶繩車輛誤入非運(yùn)行車場或區(qū)段的阻車器。
???????? (三)在上部平車場入口安設(shè)能夠控制車輛進(jìn)入摘掛鉤地點(diǎn)的阻車器。
???????? (四)在上部平車場接近變坡點(diǎn)處,安設(shè)能夠阻止未連掛的車輛滑入斜巷的阻車器。
???????? ()在變坡點(diǎn)下方略大于1列車長度的地點(diǎn),設(shè)置能夠防止未連掛的車輛繼續(xù)往下跑車的擋車欄。
???????? ()在各車場安設(shè)甩車時(shí)能發(fā)出警號的信號裝置。
???????? 上述擋車裝置必須經(jīng)常關(guān)閉,放車時(shí)方準(zhǔn)打開。兼作行駛?cè)塑嚨膬A斜井巷,在提升人員時(shí),傾斜井巷中的擋車裝置和跑車防護(hù)裝置必須是常開狀態(tài),并可靠地鎖住。
???????? 一 傾斜井巷使用絞車提升時(shí)必須遵守下列規(guī)定:
???????? (一)軌道的鋪設(shè)質(zhì)量符合本規(guī)程三的規(guī)定,并采取軌道防滑措施。
???????? (二)托繩輪(輥)按設(shè)計(jì)要求設(shè)置,并保持轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。
???????? (三)傾斜井巷上端有足夠的過卷距離。過卷距離根據(jù)巷道傾角、設(shè)計(jì)載荷、最大提升速度和實(shí)際制動(dòng)力等參量計(jì)算確定,并有1.5倍的備用系數(shù)。
???????? (四)串車提升的各車場設(shè)有信號硐室及躲避硐;運(yùn)人斜井各車場設(shè)有信號和候車硐室,候車硐室具有足夠的空間。
???????? 二 斜井提升時(shí),嚴(yán)禁蹬鉤、行人。
???????? 運(yùn)送物料時(shí),開車前把鉤工必須檢查牽引車數(shù)、各車的連接和裝載情況。牽引車數(shù)超過規(guī)定,連接不良或裝載物料超重、超高、超寬或偏載嚴(yán)重有翻車危險(xiǎn)時(shí),嚴(yán)禁發(fā)出開車信號。
???????? 三 采用滾筒驅(qū)動(dòng)帶式輸送機(jī)運(yùn)輸時(shí),應(yīng)遵守下列規(guī)定:
???????? (一)必須使用阻燃輸送帶。帶式輸送機(jī)托輥的非金屬材料零部件和包膠滾筒的膠料,其阻燃性和抗靜電性必須符合有關(guān)規(guī)定。
???????? (二)巷道內(nèi)應(yīng)有充分照明。
???????? (三)必須裝設(shè)驅(qū)動(dòng)滾筒防滑保護(hù)、堆煤保護(hù)和防跑偏裝置。
???????? (四)應(yīng)裝設(shè)溫度保護(hù)、煙霧保護(hù)和自動(dòng)灑水裝置。
???????? ()在主要運(yùn)輸巷道內(nèi)安設(shè)的帶式輸送機(jī)還必須裝設(shè):
???????? 1.輸送帶張緊力下降保護(hù)裝置和防撕裂保護(hù)裝置;
???????? 2.在機(jī)頭和機(jī)尾防止人員與驅(qū)動(dòng)滾筒和導(dǎo)向滾筒相接觸的防護(hù)欄。
???????? ()傾斜井巷中使用的帶式輸送機(jī),上運(yùn)時(shí),必須同時(shí)裝設(shè)防逆轉(zhuǎn)裝置和制動(dòng)裝置;下運(yùn)時(shí),必須裝設(shè)制動(dòng)裝置。
???????? ()液力偶合器嚴(yán)禁使用可燃性傳動(dòng)介質(zhì)(調(diào)速型液力偶合器不受此限)。
???????? ()帶式輸送機(jī)巷道中行人跨越帶式輸送機(jī)處應(yīng)設(shè)過橋。
???????? ()帶式輸送機(jī)應(yīng)加設(shè)軟啟動(dòng)裝置,下運(yùn)帶式輸送機(jī)應(yīng)加設(shè)軟制動(dòng)裝置。
???????? 四 采用鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)運(yùn)輸時(shí),必須遵守下列規(guī)定:
???????? (一)必須裝設(shè)下列保護(hù)裝置,并定期進(jìn)行檢查和試驗(yàn):
???????? 1.過速保護(hù);
???????? 2.過電流和欠電壓保護(hù);
???????? 3.鋼絲繩和輸送帶脫槽保護(hù);
???????? 4.輸送帶局部過載保護(hù);
???????? 5.鋼絲繩張緊車到達(dá)終點(diǎn)和張緊重錘落地保護(hù)。
???????? (二)在傾斜井巷中,必須裝設(shè)彈簧式或重錘式制動(dòng)閘,制動(dòng)閘的性能應(yīng)符合下列要求:
???????? 1.制動(dòng)力矩與設(shè)計(jì)最大靜拉力差在閘輪上作用力矩之比不得小于2,也不得大于3;
???????? 2.在事故斷電或各種保護(hù)裝置發(fā)生作用時(shí)能自動(dòng)施閘。
???????? 井巷中采用鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)或鋼絲繩芯帶式輸送機(jī)運(yùn)送人員時(shí),應(yīng)遵守下列規(guī)定:
???????? (一)在上、下人員的20m區(qū)段內(nèi)輸送帶至巷道頂部的垂距不得小于1.4m,行駛區(qū)段內(nèi)的垂距不得小于1m。下行帶乘人時(shí),上、下輸送帶間的垂距不得小于1m。
???????? (二)輸送帶的寬度不得小于0.8m,運(yùn)行速度不得超過1.8m/s。鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)的輸送帶繩槽至帶邊的寬度不得小于60mm。
???????? (三)乘坐人員的間距不得小于4m。乘坐人員不得站立或仰臥,應(yīng)面向行進(jìn)方向,并嚴(yán)禁攜帶笨重物品和超長物品,嚴(yán)禁撫摸輸送帶側(cè)幫。
???????? (四)上、下人員的地點(diǎn)應(yīng)設(shè)有平臺(tái)和照明。上行帶下人平臺(tái)的長度不得小于5m,寬度不得小于0.8m,并有欄桿。上、下人的區(qū)段內(nèi)不得有支架或懸掛裝置。下人地點(diǎn)應(yīng)有標(biāo)志或聲光信號,在距下人區(qū)段末端前方2m處,必須設(shè)有能自動(dòng)停車的安全裝置。在卸煤口,必須設(shè)有防止人員墜入煤倉的設(shè)施。
???????? ()運(yùn)送人員前,必須卸除輸送帶上的物料。
???????? ()應(yīng)裝有在輸送機(jī)全長任何地點(diǎn)可由搭乘人員或其他人員操作的緊急停車裝置。
???????? ()鋼絲繩芯帶式輸送機(jī)應(yīng)設(shè)斷帶保護(hù)裝置。
???????? 單軌吊車、卡軌車、齒軌車和膠套輪車的運(yùn)行坡度、運(yùn)行速度和載荷重量不得超過設(shè)計(jì)規(guī)定的數(shù)值,膠套輪材料和鋼軌的摩擦系數(shù)不得小于0.4。設(shè)備最突出部分與巷道之間以及對開列車最突出部分之間的間隙,必須符合本規(guī)程第二十二和第二十三的規(guī)定。
???????? 卡軌車、齒軌車和膠套輪車運(yùn)行的軌道,應(yīng)采用不小于22kg/m的鋼軌。軌道的鋪設(shè)質(zhì)量應(yīng)符合本規(guī)程三的規(guī)定。
???????? 單軌吊車、卡軌車、齒軌車和膠套輪車的牽引機(jī)車和驅(qū)動(dòng)絞車,應(yīng)具有可靠的制動(dòng)系統(tǒng),并滿足以下要求:
???????? (一)保險(xiǎn)制動(dòng)和停車制動(dòng)的制動(dòng)力應(yīng)為額定牽引力的1.5~2倍。
???????? (二)必須設(shè)有既可手動(dòng)又能自動(dòng)的保險(xiǎn)閘。保險(xiǎn)閘應(yīng)具備以下性能:
???????? 1.運(yùn)行速度超過額定速度15%時(shí)能自動(dòng)施閘;
???????? 2.施閘時(shí)的空動(dòng)時(shí)間不大于0.7s;
???????? 3.在最大載荷最大坡度上以最大設(shè)計(jì)速度向下運(yùn)行時(shí),制動(dòng)距離應(yīng)不超過相當(dāng)于在這一速度下6s的行程;
???????? 4.在最小載荷最大坡度上向上運(yùn)行時(shí),制動(dòng)減速度不大于5m/s2。
???????? (三)保險(xiǎn)制動(dòng)和停車制動(dòng)裝置,應(yīng)設(shè)計(jì)成失效安全型。
???????? 在單軌吊車、卡軌車、齒軌車和膠套輪車的牽引機(jī)車或頭車上,必須裝設(shè)車燈和喇叭,列車的尾部設(shè)有紅燈。在鋼絲繩牽引的單軌吊車和卡軌車的運(yùn)輸系統(tǒng)內(nèi),必須備有列車司機(jī)與牽引絞車司機(jī)聯(lián)絡(luò)用的信號和通信裝置。

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