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架梁機(jī)安全操作規(guī)程

  
評(píng)論: 更新日期:2015年03月26日


??????? 3 架梁作業(yè)
??????????? 3.1? 頂??? 梁
??????????? 3.1.1? 頂梁過程中嚴(yán)禁發(fā)生下列事故:
??????????? 1? 起頂過程中梁偏歪或翻倒。
??????????? 2? 梁在千斤頂或砂箱頂面突然滑動(dòng)。
??????????? 3? 混凝土梁被頂裂,鋼梁被頂出凹痕。
??????????? 4? 千斤頂?shù)撞康闹薪Y(jié)構(gòu)受壓損壞。
??????????? 3.1.2? 成品梁的施頂位置應(yīng)符合下列規(guī)定:
??????????? 1? 梁梗縱向:施頂中心至梁端的距離不得小于支座中心至梁端的距離,并不應(yīng)大于設(shè)計(jì)允許的懸出長(zhǎng)度。
??????????? 2? 梁梗橫向:兩個(gè)同類型的千斤頂應(yīng)在梁重心線兩邊等距離支放,千斤頂頭部外緣距離梁?;炷镣饩墤?yīng)保持100mm以上的距離。
??????????? 3? 低高度梁如頂?shù)啦瓴郯?,?yīng)按設(shè)計(jì)支頂位置和應(yīng)力分布長(zhǎng)度加以控制,距梁端的最小距離不得小于300mm。
??????????? 4? 除設(shè)計(jì)允許者外,橫隔板處不應(yīng)施頂。
??????????? 3.1.3? 鋼梁施頂位置應(yīng)在支座處、鋼板梁加勁角鋼下的翼緣蓋板中心處、桁梁主節(jié)點(diǎn)下面或?qū)iT設(shè)置的施頂橫梁或牛腿處。不應(yīng)直接頂在薄鋼板板面、蓋板邊緣和角鋼邊緣等薄弱處所。
??????????? 3.1.4? 選用頂梁千斤頂應(yīng)符合下列規(guī)定:
??????????? 1? 宜選用液壓千斤頂。當(dāng)起落量較大時(shí),也可用螺旋千斤頂。
??????????? 2? 標(biāo)記載質(zhì)量宜選在實(shí)際受載量的1.5倍以上。
??????????? 3? 梁每端應(yīng)選用兩個(gè)同類型的千斤頂同步起頂。
??????????? 4? 千斤頂應(yīng)經(jīng)過檢查。
??????????? 5? 液壓千斤頂使用的油類應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定,并應(yīng)保持清潔。
??????????? 6? 落梁砂箱應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性,所用砂子應(yīng)篩去石? 子并烘干,砂子不應(yīng)裝得過多過滿,鐵芯應(yīng)放正、校平,不可偏斜,并嚴(yán)禁壓在砂箱邊緣上。
??????????? 3.1.5? 千斤頂安放應(yīng)符合下列規(guī)定:
??????????? 1? 頭部應(yīng)墊有擴(kuò)大傳力面積的支墊(如硬木塊、鋼板等)。? 混凝土與鋼板、鋼板與鋼板之間以及砂箱頂面均應(yīng)放置木片或麻? 袋片。
??????????? 2? 千斤頂?shù)鬃鶓?yīng)放在可靠的基礎(chǔ)上。當(dāng)為土質(zhì)地面時(shí)應(yīng)整? 平夯實(shí),上面密排枕木,并加墊厚度不小于16mm的鋼板。
??????????? 3? 千斤頂安放在平車上時(shí),應(yīng)放在平車縱向中心線附近,? 甩短軌或枕木墊底,上加鋼板分布荷載,并應(yīng)將側(cè)梁下部墊實(shí)。
??????????? 4? 安放在有斜坡的混凝土表面上時(shí),應(yīng)用硬質(zhì)木板或鋼板? 將斜坡墊平墊實(shí),再安放千斤頂。
??????????? 5? 當(dāng)梁底與墩臺(tái)頂帽間的凈空較小,不便安放千斤頂或砂? 箱,設(shè)計(jì)圖又未提出頂梁方法時(shí),可在墩臺(tái)上預(yù)留放頂凹槽或托? 架,架梁后再恢復(fù)原設(shè)計(jì)式樣。
??????????? 3.1.6? 千斤頂或砂箱頂落梁作業(yè)應(yīng)遵守下列規(guī)定:
??????????? 1? 頂落梁必須兩端交替進(jìn)行,嚴(yán)禁同時(shí)起落。兩端高差不宜過大、未施頂一端的全部重量應(yīng)落在穩(wěn)固的支墊結(jié)構(gòu)上。砂箱落梁應(yīng)兩端同時(shí)均勻下落,梁不應(yīng)出現(xiàn)傾斜。同端兩千斤頂-F落? 應(yīng)同步,嚴(yán)禁用交替下落的方法調(diào)整橫向位置。
??????????? 2? 頂落梁時(shí)應(yīng)設(shè)置保險(xiǎn)枕木垛,緊隨梁起落加高或降低,? 并用木板,木楔等調(diào)整間隙,梁底與垛頂間應(yīng)保持不超過50mm的距離。中途停止工作時(shí),應(yīng)將空隙用木楔打緊。使用千斤頂頂梁安放支座時(shí),頂起后應(yīng)立即塞入支座。嚴(yán)禁長(zhǎng)期用千斤頂支承梁體。
??????????? 3? T形成品梁或其他梁底窄、重心高的梁,應(yīng)在不施頂?shù)囊欢擞媚緭沃ёo(hù)或有其他防護(hù)措施。
??????????? 4? 如發(fā)現(xiàn)起頂困難,應(yīng)查找原因,不應(yīng)接長(zhǎng)手把或增加人力強(qiáng)壓。
??????????? 5? 安全栓外露的千斤頂?shù)那懊?,不?yīng)站人或拋擲工具。
??????????? 3.2? 捆??? 梁
??????????? 3.2.1? 捆梁過程中不應(yīng)發(fā)生下列事故:
??????????? 1? 捆梁位骨和方式不符合要求,起吊時(shí)使梁體受損或產(chǎn)生? 裂紋;卷?yè)P(yáng)機(jī)受力不正常,部分卷?yè)P(yáng)機(jī)超載。
??????????? 2? 梁受擠壓發(fā)生局部破損或變形;千斤繩突然滑動(dòng)、部分鋼絲被軋斷。
??????????? 3? 拋落千斤繩或工具材料滑落時(shí),打傷梁下工作人員。
??????????? 3.2.2? 捆梁位霞應(yīng)符合本規(guī)程第3.1.2條中對(duì)縱向限制的規(guī)定。
??????????? 3.2.3? 捆梁千斤繩應(yīng)采用6X(37)型、6X 37型或6X 61型交互捻制的鋼絲繩。安全系數(shù)不得小10。為適應(yīng)各種類型的梁,應(yīng)備有幾種不同的千斤繩供選用,捆梁時(shí)應(yīng)保持千斤繩每次均向同-方向彎折,避免受反復(fù)應(yīng)力千斤繩與梁底面轉(zhuǎn)角接觸處必須安放護(hù)梁鐵瓦。千斤繩與混凝土面接觸處應(yīng)墊木板防護(hù)。
??????????? 3.2.4? 捆梁作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定:
??????????? 1? 千斤繩不應(yīng)誤用。各股千斤繩應(yīng)受力均勻,不應(yīng)有絞花和兩股互壓現(xiàn)象。
??????????? 2? 護(hù)梁鐵瓦及其他支榔物應(yīng)在受力時(shí)進(jìn)行調(diào)整,使其支墊牢實(shí),不致小途脫落,
??????????? 3? 于斤繩必須可靠地足掛在吊鉤或鐵扁擔(dān)上,? 有保險(xiǎn)銷日寸應(yīng)插好。
??????????? 4? 當(dāng)發(fā)現(xiàn)千斤繩有扭結(jié)、變形、斷絲和銹蝕等異常現(xiàn)象時(shí), 應(yīng)及時(shí)折減使用或報(bào)廢。?????
??????????? 5? 受過超載的鋼絲繩,應(yīng)通過破斷拉力試驗(yàn)鑒定后方可降級(jí)使用,否則不應(yīng)再度使用。
??????????? 3.2.5? 捆梁時(shí),不應(yīng)強(qiáng)力推動(dòng)鐵扁擔(dān)就位掛千斤繩。
??????????? 3.2.6? 吊梁應(yīng)采用與梁型配套的專用吊具。
??????????? 3.3? 吊??? 梁
??????????? 3.3.1? 吊梁過程中不應(yīng)發(fā)生下列事故:
??????????? 1? 卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)制動(dòng)失靈,梁向一端或一側(cè)不停下落或向下坡? 方向不停溜動(dòng)。
??????????? 2? 滑輪無防止跳槽裝置,鋼絲繩發(fā)生跳槽后梁仍繼續(xù)下落或提升;滑車組上升超過最大限度,導(dǎo)致部件被軋傷或鋼絲繩被絞斷。
??????????? 3? 起落梁時(shí)左右側(cè)或前后端高差過大,造成梁體混凝:上應(yīng)力過大而出現(xiàn)裂縫;梁上配件或道碴下落;吊具或鐵扁擔(dān)被扭壞,并使各臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī)受力不正常。
??????????? 4? 鋼絲繩在卷筒上混纏,或鋼絲繩固定端突然松脫。
??????????? 5? 第二片梁下落時(shí)撞傷或碰動(dòng)第一片梁。
??????????? 6? 兩端交替起吊時(shí),梁的一端起落過猛引起另一端支墊失穩(wěn)。
??????????? 3.3.2? 卷?yè)P(yáng)用的起重鋼絲繩應(yīng)采用6X(37)型、6X 37型或6 X61型交互捻制的鋼絲繩,安全系數(shù)不得小于6。
??????????? 卷筒與引導(dǎo)鋼絲繩進(jìn)入卷筒的轉(zhuǎn)向滑車之間的距離不宜過 短。因距離過短不能自行排繩時(shí),應(yīng)設(shè)置排繩器,否則應(yīng)有專人協(xié)助排繩。卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)中所有易發(fā)生跳槽處,均應(yīng)設(shè)置防止跳槽的裝置。卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩放出到最大限度時(shí),卷筒上必須留有3圈鋼絲繩。
??????????? 3.3.3? 吊梁用卷?yè)P(yáng)設(shè)備必須在完全正常狀態(tài)下使用。
??????????? 3.3.4? 吊梁應(yīng)符合下列規(guī)定:
??????????? 1? 保持左右兩側(cè)卷?yè)P(yáng)機(jī)升降速度一致,受力正常。同時(shí)應(yīng)檢查鋼絲繩有無跳槽和護(hù)梁鐵瓦有無竄動(dòng)脫落情況。
??????????? 2? 梁體吊離支承面20-‘30mm時(shí),應(yīng)暫停起吊,對(duì)各重要受力部位和關(guān)鍵處所進(jìn)行觀察,確認(rèn)一切正常后方能繼續(xù)起吊。
??????????? 3? 梁在起落過程中應(yīng)保持水平。橫向傾斜最大不得超過2%;縱向傾斜亦不宜過大。
??????????? 4? 出梁時(shí),梁的前后端下落落差不得大于500 mm,嚴(yán)禁梁的尾端碰擦機(jī)臂。
??????????? 5? 單梁式或雙梁式架橋機(jī)偏吊時(shí),應(yīng)調(diào)節(jié)幾臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī)的升降量,嚴(yán)禁出現(xiàn)只有部分卷?yè)P(yáng)機(jī)受力現(xiàn)象。
??????????? 6? 起重鋼絲繩在起升過程中,梁被障礙物卡住或受其他外力猛烈沖擊時(shí),必須立即停車檢查鋼絲繩有無異常。當(dāng)有損壞,必須更換。
??????????? 3.3.5? 落梁就位時(shí)嚴(yán)禁無約束地橫向頂、拉。
??????????? 3.4? 撥道對(duì)位
??????????? 3.4.1? 撥道對(duì)位時(shí)不應(yīng)發(fā)生下列問題:
??????????? 1? 由于線路撥道使梁或橋臺(tái)托盤受到過大偏載而產(chǎn)生裂紋或受到內(nèi)傷。
??????????? 2? 前后輪組的撥道量不適當(dāng),梁落不到需要的位置;架橋機(jī)前端或后端在吊梁走行時(shí)受到阻擋(如信號(hào)機(jī)、隧道洞門等);侵入鄰線限界。
??????????? 3? 撥道后線路不圓順,曲線半徑過小,缺少線路加強(qiáng)設(shè)備等,以致發(fā)生掉道、擠釘?shù)痊F(xiàn)象。
??????????? 3.4.2? 撥道對(duì)位可采取單面撥道法或交叉撥道法。在梁上撥道時(shí),撥道量必須控制在設(shè)計(jì)允許的范圍內(nèi),各種梁跨吊梁通過及撥道量計(jì)算見本規(guī)程附錄Jo當(dāng)設(shè)計(jì)允許的撥道量不能滿足對(duì)位落梁的需要時(shí),可適當(dāng)選擇撥道曲線形狀,調(diào)整前后輪組的撥道量,并按設(shè)計(jì)有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢算。當(dāng)檢算不能達(dá)到所需的撥道量時(shí),應(yīng)采取其他的架梁措施,不應(yīng)強(qiáng)行撥移。
??????????? 3.4.3? 計(jì)算撥道量時(shí),可采用疊加法。
??????????? 3.4.4? 線路撥道后應(yīng)有良好的平面條件,必要時(shí)應(yīng)提出平面設(shè)計(jì)。撥道曲線長(zhǎng)度宜取60~70 m。實(shí)際撥道量與計(jì)算撥道量的最大誤差不得超過101Tim。撥道后曲線半徑不宜小于250m,條件困難時(shí)不得小于200m。線路撥道后應(yīng)按規(guī)定搗固密實(shí)。半徑很小時(shí)應(yīng)采用弦線法校正。曲線軌距一般按正線原狀鋪設(shè),不另加寬;當(dāng)半徑很小并有機(jī)車通過時(shí)仍應(yīng)按規(guī)定加寬。半徑200m的曲線應(yīng)在外軌加設(shè)軌撐。撥道前應(yīng)算出曲線起迄點(diǎn)和中點(diǎn)位置,并在線路上作出相應(yīng)標(biāo)記。
??????????? 3.4.5? 曲線上撥道可采用簡(jiǎn)易方法在現(xiàn)場(chǎng)直接測(cè)定。
??????????? 3.5? 移??? 梁
??????????? 3.5.1? 機(jī)上移梁應(yīng)注意下列事項(xiàng):
??????????? 1? 移梁前應(yīng)重新檢查零號(hào)柱和架橋機(jī)主機(jī)前支腿支墊情況,移梁時(shí)觀察墩頂支墊處變化情況。
??????????? 2? 機(jī)上移梁不到位,需要少量斜拉時(shí),宜選擇低位進(jìn)行,斜拉距離不得超過400mm,斜拉所用手拉葫蘆起質(zhì)量不得小于5 t。
??????????? 3? 機(jī)上移梁就位前,應(yīng)檢查捆梁千斤繩抽取難易程度。
??????????? 3.5.2墩頂移梁不應(yīng)發(fā)生下列情況:
??????????? 1? 梁在落放或移動(dòng)過程中翻倒。
??????????? 2? 移梁設(shè)備破損,滑道下沉,引起梁傾斜或溜動(dòng)。
??????????? 3? 梁保護(hù)層及墩臺(tái)帽邊緣受壓破裂。
??????????? 4? 移梁時(shí)方向掌握不好,造成就位困難等。
??????????? 3.5.3? 墩頂移梁可采取滾移,并應(yīng)配有滑道、托盤、輥軸和手拉葫蘆等移梁設(shè)備。移梁設(shè)備應(yīng)輕便堅(jiān)實(shí)。 移梁時(shí),承托梁的位置應(yīng)符合本規(guī)程第5.1.2條的規(guī)定。
??????????? 3.5.4? 滑道設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定:
??????????? 1? 滑道可用兩根50 mm~50 mm方鋼并列組成,間距宜為250mm。方鋼每節(jié)長(zhǎng)可為1~2m,每節(jié)兩端宜制成斜坡。接長(zhǎng)時(shí),搭接長(zhǎng)度不得小于200mm。方鋼的最外端應(yīng)設(shè)置止動(dòng)木楔。
??????????? 2? 滑道可安放在支承墊石上。當(dāng)放在墊石外的泄水坡上時(shí),應(yīng)用硬質(zhì)楔形木板墊平墊實(shí),其木紋走向應(yīng)與滑道相垂直。
??????????? 3? 方鋼滑道的外側(cè)與墩臺(tái)帽邊緣應(yīng)保持lOO mm的安全距離。托盤式或特殊設(shè)計(jì)的墩臺(tái),滑道安放位置應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求或通過檢算決定。
??????????? 4? 兩股滑道應(yīng)互相平行,其間距允許誤差為±10 mm,并? 應(yīng)與梁移到正位時(shí)的方向相垂直。
??????????? 5? 兩股滑道頂面應(yīng)在同-水平面上。
??????????? 6? 滑道端部應(yīng)向墩臺(tái)外緣作成不大于2%的上坡道。嚴(yán)禁設(shè)置下坡滑道。
??????????? 3.5.5? 移梁用的托盤應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和剛度,并應(yīng)便于安放砂箱和護(hù)梁支撐木。托盤頂面宜比砂箱底面寬出約100 mm,底面兩端宜作成斜面以利吞吐輥軸。托盤至少應(yīng)比梁梗底面兩邊各寬50 mm。不能與托盤一起移動(dòng)的支護(hù)設(shè)備或保險(xiǎn)設(shè)施,應(yīng)在梁移動(dòng)時(shí)能隨時(shí)調(diào)整其位置或長(zhǎng)度。
??????????? 3.5.6? 移梁宜根據(jù)梁重選用直徑30-70mm的實(shí)心鋼輥軸,輥軸直徑應(yīng)大小-致,表面光滑,并應(yīng)有足夠的把持長(zhǎng)度。
??????????? 3.5.7? 移梁時(shí)應(yīng)用梢徑100nlFfl圓木或100 mmXl00 mm方木支護(hù)梁,上端支在梁頸部,下端支在托盤端的擋肩上。支撐木應(yīng)在梁落實(shí)后安裝。支護(hù)設(shè)備應(yīng)有足夠的強(qiáng)度。常備的支護(hù)設(shè)備應(yīng)在梁頂面受到60kN左右的水平分力時(shí)不致受到破壞。
??????????? 3.5.8? 墩頂移梁可用手拉葫蘆、起道機(jī)、千斤頂或液壓推頂器等作為推動(dòng)力,其推動(dòng)力應(yīng)比計(jì)算阻力至少大50%。千斤繩必須固定在可靠的錨固物上,不應(yīng)脫落。 用千斤頂、起道機(jī)和液壓推頂器等頂梁移動(dòng)時(shí),其支點(diǎn)可設(shè)在滑道內(nèi),隨梁挪動(dòng)。
??????????? 3.5.9? 墩頂移梁作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定:
??????????? 1? 梁下落接近砂箱或托盤頂面時(shí),應(yīng)檢查托盤與滑道是否上下相對(duì),輥軸方向、位置等是否正確,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即糾正。

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