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架橋機的安全操作規(guī)程

  
評論: 更新日期:2015年02月23日
1 架橋機操作人員必須經(jīng)培訓并辦理相應的特種工種證件持證上崗。
2 架橋機操作人員必須閱讀使用說明書,盡快熟悉架梁、過孔過程,要明白每次操作的具體步驟與意義。
3 曲梁與機臂、曲梁與行車任何時候都必須有銷連接,架梁狀態(tài)保持曲梁與機臂銷連接,過孔狀態(tài)保持曲梁與行車銷連接。二者轉(zhuǎn)換時要先連接后解除。
4 過孔時零、一、二、三號柱位置必須有專人操作與監(jiān)護,支墊要平實可靠,并確保與指揮人員聯(lián)系暢通,及時調(diào)整。
5 架梁、過孔工況保證機臂水平。一、二柱橫移軌道分別水平,三根軌道要平行。
6 操作過程中發(fā)現(xiàn)有異常時一定要首先按下急停開關。急停開關位置分別設在零號柱、一號柱及操作臺處
7 要派專人看監(jiān)起升絞車鋼絲繩的盤繞情況,如有不規(guī)則排繩必須重新盤繞,無誤后方可起吊梁片。
8 吊梁小車起吊梁片時,吊梁扁擔要隨時調(diào)平。嚴禁扁擔體傾斜吊梁。
9 運梁車運行時在非緊急情況嚴禁緊急制動,要緩慢驅(qū)動,減速后制動。運梁車運梁接近架橋機時須減速慢行,二號柱后面須安放固定止輪器。
10 倒裝龍門架支立時支腿處采用枕木密排方式墊平墊實。
11 倒裝龍門架起吊梁片時起重梁要隨時調(diào)平,嚴禁傾斜吊梁。
12現(xiàn)場施工人員必須服從現(xiàn)場指揮人員的統(tǒng)一指揮,在得到指揮人員的指揮信號后,方可開始操作,操作前必須鳴哨(鈴)示意。如發(fā)現(xiàn)指揮信號不清或錯誤引起事故時,有權(quán)拒絕執(zhí)行,并發(fā)出危險信號。操作時對其他人員發(fā)出的危險信號,也應該注意和聽從,以免發(fā)生事故。指揮人員應熟悉所指揮的起重設備性能。
13施工中,如遇有大雪、大雨、大霧和六級以上的大風影響施工安全時,應停止起重作業(yè),并將起重設備、起重物設于安全位置,要有防溜、防滑等可靠的防護措施。
14 凡進入施工現(xiàn)場人員必須精力集中,配戴好安全帽。
15 起重作業(yè)時,必須執(zhí)行“九不吊”、“七禁止”的制度。
九不吊:
1)未試吊不吊;
?? ??2)起重超重不足;
?? ??3)非指揮人員指揮不吊;
?? ??4)信號不明不吊;
?? ??5)吊梁扁擔不對重物中心不吊;
?? ??6)長6m以上和闊大物件無牽引繩不吊;
?? ??7)套索不穩(wěn)不牢不吊;
?? ??8)重物相壓、相鉤、相夾不吊;
?? ??9)吊梁扁擔直接掛在物件上及不掛防護不吊。
七禁止:
1)禁止人員站在運行線內(nèi)或從吊起梁和運梁車底下鉆過;
?? ??2)禁止站在死角和運梁車邊角;
?? ??3)禁止站在起吊梁物件上;
?? ??4)禁止用手校正吊高0.5m以上的梁體;
?? ??5)禁止用手腳伸入已吊起的梁體下方直接取放墊襯物;
?? ??6)禁止梁體下降時快速重放;
?? ??7)禁止用架橋機拉動車輛和撞擊重物。
16不同型號和不同規(guī)格的架橋機,按其出廠時所規(guī)定設置的高度限位器,縱移、橫移限位器等安全保護裝置都應安裝齊全保證可靠。
17 工作中應經(jīng)常注意軸承、減速機、齒輪齒條、卷揚系統(tǒng)的潤滑及運轉(zhuǎn)情況,操作場所非操作人員禁止入內(nèi)。
18嚴禁吊運人員手抓吊鉤或站在吊梁扁擔下,以防起重系統(tǒng)突然失靈而產(chǎn)生事故。
19 架梁時,要有專人指揮,行車速度要慢,重物距地不得超過0.5米,司機必須熟悉統(tǒng)一的信號和手勢,做到緊密配合,動作協(xié)調(diào)一致。

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