河池至都安公路№1合同段起于那龍水庫東南面山坳中，接宜州至河池高速公路項目的肯研樞紐互通式立交，起點樁號YK2+875.987(ZK2+875.987)。止于悶水蔸水庫北面山坡，樁號YK29+060(ZK29+010)。全長26.184013公里。沿線經(jīng)過板壩、牛峒、水泡、龍頭、甲凡、橫財峒等村屯。

本合同段共設計橋梁21座，大橋5座，中橋6座，互通式立交1處（龍頭互通立交），分離式立交8處，服務區(qū)1處（加孟服務區(qū)），

1、?? K12+340加拉一號中橋橋位位于六圩鎮(zhèn)加拉村南東側，緊鄰加拉村，

穿越一山間溝谷。根據(jù)地形，一號中橋橋跨布置采用4×20米先簡支后連續(xù)后張法預應力混凝土T型梁，橋長左幅為86.982米、右幅為87.992米；橋墩為柱式墩，樁基礎，擴大基礎，橋臺為肋板臺，樁基礎。

?? ①K12+340加拉一號中橋共有φ1.5樁基礎22根，樁最長14.5m（φ1.5），最短6.5m（φ1.5），按設計要求和現(xiàn)場地質(zhì)條件，全部采用挖孔施工方法，其中φ1.5樁基180.6m/22根。

2、?? K12+540加拉二號中橋橋位位于六圩鎮(zhèn)加拉村南東側，緊鄰加拉村，

穿越一山間溝谷。根據(jù)地形，二號中橋橋跨采用采用4×20米先簡支后連續(xù)后張法預應力混凝土T型梁，橋長左幅為86.982米、右幅為87.992米；橋墩為柱式墩，樁基礎，擴大基礎，橋臺為肋板式橋臺，樁基礎，明挖擴大基礎。

①K12+540加拉二號中橋共有φ1.5樁基礎16根，樁最長11.5m（φ1.5），最短7m（φ1.5），按設計要求和現(xiàn)場地質(zhì)條件，全部采用挖孔施工方法，其中φ1.5樁基131.8m/16根。

3、K13+242拉倫一號中橋橋位于六圩鎮(zhèn)那倫村西側，距離拉倫村約200m，上跨一鄉(xiāng)村道路。根據(jù)地形，一號中橋橋跨布置采用2x20米先簡支后連續(xù)后張法預應力混凝土T型梁，橋長47米；橋墩為柱式墩，樁基礎，橋臺為柱式臺，樁基礎。

①K13+242拉倫一號中橋共有φ1.5樁基礎12根，樁最長24.28m（φ1.5），最短17.8m（φ1.5），按設計要求和現(xiàn)場地質(zhì)條件，全部采用挖孔施工方法，其中φ1.5樁基251.96m/12根。

4、K13+740拉倫大橋位于六圩鎮(zhèn)那倫村西側，距離拉倫村約200m，拉倫大橋橋跨采用采用5x20米先簡支后連續(xù)后張法預應力混凝土T型梁，橋長左幅為108.23米、右幅為107.058米；橋墩為柱式墩，樁基礎，橋臺為肋板臺，樁基礎。

①K13+740拉倫大橋共有φ1.5樁基礎32根,樁最長22.5m（φ1.5），最短10 m（φ1.5），按設計要求和現(xiàn)場地質(zhì)條件，全部采用挖孔施工方法，其中φ1.5樁基487.7m/32根。

5、K19+926水泡水庫大橋大橋于龍頭鄉(xiāng)北側跨越水泡水庫及鄉(xiāng)村公路。根據(jù)地形，大橋橋跨左幅采用16x40米先簡支后連續(xù)后張法預應力混凝土T型梁，右幅采用15x40米先簡支后連續(xù)后張法預應力混凝土T型梁。橋長左幅為652．346米、右幅為609.975米；橋墩為柱式墩，樁基礎，擴大基礎，橋臺為U型臺，明挖擴大基礎。

①K19+926水泡水庫大橋共有φ2.2樁基礎10根，φ2.4樁基礎36根，樁最長16.4m（φ2.4），最短7m（φ2.2），按設計要求和現(xiàn)場地質(zhì)條件，全部采用鉆孔施工方法，其中φ2.2樁基123.4m/10根，φ2.4樁基433.4m/36根。

6、K2l+915上譚水庫高架大橋于龍頭鄉(xiāng)北側跨越上譚水庫及鄉(xiāng)村公路。根據(jù)地形，橋跨布置采用8x40米先簡支后連續(xù)后張法預應力混凝土T型梁，橋長左幅為329.643米、右幅為329.443米；橋墩為柱式墩，樁基礎，擴大基礎，橋臺為U型臺，明挖擴大基礎；肋板式橋臺，樁基礎。

①K2l+915上譚水庫高架大橋共有φ1.5樁基礎8根，φ2.2樁基礎24根，樁最長17.4m（φ2.2），最短9.2m（φ1.5），按設計要求和現(xiàn)場地質(zhì)條件，全部采用挖孔施工方法，其中φ1.5樁基101.6m/8根，φ2.2樁基310.8m/24根。

7、K23+722涼帽中橋位于龍頭鄉(xiāng)西南側，跨越山間平原及小溪溝。根據(jù)地形，橋跨布置采用3×20米先簡支后連續(xù)后張法預應力混凝土T型粱，橋長為67.08米；橋墩為柱式墩及樁基礎，橋臺為柱式橋臺及樁基礎。

①K23+722涼帽中橋共有φ1.5樁基礎12根，φ1.8樁基礎3根，樁最長30m（φ1.5），最短14m（φ1.8），按設計要求和現(xiàn)場地質(zhì)條件，全部采用挖孔施工方法，其中φ1.5樁基247.32m/12根，φ1.8樁基50m/3根。

8、K24+610甲凡中橋位于位于龍頭鄉(xiāng)甲凡村北側，跨越山間平原及小溪溝。根據(jù)地形，橋跨布置采用3x20米先簡支后連續(xù)后張法預應力混凝土T型梁，橋長為67.08米；橋墩為柱式墩，樁基礎，橋臺為柱式臺，樁基礎。

①K24+610甲凡中橋共有φ1.5樁基礎16根，樁最長25.11m（φ1.5），最短12.7m（φ1.5），按設計要求和現(xiàn)場地質(zhì)條件，全部采用挖孔施工方法，其中φ1.5樁基306.28m/16根。

9、K25+670.5甲凡一號大橋位于龍頭鄉(xiāng)甲凡村東南側200m，跨越巖溶地段。根據(jù)地形，橋跨布置左幅采用8X20米先簡支后連續(xù)后張法預應力混凝土T型梁，右幅采用11X20米先簡支后連續(xù)后張法預應力混凝土T型梁，橋長左幅為169．574米、右幅為229.879米；橋墩為柱式墩，樁基礎，擴大基礎，橋臺為U型臺，明挖擴大基礎；肋板式橋臺，樁基礎。

①K25+670.5甲凡一號大橋共有φ1.5樁基礎30根，樁最長14.2m（φ1.5），最短9.1m（φ1.5），按設計要求和現(xiàn)場地質(zhì)條件，全部采用挖孔施工方法，其中φ1.5樁基337.1m/30根。

10、K26+613甲凡二號大橋位于龍頭鄉(xiāng)甲凡村南側上跨鄉(xiāng)村公路及巖溶溝槽。根據(jù)地形，橋跨布置采用10X20米先簡支后連續(xù)后張法預應力混凝土T型梁，橋長為207.08米；橋墩為柱式墩，樁基礎，擴大基礎，橋臺為肋板式橋臺，樁基礎。

①K26+613甲凡二號大橋共有φ1.5樁基礎50根，樁最長17.7m（φ1.5），最短8m（φ1.5），按設計要求和現(xiàn)場地質(zhì)條件，全部采用挖孔施工方法，其中φ1.5樁基614.2m/50根。

11、橫財峒中橋(YK27+630，ZK27+627)位于宜州市龍頭鄉(xiāng)橫財峒村北西側，距橫財峒村約120m，跨越低洼地段。根據(jù)地形，橋跨布置左幅采用3X20米先簡支后連續(xù)后張法預應力混凝土T型梁，橋長為67.4米，右幅采用3X20米先簡支后連續(xù)后張法預應力混凝土T型梁，橋長為67.531米；橋墩為柱式墩，樁基礎，橋臺為肋板式橋臺，樁基礎。

①橫財峒中橋(YK27+630，ZK27+627)共有φ1.5樁基礎24根，樁最長30.3m（φ1.5），最短15.5m（φ1.5），按設計要求和現(xiàn)場地質(zhì)條件，全部采用挖孔施工方法，其中φ1.5樁基493.2m/24根。

12、歐洞分離式立交橋(ZK3+902.168、YK3+899.551)位于六圩鎮(zhèn)歐洞村西南側約400m處,主線與龍頭至金城江三級公路相交,根據(jù)地形，橋型結構采用(16+35+16)m預應力混凝土連續(xù)箱梁,橋長74.08m,橋面凈寬: 7m。

①ZK3+902.168歐洞分離式立交橋共有φ1.5樁基礎8根，樁最長22.7m（φ1.5），最短13m（φ1.5），按設計要求和現(xiàn)場地質(zhì)條件，全部采用挖孔施工方法，其中φ1.5樁基134.68m/8根。

13、牛峒分離式立交橋(K11+963)位于河池市圩鎮(zhèn)牛峒村東南側約400m處,跨越龍頭至金城江三級公路,交叉樁號為K11+971.3,同時跨越外牛峒至中牛峒鄉(xiāng)村道路.受地形限制,橋型結構采用1聯(lián)4-20先簡支后連續(xù)預應力混凝土T梁,左幅橋長94.108m,右幅橋長89.56m,橋面凈寬:2*凈11.75m。

①K11+963牛峒分離式立交橋共有φ1.5樁基礎8根，樁最長8.5m（φ1.5），最短7.5m（φ1.5），按設計要求和現(xiàn)場地質(zhì)條件，全部采用挖孔施工方法，其中φ1.5樁基65m/8根。

14、拉甫分離式立交橋（K14+904）位于宜州市龍頭鄉(xiāng)拉甫村正北側約100m處，根據(jù)地形，橋型結構采用1聯(lián)3-20先簡支后連續(xù)預應力混凝土T梁,左幅橋長67.127m,右幅橋長67.612m,橋面凈寬:2*凈11.75m。

①K14+904拉甫分離式立交橋共有φ1.5樁基礎36根，樁最長23.5m（φ1.5），最短10.5m（φ1.5），按設計要求和現(xiàn)場地質(zhì)條件，全部采用挖孔施工方法，其中φ1.5樁基418m/36根。

15、水泡村分離式立交橋(K17+767)位于宜州市龍頭鄉(xiāng)水泡村西北側約500m處,跨越龍頭至金城江四級路。根據(jù)地形，橋型結構采用2-20預應力混凝土小箱梁,橋長53.52m,橋面凈寬:2*凈11.75m。

①K17+767水泡村分離式立交橋共有φ1.5樁基礎15根，樁最長19m（φ1.5），最短13m（φ1.5），按設計要求和現(xiàn)場地質(zhì)條件，全部采用挖孔施工方法，其中φ1.5樁基229.5m/15根。

16、新圩分離式立交橋(K23+527)位于宜州市龍頭鄉(xiāng)涼帽村東北側約500m處,跨越河池至龍頭三級公路及小溪溝, 根據(jù)地形，橋型結構采用3-20先簡支后結構連續(xù)預應力混凝土小箱梁,橋長67.08m,橋面凈寬:2*凈11.75m。

①K23+527新圩分離式立交橋共有φ1.5樁基礎24根，樁最長19.5m（φ1.5），最短10.5m（φ1.5），按設計要求和現(xiàn)場地質(zhì)條件，全部采用挖孔施工方法，其中φ1.5樁基341.5m/24根。

17、水泡水庫一號分離式立交1-20m箱梁，U臺，擴大基礎。

18、上潭水庫分離式立交1-16m空心板，U臺，擴大基礎。

19、龍頭互通1-20m箱梁，U臺，擴大基礎。

20、橫財峒分離式立交，斜腿剛構。U臺，擴大基礎。

下部構造施工前必須對作業(yè)人員進行安全教育培訓和安全技術交底，以在技術上保障施工的順利進行。我項目已經(jīng)組織相關人員進行教育培訓和技術交底。

1、系梁基坑開挖

采用機械開挖，挖出的材料一律外運指定的地點堆放或廢棄；按設計要求控制系梁底標高；

2、鑿除樁頭浮渣，將伸入系梁部分的鋼筋彎成喇叭型；

3、基底5cm厚砼硬化系梁底模（如系梁底面位于地面線以下）；

4、嚴格按設計圖紙安裝系梁鋼筋，并設置墩身橋臺預埋鋼筋；鋼筋安裝的一般規(guī)定如下：

①鋼筋骨架具有足夠的剛度和穩(wěn)定性，不松散、移位、變形。②鋼筋拼裝前，對有焊接接頭的鋼筋檢查每根接頭的焊縫有無開焊、變形。如有開焊及時補焊。③鋼筋的交叉點用鐵絲綁扎結實，必要時，用點焊焊牢。④為保證保護層厚度，在鋼筋與模板間設置水泥砂漿墊塊，墊塊與鋼筋扎緊，并互相錯開。⑤在澆筑砼前，對已安裝好的鋼筋及預埋件仔細檢查，特別對立柱預埋鋼筋要仔細復核。

5、安裝側模；

模板采用新制鋼模板，整個系梁的側模用四塊半圓弧鋼模加平板鋼模組成，側模安裝時，防止模板移位和凸出，可在模板外設立支撐固定。模板安裝完畢后，對其平面位置、頂部標高、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進行檢查，經(jīng)監(jiān)理工程師認可后方可澆筑混凝土。

6、澆注砼，并按設計要求控制系梁標高；砼澆筑的施工要求如下：

① 嚴格按監(jiān)理工程師批準的施工配合比拌制混凝土，每次拌和前對原材料進行含水量測定，以確定每次的實際施工配合比，在施工過程中若出現(xiàn)材料變化則應及時重新確定實際施工配合比。②混凝土采用拌和場集中拌和，混凝土攪拌運輸車運輸。③混凝土澆筑前，對模板、鋼筋、預埋件進行檢查，并做好記錄，符合設計要求后方可澆筑。模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢清理干凈，模板如有縫隙，填塞嚴密，模板內(nèi)面涂刷脫模劑。④為減少砼表面接縫,保證砼表面光滑,系梁砼均采取一次性澆筑方案。砼澆筑時分層振搗，分層高度不超過30cm。⑤在混凝土澆筑過程中，隨時觀察所設置的預埋螺栓、預留孔的位置是否移動，若發(fā)現(xiàn)移位及時校正。澆筑過程中隨時注意模板、支架情況，如有變形或沉陷立即校對并加固。