在進行干管延伸、接裝用戶
??????? 管道更新等施工時需要暫時切斷氣源或降低燃氣壓力。
??????? 在此情況下，為保證用戶用氣安全，必須采取必要的安全措施。
??????? （一）中壓管道停氣降壓
??????? 中壓管道因管內(nèi)壓力高，
??????? 使用阻氣袋無法阻氣，
??????? 故一般采用關閉閥門停氣的方法進行管
??????? 道施工。停氣時必須注意以下幾點：
??????? 1.查清中壓管道閥門關閉范圍內(nèi)影響調(diào)壓器的數(shù)量及該調(diào)壓器所供應的地區(qū)，其低壓干管是否與停氣范圍以外的低壓干管連通。
??????? 如果低壓干管連通而停氣影響范圍又較大時，
??????? 則應考慮安裝臨時中壓管供氣或裝臨時調(diào)壓器使施工管段改成低壓供應（此時必須保證施工管段兩端閥門關閉嚴密）。
??????? 2.對于需停氣的專用調(diào)壓器，需事先與用氣單位商定停氣時間，以便用戶安排生產(chǎn)。中壓管道只有采取降壓措施氮氣置換合格后方可帶氣進行焊割。
??????? 降壓后管內(nèi)的壓力必須超過大氣壓力，以免造成回火事故。
??????? （二）施工人員需穿戴好勞保用品，現(xiàn)場配置泡沫滅火器及防火沙防火棚等。
??????? （三）停氣降壓中應注意的有關事項
??????? 1.中壓管和低壓管在施工中，
??????? 凡需要采取降壓措施時均應事先會同有關部門進行商討，確定影響用戶的范圍，停氣降壓允許的時間。對于停氣的用戶在施工前通知作好停氣準備。
??????? 2. 停氣降壓的時間一般應避開高峰負荷時間。如需在出廠管，出站管上停氣，應由調(diào)度中心與制氣廠、輸配站商定停氣措施。
???????? 3.中壓管上停氣時，為防止閥門關閉不嚴密，造成施工管段內(nèi)壓力增加，引起阻氣袋位移，使燃氣大量外泄。故應在閥門旁靠近停氣管段的一側(cè)鉆孔兩只，作為放散管及安裝測壓儀表用。
??????? 4.施工結(jié)束后，在通氣前應將停氣管段內(nèi)的空氣進行置換。置換的方法一般采用煤氣直接驅(qū)趕。燃氣由一端進入，空氣由另一端的放散管內(nèi)逸出，待管內(nèi)燃氣取樣試燒合格后方可通氣。
??????? 5.恢復通氣前，必須通知所有停氣的用戶將燃具開關關閉；通氣后再逐一通知用戶放盡管內(nèi)混合氣再行點火。
??????? 6.大型工程以及出廠管、出站管的停氣降壓，因影響范圍大，必須成立停氣降壓指揮部（組），統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)停氣施工及用戶安全供氣等工作。
??????? 7.停氣降壓時間經(jīng)各方商定后，一般情況下不得更改。要做好各項施工工作，準時完工不準延遲。
??????? 二、燃氣管道的換氣投產(chǎn)
??????? 新建燃氣管道的投產(chǎn)是將燃氣輸入管內(nèi)，管道和附屬設備（閥門、聚水井等）必須處于完好及指定的工作狀態(tài)。因往新建管道內(nèi)輸入燃氣時將出現(xiàn)混合氣體，所以對新建燃氣管道內(nèi)混合氣體的置換必須在嚴密的安全技術措施保證前提下方可進行。
??????? （一）換氣投產(chǎn)前的準備
??????? 換 氣 投 產(chǎn) 前 的 準 備 工 作是大量的、細致的，各項工作的準備（特別是現(xiàn)場的落實）好壞將直接關系到換氣投產(chǎn)的成敗。準備工作分技術（安全）準備和組織準備，其內(nèi)容匯集成“換氣
??????? 投產(chǎn)方案”，明確分工，分別落實。
??????? 1.了解換氣投產(chǎn)管道的口徑、長度、材料、輸氣壓力，附屬設備規(guī)格和數(shù)量。按照測繪圖紙至現(xiàn)場逐一核對，核對內(nèi)容主要為：
??????? （1）管道檢查查核敷設管道必須符合設計和質(zhì)量要求，核對“質(zhì)量鑒定書”、“驗泵合格證”等資料，核對設計圖紙，檢查是否遺漏屬工程內(nèi)容的工程（預留三通、孔和附屬設備等）。
??????? 檢查管道端部必須有管塞封口，并做好支撐（以防管道輸氣后產(chǎn)生壓力將管蓋推離封口。特別對引入室內(nèi)支管要逐一重點檢查，確認管塞已封口或相連燃氣表閥門處于關閥狀態(tài)（注意：新建管道氣密性試驗完成后的測試點往往容易疏忽而未封口）。
??????? 上述工作內(nèi)容既繁多又復雜，因細小的疏忽留下隱患，管道通氣后再處理將十分被動。
??????? 置換方式的選擇
??????? （1）間接置換法是用不活潑的氣體（一般用氮氣）先將管內(nèi)空氣置換，然后再輸入燃氣置換。此工藝在置換過程中安全可靠，缺點是費用高昂、順序繁多，一般很少采用。
??????? （2）直接置換法是用相連接老管道的燃氣輸入新建管道直接置換管內(nèi)空氣。該工藝操作簡便、迅速，在新建管道與老管道鑲接連通后，即可利用燃氣的工作壓力直接排放管內(nèi)空氣，當置換到管道內(nèi)燃氣含量達到合格標準（取樣及格）后便可正式投產(chǎn)使用。由于在用燃氣直接置換管道內(nèi)空氣的過程中，燃氣與空氣的混合氣體隨著燃氣輸入量的增加其濃度可達到爆炸極限，此時在常溫及常壓下遇到火種就會爆炸。所以從安全角度上嚴格來講，新建燃氣管道（特別是大口徑管道）用燃氣直接置換空氣方法是不夠安全的。
??????? 但是鑒于施工現(xiàn)場條件限制和節(jié)約的原則，如果采取相應的安全措施，
??????? 用燃氣直接置換法是一種既經(jīng)濟又快速的換氣工藝。由長期實踐證明，
??????? 這種方法基本上屬于安全的，所以目前在新建燃氣管道的換氣操作上被廣泛采用。
??????? 3.換氣壓力的確定換氣時選用輸入燃氣的工作壓力過低會增加換氣時間，但如壓力過高則燃氣在管道內(nèi)流速增加，管壁產(chǎn)生靜電，同時，
??????? 殘留在管內(nèi)的碎石等硬塊會隨著高速氣流在管道內(nèi)滾動，產(chǎn)生火花帶來危險。用燃氣置換空氣其最高壓力不能超過4.9×104帕。一般情況下，中壓管道采用0.98×104~1.96×104帕的壓力置換，低壓燃氣管可直接用原有低壓管道的燃氣工作壓力置換。