1)四川省甘孜州巴塘縣巴拉路(夏邱至拉哇段)工程施工詳圖;
2)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ 041-2000 交通部);
3)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG F80/1-2004);
4)巴拉路工程C1標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)。???????????????????????????????????????????????????????????????????????????
巴楚河大橋長150m,屬大型橋梁,位于巴塘縣城下游約4.5km的金沙江支流巴楚河上,巴楚河不通航,路線與河流交角90°,左岸與G318國道相接,右岸與巴楚河隧道相接,縱面處于1.2%的直坡段上,中心樁號(hào)處橋面中心線高程為2519.620m。本橋共有系梁4道,分別位于1#、2#、3#、4#樁基頂部,根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及現(xiàn)場實(shí)際情況,4#樁基系梁位于巴楚河河道中,1#、2#、3#系梁位于原地面線以下。
交通:大橋起點(diǎn)與G318國道僅45m,利用路基段作為施工便道,交通便利。
施工用水:經(jīng)檢測合格的巴楚河河水(巴楚河河水檢測資料已上報(bào))。
施工用電:利用拌合系統(tǒng)附近的400KVA的變壓器(沖溝下游側(cè)),在施工場地內(nèi)埋設(shè)木桿,按安全要求搭接已經(jīng)形成的電網(wǎng)、布設(shè)電線。另外由于當(dāng)?shù)毓╇娊?jīng)常出現(xiàn)供不應(yīng)求的情況,在變壓器位置布置一臺(tái)200KW柴油發(fā)電機(jī),用于大橋施工;在拌和站布置一臺(tái)400KW柴油發(fā)電機(jī)用于拌合系統(tǒng)、營地等用電。
拌合系統(tǒng):由我部自建的JS1000AH型(40m3/h)拌合系統(tǒng)集中拌制,再由2臺(tái)10m3砼運(yùn)輸車運(yùn)至施工現(xiàn)場。
加工場地:在路線與泥石流沖溝之間有很開闊的場地,征用這片土地,布置鋼筋加工場、材料庫房等。
巴楚河大橋全長150.0m,橋面寬7.5m。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求:為加強(qiáng)系梁與樁柱的整體性,系梁砼與樁柱一起澆筑,因此樁基的施工進(jìn)度直接影響到系梁施工,在樁基無破損聲波檢測完成后加快系梁的施工進(jìn)度。
考慮的系梁工程量很小,加工一套定型鋼模,按流水作業(yè)法施工:基坑開挖→扎鋼筋→安裝模板→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)。系梁施工順序:3#橋墩系梁→4#橋墩系梁→2#橋墩系梁→1#橋墩系梁。具體施工工期安排見下表:
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施工部位 | 計(jì)劃時(shí)間 |
3#橋墩系梁 | 2011年7月10日~2011年7月14日 |
2#橋墩系梁 | 2011年7月20日~2011年7月25日 |
4#橋墩系梁 | 2011年7月25日~2011年7月30日 |
1#橋墩系梁 | 2011年8月5日~2011年8月10日 |
根據(jù)設(shè)計(jì)水文資料,巴楚河大橋施工汛期為6、7、8月份,根據(jù)2011年安全度汛方案,為保證今年巴楚河安全度汛已將之前的4#樁基填筑的施工平臺(tái)及便道挖除,恢復(fù)原河道。巴楚河大橋4#系梁位于巴楚河中,施工又在汛期,因此安全度汛尤為重要,在保證安全度汛的前提下施工4#系梁。
根據(jù)實(shí)際情況,計(jì)劃在巴楚河隧道洞口平臺(tái)形成后,利用現(xiàn)有的隧道洞口邊坡開挖棄碴,從5#樁基向4#樁基填筑施工便道,便道路面寬6m系梁周邊超寬填筑4m,便道及平臺(tái)周邊采用大塊石護(hù)坡防止沖刷,一方面保證4#樁基系梁及墩柱的施工場地,另一方面可保證5#樁基施工空間,避免與隧道施工相互干擾。為保證汛期施工安全,將3#~4#樁基之間河道進(jìn)行清理,在河床水位過大的情況下可向3#樁基擴(kuò)挖,以增加過流斷面。其他安全度汛措施按照“2011年防洪度汛措施”執(zhí)行。
系梁施工工藝:樁基無破損聲波檢測→測量放線→基坑開挖→破樁頭→綁扎鋼筋→安裝模板→澆筑混凝土→拆模、養(yǎng)護(hù)。
1、施工前組織人員﹑準(zhǔn)備技術(shù)資料,并對(duì)現(xiàn)場施工人員進(jìn)行相關(guān)技術(shù)作業(yè)交底;對(duì)特殊工種機(jī)械操作人員及鋼筋工等人員進(jìn)行培訓(xùn),必須堅(jiān)持持證上崗。
2、所用材料必須符合相關(guān)規(guī)范要求,使用前必須嚴(yán)格審核材料的出廠合格證和試驗(yàn)報(bào)告,并對(duì)所有原材料進(jìn)行抽檢,通過試驗(yàn)室檢測,材料合格后才可使用,不合格的材料一律不允許使用在施工倉面內(nèi)。
3、樁基檢測計(jì)劃2#、3#、4#樁基進(jìn)行一次檢測,1#、2#、5#樁基進(jìn)行一次檢測,檢查由具有合格檢測資質(zhì)的單位進(jìn)行,在樁基檢測后單獨(dú)上報(bào)。
4、先對(duì)樁基附近區(qū)域進(jìn)行初步場平,用挖機(jī)做夯實(shí)處理,將施工范圍用彩旗圍起作為警戒標(biāo)識(shí)。
5、根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙資料,測量人員準(zhǔn)確測量放樣,現(xiàn)場放好中心樁及基礎(chǔ)的縱橫軸線控制樁,軸線控制樁設(shè)于基坑開挖擾動(dòng)范圍以外,并在基坑附近按要求引測好水準(zhǔn)點(diǎn),報(bào)測量監(jiān)理工程師。
根據(jù)實(shí)測地面標(biāo)高計(jì)算出系梁低面高程,根據(jù)計(jì)算結(jié)果放出基坑開挖邊線。根據(jù)設(shè)計(jì)資料及規(guī)范,開挖邊坡暫定1:0.75,遇到易坍塌地層時(shí)可適當(dāng)變緩。
基坑周邊應(yīng)留有不小于1m寬的護(hù)道。開挖的土石方要及時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)至指定碴場。
當(dāng)基坑滲水量時(shí),在基礎(chǔ)尺寸線以外開挖一集水井(根據(jù)滲水量大?。?,采用水泵抽排。
由于地面標(biāo)高高于系梁底標(biāo)高,故而必須開挖土方至系梁底標(biāo)高向下10cm左右,以便進(jìn)行系梁施工。基坑采用挖機(jī)開挖,坑壁及基底20cm采用人工修整,基底夯實(shí)。為防止機(jī)械開挖造成對(duì)灌注樁樁身的破壞,樁位附近基坑采用人工開挖,其平面尺寸比系梁底面積略大,應(yīng)留有立模操作空間,基坑開挖基底比基礎(chǔ)平面尺寸寬50cm。
基坑開挖完成后對(duì)平面位置、尺寸、底標(biāo)高的檢查,確定立模邊線,驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下一道工序施工。
利用風(fēng)鎬和人工配合破除樁頭(在樁基灌注砼時(shí)超灌)至系梁底標(biāo)高處,并用高壓水沖洗干凈,以保證新老砼緊密結(jié)合。
所有鋼筋運(yùn)至施工現(xiàn)場后必須經(jīng)檢測,合格后方可投入使用。鋼筋必須按照不同的鋼筋等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格分批堆存,不得混雜,并且設(shè)立標(biāo)識(shí)牌。鋼筋在存放過程中,鋼筋下必須用枕木或混凝土墩支墊,并加以覆蓋防護(hù)。鋼筋下料前需按照規(guī)范要求進(jìn)行調(diào)直,清除污銹等處理。
根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙,按照
1:1的比例進(jìn)行鋼筋下料、加工,以節(jié)約鋼材為原則。箍筋為I級(jí)鋼筋,末端彎鉤采用135°的形式,彎鉤平直部分的長度為10倍箍筋直徑即10cm長度。所有鋼筋均在加工場制作成形,運(yùn)輸至施工現(xiàn)場分類進(jìn)行堆放,按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行綁扎。