??????? 第四條 聯(lián)合辦案。
??????? 為保證因交通事故造成的高速公路路產(chǎn)損失及時(shí)索賠，路警雙方應(yīng)加強(qiáng)協(xié)作，各司其職、各盡其責(zé)、聯(lián)合辦案，保證事故未處理完畢車不動(dòng)、人不走。具體操作程序?yàn)椋?br /> ??????? 1、當(dāng)事人憑路政部門開具的《高速公路路產(chǎn)賠償通知書》到路政部門繳納賠償款，再憑路政部門開具的賠款發(fā)票到交警大隊(duì)辦理事故處理手續(xù)。
??????? 2、對(duì)當(dāng)事人不能及時(shí)處理的交通事故，警路雙方應(yīng)加強(qiáng)協(xié)作，上門走訪，敦促當(dāng)事人及時(shí)處理。
??????? 3、對(duì)當(dāng)事人無(wú)能力賠償?shù)模p方應(yīng)加強(qiáng)協(xié)作，依法采取強(qiáng)制措施，保證國(guó)家財(cái)產(chǎn)不受損失。
??????? 4、發(fā)生逃逸案件的，雙方加強(qiáng)配合，共同偵破，并設(shè)立獎(jiǎng)勵(lì)基金，凡提供有效線索，促使案件及時(shí)破案的，對(duì)當(dāng)事人視案情大小予以獎(jiǎng)勵(lì)。
??????? 四、聯(lián)合施救制度
??????? 整合施救力量，加快施救隊(duì)伍的現(xiàn)代化建設(shè)，建立高速公路應(yīng)急救援體系，為用路人提供優(yōu)質(zhì)高效的救援服務(wù)。
??????? 第一條 整合社會(huì)力量實(shí)施聯(lián)合施救，解決原事故現(xiàn)場(chǎng)存在著的"處置現(xiàn)場(chǎng)難、聯(lián)系設(shè)備難，救援到位難，恢復(fù)通行難"四難問(wèn)題。
??????? 第二條 實(shí)行"三聯(lián)合"的施救運(yùn)作模式，即"聯(lián)合路政部門、聯(lián)合有施救資質(zhì)能力的社會(huì)企業(yè)、聯(lián)合交警大隊(duì)自身現(xiàn)有裝備"，由高速交警大隊(duì)、高速公路阜新管理處進(jìn)行業(yè)務(wù)指導(dǎo)，以阜新市永生工貿(mào)有限責(zé)任公司和彰武治珩清障救援有限公司為施救主體，
??????? 第三條 在施救中實(shí)現(xiàn)"統(tǒng)一力量、統(tǒng)一協(xié)調(diào)、統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一調(diào)度"，發(fā)揮各方面可利用資源，充分利用現(xiàn)有設(shè)備，快速處置現(xiàn)場(chǎng)，防止高速公路惡性交通事故及二次事故發(fā)生，及時(shí)恢復(fù)高速公路的安全暢通。
??????? 第四條 施救隊(duì)伍保證正常狀態(tài)下的值班備勤，人員、設(shè)備24小時(shí)待命，接到指揮中心的指令后，在45分鐘內(nèi)到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)。
??????? 第五條 到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)后，迅速根據(jù)救援預(yù)案和現(xiàn)場(chǎng)情況，按照"先人后車"的原則，及時(shí)搶救傷員，確保用路人的生命財(cái)產(chǎn)。
??????? 第六條 到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)后路警各負(fù)其責(zé)，先期到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)的一方負(fù)責(zé)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，維持交通秩序，并積極做好傷員救護(hù)和財(cái)產(chǎn)保護(hù)等救援工作，快速恢復(fù)交通。
??????? 第七條 處理完事故現(xiàn)場(chǎng)后，路政監(jiān)督養(yǎng)護(hù)工區(qū)收回安全警示標(biāo)志，交警負(fù)責(zé)疏導(dǎo)指揮車輛安全通行。
??????? 第八條 根據(jù)管段內(nèi)車輛通行、肇事、自然災(zāi)害等情況，合理部署救援站點(diǎn)和人員、設(shè)備等。
??????? 五、聯(lián)合應(yīng)對(duì)突發(fā)事件制度
??????? 高速公路突發(fā)事件包含惡劣天氣下嚴(yán)重影響行車安全事件、群體性阻斷交通事件、重、特大刑事案件、重、特大交通事故、自然災(zāi)害事件、公共衛(wèi)生事件、偷盜高速公路設(shè)施案件、車匪路霸案件等。
??????? 第一條 在處置突發(fā)事件中路警雙方應(yīng)建立以下3種機(jī)制：
??????? 1、成立突發(fā)事件處置指揮小組，建立統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一調(diào)度機(jī)制。
??????? 2、建立快速反應(yīng)、緊急救援和快速處理交通事故機(jī)制。出現(xiàn)突發(fā)事件，應(yīng)立即報(bào)告指揮小組，快速出動(dòng)，迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)需要施救的，要?jiǎng)佑秒p方一切施救設(shè)備，加大施救力度，施救采取就近、快速反應(yīng)原則，施救設(shè)備距離現(xiàn)場(chǎng)近的先行施救。
??????? 3、建立緊急情況下社會(huì)救助聯(lián)絡(luò)機(jī)制。針對(duì)高速公路可能出現(xiàn)的各種情況，建立社會(huì)互助網(wǎng)絡(luò)。
??????? 第二條 處置措施：
??????? 1、惡劣天氣
??????? 惡劣天氣是指大雪、路面冰凍、濃霧、暴雨等嚴(yán)重影響高速公路車輛通行安全的天氣。
??????? 出現(xiàn)惡劣天氣結(jié)合不同情況，按照《遼寧省高速公路交通管制規(guī)定》實(shí)施不同交通管制措施。
??????? 2、路警雙方應(yīng)按以下預(yù)案要求確保惡劣天氣下的行車安全和通行秩序：
??????? ①出現(xiàn)惡劣天氣時(shí)，應(yīng)聯(lián)合及時(shí)做好惡劣天氣下路段天氣情況的預(yù)告。
??????? ②加大巡邏力度和密度，及時(shí)掌握道路情況，嚴(yán)厲制止各種違法行為。
??????? ③在出現(xiàn)道路冰凍、橋涵結(jié)冰、因暴雨天氣造成道路大面積塌方、坍塌以及橋涵坍方等重大險(xiǎn)情時(shí)，路警雙方應(yīng)積極配合養(yǎng)護(hù)部門共同做好道路搶險(xiǎn)、交通疏導(dǎo)工作，必要時(shí)，指揮小組應(yīng)積極聯(lián)絡(luò)社會(huì)力量共同參加搶險(xiǎn)。
??????? 2、重、特大交通事故
??????? 路警雙方值班人員接到重、特大事故報(bào)警后，應(yīng)立即互通信息，并及時(shí)調(diào)集人員趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)。到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后應(yīng)首先疏導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)交通，搶救傷員及財(cái)產(chǎn)，快速、有序進(jìn)行施救，同時(shí)做好現(xiàn)場(chǎng)的安全防護(hù)工作，防護(hù)區(qū)域白天不少于150米，夜間不少于300米。指揮小組負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的統(tǒng)一協(xié)調(diào)和指揮。
??????? 3.群體性阻斷交通
??????? （1）發(fā)現(xiàn)群體性阻斷交通事件或接到報(bào)警時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)穩(wěn)定局勢(shì)并及時(shí)向指揮小組報(bào)告，指揮小組獲取信息后，應(yīng)立即通知當(dāng)?shù)卣瑓f(xié)助作好疏導(dǎo)工作，控制事態(tài)發(fā)展。
??????? （2）路警雙方在指揮小組的統(tǒng)一指揮下，及時(shí)疏導(dǎo)滯留車輛，制定分流方案，采取有力措施保證受阻車輛有序分流。同時(shí)積極開展現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查取證工作，初步查清事件原因。
??????? （3）在發(fā)現(xiàn)組織者和違法分子后要在確保安全的情況下及時(shí)進(jìn)行控制，與當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)一道采取強(qiáng)制措施。
??????? （4）及時(shí)向各自上級(jí)部門報(bào)告。
??????? 4.重、特大刑事案件
??????? 協(xié)助緝捕通緝?cè)谔拥闹靥卮笮淌路缸锓肿?br /> ??????? ①接警后，路警雙方應(yīng)立即通知路面巡邏人員進(jìn)行跟蹤，及時(shí)報(bào)告跟蹤情況。
??????? ②積極協(xié)助公安部門在主要收費(fèi)站口設(shè)卡堵截，疏散圍觀群眾。
??????? ③雙方人員積極與當(dāng)?shù)毓残虃刹块T密切聯(lián)系，協(xié)同作戰(zhàn)。
??????? 5、發(fā)生其他突發(fā)事件的，參照以上措施執(zhí)行。
??????? 六、聯(lián)合施工安全管理制度
??????? 路警雙方嚴(yán)把施工審批關(guān)、進(jìn)場(chǎng)關(guān)和安全關(guān)。路警雙方在施工前對(duì)施工單位進(jìn)行安全培訓(xùn)，強(qiáng)化施工單位的安全意識(shí)。雙方聯(lián)動(dòng)配合實(shí)行24小時(shí)監(jiān)管，嚴(yán)格檢查施工現(xiàn)場(chǎng)的安全情況，發(fā)現(xiàn)安全隱患應(yīng)對(duì)施工單位進(jìn)行批評(píng)教育或處罰，并督促及時(shí)整改。
??????? 第一條 高速公路上的養(yǎng)護(hù)、施工單位必須辦理養(yǎng)護(hù)、施工審批手續(xù)。養(yǎng)護(hù)、施工手續(xù)由路政和交警部門聯(lián)合辦理。
??????? 第二條 養(yǎng)護(hù)、施工單位辦理審批手續(xù)后，其施工人員應(yīng)接受交警、路政部門聯(lián)合組織的施工安全教育，簽定施工安全管理協(xié)議，對(duì)于需要封閉交通、改道施工作業(yè)的，還需對(duì)外公告，方可進(jìn)場(chǎng)施工。
??????? 第三條 施工單位進(jìn)場(chǎng)施工前，應(yīng)按規(guī)定的施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)封閉圖，在警、路雙方的指導(dǎo)下，規(guī)范設(shè)置施工標(biāo)志、標(biāo)牌。
??????? 第四條 施工人員應(yīng)穿著統(tǒng)一安全標(biāo)志服，施工車輛應(yīng)按要求設(shè)置明顯的作業(yè)標(biāo)志。否則將按行人違法上路、車輛違法作業(yè)處理。
??????? 第五條 路警雙方共同加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)管，對(duì)施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的一些違法行為，互通情況，聯(lián)合整頓，并按規(guī)定進(jìn)行處罰，對(duì)屢教不改的施工單位吊銷其施工許可證。
??????? 第六條 施工單位應(yīng)在施工現(xiàn)場(chǎng)明顯位置設(shè)置標(biāo)明工程名稱、施工單位、負(fù)責(zé)人、安全員、施工期限等項(xiàng)目的標(biāo)牌，掛牌施工。
??????? 第七條 施工需要延期的，施工單位應(yīng)提前7天到路政和交警部門辦理施工延期手續(xù)。
??????? 七、定期會(huì)議交流制度
??????? 為推進(jìn)阜新高速公路路警聯(lián)合模式長(zhǎng)效發(fā)展，增進(jìn)了解，加強(qiáng)協(xié)作，實(shí)現(xiàn)資源互享、信息互通、人員互動(dòng)、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、共同發(fā)展的目標(biāo)，制定阜新高速公路路警聯(lián)合會(huì)議議事制度。
??????? 第一條 議事會(huì)議分年度會(huì)議、季度會(huì)議、月度會(huì)議、專題會(huì)議等。聯(lián)合領(lǐng)導(dǎo)小組確定會(huì)議召開的具體時(shí)間、參加人員、會(huì)議地點(diǎn)和會(huì)議內(nèi)容和形式。
??????? 第二條 年度會(huì)議主要總結(jié)上年度工作情況、制定本年度聯(lián)合工作計(jì)劃、研討聯(lián)合工作模式，表彰年度先進(jìn)集體和個(gè)人。由聯(lián)合領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)召集。
??????? 第三條 每季度由雙方主要領(lǐng)導(dǎo)召開聯(lián)合工作部署會(huì)議，對(duì)本季度雙方各自工作的重點(diǎn)進(jìn)行通報(bào)，小結(jié)上季度工作開展情況和對(duì)下季度工作安排、解決工作中存在的難點(diǎn)和重點(diǎn)，并根據(jù)工作的需要做出相應(yīng)的調(diào)整，對(duì)雙方聯(lián)合工作作出統(tǒng)一安排。
??????? 第四條 每月由雙方領(lǐng)導(dǎo)小組主要成員召開聯(lián)合工作總結(jié)會(huì)議，對(duì)上月在聯(lián)合工作的有效工作方法、先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行交流傳達(dá)，對(duì)在聯(lián)合工作中遇到的問(wèn)題共同進(jìn)行研究，找出可行的解決方案，對(duì)工作中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行分析，找出切合實(shí)際的補(bǔ)救方法。會(huì)議時(shí)間為每月第一個(gè)星期內(nèi)，各高管大隊(duì)負(fù)責(zé)人輪流召集。
??????? 第五條 專題會(huì)議主要是針對(duì)重大活動(dòng)、重大突發(fā)事件、專題研討等召開的會(huì)議，召集單位根據(jù)實(shí)際情況邀請(qǐng)相關(guān)人員參加，確定會(huì)議議題和內(nèi)容。
??????? 第六條 不定期召開路面情況通報(bào)會(huì)，對(duì)路面上出現(xiàn)的突發(fā)情況及道路設(shè)施情況進(jìn)行相互通報(bào)，并共同組織人力、物力問(wèn)題進(jìn)行快速解決。
??????? 第七條 各類會(huì)議均實(shí)行會(huì)議記錄和會(huì)議紀(jì)要制度，應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)會(huì)議的記錄和會(huì)議紀(jì)要的整理工作，并匯編成冊(cè)存檔備案。
??????? 八、聯(lián)合宣傳制度
??????? 路警雙方采取媒體宣傳、走訪宣傳、展板宣傳、卡片宣傳、影視宣傳等方式，積極開展立體式、多角度、全方位、大范圍的高速公路管理法律法規(guī)和安全教育宣傳活動(dòng)普及交通安全知識(shí)，以營(yíng)造良好的執(zhí)法氛圍，達(dá)到人人自覺(jué)遵守公路法律、法規(guī)的效果。具體如下：
??????????? 第一條 阜新高速公路宣傳制度工作實(shí)行聯(lián)合、統(tǒng)一、控制、審批原則，所有涉路信息均由路警雙方共同發(fā)布。
??????? 第二條 聯(lián)合宣傳包括對(duì)沿線群眾、學(xué)校、企業(yè)等單位的法律、法規(guī)宣傳和通過(guò)媒體對(duì)社會(huì)發(fā)布信息。路警雙方每月共同選定一所學(xué)校、一個(gè)大型運(yùn)輸單位開展交通安全宣傳活動(dòng)。
??????? 第三條 路政和交警人員定期聯(lián)合深入到高速公路沿線村（組）、學(xué)校、企業(yè)和客貨運(yùn)單位，采用上安全課、散發(fā)傳單、扶貧助學(xué)等多種方式開展交通法律、法規(guī)宣傳。每月共同選定一個(gè)村莊進(jìn)行上門宣傳；每年六月開展一次宣傳月活動(dòng)。
??????? 第四條 路警聯(lián)合與新聞媒體聯(lián)系，制作一些主題宣傳節(jié)目，宣傳高速公路交通法律法規(guī)和安全常識(shí)，擴(kuò)大宣傳的覆蓋面。
??????? 第五條 大型宣傳活動(dòng)應(yīng)提前制定聯(lián)合宣傳方案，經(jīng)雙方領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，由路警雙方同時(shí)配合實(shí)施。
??????? 第六條 開展大型活動(dòng)前，聯(lián)合在收費(fèi)站口向用路人散發(fā)交通管理宣傳單，并懸掛宣傳標(biāo)語(yǔ)、橫幅。每季度路警聯(lián)合在大型收費(fèi)廣場(chǎng)開展交通秩序綜合治理大型宣傳活動(dòng)。
??????? 第七條 突發(fā)事件、緊急狀態(tài)信息發(fā)布由路警雙方協(xié)商指定相關(guān)負(fù)責(zé)人發(fā)布。信息發(fā)布前須經(jīng)雙方領(lǐng)導(dǎo)簽批。禁止未經(jīng)審批的信息發(fā)布行為。
??????? 第八條 對(duì)高速公路上發(fā)生的一切重大事件，路警雙方必須統(tǒng)一宣傳口徑。
??????? 第九條 各種宣傳活動(dòng)均要以路警一體的形象出現(xiàn)，在一個(gè)載體中要整合公安、交通的內(nèi)容。
??????? 第十條 各種聯(lián)合宣傳活動(dòng)由路警雙方共同組織實(shí)施，經(jīng)費(fèi)由路警共同承擔(dān)。
??????? 九、警衛(wèi)聯(lián)動(dòng)工作制度
??????? 接到上級(jí)警衛(wèi)任務(wù)通知后，由交警部門統(tǒng)一制定周密的警衛(wèi)方案，路政科按照管理處的統(tǒng)一安排，根據(jù)警衛(wèi)方案的部署內(nèi)容，做好開設(shè)專道、道路清障等相關(guān)配合工作，確保警衛(wèi)對(duì)象的絕對(duì)安全。
??????? 第一條 接上級(jí)警衛(wèi)任務(wù)通知后，路警雙方要立即召開警衛(wèi)工作部署會(huì)議，做好雙方人員的安排調(diào)度工作。
??????? 第二條 依據(jù)警衛(wèi)級(jí)別、對(duì)路警人員進(jìn)行合理分工：
??????? 1、對(duì)于一、二級(jí)警衛(wèi)任務(wù)：高速交警負(fù)責(zé)警衛(wèi)車隊(duì)行駛方向道路內(nèi)車輛的清空，根據(jù)車隊(duì)行駛的速度、出發(fā)時(shí)間合理控制、分流車輛；設(shè)置前導(dǎo)和后衛(wèi)車輛，保證領(lǐng)導(dǎo)車隊(duì)的絕對(duì)安全，在高速公路出入口安排民警指揮警衛(wèi)車隊(duì)快速通行；與路政部門一起組成路面清障機(jī)動(dòng)組，負(fù)責(zé)道路清障工作。路政部門負(fù)責(zé)專用車道的開設(shè)，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)對(duì)車隊(duì)行駛方向的入口車道進(jìn)行暫時(shí)關(guān)閉；與高速交警一起做好對(duì)其他車輛的分流工作，在警衛(wèi)車隊(duì)通過(guò)后負(fù)責(zé)入口車道的開放及控制恢復(fù)交通后車輛的車速控制，禁止其他車輛超越警衛(wèi)車隊(duì)。
??????? 2、三級(jí)警衛(wèi)任務(wù)：高速巡警負(fù)責(zé)開道車輛及人員的安排；路政部門負(fù)責(zé)專用車道的開放工作。
??????? 3、外事警衛(wèi)根據(jù)級(jí)別比照一、二、三級(jí)警衛(wèi)任務(wù)合理分工。
??????? 第三條 為確保警衛(wèi)對(duì)象的絕對(duì)安全，路警雙方統(tǒng)一制定周密的警衛(wèi)方案，采用定點(diǎn)、定人、定責(zé)的原則，明確崗位，明確人員，明確責(zé)任，所有任務(wù)有方案，有總結(jié)。
??????? 10.領(lǐng)導(dǎo)小組通訊錄（略）
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