塔吊安裝拆除施工方案
評(píng)論： 更新日期：2012年06月03日
六、塔吊拆裝安全技術(shù)
一、拆裝前的技術(shù)檢查
在拆裝作業(yè)開(kāi)始前，應(yīng)進(jìn)行一次全面檢查，以防止由于疏忽而使任何隱患存在，確保安全作業(yè)。
1、檢查路基和混凝土固定基礎(chǔ)是否符合技術(shù)要求。
2、對(duì)塔吊的各機(jī)構(gòu)、各部位、結(jié)構(gòu)焊縫、重要部位螺栓、肖軸、卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)和鋼絲繩、吊鉤、吊具以及電氣設(shè)備、線路等進(jìn)行仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)立即解決。
3、對(duì)頂升液壓系統(tǒng)的液壓缸和油管、頂升套架結(jié)構(gòu)、導(dǎo)向輪、掛靴爬爪等進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。
4、對(duì)旋轉(zhuǎn)塔身法拆裝的主副地錨架、起落塔卷?yè)P(yáng)鋼絲繩，以及起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)系統(tǒng)等進(jìn)行檢查，確認(rèn)無(wú)誤后方可使用。
5、對(duì)拆裝人員所使用的工具、安全帶、安全帽等進(jìn)行全面檢查，不合格者立即更換。
6、檢查拆裝作業(yè)中的輔助機(jī)械，如起重機(jī)、運(yùn)輸汽車(chē)等必須性能良好，技術(shù)要求能保證拆裝作業(yè)需要。
7、檢查拆裝現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)情況，如電源、運(yùn)輸?shù)缆?、作業(yè)場(chǎng)地等是否已具備拆裝作業(yè)的條件。
8、安全監(jiān)督崗的設(shè)置及安全措施的貫徹落實(shí)已符合要求。
二、拆裝作業(yè)中的安全技術(shù)
1、塔吊的拆裝作業(yè)必須在白天進(jìn)行，如需加快進(jìn)度，可在具備良好照明條件的夜間做一些拼裝工作，不得在大風(fēng)、濃霧和雨雪天氣進(jìn)行。
2、在安裝或拆卸作業(yè)過(guò)程中，必須保持現(xiàn)場(chǎng)的整潔和秩序，不得堆存雜物以免妨礙作業(yè)并影響安全。對(duì)塔吊的金屬結(jié)構(gòu)下面必須墊放木枋，防止損壞結(jié)構(gòu)或造成結(jié)構(gòu)變形。
3、安裝架設(shè)用的鋼絲繩及其固定必須符合標(biāo)準(zhǔn)和滿足安裝上的要求。地錨等臨時(shí)設(shè)施必須構(gòu)筑牢固，特別是拆卸作業(yè)前必須仔細(xì)檢查確信安裝時(shí)所使用過(guò)的地錨仍然牢固可靠。
4、在進(jìn)行逐件組拼或部件安裝之前，必須對(duì)部件各部分的完好情況、連接情況和鋼絲繩穿繞情況、電氣線路等進(jìn)行全面檢查。
5、在架設(shè)過(guò)程中，結(jié)構(gòu)和鋼絲繩的受力以在立塔初始階段最為不利，隨著塔架起升則逐漸減小。在拆塔過(guò)程中，以塔架即將完全臥倒時(shí)受力最大。因此，在塔架子開(kāi)始起升或即將臥倒時(shí)，必須緩慢進(jìn)行，并加強(qiáng)各主要部位的檢查和觀察。
6、在拆裝起重臂和平衡臂時(shí)，要始終保持起重機(jī)的平衡，嚴(yán)禁只拆裝一個(gè)臂就中斷作業(yè)。
7、在拆裝作業(yè)過(guò)程中，如突然發(fā)生停電、機(jī)械故障、天氣驟變等情況不能繼續(xù)作業(yè)，或作業(yè)時(shí)間已到需要停休時(shí)，必須使起重機(jī)已安裝、拆卸的部位達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)并已鎖固牢靠，所有結(jié)構(gòu)件已連接牢固，塔頂?shù)闹匦木€處于塔底支承四邊中心處，再經(jīng)過(guò)檢查確認(rèn)妥善后，方可停止作業(yè)。
8、安裝時(shí)應(yīng)按安裝要求使用規(guī)定的螺栓、銷(xiāo)軸等接件，并要有可靠的防松或保護(hù)裝置。螺栓緊固時(shí)應(yīng)附合規(guī)定的預(yù)緊力。鋼絲繩安裝應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行GB5972—86《起重機(jī)械用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢實(shí)用規(guī)范》。
9、在安裝起重機(jī)時(shí)，必須將大車(chē)行走限位裝置和限位器碰塊安裝牢固可靠。并將各部位的欄桿、平臺(tái)、護(hù)鏈、扶桿、護(hù)圈等安全防護(hù)裝置裝齊。
10、在拆除因損壞而不能用正常方法拆卸的起重機(jī)時(shí)，必須有經(jīng)技術(shù)安全部門(mén)批準(zhǔn)的確保安全的拆卸方案。
11、安裝作業(yè)的程序，輔助設(shè)備、索具、工具以及地錨構(gòu)筑等，均應(yīng)遵照該機(jī)使用說(shuō)明書(shū)中的規(guī)定或參照標(biāo)準(zhǔn)的安裝工藝辦理。
三、頂升接高作業(yè)的安全技術(shù)
1、液壓系統(tǒng)
(1)液壓油必須符合原廠說(shuō)明書(shū)規(guī)定的品種、標(biāo)號(hào)。如代用時(shí)其各項(xiàng)性能必須與原品種、標(biāo)號(hào)相同或相近，不得隨意代用，也不得兩種不同品種的液壓油摻合使用。
(2)必須保證液壓油和液壓系統(tǒng)的清潔，不得有灰塵、水分、金屬屑和銹蝕物等雜質(zhì)。油箱中的油量應(yīng)保持正常油面。換油時(shí)應(yīng)徹底清洗液壓系統(tǒng)，加入新油必須過(guò)濾。盛裝液壓油的容器必須保持清潔，容器內(nèi)壁不得涂刷油漆。
(3)液壓油管接頭應(yīng)牢固避震，軟管應(yīng)無(wú)急彎或扭曲，不得與其他管道或物體相碰和磨擦。
(4)液壓泵的出入口和旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)與標(biāo)牌一致。拆裝聯(lián)軸器時(shí)不得敲打。
(5)液壓缸的軟管連接不得要松弛，各閥的出入口不得裝反，法蘭螺絲按規(guī)定預(yù)緊力擰緊。
(6)在液壓泵起動(dòng)和停止時(shí)，應(yīng)使溢流閥卸荷，溢流閥的調(diào)整壓力不得超過(guò)液壓系統(tǒng)的最高壓力。
(7)液壓系統(tǒng)的各部連接密封必須可靠，無(wú)滲漏，聯(lián)鎖裝置必須校準(zhǔn)。
(8)當(dāng)開(kāi)啟放氣閥或檢查高壓系統(tǒng)泄漏時(shí)，不得面對(duì)噴射口的方向。
(9)高壓系統(tǒng)發(fā)生微小或局部噴泄時(shí)，應(yīng)即卸荷檢修，不得用手去檢查或堵?lián)鯂娦埂?br />
(10)液壓系統(tǒng)發(fā)生故障或事故時(shí)，必須卸荷后方可檢查和調(diào)整。
2、頂升作業(yè)
（1）頂升前必須檢查液壓頂升系統(tǒng)各部件連接情況，并調(diào)整好頂升套架導(dǎo)向滾輪與塔身的間隙，然后放松電纜，其長(zhǎng)度略大于是頂升高度，并緊固好電纜卷筒。
（2）頂升作業(yè)，必須在專(zhuān)人指揮下操作，非作業(yè)人員不得登上頂升套架的操作臺(tái)，操作室內(nèi)只準(zhǔn)一人操作，嚴(yán)格聽(tīng)從信號(hào)指揮。
（3）頂升應(yīng)在白天進(jìn)行，特殊情況需在夜間作業(yè)時(shí)，應(yīng)有充分的照明。
（4）風(fēng)力在四級(jí)以上時(shí)，不得進(jìn)行頂升作業(yè)。如在作業(yè)中風(fēng)力突然加大時(shí)，必須立即停止作業(yè)，并使上下塔身連接牢固。
（5）頂升時(shí)，必須使起重臂和平衡處于平衡狀態(tài)，并將回轉(zhuǎn)部分制動(dòng)住。嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)起重臂及其他作業(yè)。頂升中如發(fā)現(xiàn)故障，必須立即停止頂升進(jìn)行檢查，待故障排除后方可繼續(xù)頂升。如短時(shí)間內(nèi)不能排除故障，應(yīng)將頂升套架降到原位，并及時(shí)將各連接螺栓緊固。
（6）在拆除回轉(zhuǎn)臺(tái)與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間的連接螺栓（銷(xiāo)子）時(shí)，如出現(xiàn)最后一處螺栓拆裝困難，應(yīng)將其對(duì)角方向的螺栓（子）重新插入，再采取其它措施。不得以旋轉(zhuǎn)起重臂動(dòng)作來(lái)松動(dòng)螺栓（銷(xiāo)子）。
（7）頂升時(shí)，必須確認(rèn)頂升撐腳穩(wěn)妥就位后，方可繼續(xù)下一動(dòng)作。
（8）頂升工作中，隨時(shí)注意液壓系統(tǒng)壓力變化，如有異常，應(yīng)及時(shí)檢查調(diào)整。還要有專(zhuān)人有經(jīng)緯儀測(cè)量塔身垂直度變化情況，并作好記錄。
（9）頂升到規(guī)定高度后，必須先將塔身附著在建筑物上，方可繼續(xù)頂升。
（10） 拆卸過(guò)程頂升時(shí)，其注意事項(xiàng)同上。但錨固裝置決不允許提前拆卸，只有降到附著節(jié)時(shí)方可拆除。
（11）安裝和拆卸工作的頂升完畢后，各連接螺栓銷(xiāo)軸應(yīng)按規(guī)定的預(yù)緊力緊固，頂升套架導(dǎo)向滾輪與塔身吻合良好，液壓系統(tǒng)的左右操縱桿應(yīng)在中間位置，并切斷液壓頂升機(jī)構(gòu)的電源。
四、附著作業(yè)的安全技術(shù)
1、塔吊附著在建筑物上，其受力強(qiáng)度必須滿足塔吊的附著要求。
2、根據(jù)本工程建筑施工的總高度、以及建筑結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及施工進(jìn)度要求安排如下附著方案：布設(shè)二道錨固，附著支座的間距為1500m，采用角鋼附著桿系及相應(yīng)的附著工藝。
3、在裝設(shè)附著框架和附著桿件時(shí)，要用經(jīng)緯儀進(jìn)行觀測(cè)，并通過(guò)附著桿件的調(diào)整以保證塔身的垂直度。
4、附著框架應(yīng)盡可能設(shè)置在塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的節(jié)點(diǎn)連接處，箍緊塔身，塔架對(duì)角處應(yīng)設(shè)斜撐加固。
5、隨著塔身節(jié)的頂升和接裝而增設(shè)的錨固裝置，應(yīng)及時(shí)附著于建筑物。錨固裝置以上的塔身自由高度一般不得超過(guò)40m。
6、在進(jìn)行超高建筑施工需要設(shè)置多道錨固裝置時(shí)，下部錨固裝置可轉(zhuǎn)達(dá)移至上部使用。但第一道錨固裝置與塔吊基礎(chǔ)之間的距離不得超過(guò)50m。各道錨固裝置的布設(shè)，應(yīng)符合使用說(shuō)明書(shū)中的有關(guān)規(guī)定。
7、布設(shè)附著支座處必須加配鋼筋并適當(dāng)提高混凝土的標(biāo)號(hào)。附著時(shí)，附著支座處的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度。附著支座設(shè)于現(xiàn)澆混凝土內(nèi)墻板上，在墻板與墻板之間（本跨和鄰跨）必須設(shè)支撐加固。(附著支座固定于樓板上時(shí)，應(yīng)在兩層樓板之間設(shè)置加固支撐。)附著支座應(yīng)固定牢靠，其與建筑結(jié)構(gòu)之間的間隙應(yīng)嵌塞緊密。
8、在作業(yè)過(guò)程中，必須經(jīng)常檢查錨固裝置，發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)和異常情況時(shí)，應(yīng)立即停止作業(yè)，故障未經(jīng)徹底排除，不得繼續(xù)使用。
9、在拆卸起重機(jī)時(shí)，應(yīng)隨著降落身的進(jìn)程拆卸相應(yīng)的錨固裝置，嚴(yán)禁在落塔之前先拆錨固裝置。
10、遇有六級(jí)及以上大風(fēng)時(shí)，禁止安裝或拆卸錨固裝置。
11、錨固裝置的安裝、拆卸、檢查及調(diào)整均應(yīng)由專(zhuān)人負(fù)責(zé)，工作時(shí)應(yīng)佩戴安全帶和安全帽，并遵守高空作業(yè)安全操作規(guī)程的有關(guān)規(guī)定。
五、爬升作業(yè)的安全技術(shù)
（1）爬升作業(yè)應(yīng)在白天進(jìn)行。風(fēng)力超過(guò)5級(jí)時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)。
（2）爬升時(shí)應(yīng)加強(qiáng)機(jī)上與機(jī)下之間的聯(lián)絡(luò)以及上部樓層與下部樓層之間的聯(lián)系，遇有故障及異常情況，應(yīng)立即停機(jī)檢查。故障未經(jīng)排除，不得繼續(xù)爬升。
（3）爬升過(guò)程中，禁止起升、回轉(zhuǎn)、變幅等動(dòng)作。
（4）塔吊爬升到指定高度后，應(yīng)立即拔出塔身底座的支承梁或支腿，并通過(guò)爬升框架固定在樓板上，以承受塔吊上部傳來(lái)的垂直荷載。
（5）塔吊通過(guò)導(dǎo)向裝置、楔塊和爬升框架與樓板附著，為此，爬升后應(yīng)立即頂緊導(dǎo)向裝置或用楔塞緊，以承受水平載荷。內(nèi)爬升塔式起重機(jī)的附著間距一般不得小于3個(gè)樓層。
（6）凡置有爬升框架的樓層，各層樓板下面均應(yīng)以支柱臨時(shí)加固。擱置塔吊底座支承梁的樓層下方兩層樓板，均應(yīng)設(shè)置支柱臨時(shí)加固。
（7）每次爬升完畢后，樓板上遺留下來(lái)的開(kāi)孔，必須立即用鋼筋混凝土封閉。
（8）塔吊完成爬升作業(yè)后，必須檢查附著是否牢靠，爬升框架是否固定好，底座支承是否緊固，樓板臨時(shí)支撐是否妥善等，確認(rèn)無(wú)遺留問(wèn)題存在，才可在另一樓層高度上進(jìn)行吊裝作業(yè)。
六、安裝過(guò)程中的技術(shù)檢驗(yàn)
應(yīng)檢查固定基礎(chǔ)其表面平整度、混凝土強(qiáng)度、預(yù)埋件位置、排水溝設(shè)置等，均應(yīng)符合要求。
1、行走底架、基礎(chǔ)節(jié)、壓重安裝完畢后應(yīng)重點(diǎn)檢查：
（1）夾軌鉗的夾緊程度應(yīng)牢固可靠。
（2）行走機(jī)構(gòu)制動(dòng)器應(yīng)齊全完整，外觀情況良好。
（3）水平拉桿、斜拉桿和固定銷(xiāo)軸應(yīng)安裝齊全，位置正確，符合規(guī)定。
（4）基礎(chǔ)節(jié)和底架的安裝位置（包括水平和垂直偏差）在允許范圍內(nèi)，螺栓或銷(xiāo)軸齊全，緊固符合規(guī)定。
（5）壓重安裝位置正確，重量符合原廠說(shuō)明書(shū)規(guī)定。
2、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、頂升套架、回轉(zhuǎn)平臺(tái)安裝完畢后應(yīng)重點(diǎn)檢查；
（1）標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的型號(hào)（指有加強(qiáng)節(jié)或多種標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的）是否符合原廠說(shuō)明書(shū)的規(guī)定；標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和基礎(chǔ)節(jié)螺栓的預(yù)緊力應(yīng)附合技術(shù)規(guī)定。
（2）頂升套架和標(biāo)準(zhǔn)節(jié)相對(duì)位置是否符合安裝工藝要求；引進(jìn)小車(chē)的方向是否正確。頂升套架和回轉(zhuǎn)平臺(tái)的連接應(yīng)牢固可靠，連接螺栓的預(yù)緊力應(yīng)符合技術(shù)規(guī)定。
3、駕駛室節(jié)、塔帽安裝完畢后，應(yīng)重點(diǎn)檢查：
（1）塔帽和駕駛室之間、駕駛室和回轉(zhuǎn)平臺(tái)之間連接應(yīng)牢固可靠，連接螺栓的預(yù)緊力應(yīng)符合技術(shù)規(guī)定。
（2）檢測(cè)行走臺(tái)車(chē)各行走輪和軌道支承點(diǎn)所組成的平面，對(duì)行走底架安裝回轉(zhuǎn)支承平面的不平行度應(yīng)不大于1/1000。
（3） 檢測(cè)塔身軸心和支承面的垂直度誤差應(yīng)不大于4/1000。
4、平衡臂、起重臂、平衡重安裝完畢后應(yīng)重點(diǎn)檢查：
（1）平衡臂、起重臂和塔身之間連接是否緊固可靠，連接銷(xiāo)軸應(yīng)無(wú)竄動(dòng)，緊固符合技術(shù)要求。
（2）平衡臂、起重臂各節(jié)之間連接是否緊固可靠，緊固應(yīng)符合技術(shù)規(guī)定。
（3）護(hù)欄、護(hù)圈等安全裝置是否齊全，牢固可靠。
（4）平衡臂、起重臂的拉索（或拉桿）安裝是否正確，受力均勻，連接緊固應(yīng)符合技術(shù)規(guī)定。
（5）平衡重的重量、安裝位置和固定情況是否符合技術(shù)規(guī)定。
（6）檢測(cè)駕駛室供電電壓，其值應(yīng)為380%±5%。
（7）對(duì)起升、變幅、回轉(zhuǎn)、行走（必要時(shí)）等工作機(jī)構(gòu)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)平穩(wěn)無(wú)異響，制動(dòng)靈敏可靠。
（8）試驗(yàn)各安全限位保護(hù)裝置，動(dòng)作應(yīng)靈敏可靠。
