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橋涵工程高空作業(yè)專項安全施工方案

  
評論: 更新日期:2011年09月01日
一、工程概況
本標(biāo)段內(nèi)橋涵工程為高空作業(yè)主要項目。施工內(nèi)容包括:墩臺(墻)身、梁(頂部)部施工等。
二、編制依據(jù)
按照《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》、《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法(交通部2007年第1號令)》的要求和其它安全施工的規(guī)定進行。
三、 安全目標(biāo)
工程施工完全按照《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》、《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法(交通部2007年第1號令)》的要求和其它安全施工的規(guī)定進行。
1、杜絕因工死亡。
2、不發(fā)生高空墜物傷人事故。
3、不發(fā)生施工人員高空墜落、腳手架攀爬失手事故。
4、杜絕因施工造成的道路交通中斷,管道、通信、電力管線損壞等施工責(zé)任事故。
四、現(xiàn)場組織機構(gòu)設(shè)置及職責(zé)
(一)組織機構(gòu)設(shè)置(安全管理組織框見附圖1)
針對我標(biāo)段施工時間短、施工任務(wù)重的特點,我部成立了以項目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)專項領(lǐng)導(dǎo)小組,確保對各種工序施工安全進行有效地控制。項目部和各作業(yè)班組均簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書。工程生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書明確安全生產(chǎn)目標(biāo),有針對性的安全保證措施、雙方責(zé)任及獎罰辦法。建立項目部各級、各部門和各人員安全生產(chǎn)考核制度,考核均用書面記錄,定期進行評議。施工現(xiàn)場配備一名專職安全工程師,負(fù)責(zé)管理安全生產(chǎn)工作。項目部技術(shù)人員、檢測人員、各施工隊隊長、工班長為兼職安全員,協(xié)助安全工程師做好安全生產(chǎn)工作。
(二)主要職責(zé)
1、項目經(jīng)理
全權(quán)負(fù)責(zé)本標(biāo)工程的生產(chǎn)、安全、質(zhì)量、保安和經(jīng)營合同管理,具有人、財、物的獨立調(diào)配、使用、獎勵權(quán)及對職工的處罰辭退權(quán)。
項目經(jīng)理是本合同工程安全保證的第一責(zé)任人,負(fù)責(zé)指導(dǎo)和督促參閱健全安全生產(chǎn)保證體系與措施,建立和實施安全生產(chǎn)責(zé)任制,確保各項安全活動的正常開展。
2、項目副經(jīng)理
協(xié)助項目經(jīng)理負(fù)責(zé)安全及保安等工作管理,對本合同工程生產(chǎn)安全承擔(dān)一定義務(wù)。
主要負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理,施工中,抓好施工生產(chǎn)計劃落實,處理施工中出現(xiàn)的具體問題;嚴(yán)把安全、質(zhì)量生產(chǎn)關(guān),抓好安全、質(zhì)量工作,把安全質(zhì)量生產(chǎn)責(zé)任制落實下去。
3、安全工程師
制定本合同工程的安全管理工作規(guī)劃;負(fù)責(zé)安全綜合管理,編制和呈報安全計劃、安全技術(shù)方案和具體安全措施;組織每周、每月安全大檢查,發(fā)現(xiàn)事故隱患,及時督促整改;負(fù)責(zé)安全檢查、督促,對危險源點提出預(yù)防措施,定期對施工隊進行安全教育;關(guān)鍵工序及有線附近施工提出安全施工防護的技術(shù)交底。以及檢查、督促落實。
負(fù)責(zé)工程施工過程所需安全材料的采購、保管、發(fā)放、調(diào)配及使用、回收和人員的培訓(xùn)、日常安全事務(wù)處理、對外聯(lián)絡(luò)及后勤管理、宣傳教育工作。負(fù)責(zé)整個工程的保安工作,制定工地保安值勤制度,維護工地正常的保安循序。
4、安全員
負(fù)責(zé)現(xiàn)場的安全綜合管理,呈報具體的安全計劃和具體的安全措施;發(fā)現(xiàn)事故隱患,及時督促整改;對危險源點提出預(yù)防措施,對員工進行不定期的安全教育。
負(fù)責(zé)工程施工過程中領(lǐng)取所需安全材料及發(fā)放、調(diào)配、使用、回收和日常安全事務(wù)處理工作,維護工地正常的保安循序。
五、高空作業(yè)危險源的分析
(一)高空作業(yè)施工人員墜落
導(dǎo)致高空作業(yè)人員墜落有二種方式:一種是導(dǎo)致傷者高空墜落原因不是由于物質(zhì)不穩(wěn)定而引起,而是傷者本人身體失穩(wěn)造成墜落稱為直接高空墜落,另一種是由于物質(zhì)變形、移位、打擊使身體失穩(wěn)而導(dǎo)致墜落。
??? 1、直接高空墜落形式:
(1)行走中被障礙物所絆而失足。
??? (2)在腳手架、爬梯上下攀爬失手而墜落。
??? (3)在管道、小梁行走時腳步不穩(wěn)(如打滑、踩空)身體失控墜落。
2、直接高空墜落原因有:
(1)高空作業(yè)思想不集中或開玩笑、追逐、嬉鬧。
(2)酒后進行登高作業(yè)。
(3)因睡眠、休息不足而精神不振。
(4)現(xiàn)場孔洞及高處邊緣缺乏欄桿或蓋板。
(5)高空作業(yè)不戴工具袋手抓物件而失足墜落。
(6)高空作業(yè)不扎安全帶。
3、間接高空墜落表現(xiàn)方式:
(1)踩中易滾動或不穩(wěn)定物件而墜落。
(2)操作中用力過猛或猛拉猛甩不受力物件。
(3)腳手架上的腳手板、架子管因變形、斷裂而失穩(wěn)導(dǎo)致人員墜落。
(4)工作中梯子折斷或傾倒下導(dǎo)致人員墜落。
(5)觸電、物件打擊或其他方式導(dǎo)致人員墜落。
4、間接高空墜落原因:
(1)高空作業(yè)地點無欄桿。
(2)通道上擺放過多物品。
(3)操作人員操作不當(dāng)。
(4)腳手架不按規(guī)定搭設(shè),梯子擺放不穩(wěn)。
(二)高空落物傷人事故
高空落物原因分析
1、起重機械超重或誤操作造成機械損壞、傾倒、吊件墜落。
2、各種起重機具(鋼絲繩、卸卡等)因承載力不夠而被拉斷或折斷導(dǎo)致落物。
3、用于承重的平臺承載力不夠而使物件墜落。
??? 4、起吊過程吊物上零星物件沒有綁扎或清理而墜落。
??? 5、高空作業(yè)時拉電源線或皮管時將零星物件拖帶墜落或行走時將物 件碰落。
??? 6、在高空持物行走或傳遞物品時失手將物件跌落。
??? 7、在高處切割物件材料時無防墜落措施。
??? 8、向下拋擲物件。

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