京廣貨線某干渠特大橋橫向張拉安全施工組織設(shè)計內(nèi)容介紹
工程概況
xx干渠特大橋位于xx貨線，為雙線橋。主要跨越xx干渠、石清公路、南水北調(diào)工程等。線路大里程方向為平南，小里程方向為正定。起點里程為xx貨DK13+597.39，終點里程為DK16+534.74，全長2.937km。
施工準備工作
施工前準備
橋梁落位后，將兩片梁連成整體，焊接前應(yīng)將聯(lián)結(jié)角鋼和聯(lián)結(jié)鋼板上的混凝土濺渣、油污和鐵銹等除凈，電焊焊條和聯(lián)結(jié)角鋼需保持干燥狀態(tài)，低溫作業(yè)時采取預(yù)熱措施。聯(lián)接鋼板需滿焊，焊縫高度為8mm，并不應(yīng)有裂縫和氣孔等缺陷。當兩片梁的聯(lián)結(jié)角鋼相互錯動很大，使用原配聯(lián)接板不能保證聯(lián)結(jié)質(zhì)量時，應(yīng)在現(xiàn)場另行配置鋼板，配板厚度不得小于原設(shè)計厚度，配板長度不應(yīng)大于聯(lián)結(jié)角鋼之長度，并應(yīng)使兩相對聯(lián)接板之間至少能保持30mm凈距的寬度，板上挖孔直徑不宜大于50mm,當上下錯動量較大時，應(yīng)隨高差大小裁成平行四邊形。聯(lián)接板下端不應(yīng)低于聯(lián)結(jié)角鋼的下端，否則應(yīng)將超出部分割去。
當濕接縫混凝土強度達到梁體混凝土設(shè)計強度的100%(32米、24米、20米55Mpa)后，方可開始橫向張拉。