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北京市地鐵某號線安全施工組織設計

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更新時間: 2011年06月14日
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內容摘要

北京市地鐵某號線安全施工組織設計內容介紹
    車站全長168m,有效站臺長度120m,站臺寬12m;開挖跨度22.6m,高度16.3m,為淺埋暗挖單拱單柱雙層島式車站,為國內首次,施工難度大。車站頂蒲黃榆路沿街有復雜的地下管線分布于道路兩側,主要有熱力管溝、給水管、雨水管、污水管、電信管、煤氣管等管線,埋深不一。對車站影響最大的為一條南北走向的φ800的污水管,距車站拱頂0.33~1.0m,根據設計及業(yè)主的澄清文件,此管線將往西側改移。車站道路路面交通較為繁忙,站頂有天橋;車站暗挖施工期間需保證天橋正常通行。
    車站主要通過地層為:粉土層、粉細砂層、中粗砂層、粉質粘土層和卵石層。

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