交底內(nèi)容：
1. 吊機進(jìn)場前，必須將吊機出廠合格證、年檢報告、作業(yè)人員操作證書交短軌工段備案。（注：必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定；且機械性能良好，安全防護(hù)裝置齊全、靈敏、有效）
2. 臨近既有線施工作業(yè)前，吊機司機、起重指揮、駐站聯(lián)絡(luò)員、防護(hù)人員、配合人員必須進(jìn)行一次專項安全教育及交底。
3. 嚴(yán)格遵守“十不吊”要求。
4. 吊機作業(yè)前，必須認(rèn)真檢查現(xiàn)場地面情況、墊木情況、馬腿支撐情況；凡有一項不合格情況，不得進(jìn)行吊裝作業(yè)。
5. 起吊前要認(rèn)真檢查起重機具、工具是否合格、牢靠，確保安全施工。
6. 起吊前應(yīng)在重物上系上牢固的溜繩，防止重物在吊裝過程中擺動、旋轉(zhuǎn)。
7. 起吊物不宜在空中長時間停留，若須停留應(yīng)采取可靠的安全措施。
8. 信號指揮人員要站在得當(dāng)，旗語（或手勢）明顯準(zhǔn)確，哨聲清晰洪亮，與旗語（手勢）配合協(xié)調(diào)一致。上下信號密切聯(lián)系，應(yīng)當(dāng)清楚地注視吊物起、運轉(zhuǎn)、就位的全過程。
9. 信號指揮者應(yīng)當(dāng)站在有利于保護(hù)自身安全，又能正常指揮作業(yè)的有效位置。
10. 吊物起吊200~300mm高度時，應(yīng)停鉤檢查，待妥當(dāng)后再行吊運。
11. 吊物懸空運轉(zhuǎn)后空發(fā)異常時，指揮者應(yīng)迅速視情況判斷，緊急通告危險部位人員撤退。指揮塔吊司機將吊物慢慢放下，排除險情后，再行起吊。
12. 吊運中若突然停電或機械故障，重物不準(zhǔn)長時間懸掛高空，應(yīng)想辦法將重物落放到穩(wěn)妥的位置并墊好。
13. 吊物時，嚴(yán)禁從人的頭頂位置越過。
既有線旁注意事項
起吊機械（汽車吊、履帶吊等）操作員在臨近既有線施工作業(yè)時，嚴(yán)格執(zhí)行以下規(guī)定：
1)施工作業(yè)前，操作人員應(yīng)認(rèn)真聽取施工技術(shù)人員現(xiàn)場交底和有關(guān)安全注意事項，并對機械詳細(xì)檢查。作業(yè)中必須精力集中，不得擅自離開工作崗位。嚴(yán)禁酒后操作和疲勞作業(yè)，嚴(yán)禁機械設(shè)備帶病作業(yè)。
2）施工過程中起重機操作員要聽從指揮員和防護(hù)員的指揮和安排。
3）起重機械停放前需檢查工作地點的地面條件。工作地點地面條件必須具備能將起重機呈水平狀態(tài)，并能充分承受作用于支腿的力矩的條件，防止起重機側(cè)翻對既有線造成影響。
4）在場地狹窄，起重機械有可能侵入既有鐵路建筑接近限界的地段作業(yè)時，禁止吊機的臂桿向既有線一側(cè)作圓周轉(zhuǎn)動。向既有線外側(cè)擺動作業(yè)時，也應(yīng)注意防止機械尾部侵入限界造成事故。
5）吊裝過程中起重機出現(xiàn)故障應(yīng)立即停止施工，并在遠(yuǎn)離既有線的安全區(qū)域進(jìn)行維修，維修好后認(rèn)真檢查設(shè)備運行情況，確定無誤后方可施工，防止對既有線造成影響。
吊裝軌排方案：
12.5米軌排吊裝方案
1、軌排吊裝設(shè)置4個吊點，分布于軌排兩側(cè)。如圖：

2、兩側(cè)吊點必須為相同長度（外側(cè)鋼軌頭至吊點）。
7.6米軌排同上圖布置，吊點至鋼軌頭距離為2米。