施工單位
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中鐵十局集團有限公司廈門火車站軌道交通土建預留工程項目經(jīng)理部
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工程名稱
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廈門火車站軌道交通土建預留工程
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分項工程
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北豎井
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交底部位
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石方開挖爆破
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交底日期
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年 月 日
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交
底
內
容
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石方開挖爆破安全技術交底內容如下:
在豎井爆破施工中存在爆破個別飛散物,可能會對周邊的建構筑物造成影響,控制爆破個別飛散物應考慮以下措施:
1、炮孔用巖粉或黃泥填塞,保證孔口堵塞長度和加強堵塞質量;
2、嚴格按設計和具體地質條件選擇單位炸藥消耗量和填塞長度,用利地形地質條件,避免炮孔布置在地質弱面或斷層、裂隙上;
3、合理的起爆模式,每個炮孔都具備側向自由面和延遲起爆時間;
4、重要設施主動防御。比較重要的建構筑物及設備應做主動防護;
5、覆蓋防護
豎井口部的具體覆蓋方法是:用型鋼制作豎井井蓋,且剛度滿足施工要求,井蓋可設置施工口;爆破時在井蓋上密鋪砂袋,視爆破個別飛散物情況蓋1~3層,沙袋上再覆蓋密目尼龍網(wǎng)。覆蓋示意如下圖:
圖1 豎井爆破覆蓋防護示意圖
6、做好爆破警戒工作。起爆前將人員撤離到安全警戒線外,或躲到堅固的建構筑物中,避免在窗口、門口逗留,避免偶然爆破個別飛散物對人員造成傷害。
由于爆破區(qū)域鄰近建筑物,為保證周邊建筑的安全,需要對爆破振動速度進行控制。具體措施如下:
1、進行爆破振動速度監(jiān)測。根據(jù)振動測試成果,采用微差爆破,控制最大段藥量,并合理選擇毫秒間隔時間。
2、堅持“密布眼、少裝藥、多分段”的爆破原則。
3、根據(jù)被保護物與爆源的相對位置,確定合理的起爆方向和起爆順序。
4、及時清理爆后巖石。為爆破提供一個良好的自由面,減少單段爆破藥量,減少出現(xiàn)壓碴爆破。
由于所有炮孔均進行填塞,其爆破沖擊波的影響幾乎可以不考慮。
豎井爆破后,需做好排氣通風工作,并確認安全后,經(jīng)現(xiàn)場指揮員批準方能進入作業(yè)區(qū),并采取好通風以外的其它消煙和檢測措施,確保每次入豎井人員的安全。
1、盲炮處理應遵守下列規(guī)定:
① 發(fā)現(xiàn)盲炮或懷疑有盲炮,應立即報告并及時處理,若不能及時處理,應在附近設明顯標志,并采取相應的安全措施;
② 難處理的盲炮,應請示爆破工作領導人,派有經(jīng)驗的爆破員處理;
③ 處理盲炮時,無關人員不準在場,應在危險區(qū)邊境設警戒,危險區(qū)內禁止進行其他作業(yè);
④ 禁止拉出或掏出起爆藥包;
⑤ 盲炮處理后,應仔細檢查爆堆,將殘余爆破器材收集起來,未判明爆堆有無殘留爆破器材前,應采取預防措施;
⑥ 每次處理盲炮必須由處理者填寫登記卡片。
2、處理淺孔爆破的盲炮可采用下列方法:
① 經(jīng)檢查確認炮孔的起爆線路完好時,可重新起爆;
② 距盲炮孔口不小于0.3m處打平行炮眼裝藥起爆;
③ 用木質、竹質等不發(fā)生火星的工具,輕輕將眼內堵塞物掏出,用聚能藥包誘爆;
④ 在安全距離外遠距離操縱的風水管吹出盲炮堵塞物及炸藥,要回收雷管;
⑤ 盲炮應當班處理,當班不能處理或未處理完畢,應將盲炮情況在現(xiàn)場交接清楚,由下一班繼續(xù)處理。
1、爆破前要組織人員對爆破區(qū)域周邊居民或單位的房屋進行一次徹底的勘察,以便及時發(fā)現(xiàn)建筑物是否存在安全隱患,如房屋有無開裂、原始裂隙大小等。采用照相、攝像、貼紙條等方式作好原始記錄,并在現(xiàn)場加以標記;
2、建立施工安全領導小組負責對施工人員進行安全教育,嚴格按要求進行鉆孔、驗孔、裝藥、聯(lián)接、堵塞等工作。
3、無證人員不準上崗,有證人員必須熟悉鉆孔、裝藥、堵塞、起爆等基本工藝。
4、所有進入豎井人員必須戴好安全帽,做好自身防護。
5、爆破器材專人專管,雷管炸藥分開存放,領用、回收要登記。
6、豎井內照明用電與作業(yè)用電分路管理,作業(yè)面要用安全電燈,電路線要架空并理順,接頭處保證絕對絕緣,嚴防漏電。
7、搞好試爆記錄和每次作業(yè)情況記錄,確保每次裝藥、編號、聯(lián)接的準確無誤。
8、施工中必須密切注意圍巖及地下水等的變化情況,當施工方法不適應于實際圍巖狀態(tài)時,必須采取變更措施,并經(jīng)技術負責人批準后及時采用合適的施工方法。
9、進行爆破時,設備撤離作業(yè)面100m以上,所有人員應撤離爆破作業(yè)面至爆破警戒線外避炮。
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